祝學(xué)亮 侯致武

摘 要：針對汽車服務(wù)工程專業(yè)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)存在的問題，本文認(rèn)為應(yīng)該從實驗室建設(shè)、實踐教學(xué)基地建設(shè)、師資隊伍建設(shè)以及汽車文化建設(shè)等方面，加強(qiáng)和改善專業(yè)實踐教學(xué)，進(jìn)而提高該專業(yè)學(xué)生實踐動手能力，增強(qiáng)畢業(yè)生就業(yè)競爭力。

關(guān)鍵詞：汽車服務(wù)工程 實踐教學(xué) 思考 研究

課 題：“理工類專業(yè)實踐教學(xué)體系的構(gòu)建與研究”課題成果（JG1307）。

一、專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

和其他專業(yè)相比，汽車服務(wù)工程專業(yè)的發(fā)展歷史很短，無論是專業(yè)的定位、課程的安排、師資隊伍的配備，還是教學(xué)過程及實踐環(huán)節(jié)的總體部署，均不夠完善。特別是實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，由于沒有科學(xué)的模式可以借鑒，更是受經(jīng)費、師資力量等多方面因素的制約而無法正常進(jìn)行。因此，加強(qiáng)汽車服務(wù)工程專業(yè)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)建設(shè)勢在必行。

二、實踐教學(xué)的意義

實踐教學(xué)是專業(yè)教學(xué)過程的重要環(huán)節(jié)，通過實踐教學(xué)，可以提高學(xué)生的實際動手能力，取得很好的教學(xué)效果。汽車服務(wù)工程專業(yè)課程實踐性較強(qiáng)，豐富的實踐教學(xué)內(nèi)容，能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，加強(qiáng)學(xué)生對專業(yè)知識的理解，進(jìn)而提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力，最終增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競爭力。

三、實踐教學(xué)環(huán)節(jié)存在的問題

1.教學(xué)計劃不合理

現(xiàn)有的汽車服務(wù)工程專業(yè)大都仍然沿襲汽車運用工程專業(yè)的內(nèi)容，課程設(shè)置上不能體現(xiàn)汽車服務(wù)工程專業(yè)的特點和特色。其教學(xué)方法、方式陳舊，只重視理論知識的灌輸，而缺乏素質(zhì)教育和實際應(yīng)用能力的培養(yǎng)，理論與實踐脫節(jié)的現(xiàn)象嚴(yán)重；實驗課時占教學(xué)總課時的比例較小，或者是以教師的演示為主，不能保證每位學(xué)生都有充足的時間親自動手操作；理論課和實驗課不同步、專業(yè)教材內(nèi)容陳舊。

2.實驗室建設(shè)滯后

汽車服務(wù)工程專業(yè)由于其專業(yè)特性，實驗經(jīng)費的投入比較大。受經(jīng)費的限制，部分院校的實驗室建設(shè)滯后，出現(xiàn)了實驗條件落后、實驗條件差、實驗設(shè)備嚴(yán)重不足且設(shè)備陳舊的現(xiàn)象，根本不能與汽車新技術(shù)的發(fā)展保持同步。

3.缺乏穩(wěn)定的實習(xí)實訓(xùn)基地

目前，很多學(xué)校沒有校內(nèi)實習(xí)基地，基本都是在校外尋找臨時實習(xí)實訓(xùn)基地。造成這種現(xiàn)象的原因不僅僅在學(xué)校，更重要的是企業(yè)怕增加負(fù)擔(dān)，不愿意接收。所以很多時候校外實習(xí)就成了走形式，很難取得實際效果。

4.師資隊伍結(jié)構(gòu)不合理

從事實踐教學(xué)的教師大多沒有實際經(jīng)驗，大都是科班出身，畢業(yè)后就直接從事教學(xué)工作，理論知識很扎實，但是缺乏實踐經(jīng)驗。而從校外工廠和企業(yè)聘請有經(jīng)驗的人員，雖然有實踐經(jīng)驗，但是理論知識不扎實，也很難做到理論聯(lián)系實際。所以實踐教學(xué)就出現(xiàn)了兩難的局面。

四、加強(qiáng)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)建設(shè)的幾點建議

1.完善教學(xué)計劃

其一，設(shè)置階段實訓(xùn)課程。它是以技能訓(xùn)練為主要目的，與學(xué)科教學(xué)緊密聯(lián)系，除了完成理論授課任務(wù)外，還必須完成相應(yīng)的階段性實訓(xùn)。在課時上，將其學(xué)科總課時分解成理論課時和實訓(xùn)課時兩部分，理論課時用于該課程的知識和技能學(xué)習(xí)，實訓(xùn)課時專門用于技能的系統(tǒng)訓(xùn)練。

其二，設(shè)置綜合實習(xí)課程，包括社會實踐和綜合模擬實習(xí)。為使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中了解社會，每學(xué)年安排1～2周的社會調(diào)查或社會見習(xí)，第三學(xué)年第二學(xué)期安排不少于40個課時的綜合模擬實習(xí)，此外在畢業(yè)前安排必要的社會實踐。

2.加強(qiáng)專業(yè)實驗室建設(shè)

其一，實驗室的建設(shè)要切實做到把握科技前沿，引進(jìn)卓有成效的實用的先進(jìn)設(shè)備和教學(xué)儀器，提高實驗室的科技含量，力求實驗室建設(shè)不走形式。其二，實驗室建設(shè)與學(xué)科專業(yè)、課程建設(shè)相匹配。其三，建設(shè)開放型實驗室，實驗室建成后應(yīng)定期或長期向?qū)W生開放，提高實驗室的利用率。

3.拓寬實踐教學(xué)基地建設(shè)，打造校企合作聯(lián)盟平臺

如今，汽車市場的迅猛發(fā)展給汽車服務(wù)專業(yè)帶來了更多的機(jī)遇。學(xué)校如果能夠抓住機(jī)會乘勢而上，打造一個有特色的校企聯(lián)盟平臺，必將促進(jìn)汽車服務(wù)工程專業(yè)的實踐教學(xué)向更好更高的平臺發(fā)展。打造校企聯(lián)盟平臺是一項一舉多得的大工程，不僅提升了學(xué)校的實踐教學(xué)水平，解決了畢業(yè)生的就業(yè)問題，而且也解決了企業(yè)對人才的需要。

4.加強(qiáng)“雙師型”教師隊伍建設(shè)

我們要實現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)，就必須擁有一批既具備扎實理論知識和較高的教學(xué)、科研能力，又具有較強(qiáng)的專業(yè)實踐能力的“雙師型”教師隊伍。因此要鼓勵專業(yè)教師到相關(guān)企業(yè)擔(dān)任一定的技術(shù)職務(wù)，特別是鼓勵青年教師向“雙師型”教師努力，積極參加汽車高級營銷師、汽車維修高級技師、汽車高級評估師等職業(yè)技能培訓(xùn)和等級考試，從而增強(qiáng)教師的應(yīng)用實踐能力。學(xué)校也應(yīng)該改變用人觀念，從汽車服務(wù)企業(yè)和科研院所引進(jìn)高級工程技術(shù)人員到學(xué)校從事實踐教學(xué)工作，建設(shè)一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的專兼職教師隊伍。

（作者單位：延安大學(xué)西安創(chuàng)新學(xué)院理工系）