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        港口與航道基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工

        2014-10-21 20:03:07黃國希
        建筑遺產(chǎn) 2014年7期
        關(guān)鍵詞:設(shè)計(jì)與施工基坑支護(hù)

        黃國希

        摘要:目前,港口與航道建筑工程項(xiàng)目越來越多,為滿足建筑工程項(xiàng)目的實(shí)際需要,基坑支護(hù)技術(shù)在港口與航道建筑施工中的應(yīng)用越來越廣泛。大部分基坑支護(hù)都是臨時(shí)搭建的,工程施工結(jié)束后就會(huì)迅速拆除,于是導(dǎo)致施工成本增加,因此,如何有效地進(jìn)行港口與航道基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工已經(jīng)成為建筑施工企業(yè)需要重視和解決的問題。

        關(guān)鍵詞:港口與航道;基坑支護(hù);設(shè)計(jì)與施工

        1.工程概述

        本工程位于廣東省揭陽市惠來縣東側(cè)的溝疏村,為擬建的中海油粵東LNG項(xiàng)目取水口,項(xiàng)目施工用地面積約4517m2,周邊長(zhǎng)度269m。地下工程建設(shè)面積約1900m2。建地下取水口構(gòu)筑外形為長(zhǎng)方形,長(zhǎng)度為55m,寬為42 m,場(chǎng)地地面高程為5.4~8.90 m,取水口最深地下室底板底面標(biāo)高為-8.90m。

        2.基坑支護(hù)方案設(shè)計(jì)

        2.1地下水防控體系

        (1)地表水控制:排水溝截導(dǎo)水,基坑支護(hù)壁周邊外地面1.2m處修筑500×300磚砌水溝,在其周邊外6.0m范圍內(nèi)地表用水泥砂漿封閉,使基坑周邊地表的四周來水截入排水溝,通過沉淀池,導(dǎo)流入集水井。

        (2)基坑外側(cè)地層內(nèi)水控制

        AB段基坑外地層內(nèi)水填封隔:支護(hù)樁(沖孔灌注樁D1000 mm)間采用施工雙管旋噴樁止水,樁徑D600 mm,樁長(zhǎng)11.0 m,每?jī)蓸堕g施工1根,若兩樁間距大于0.35 m,兩樁間施工兩條旋噴樁。

        BCD段基坑外地層內(nèi)水填封隔:沿基坑坡頂線外施工雙排攪拌樁,樁徑D600mm,水平樁間距500mm,橫向樁間距450mm,樁長(zhǎng)10m(樁端入隔水層不少于1.5m)。

        2.2基坑支護(hù)體系

        2.2.1支護(hù)剖面

        (1)排樁支護(hù)體:支護(hù)樁為沖孔灌注樁,樁徑D1000mm,樁長(zhǎng)11.0m,樁間距1300mm,支護(hù)樁間采用旋噴樁止水,樁徑D1000mm,樁長(zhǎng)11.0m,樁間距1300mm。支護(hù)樁和旋噴樁形成一整體擋墻。

        (2)拉錨(錨索):第一層錨索位于地面下0.3m處,錨索為4束15.2鋼絞線,鋼絞線規(guī)格為7φ5,錨索長(zhǎng)30m,孔徑D150mm,錨索水平傾角15度,水平間距2.0m。設(shè)計(jì)抗拔力500KN,張拉鎖定值350KN。第二層錨索位于地面下3.3m處,錨索為3束15.2鋼絞線,鋼絞線規(guī)格為7φ5,錨索長(zhǎng)20m,孔徑D150mm,錨索水平傾角15度,水平間距1.3m。設(shè)計(jì)抗拔力300KN,張拉鎖定值200KN。第三層錨索位于地面下6.3m處,錨索為3束15.2鋼絞線,鋼絞線規(guī)格為7φ5,錨索長(zhǎng)15m,孔徑D150mm,錨索水平傾角15度,水平間距1.3m。設(shè)計(jì)抗拔力250KN,張拉鎖定值170KN。第四層錨索位于地面下9.3m處,錨索為3束15.2鋼絞線,鋼絞線規(guī)格為7φ5,錨索長(zhǎng)15m,孔徑D150mm,錨索水平傾角15度,水平間距1.3m。設(shè)計(jì)抗拔力250KN,張拉鎖定值170KN。

        2.2.2支護(hù)剖面(BC段)

        (1)攪拌樁、土錨加噴錨網(wǎng)支護(hù)結(jié)構(gòu):基坑頂部地面下4.3m,采用雙排攪拌樁加三層土錨加噴錨網(wǎng)垂直支護(hù)結(jié)構(gòu)。攪拌樁樁徑D600mm,樁長(zhǎng)10m,排距450mm,樁間距500 mm。土層錨桿,鋼拉桿為D50焊管,第一層土錨在絕對(duì)高程7.1m處,土錨長(zhǎng)度12 m,水平傾角12度,水平間距1.2m,第二層土錨在在絕對(duì)高程5.9m處,土錨長(zhǎng)度12 m,水平傾角12度,水平間距1.2m,第三層土錨在絕對(duì)高程4.7m處,,土錨長(zhǎng)度12m,水平傾角12度,水平間距1.2m。放坡面掛網(wǎng)噴射混凝土,混凝土噴厚10CM。

        (2)分級(jí)放坡加噴錨網(wǎng)支護(hù)結(jié)構(gòu)

        第一級(jí)放坡,自絕對(duì)高程-5.9m~-17.8m,地層屬中風(fēng)化巖,放坡高度3.0米,放坡坡度為65度。第二級(jí)放坡自絕對(duì)高程-0.9m~-5.9m,地層屬強(qiáng)風(fēng)化巖和殘積土層,放坡高度5.0米,放坡坡度60度,第一層錨桿在絕對(duì)高程-2.1m處,錨桿鋼拉桿為φ22鋼筋,土錨長(zhǎng)6.0米,水平傾角12度。第二層錨桿在絕對(duì)高程-3.3m處,錨桿鋼拉桿為φ22鋼筋,土錨長(zhǎng)6.0米,水平傾角12度。第三層錨桿在絕對(duì)高程-4.5m處,錨桿鋼拉桿為φ22鋼筋,土錨長(zhǎng)6.0米,水平傾角12度。放坡面掛網(wǎng)噴射混凝土,混凝土噴厚10CM。第三級(jí)放坡自絕對(duì)高程 4.1m~-0.9m,地層屬殘積土層,放坡高度5.0米,放坡坡度60度,第一錨桿在絕對(duì)高程2.9m處,錨桿鋼拉桿為φ22鋼筋,土錨長(zhǎng)9.0米,水平傾角12度。第二錨桿在絕對(duì)高程1.7m處,錨桿鋼拉桿為φ22鋼筋,土錨長(zhǎng)9.0米,水平傾角12度。第三錨桿在絕對(duì)高程0.5m處,錨桿鋼拉桿為φ22鋼筋,土錨長(zhǎng)9.0米,水平傾角12度。第四錨桿在絕對(duì)高程-0.7m處,錨桿鋼拉桿為φ22鋼筋,土錨長(zhǎng)9.0米,水平傾角12度。放坡面掛網(wǎng)噴射混凝土,混凝土噴厚10CM。

        2.2.3支護(hù)剖面(CD段)

        (1)攪拌樁、土錨加噴錨網(wǎng)支護(hù)結(jié)構(gòu):基坑頂部地面下4.3m,采用雙排攪拌樁加三層土錨加噴錨網(wǎng)垂直支護(hù)結(jié)構(gòu)。攪拌樁樁徑D600mm,樁長(zhǎng)10m,排距450mm,樁間距500 mm。土層錨桿,鋼拉桿為D50焊管,第一層土錨在絕對(duì)高程7.1m處,土錨長(zhǎng)度12 m,水平傾角12度,水平間距1.2m,第二層土錨在在絕對(duì)高程5.9m處,土錨長(zhǎng)度12 m,水平傾角12度,水平間距1.2m,第三層土錨在絕對(duì)高程4.7m處,土錨長(zhǎng)度12m,水平傾角12度,水平間距1.2m。放坡面掛網(wǎng)噴射混凝土,混凝土噴厚10CM。

        (2)分級(jí)放坡加噴錨網(wǎng)支護(hù)結(jié)構(gòu)

        第一級(jí)放坡,自絕對(duì)高程 -5.9m~-17.8m,地層屬中風(fēng)化巖,放坡高度3.0米,放坡坡度為65度。第二級(jí)放坡自絕對(duì)高程 -0.9m~-5.9m,地層屬殘積土層,放坡高度5.0米,放坡坡度45度,放坡面置1.5長(zhǎng)的φ22螺紋鋼土釘,土釘間距1.5米,掛網(wǎng)噴射混凝土,混凝土噴厚10CM。第三級(jí)放坡自絕對(duì)高程 4.1m~-0.9m,地層屬殘積土層,放坡高度5.0米,放坡坡度45度,放坡面置1.5長(zhǎng)的φ22螺紋鋼土釘,土釘間距1.5米,掛網(wǎng)噴射混凝土,混凝土噴厚10CM。

        3.結(jié)語

        在實(shí)施建筑基坑支護(hù)技術(shù)時(shí),一定要嚴(yán)格遵循施工方案,規(guī)范施工人員的工作流程,提高其安全意識(shí)。而在選擇基坑支護(hù)方案時(shí),一定要秉承科學(xué)合理原則,要根據(jù)建筑工程所在地的地質(zhì)水文條件、天氣因素、周邊環(huán)境以及施工所需的材料和機(jī)械設(shè)備等因素進(jìn)行合理選擇,這樣既能保證施工安全性,也能保證經(jīng)濟(jì)性。

        黃國希

        摘要:目前,港口與航道建筑工程項(xiàng)目越來越多,為滿足建筑工程項(xiàng)目的實(shí)際需要,基坑支護(hù)技術(shù)在港口與航道建筑施工中的應(yīng)用越來越廣泛。大部分基坑支護(hù)都是臨時(shí)搭建的,工程施工結(jié)束后就會(huì)迅速拆除,于是導(dǎo)致施工成本增加,因此,如何有效地進(jìn)行港口與航道基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工已經(jīng)成為建筑施工企業(yè)需要重視和解決的問題。

        關(guān)鍵詞:港口與航道;基坑支護(hù);設(shè)計(jì)與施工

        1.工程概述

        本工程位于廣東省揭陽市惠來縣東側(cè)的溝疏村,為擬建的中海油粵東LNG項(xiàng)目取水口,項(xiàng)目施工用地面積約4517m2,周邊長(zhǎng)度269m。地下工程建設(shè)面積約1900m2。建地下取水口構(gòu)筑外形為長(zhǎng)方形,長(zhǎng)度為55m,寬為42 m,場(chǎng)地地面高程為5.4~8.90 m,取水口最深地下室底板底面標(biāo)高為-8.90m。

        2.基坑支護(hù)方案設(shè)計(jì)

        2.1地下水防控體系

        (1)地表水控制:排水溝截導(dǎo)水,基坑支護(hù)壁周邊外地面1.2m處修筑500×300磚砌水溝,在其周邊外6.0m范圍內(nèi)地表用水泥砂漿封閉,使基坑周邊地表的四周來水截入排水溝,通過沉淀池,導(dǎo)流入集水井。

        (2)基坑外側(cè)地層內(nèi)水控制

        AB段基坑外地層內(nèi)水填封隔:支護(hù)樁(沖孔灌注樁D1000 mm)間采用施工雙管旋噴樁止水,樁徑D600 mm,樁長(zhǎng)11.0 m,每?jī)蓸堕g施工1根,若兩樁間距大于0.35 m,兩樁間施工兩條旋噴樁。

        BCD段基坑外地層內(nèi)水填封隔:沿基坑坡頂線外施工雙排攪拌樁,樁徑D600mm,水平樁間距500mm,橫向樁間距450mm,樁長(zhǎng)10m(樁端入隔水層不少于1.5m)。

        2.2基坑支護(hù)體系

        2.2.1支護(hù)剖面

        (1)排樁支護(hù)體:支護(hù)樁為沖孔灌注樁,樁徑D1000mm,樁長(zhǎng)11.0m,樁間距1300mm,支護(hù)樁間采用旋噴樁止水,樁徑D1000mm,樁長(zhǎng)11.0m,樁間距1300mm。支護(hù)樁和旋噴樁形成一整體擋墻。

        (2)拉錨(錨索):第一層錨索位于地面下0.3m處,錨索為4束15.2鋼絞線,鋼絞線規(guī)格為7φ5,錨索長(zhǎng)30m,孔徑D150mm,錨索水平傾角15度,水平間距2.0m。設(shè)計(jì)抗拔力500KN,張拉鎖定值350KN。第二層錨索位于地面下3.3m處,錨索為3束15.2鋼絞線,鋼絞線規(guī)格為7φ5,錨索長(zhǎng)20m,孔徑D150mm,錨索水平傾角15度,水平間距1.3m。設(shè)計(jì)抗拔力300KN,張拉鎖定值200KN。第三層錨索位于地面下6.3m處,錨索為3束15.2鋼絞線,鋼絞線規(guī)格為7φ5,錨索長(zhǎng)15m,孔徑D150mm,錨索水平傾角15度,水平間距1.3m。設(shè)計(jì)抗拔力250KN,張拉鎖定值170KN。第四層錨索位于地面下9.3m處,錨索為3束15.2鋼絞線,鋼絞線規(guī)格為7φ5,錨索長(zhǎng)15m,孔徑D150mm,錨索水平傾角15度,水平間距1.3m。設(shè)計(jì)抗拔力250KN,張拉鎖定值170KN。

        2.2.2支護(hù)剖面(BC段)

        (1)攪拌樁、土錨加噴錨網(wǎng)支護(hù)結(jié)構(gòu):基坑頂部地面下4.3m,采用雙排攪拌樁加三層土錨加噴錨網(wǎng)垂直支護(hù)結(jié)構(gòu)。攪拌樁樁徑D600mm,樁長(zhǎng)10m,排距450mm,樁間距500 mm。土層錨桿,鋼拉桿為D50焊管,第一層土錨在絕對(duì)高程7.1m處,土錨長(zhǎng)度12 m,水平傾角12度,水平間距1.2m,第二層土錨在在絕對(duì)高程5.9m處,土錨長(zhǎng)度12 m,水平傾角12度,水平間距1.2m,第三層土錨在絕對(duì)高程4.7m處,,土錨長(zhǎng)度12m,水平傾角12度,水平間距1.2m。放坡面掛網(wǎng)噴射混凝土,混凝土噴厚10CM。

        (2)分級(jí)放坡加噴錨網(wǎng)支護(hù)結(jié)構(gòu)

        第一級(jí)放坡,自絕對(duì)高程-5.9m~-17.8m,地層屬中風(fēng)化巖,放坡高度3.0米,放坡坡度為65度。第二級(jí)放坡自絕對(duì)高程-0.9m~-5.9m,地層屬強(qiáng)風(fēng)化巖和殘積土層,放坡高度5.0米,放坡坡度60度,第一層錨桿在絕對(duì)高程-2.1m處,錨桿鋼拉桿為φ22鋼筋,土錨長(zhǎng)6.0米,水平傾角12度。第二層錨桿在絕對(duì)高程-3.3m處,錨桿鋼拉桿為φ22鋼筋,土錨長(zhǎng)6.0米,水平傾角12度。第三層錨桿在絕對(duì)高程-4.5m處,錨桿鋼拉桿為φ22鋼筋,土錨長(zhǎng)6.0米,水平傾角12度。放坡面掛網(wǎng)噴射混凝土,混凝土噴厚10CM。第三級(jí)放坡自絕對(duì)高程 4.1m~-0.9m,地層屬殘積土層,放坡高度5.0米,放坡坡度60度,第一錨桿在絕對(duì)高程2.9m處,錨桿鋼拉桿為φ22鋼筋,土錨長(zhǎng)9.0米,水平傾角12度。第二錨桿在絕對(duì)高程1.7m處,錨桿鋼拉桿為φ22鋼筋,土錨長(zhǎng)9.0米,水平傾角12度。第三錨桿在絕對(duì)高程0.5m處,錨桿鋼拉桿為φ22鋼筋,土錨長(zhǎng)9.0米,水平傾角12度。第四錨桿在絕對(duì)高程-0.7m處,錨桿鋼拉桿為φ22鋼筋,土錨長(zhǎng)9.0米,水平傾角12度。放坡面掛網(wǎng)噴射混凝土,混凝土噴厚10CM。

        2.2.3支護(hù)剖面(CD段)

        (1)攪拌樁、土錨加噴錨網(wǎng)支護(hù)結(jié)構(gòu):基坑頂部地面下4.3m,采用雙排攪拌樁加三層土錨加噴錨網(wǎng)垂直支護(hù)結(jié)構(gòu)。攪拌樁樁徑D600mm,樁長(zhǎng)10m,排距450mm,樁間距500 mm。土層錨桿,鋼拉桿為D50焊管,第一層土錨在絕對(duì)高程7.1m處,土錨長(zhǎng)度12 m,水平傾角12度,水平間距1.2m,第二層土錨在在絕對(duì)高程5.9m處,土錨長(zhǎng)度12 m,水平傾角12度,水平間距1.2m,第三層土錨在絕對(duì)高程4.7m處,土錨長(zhǎng)度12m,水平傾角12度,水平間距1.2m。放坡面掛網(wǎng)噴射混凝土,混凝土噴厚10CM。

        (2)分級(jí)放坡加噴錨網(wǎng)支護(hù)結(jié)構(gòu)

        第一級(jí)放坡,自絕對(duì)高程 -5.9m~-17.8m,地層屬中風(fēng)化巖,放坡高度3.0米,放坡坡度為65度。第二級(jí)放坡自絕對(duì)高程 -0.9m~-5.9m,地層屬殘積土層,放坡高度5.0米,放坡坡度45度,放坡面置1.5長(zhǎng)的φ22螺紋鋼土釘,土釘間距1.5米,掛網(wǎng)噴射混凝土,混凝土噴厚10CM。第三級(jí)放坡自絕對(duì)高程 4.1m~-0.9m,地層屬殘積土層,放坡高度5.0米,放坡坡度45度,放坡面置1.5長(zhǎng)的φ22螺紋鋼土釘,土釘間距1.5米,掛網(wǎng)噴射混凝土,混凝土噴厚10CM。

        3.結(jié)語

        在實(shí)施建筑基坑支護(hù)技術(shù)時(shí),一定要嚴(yán)格遵循施工方案,規(guī)范施工人員的工作流程,提高其安全意識(shí)。而在選擇基坑支護(hù)方案時(shí),一定要秉承科學(xué)合理原則,要根據(jù)建筑工程所在地的地質(zhì)水文條件、天氣因素、周邊環(huán)境以及施工所需的材料和機(jī)械設(shè)備等因素進(jìn)行合理選擇,這樣既能保證施工安全性,也能保證經(jīng)濟(jì)性。

        參考文獻(xiàn):

        [1]金亞兵,劉吉波.基坑支護(hù)設(shè)計(jì)中的若干問題探討[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào),2009,S2:3844-3849.

        [2]陳俊杰.談基坑支護(hù)工程勘察與設(shè)計(jì)[J].山西建筑,2013,30:83-84.

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