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        校企雙向雙主體的訂單式人才培養(yǎng)模式的研究與實(shí)踐

        2014-09-26 09:42:31羅偉
        湘潮 2014年7期
        關(guān)鍵詞:工作過程系統(tǒng)化動車組高職教育

        羅偉

        摘 要:本文對在高職院校動車組專業(yè)實(shí)施校企雙向雙主體的訂單式人才培養(yǎng)模式,形成工作過程系統(tǒng)化的課程體系的實(shí)踐應(yīng)用進(jìn)行了探討。

        關(guān)鍵詞:高職教育;工作過程系統(tǒng)化;動車組

        中圖分類號:G71 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1003-949X(2014)-07-0086-01

        一、依托行業(yè),校企合作,共同改革,形成雙向雙主體的訂單人才培養(yǎng)模式,構(gòu)建人才培養(yǎng)的“動車組運(yùn)行系統(tǒng)”

        在靈活高效的校企合作機(jī)制下,以職教集團(tuán)為平臺,對接軌道裝備制造行業(yè),創(chuàng)新校企雙向雙主體的訂單式人才培養(yǎng)模式。通過訂單培養(yǎng)的形式,校企共同制定人才培養(yǎng)方案,共同建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地、共同開發(fā)課程,合作組織實(shí)施教學(xué),校企共同評價(jià)教學(xué)質(zhì)量,實(shí)踐與企業(yè)零距離對接的校企雙向雙主體育人新范式。

        二、工作過程系統(tǒng)化,持續(xù)完善以崗位技能為基礎(chǔ)的理論實(shí)踐一體化專業(yè)課程體系,構(gòu)建課程實(shí)施的“動車組控制系統(tǒng)”

        專業(yè)對接軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè),圍繞動車組牽引控制系統(tǒng)、輕量化車體技術(shù)等九大關(guān)鍵技術(shù),工作過程系統(tǒng)化,開發(fā)動車組專業(yè)課程體系,形成服務(wù)“高端制造”、“綠色制造”人才培養(yǎng)方案,伴隨中國高鐵技術(shù)走向世界,培養(yǎng)具有國際化視野的高端技能型人才,高效服務(wù)行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        三、校企合作,共同培養(yǎng),專兼結(jié)合,建成“建設(shè)改革專家+現(xiàn)場專家+校內(nèi)雙師+企業(yè)兼師”專業(yè)團(tuán)隊(duì),構(gòu)建專業(yè)師資培養(yǎng)的“動車組司機(jī)室”

        在行業(yè)領(lǐng)軍人物劉友梅院士的指導(dǎo)下,通過國際交流、行業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)、現(xiàn)場掛職煅練、課題研究和技術(shù)報(bào)務(wù),培養(yǎng)具有國際視野的雙專業(yè)帶頭人和骨干教師,打造國內(nèi)一流的雙師專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。聘請校外具有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員為專業(yè)兼師,進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)、專業(yè)講座、現(xiàn)場教學(xué)和頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)。

        四、突出“三四五”實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式,形成“基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)+專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)+過程式學(xué)習(xí)+專業(yè)實(shí)習(xí)+頂崗實(shí)習(xí)”的實(shí)踐教學(xué)體系,構(gòu)建專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)的“動車組制動系統(tǒng)”

        對接高速鐵路技術(shù)的最新發(fā)展,采用“學(xué)院、企業(yè)、研究所”三方合作共建,新建動車組模擬駕駛與模擬仿真實(shí)訓(xùn)室,建成適應(yīng)軌道交通行業(yè)最新發(fā)展的“系列化、層次化”高速鐵路運(yùn)用技術(shù)中心,為專業(yè)學(xué)生完成 “基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)+專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)+過程式學(xué)習(xí)+專業(yè)實(shí)習(xí)+頂崗實(shí)習(xí)” 的五層次實(shí)習(xí)奠定基礎(chǔ)。

        五、建成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品化、共享型”專業(yè)教學(xué)資源包,搭建網(wǎng)絡(luò)平臺,構(gòu)建專業(yè)能力培養(yǎng)的“動車組網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)”

        校企合作開發(fā)了CRH2、3型動車組模擬駕駛軟件,以京津城際線路為現(xiàn)場實(shí)景,學(xué)生通過模擬操縱駕駛訓(xùn)練掌握各種狀況下的動車組操縱技巧,掌握常見故障的現(xiàn)象與處理方法。以學(xué)院網(wǎng)絡(luò)平臺和“職教新干線”為共享平臺,使其成為專業(yè)師生交流與互動的平臺,企業(yè)員工終身學(xué)習(xí)的樂園。

        六、人才培養(yǎng)模式與職業(yè)特征相結(jié)合,促進(jìn)學(xué)生綜合素質(zhì)、創(chuàng)新能力的提升,構(gòu)建專業(yè)綜合素質(zhì)培養(yǎng)的“動車組走行部”

        高等職業(yè)教育是高等教育的組成部分,其特點(diǎn)體現(xiàn)在人才培養(yǎng)定位與職業(yè)能力培養(yǎng)上,為了突出高職教育特色,確立了“一條主線,二個加強(qiáng),三個突出,四個結(jié)合”等專業(yè)人才培養(yǎng)模式。

        七、基于ISO9001:2008質(zhì)量管理體系下的柔性教學(xué)管理,全面提升教學(xué)質(zhì)量,構(gòu)建專業(yè)教學(xué)管理實(shí)施的“動車組監(jiān)控記錄系統(tǒng)”

        以“學(xué)生為中心”,以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)關(guān)鍵能力為目標(biāo),以滿足社會、企業(yè)人才需求為使命,引入ISO9001:2008質(zhì)量管理體系,通過質(zhì)量手冊保證教育教學(xué)質(zhì)量,通過程序文件和作業(yè)文件規(guī)范專業(yè)建設(shè)、課程開發(fā)和日常教學(xué)管理,創(chuàng)造“教、學(xué)、管”三位一體的教學(xué)氛圍,提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

        基金項(xiàng)目:本文屬于湖南省示范特色專業(yè)電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)研究成果。本文屬湖南省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃2012年度湖南省教育科學(xué)規(guī)劃課題《基于“虛擬-模擬仿真-實(shí)境”的電氣化鐵道司乘專業(yè)情境式實(shí)踐教學(xué)模式研究》階段性研究成果。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 王增杰.項(xiàng)目教學(xué)法在數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)核心專業(yè)課程中的應(yīng)用研究[J]. 科技資訊,2007(24)

        [2]姜大源.當(dāng)代德國職業(yè)教育主流教學(xué)思想研究理論、實(shí)踐與創(chuàng)新[G].北京:清華大學(xué)出版社,2007

        [3]《高等職業(yè)教育綜合實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)模式的研究與實(shí)踐》課題組.高等職業(yè)教育綜合實(shí)訓(xùn)典型方案[G].北京:高等教育出版社,2006

        [4]黃榮懷.混合式學(xué)習(xí)的理論與實(shí)踐[M].北京:高等教育出版社,2006

        [5]劉太剛.高等職業(yè)教育探索創(chuàng)新實(shí)踐[M].長沙:湖南人民出版社,2004endprint

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