摘 要：近年來，隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，道路橋梁不斷進(jìn)行修復(fù)和建設(shè)。不論是公路建設(shè)還是道路橋梁建設(shè)，施工質(zhì)量都是工程建設(shè)的關(guān)鍵。隨著我國的道路橋梁施工工程逐漸增多，對道路橋梁施工質(zhì)量的要求也越來越高。文章分析了道路橋梁施工中存在的問題，闡述了道路橋梁施工的改善措施。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工；養(yǎng)護(hù)措施

近年來，我國的道路橋梁施工建設(shè)快速發(fā)展，取得了巨大成就，逐漸形成了大規(guī)模的道路橋梁建設(shè)工程。但是成就的背后，我們發(fā)現(xiàn)道路橋梁施工中仍然存在很多問題，一些嚴(yán)重道路橋梁施工質(zhì)量問題給人們的日常生活帶了巨大的危害，造成不可彌補(bǔ)的損失，因此要深入分析道路橋梁施工中存在的問題，有針對性地采取改善措施，不斷提高我國道路橋梁施工質(zhì)量。

1 道路橋梁施工中存在的問題

1.1 道路橋梁裂縫

道路橋梁裂縫問題是道路橋梁施工中最常見的問題，也是最主要的問題。道路橋梁裂縫問題極大地縮短了道路橋梁的使用時(shí)間，并且直接影響著道路橋梁運(yùn)行安全，危害人們的生命健康。裂縫的出現(xiàn)對道路橋梁自身結(jié)構(gòu)有著極大地危害，裂縫在雨水的沖擊下越來越大，容易腐蝕道路橋梁內(nèi)部的鋼絞線和主體鋼筋結(jié)構(gòu)，降低道路橋梁的穩(wěn)定性，縮短道路橋梁的使用年限，嚴(yán)重的裂縫問題容易造成道路橋梁變形甚至坍塌，嚴(yán)重危害著道路橋梁上人們的行車安全，直接威脅著人們的人身安全。

道路橋梁出現(xiàn)裂縫的原因有很多，如道路橋梁施工中混凝土澆筑質(zhì)量不過關(guān)，混凝土本身的強(qiáng)度和剛度不夠，混凝土的攪拌和制作問題，道路橋梁上通行的車輛超載等，道路橋梁施工中的混凝土質(zhì)量問題是道路橋梁產(chǎn)生裂縫的主要原因，另外道路橋梁施工技術(shù)人員的人為原因，如不嚴(yán)格按照施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)購買質(zhì)量較差的建筑材料，隨意改變建筑材料的混合比例等。

1.2 鋼筋腐蝕

道路橋梁的鋼筋出現(xiàn)被腐蝕的問題也是影響道路橋梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵問題之一。道路橋梁內(nèi)部的鋼筋強(qiáng)度直接關(guān)系著道路橋梁的安全穩(wěn)定性和使用壽命。造成道路橋梁鋼筋被腐蝕的原因有很多，如人為的破壞，鋼筋質(zhì)量不過關(guān)、雨水天氣腐蝕、鋼筋的應(yīng)力和強(qiáng)度不夠等，都會(huì)造成道路橋梁的鋼筋腐蝕。

1.3 路面路基不平整

道路橋梁的路基是整個(gè)道路橋梁的基礎(chǔ)和主體，將整個(gè)道路橋梁貫穿起來，實(shí)現(xiàn)道路橋梁和隧道、公路的良好連接。目前很多道路橋梁的施工建設(shè)，由于道路橋梁缺乏完善的排水防護(hù)系統(tǒng)或者路面填充材料質(zhì)量較差，導(dǎo)致道路橋梁的路基路面產(chǎn)生大規(guī)模的沉降，影響整個(gè)道路橋梁的路面路基不均勻。道路橋梁建設(shè)中出現(xiàn)路面路基不平整問題的主要原因是路基填充材料質(zhì)量問題，使用了抗壓性較差的石料或者壓碎值較小的集料，都會(huì)造成路基沉降的問題，又或者道路橋梁施工人員調(diào)制的瀝青混合料比例不合適，造成道路瀝青不平整。

1.4 道路橋梁缺乏養(yǎng)護(hù)

我國很多地方只重視道路橋梁的施工建設(shè)，忽視后期的道路橋梁養(yǎng)護(hù)，缺乏完善的維修養(yǎng)護(hù)是我國道路橋梁工程中常見的問題。施工單位忽視道路橋梁施工后期的維修養(yǎng)護(hù)問題，使得往往一些小問題，由于沒有及時(shí)得到維護(hù)，最終形成大問題，嚴(yán)重影響了道路橋梁的安全運(yùn)行，容易使道路橋梁出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)斷裂、坍塌等問題。

2 道路橋梁施工的改善措施

2.1 道路橋梁裂縫改善措施

裂縫是道路橋梁施工管理中最常見的問題，道路橋梁上產(chǎn)生裂縫的原因有很多，我們不可能一次性完全解決這些道路橋梁上的裂縫問題，只能結(jié)合道路橋梁上產(chǎn)生裂縫的原因，有針對性的采取相應(yīng)的改善措施，首先加強(qiáng)道路橋梁的施工管理，加強(qiáng)道路橋梁施工過程中每一個(gè)細(xì)節(jié)的監(jiān)管，做好精細(xì)化的管理，提高整個(gè)道路橋梁施工工程的質(zhì)量，制定道路橋梁施工管理的責(zé)任制度，將施工管理的各個(gè)環(huán)節(jié)落實(shí)到個(gè)人，明確各個(gè)施工階段的負(fù)責(zé)人和施工管理領(lǐng)導(dǎo)人，提高施工人員的安全責(zé)任意識，加強(qiáng)施工管理。在道路橋梁施工管理過程中，重點(diǎn)把關(guān)容易產(chǎn)生裂縫的原因，強(qiáng)化道路橋梁施工管理的第三方的重要職能，加強(qiáng)對施工人員的技術(shù)培訓(xùn)和施工監(jiān)管，嚴(yán)格把關(guān)道路橋梁施工中使用的建筑材料，做好每一施工環(huán)節(jié)的監(jiān)督和管理。

2.2 鋼筋腐蝕的改善措施

鋼筋腐蝕也是道路橋梁中存在的重要問題，鋼筋被腐蝕的原因有很多，在道路橋梁的施工過程中，可以選擇使用涂層鋼筋，這種涂層鋼筋是在普通鋼筋表面涂上一層抗腐蝕的薄膜，使得內(nèi)部鋼筋材料和外界環(huán)境分離開來，能夠有效抵抗雨水對鋼筋材料的腐蝕，具有較好的防腐蝕性。道路橋梁的施工過程中，要注意涂層鋼筋的安裝、儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程，避免損壞鋼筋表層的防腐涂層。涂層鋼筋在具有較好的持續(xù)性和耐久性，即使是在極端惡劣的環(huán)境中，也可以發(fā)揮較好的抗腐蝕性能，涂層鋼筋在道路橋梁中的使用，可以增長道路橋梁的使用壽命，保護(hù)道路橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

2.3 路面路基不平整的改善措施

道路橋梁在進(jìn)行路面路基施工時(shí)，首先要將道路橋梁路面中松散的泥土、建筑垃圾、不合適的填充材料等清理干凈，用質(zhì)量較好的土質(zhì)材料來填充路基。對道路橋梁的路面路基做好排水系統(tǒng)，在道路橋梁的兩側(cè)開挖排水槽，能夠迅速排除道路橋梁上的積水，避免雨水的浸泡。施工人員在對道路橋梁進(jìn)行填土工作時(shí)，要采用從中間向兩邊的原則進(jìn)行填充路基材料。如果遇到雨水天氣，施工人員要及時(shí)疏通排水系統(tǒng)，迅速將道路橋梁上的積水排凈，確保路面路基的密實(shí)度和含水量，嚴(yán)格控制道路橋梁路面路基的平整性。

2.4 加強(qiáng)道路橋梁的養(yǎng)護(hù)措施

道路橋梁在施工完成后，主管部門和相關(guān)單位要安排專門的施工人員定期對道路橋梁進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，及時(shí)解決道路橋梁中存在的問題，最大程度地消除道路橋梁存在的安全隱患，延長道路橋梁的使用年限，使道路橋梁發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì)效率和社會(huì)效益。另外，道路橋梁的關(guān)卡處要嚴(yán)格控制通行車輛的載重量，嚴(yán)格查處超載的通行車輛，避免超載車輛對道路橋梁路面的破壞，通過定期的維修和養(yǎng)護(hù)，確保道路橋梁的正常通行。

3 結(jié)語

道路橋梁的施工建設(shè)是我國重要的基礎(chǔ)工程，直接關(guān)系我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的日常生活。隨著我國各個(gè)地區(qū)的交通壓力日益增大，對道路橋梁造成了很大的傷害。相關(guān)部門和施工單位要深入分析道路橋梁中存在的問題，加強(qiáng)施工管理，推動(dòng)道路橋梁施工建設(shè)的快速發(fā)展。

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作者簡介：黨興旺（1986- ），男，山東德州人，本科，中國水利水電第十三工程局有限公司，助理工程師，研究方向：工程建設(shè)。