摘要：海南是我國冬季瓜果蔬菜的主要供應(yīng)地之一。對海南冬季瓜果蔬菜物流對策的研究，不僅有利于實(shí)現(xiàn)海南瓜果蔬菜的有效輸出，保障其他地區(qū)的供需平衡；也是增加農(nóng)民收入、促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和實(shí)現(xiàn)海南農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重要動力源泉之一。本文以海南冬季瓜果蔬菜物流為研究對象，首先闡述海南冬季瓜果蔬菜物流的特點(diǎn)，然后從海南冬季瓜果蔬菜的現(xiàn)狀，分析現(xiàn)存問題的原因，最后尋找出海南冬季瓜果蔬菜發(fā)展對策。

關(guān)鍵詞：海南 冬季瓜果蔬菜物流 發(fā)展對策

中圖分類號：F232.7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-5336（2014）10-0079-02

海南省位于我國最南部，是我國熱帶面積最大的省份。由于其內(nèi)部地形光熱等自然條件優(yōu)越，農(nóng)業(yè)物種資源豐富等原因，使其天然的成為我國的冬季瓜果蔬菜的“溫室大棚”之一，為我國廣大地區(qū)，特別是北方地區(qū)提供豐富新鮮的瓜果蔬菜。

海南省在國家的政策支持下，積極推動海南農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程，打造我國冬季瓜果蔬菜的“菜籃子”，加快培育海南冬季瓜果蔬菜的供應(yīng)物流體系。本文由此出發(fā)，根據(jù)海南冬季農(nóng)產(chǎn)品物流體系的現(xiàn)狀，探尋發(fā)展對策。

1 海南冬季瓜果物流的特點(diǎn)

海南冬季瓜疏主要有辣椒、苦瓜、冬瓜、羅卜、青菜、圣女果等等。由于其這些瓜果的特殊性質(zhì)、產(chǎn)地的分離等因素，使得海南冬季瓜果物流有以下特點(diǎn)：一是農(nóng)產(chǎn)品的處理、包裝、運(yùn)輸難。由于海南冬季瓜果極易腐爛、極易碰撞、脆弱、種類多、數(shù)量大、輸送的地區(qū)多、范圍遠(yuǎn)，使得在處理、包裝、運(yùn)輸過程中很難以實(shí)現(xiàn)保鮮、防腐爛、保質(zhì)。而且還要根據(jù)不同的瓜果屬性，瓜果運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近程度、運(yùn)輸?shù)氐牡乩憝h(huán)境等實(shí)行分類包裝，保障瓜果的食品質(zhì)量與安全。[1]二是瓜果蔬菜的儲存難。不同的瓜果對儲存條件的要求不同，而建立不同標(biāo)準(zhǔn)和條件的倉庫需要大量的資金和不同的技術(shù)支持。這對于普通的農(nóng)民或者中小企業(yè)而言，是不可能有足夠的資金和技術(shù)，根據(jù)每種瓜果蔬菜的屬性建立起來不同的倉儲條件的倉庫。三是對有關(guān)人員的要求高。對于物流的處理、運(yùn)輸、倉儲、管理人員不僅僅要掌握好自己的專業(yè)性知識，還要對每種瓜果的特性十分的熟悉。四是收購困難。冬季瓜果種植是單個農(nóng)戶的運(yùn)作模式，雖然與相關(guān)公司有合同，但是在收購時(shí)候還是存在收購時(shí)間長、收購過程復(fù)雜、收購對蔬菜有損失等。五是信息輸送的難。海南冬季瓜果面對的是我國一個廣大的大市場，究竟哪里最需要，哪里收益高等市場信息收集、傳輸困難。加上，農(nóng)村地區(qū)本互聯(lián)網(wǎng)普及率低，信息的閉塞，更加加劇了信息傳遞的困難。六是潛在的威脅大?？鐓^(qū)域長距離的運(yùn)輸，不僅降低了海南蔬菜瓜果的品質(zhì)，而且增加了運(yùn)營成本，從而降低了市場競爭力。加上，隨著我國某些地區(qū)大棚溫室農(nóng)業(yè)的發(fā)展，對海南冬季瓜果物流形成了一定的阻礙性。七是運(yùn)輸方式以汽車為主，“鐵路綠色快車”開啟比較晚。八是運(yùn)輸受天氣的影響大。冬季北方多冰雪天氣，對于海南以汽車為主的瓜果蔬菜運(yùn)輸形成了巨大阻礙。

2 海南冬季瓜果物流現(xiàn)狀

2.1 物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流技術(shù)落后

（1）物流業(yè)的發(fā)展，很大程度上是依賴于先進(jìn)、系統(tǒng)和便捷的基礎(chǔ)設(shè)施。而海南，物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展嚴(yán)重滯后，比如物流儲存?zhèn)}庫數(shù)量不足，物流運(yùn)輸專線構(gòu)建不夠系統(tǒng)，物流運(yùn)輸?shù)睦洳卦O(shè)備不夠先進(jìn)，物流的網(wǎng)絡(luò)平臺搭建起步太晚，物流信息系統(tǒng)開發(fā)層次低等等。這使得海南冬季瓜疏很難及時(shí)有效和安全保質(zhì)的運(yùn)送到全國各地。

（2）分級包裝、儲存保鮮、冷鏈運(yùn)輸技術(shù)是目前影響農(nóng)產(chǎn)品物流的突出問題。[1]海南冬季蔬菜瓜果具有鮮活的生命，其價(jià)值體現(xiàn)在在“新鮮”上，而對于蔬菜瓜果，保鮮的期限較短，非極易變質(zhì)腐爛，運(yùn)輸半徑和交易時(shí)間很大程度上就受到了制約，因此對運(yùn)輸效率和保鮮技術(shù)提出了很高要求。目前，海南蔬菜瓜果常溫物流和自然物流是主要物流形式，沒有形成連貫成形的冷鏈物流，存在著不合理的包裝“運(yùn)輸”儲存現(xiàn)象，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中的損失很大！此外，裸露“散裝”非冷藏狀態(tài)下的農(nóng)產(chǎn)品物流，在運(yùn)輸“分銷”零售以及多次裝卸搬運(yùn)中增加了二次污染的機(jī)會，降低了農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度，影響了農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。

2.2 內(nèi)部人才的缺乏，軟實(shí)力不強(qiáng)

海南省本身屬于教育發(fā)展落后的省份，加上城鄉(xiāng)之間的差距，使得海南省農(nóng)民知識文化素質(zhì)與其他教育大省相比，明顯偏低。海南農(nóng)民接受成人教育、高等教育、職業(yè)技術(shù)教育、職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會少，名額有限，成本大，使得掌握科學(xué)栽培、合理加工、儲存管理、經(jīng)營管理、市場營銷、市場預(yù)測、網(wǎng)絡(luò)操作與應(yīng)用的知識缺乏，對物流缺乏全局性的認(rèn)識。加上，海南物流以中小企業(yè)為主，企業(yè)的規(guī)模小、資本有限、管理不善，使得海南物流企業(yè)管理人才缺乏專門的管理人才和一線的操作人員，海南冬季瓜果物流的發(fā)展后勁嚴(yán)重不足。

2.3 傳統(tǒng)的“農(nóng)貿(mào)市場銷售”模式

在海南冬季瓜果物流可以歸結(jié)傳統(tǒng)的農(nóng)貿(mào)市場銷售模式，即生產(chǎn)者→中間商→較大公司→運(yùn)輸外地→外地批發(fā)市場→外地二級批發(fā)市場→零售市場→消費(fèi)者。在這種傳統(tǒng)模式中，有以下特點(diǎn)：一是生產(chǎn)者身兼數(shù)職。不僅僅承擔(dān)了生產(chǎn)職能，還承擔(dān)了一定的加工、儲存、運(yùn)輸、技術(shù)、管理等人員，而農(nóng)民的專業(yè)知識和技能并不是很強(qiáng)，在處理過程中難免有適當(dāng)之處；二是環(huán)節(jié)復(fù)雜，成本高，瓜果產(chǎn)品質(zhì)量與安全無法有效保障，競爭力也無法提升。按照這種傳統(tǒng)模式，瓜果要經(jīng)過了七次流動才到達(dá)消費(fèi)者手中，而在這七次的流動中，對瓜果的造成巨大損傷，降低品質(zhì)和質(zhì)量同時(shí)，也提高了瓜果的價(jià)格。三是在傳統(tǒng)銷售模式下，由于預(yù)冷庫及冷藏車等冷鏈物流支撐缺位、流動的次數(shù)比較大等，使得從田間地頭到消費(fèi)者手中損耗比較大。

2.4 物流的專業(yè)化、組織化、產(chǎn)業(yè)化、信息化、現(xiàn)代化程度低

海南雖然存在專業(yè)的、組織化、產(chǎn)業(yè)化的第三方物流組織，但是一方面這些組織本身的發(fā)育不成熟，發(fā)展規(guī)模有限、技術(shù)落后、組織管理混亂，無法擁有雄厚的資本建立具有信息化、現(xiàn)代化的物流加工、儲存、運(yùn)輸業(yè)務(wù)；另一方面，大量的存在自營物流方式。而自營物流方式廣泛存在缺乏專業(yè)人員、缺乏專業(yè)技術(shù)、缺乏前期資本投入、缺乏高組織程度的產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作等問題。這在很大程度上使得海南冬季蔬菜瓜果物流主體數(shù)量多、規(guī)模較小、競爭力不強(qiáng)，[2]嚴(yán)重制約了海南瓜蔬物流的進(jìn)一步發(fā)展。

2.5 未有搭建準(zhǔn)確、系統(tǒng)的蔬菜瓜果網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)平臺

隨著我國進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代，搭建一個準(zhǔn)確、系統(tǒng)的信息平臺已經(jīng)成為物流發(fā)展的必然趨勢之一。搭建這一平臺，首先要具有一大批具有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)專業(yè)知識和操作技能的人員，使他們能夠利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對貨物的收集、處理、加工、分析和發(fā)布信息；其次，搭建一個集農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上交易、物流營銷、貨物全程監(jiān)控、市場分析與市場預(yù)測的網(wǎng)絡(luò)平臺。而海南省，目前在廣大的農(nóng)業(yè)隊(duì)伍中，不僅僅很少有人掌握了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，而且也沒有很好的搭建一個系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)平臺，使得海南物流發(fā)展陷入了一個瓶頸。

3 海南冬季瓜果蔬菜物流發(fā)展的對策

3.1 抓住機(jī)遇，加快海南冬季瓜果蔬菜的物流發(fā)展

國家政策是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要動力源泉之一，也是保障我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本保障機(jī)制。海南要想把冬季蔬菜瓜果物流發(fā)展好，就必須牢牢抓住我國目前對物流發(fā)展的相關(guān)政策。一方面海南要抓住全國普遍性的政策。如：2009年國務(wù)院印發(fā)的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》；2010年國家發(fā)改委發(fā)布了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（2010——2015）；2011年國務(wù)院分別出臺了“物流國八條”和“物流國九條”；2012年，溫家寶總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，研究部署深化流通體制改革等等。[3]另一方面，緊緊依托國家對海南的特殊政策。主要有兩個層面：一是海南要把國家對國際旅游島建設(shè)的政策有效的整合到發(fā)展冬季瓜果物流中，如：發(fā)展冬季瓜果生態(tài)農(nóng)業(yè)旅游、旅游與物流基礎(chǔ)設(shè)施相互融合等。二是高效利用國家把海南打造出我國冬季“菜籃子”的政策。海南利用好這些政策，會為海南冬季蔬菜瓜果物流的發(fā)展注入新的動力。

3.2 加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造增加物流軟實(shí)力

無論針對何種農(nóng)產(chǎn)品的物流，都會涉及到諸多環(huán)節(jié)，加上物流很多時(shí)候又是跨區(qū)域的，因此農(nóng)產(chǎn)品物流一方面要有建立健全完善的采集、加工處理、運(yùn)輸、倉儲、保鮮等基礎(chǔ)設(shè)施。另一方面要求相關(guān)人員在知識上不僅需要涵蓋采集、加工、運(yùn)輸、倉儲、網(wǎng)絡(luò)信息、運(yùn)營管理、市場營銷、市場預(yù)測等領(lǐng)域；而且要具有跨區(qū)域性，既要有素質(zhì)、會管理、懂技術(shù)、能創(chuàng)新，也需要具備良好的市場經(jīng)濟(jì)職業(yè)道德素養(yǎng)，還要深入熟悉相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品的屬性，冷藏保險(xiǎn)技術(shù)等等。[2]

海南冬季蔬菜瓜果物流發(fā)展的首要瓶頸可以歸結(jié)于基礎(chǔ)設(shè)施和軟實(shí)力上。因而急需加強(qiáng)海南冬季瓜果物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)物流軟實(shí)力。具體可以從以下幾個方面著手：①在政府主導(dǎo)下，農(nóng)民與企業(yè)適度參與，加快道路、倉庫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，建立運(yùn)輸高速公路和“信息高速公路”。②加強(qiáng)內(nèi)部文化教育事業(yè)的發(fā)展，逐步建立物流專業(yè)人才培養(yǎng)的開發(fā)、考評和激勵機(jī)制，保證及時(shí)有效的培養(yǎng)出一大批具有物流操作技能和產(chǎn)業(yè)經(jīng)營能力的專業(yè)人才。主要是以海南本土的小學(xué)、中學(xué)、職高和高校為依托，建立物流和冬季瓜果蔬菜專業(yè)人才的培養(yǎng)鏈條，逐步在海南省內(nèi)打造一批把產(chǎn)、學(xué)、研高度融為一體的人才培訓(xùn)基地。同時(shí)，提供更多相關(guān)的成人教育、職業(yè)技能培訓(xùn)、知識技術(shù)推廣活動，保證農(nóng)民具有較高的種植、加工處理技術(shù)，物流企業(yè)管理人員的水平和技術(shù)人員的專業(yè)技能不斷增強(qiáng)。最終形成一種系統(tǒng)開發(fā)、層次鮮明、重點(diǎn)突出的人才培養(yǎng)機(jī)制。③培育統(tǒng)一的、先進(jìn)的物流文化價(jià)值觀念，保證物流發(fā)展的思想基礎(chǔ)和價(jià)值理念的方向性。④建立政府帶頭的海南物流技術(shù)交流協(xié)會，致力于物流技術(shù)的研發(fā)、文化的培育和相關(guān)現(xiàn)實(shí)問題的研討。

3.3 精簡物流層次，搭建耦合的三層物流鏈條

目前海南冬季瓜果蔬菜物流的模式屬于傳統(tǒng)的“農(nóng)貿(mào)市場銷售”模式，這樣的模式中間環(huán)節(jié)過多，不利于海南物流體系的打造。因而需要對其進(jìn)行精簡，建立耦合的三層物流鏈條，走出了一條縮減交易時(shí)間和節(jié)約交易費(fèi)用的高效的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場發(fā)展之路。[4]所謂耦合的三層物流鏈?zhǔn)侵笇鹘y(tǒng)的“農(nóng)貿(mào)市場銷售”的七層中間環(huán)節(jié)縮減為三層，直接建立生產(chǎn)者→運(yùn)輸外地→批發(fā)銷售→消費(fèi)者的鏈條。具體做法：企業(yè)與農(nóng)民結(jié)合形成企民合作社，它主要是將企業(yè)的資本、技術(shù)和管理優(yōu)勢與農(nóng)民種植產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、搬運(yùn)、倉儲等緊密結(jié)合起來，保障企業(yè)與農(nóng)民高度融合和高效運(yùn)作；在政府的協(xié)調(diào)下，充分發(fā)揮市場力量，對海南目前負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)闹行∑髽I(yè)進(jìn)行融資、整合，并與企民合作社建立雙務(wù)關(guān)系，保證運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸能力和效率，搭建企民合作社與融資、整合后的運(yùn)輸企業(yè)的利益鏈條，實(shí)現(xiàn)利益共同體；在外地建立海南瓜果蔬菜的倉儲和銷售一體化超市，并在其他菜市場和超市建立自己的直接批發(fā)代理，保證在建立直銷渠道的情況下，實(shí)現(xiàn)方便市民，打造海南蔬菜瓜果品牌。為了更好的實(shí)現(xiàn)耦合，需要以網(wǎng)絡(luò)信息平臺為依托。以此不僅可以保證適時(shí)更具市場情況，實(shí)現(xiàn)物流量和物流方向的控制；而且將強(qiáng)彼此之間了信息聯(lián)系，方便彼此之間的務(wù)業(yè)網(wǎng)絡(luò)，真正的實(shí)現(xiàn)緊密配合。[3]

3.4 建立系統(tǒng)的物流“網(wǎng)絡(luò)信息平臺”

在網(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)信息平臺在產(chǎn)供銷中扮演著重要作用，對于物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展更是如此。因而發(fā)展海南冬季蔬菜瓜果物流，需要建立系統(tǒng)的物流網(wǎng)絡(luò)平臺。需要說明的是，這個網(wǎng)絡(luò)信息平臺不是單方信息平臺，也不是單信息系統(tǒng)，而是多方信息平臺和復(fù)合信息系統(tǒng)。在這個網(wǎng)絡(luò)平臺上，不僅能夠?qū)崟r(shí)的了解海南每地蔬菜瓜果的生產(chǎn)情況、每個倉庫的庫存情況、每個超市的供需情況等等，也能對倉儲儲存環(huán)境進(jìn)行控制、發(fā)展蔬菜瓜果電子商務(wù)、相關(guān)合同簽訂等等。[4]

參考文獻(xiàn)

[1]郝琳琳.我國農(nóng)產(chǎn)品物流存在的問題及應(yīng)對措施[J].物流技術(shù)，2013（32）：83.

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[3]沈默，時(shí)長山.蘇北農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展對策研究[J].物流技術(shù)，2013（32）：15.

[4]賀峰.中國農(nóng)產(chǎn)品物流模式構(gòu)建：基于批發(fā)市場的研究[J].農(nóng)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)，2006，（05）：40-44.