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        會計(jì)核算在物流企業(yè)中的運(yùn)用及物流成本控制

        2014-04-04 08:17:44項(xiàng)健
        商場現(xiàn)代化 2014年1期
        關(guān)鍵詞:物流成本會計(jì)核算信息化

        項(xiàng)健

        摘 要:物流行業(yè)所涉及的活動范圍已經(jīng)成為社會的第三個(gè)利潤來源,相關(guān)企業(yè)要提高自身的綜合實(shí)力,就必須要加強(qiáng)物流管理。聯(lián)系到物流成本會計(jì)核算在物流管理范圍內(nèi)的核心地位,依據(jù)企業(yè)管理模式和物流成本的組成元素,結(jié)合目前會計(jì)核算在物流成本中存在的缺點(diǎn)和不足,提出與企業(yè)物流成本會計(jì)核算優(yōu)有關(guān)的核算方法。

        關(guān)鍵詞:物流成本;會計(jì)核算;信息化;管理

        會計(jì)核算方法的本質(zhì)意義主要針對企事業(yè)單位發(fā)生的經(jīng)濟(jì)情況和活動進(jìn)行會計(jì)統(tǒng)計(jì)、確定、匯報(bào)、同時(shí)整理出單位財(cái)政情況、運(yùn)營經(jīng)濟(jì)成果和現(xiàn)金收支的過程中使用的有針對性的手段和措施。物流企業(yè)的會計(jì)任務(wù)與其他行業(yè)會計(jì)任務(wù)大致相同,要熟練掌握和運(yùn)用會計(jì)學(xué)的基本理論知識和核算方法,嚴(yán)格遵守會計(jì)的基本核算方式。

        一、企業(yè)物流成本的構(gòu)成與作用

        1.企業(yè)物流成本的構(gòu)成

        (1)按照物流成本構(gòu)成形式主要劃分為以下幾個(gè)部分:供貨物流成本、企業(yè)運(yùn)營物流成本、企業(yè)內(nèi)部消耗物流成本、買賣物流成本、退貨物流成本和不可回收物流成本。這種劃分形式可以讓企業(yè)經(jīng)營者全面的、大范圍的了解各領(lǐng)域物流成本大致形式和情況。

        (2)按付款形式可以把物流成本劃分為:貨物流通費(fèi)、貨物保管費(fèi)、貨物包裝費(fèi)、貨物配送費(fèi)、企業(yè)內(nèi)部分配費(fèi)、人事費(fèi)、產(chǎn)品管理費(fèi)、物流利息等等各種各樣的付款形式。

        (3)按物流的作用可以把可獲得的物流成本信息劃分為:運(yùn)送費(fèi)、儲存費(fèi)、包裝費(fèi)、配貨費(fèi)、產(chǎn)品加工費(fèi)、貨物流通信息費(fèi)和倉庫管理費(fèi)等。這種核算方式對于強(qiáng)化各個(gè)環(huán)節(jié)的管理制度,提高所有環(huán)節(jié)的運(yùn)作水平,具有不可替代的意義。

        2.物流成本會計(jì)核算在物流管理中的重要作用

        唯有對物流成本進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮怂?,掌握并處理物流成本的?shí)時(shí)、完整的信息,才能靈活運(yùn)用物流成本信息記錄數(shù)據(jù),再加上科學(xué)的管理手段和措施,一定會使物流管理的效率得到顯著的提升,有效減少物流成本。所以,強(qiáng)化物流成本的會計(jì)核算工作,是設(shè)計(jì)和控制物流成本、完善物流成本管理系統(tǒng)的重要前提和基準(zhǔn)。

        二、我國物流成本會計(jì)核算存在的主要問題

        1.會計(jì)核算的范圍、內(nèi)容不全面

        企業(yè)日常經(jīng)營和生產(chǎn)中物流成本會計(jì)核算的核心內(nèi)容是物流集成以及物流買賣,對其它環(huán)節(jié)的核算并不加以重視。很多企業(yè)就只是把經(jīng)營活動中的運(yùn)輸費(fèi)以及貨物儲存費(fèi)作為企業(yè)的資金專項(xiàng)成本。企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)中產(chǎn)生的流通費(fèi)用因?yàn)榭偸呛推髽I(yè)的運(yùn)行費(fèi)用、生產(chǎn)操作費(fèi)用以及企業(yè)管理運(yùn)營費(fèi)用等參雜在一起難以區(qū)分和辨認(rèn),所以經(jīng)常容易被略去,最終沒有加入到成本核算中去。結(jié)果對物流成本進(jìn)行過低估算,最終影響了會計(jì)信息數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,不利于獲益者和企業(yè)管理者的決策。

        2.分配方法依然沿用傳統(tǒng)的會計(jì)方法

        隨著物流產(chǎn)生的資金流動對企業(yè)運(yùn)營及利益的影響不斷提高,以前過時(shí)的會計(jì)方法中,間接費(fèi)用主要依據(jù)企業(yè)日常運(yùn)行和生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)的直接員工工作時(shí)長或者是設(shè)備機(jī)械運(yùn)行時(shí)長不但掩蓋了產(chǎn)品及活動實(shí)際成本,增大了職工業(yè)績考核和評定不合理性,而且企業(yè)的決策人員根據(jù)這些數(shù)據(jù)信息做的決定也不會是明智的、準(zhǔn)確的。

        3.現(xiàn)行的會計(jì)技術(shù)在物流成本核算上存在缺陷

        首先物流成本和企業(yè)的未來發(fā)展及經(jīng)營息息相關(guān),其次物流成本在目前的會計(jì)體系形式中難以區(qū)分確認(rèn)和進(jìn)一步抽離。盡管現(xiàn)行的企業(yè)會計(jì)技術(shù)普遍存在著對成本數(shù)據(jù)整理和處理有利的信息記錄,但是不能切實(shí)的聯(lián)系物流超出邊界領(lǐng)域這一特性,沒有達(dá)到對物流的成本以及供貨鏈進(jìn)行獨(dú)立的核算的核算水平。

        三、企業(yè)物流成本的會計(jì)核算方法運(yùn)用及控制

        1.物流成本的橫向控制體系

        物流成本的橫向控制體系是說包含整個(gè)企事業(yè)單位機(jī)械生產(chǎn)活動制造的運(yùn)行過程和向關(guān)聯(lián)企業(yè)及合作客戶提供有獲利保障的物流成本控制系統(tǒng)。依照過去那些物流成本控制形式,可以將它劃分為以下幾個(gè)部分:前饋信息控制形式、運(yùn)行過程控制形式以及最終目標(biāo)控制形式三個(gè)部分。前饋信息控制形式著重于使用價(jià)值估算和整理分析的方法,同時(shí)實(shí)施全套的價(jià)值分析和評估方案估算物流成本。物流成本的競爭力強(qiáng)弱有時(shí)候在經(jīng)營戰(zhàn)略或者物流系統(tǒng)的安排和設(shè)計(jì)時(shí)期已經(jīng)成形,所以在該時(shí)期的成本控制顯得尤為重要。過程控制著重于項(xiàng)目成本控制法、最終目標(biāo)成本控制法和活動操作運(yùn)行成本控制法。通過全面的對產(chǎn)品實(shí)際價(jià)值信息、成本信息以及操作運(yùn)營信息進(jìn)行綜合分析,選出所有物流成本核算方法中最為合理的一種,也就是對各個(gè)時(shí)期的物流價(jià)值創(chuàng)造和使用能力進(jìn)行合理全面的比對和分析,使用價(jià)值分析的手段,合理分配物流成本,保證物流成本能夠達(dá)到利潤獲取的頂峰。最終目標(biāo)控制著重于強(qiáng)調(diào)限定控制法和標(biāo)準(zhǔn)控制法等,創(chuàng)建企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成本體系定額成本體系,同時(shí)保證成本控制體系的正常操作和運(yùn)行??傊?,競爭市場的綜合實(shí)力的提升是企業(yè)發(fā)展的首要前提,減少企業(yè)成本資金使用是企業(yè)管理中的長期發(fā)展目標(biāo)。通過建立以物流成本價(jià)值分析為前提、以物流優(yōu)化成本發(fā)展為方向、以物流運(yùn)作成本為主體和核心、以物流活動成本為動力的層次分明的物流成本估算和調(diào)控系統(tǒng),企業(yè)有權(quán)將物流活動資源層次、物流戰(zhàn)略管理層次、物流作業(yè)層次的相關(guān)成本控制方法綜合整理到同一個(gè)控制體系下運(yùn)行和完成。這種方法可以使物流成本控制集中到一起,便于操作進(jìn)行,從根本上遏制了系統(tǒng)脫節(jié)現(xiàn)象的產(chǎn)生,同時(shí)也使企業(yè)從成本控制、宏觀調(diào)控和圍觀運(yùn)營的角度切實(shí)有效的減少物流成本的投入,使企業(yè)產(chǎn)生特有的競爭優(yōu)勢和競爭地位,保證企業(yè)的長期發(fā)展。

        2.物流成本的縱向控制體系

        物流成本的縱向控制體系簡單來說就是整個(gè)企業(yè)物流管理運(yùn)作層次、企業(yè)資源層次、和企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)層次的綜合性創(chuàng)建的物流成本控制體系。企業(yè)資源層次的成本控制具有很強(qiáng)的方向性,另外兩個(gè)層次都是由它掌舵的。企業(yè)物流運(yùn)營管理層次的成本控制則在所有層次中具有核心控制地位,它是連接另外兩個(gè)層次的重點(diǎn)層次,企業(yè)物流運(yùn)營管理層次不但要努力實(shí)施企業(yè)物流戰(zhàn)略化的建設(shè),使其更為具體化和現(xiàn)實(shí)化,而且又對企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)層次有著調(diào)控作用。企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)層次的成本控制是重中之中,它對最終的物流成本產(chǎn)生情況有著決定性的作用,對企業(yè)物流戰(zhàn)略資源層次和運(yùn)營管理層次的決定和計(jì)劃實(shí)施起著對比和評價(jià)作用,同時(shí)和客戶價(jià)值相聯(lián)系。例如,在保證客戶利益的前提下有效的減少資金成本,物流現(xiàn)代化技術(shù)應(yīng)用、信息體系的研發(fā)和創(chuàng)建、客戶的需要、客戶利潤、客戶的物流成本調(diào)控、質(zhì)量的確保工作等??蛻魞r(jià)值會經(jīng)常變幻莫測,例如客戶要求的系統(tǒng)分析、客戶需求的變化規(guī)律、變化要素以及變化趨勢等等。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張亞萍.淺議物流成本的會計(jì)核算[J].商場現(xiàn)代化,2011,(48).

        [2]張梅琳.物流成本核算方法探討[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理,2012,(2).endprint

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