高波

摘要：市政道路修建質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到居民的生活秩序和城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。本文通過分析市政道路在修建過程中經(jīng)常遇到的問題，提出相應(yīng)的解決措施，盡量減少事故的發(fā)生，保證市政道路修建共組順利進(jìn)行，保證人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

關(guān)鍵詞：市政道路修建；存在問題；解決措施

Abstract: Municipal?road construction?quality is good or bad,?is directly related to the?normal operation of?the order of life and?city?residents.?Through the analysis of municipal?roads?often encountered in?the constructionprocess problems,?put forward the corresponding settlement?measures,?to?reduce accidents,?ensure municipal?road construction?were?carried out smoothly,ensure the?safety of people's life and property.

Keywords:?municipal?road construction;?problems;Solutions

中圖分類號：U41文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：

近些年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會快速的發(fā)展，市政建設(shè)的項(xiàng)目業(yè)越來越多，規(guī)模也隨之不斷擴(kuò)大。質(zhì)量的管理控制作為市政道路建設(shè)中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)和最核心的工作,市政道路建設(shè)的質(zhì)量也得到了社會各界廣泛的關(guān)注。市政建設(shè)道路市政道路建設(shè)項(xiàng)目是保障我國社會生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活的基礎(chǔ)，在建設(shè)過程中，具有不確定因素多，政治性比較強(qiáng)和環(huán)境依賴性大等顯著特點(diǎn)，這使得市政道路建設(shè)工程非常復(fù)雜，對施工技術(shù)要求比較高。市政道路工程的建設(shè)，關(guān)系到政府形象和城市的市容市貌，與市民生活息息相關(guān)。由此可知，加強(qiáng)市政道路工程質(zhì)量的控制顯得尤為重要。

一、市政道路建設(shè)中經(jīng)常存在的困難和問題

由于市政道路在建設(shè)施工過程中，施工場地狹窄，人流量比較大，很難完全封閉交通，單獨(dú)進(jìn)行施工；而且電力、自來水以及熱力排污管道管線交叉，相互干擾。因此在市政道路建設(shè)過程中經(jīng)常會遇到一些不可避免的困難問題。

市政道路建設(shè)施工的困難

在道路建設(shè)施工過程中，如果施工單位沒有很好的控制人流，導(dǎo)致施工現(xiàn)場更加的擁擠，不僅縮小了施工的空間，而且增加了施工的困難；同時對某些管道管線認(rèn)識不清楚，很有可能把管線挖斷，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失或是人員傷亡，給道路的建設(shè)帶來不良影響，阻礙了施工的進(jìn)度，增加了額外投資的成本，使工程施工質(zhì)量不斷下降。

2、在進(jìn)行市政道路建設(shè)時，產(chǎn)生的噪音很容易給人們的正常生活造成干擾，如果施工單位沒有很好的制定和采取相應(yīng)的措施，進(jìn)行違規(guī)違章施工，沒有很好的控制工期，工程周期計(jì)劃不是很周密，就會影響施工單位的形象，對市政工程的建設(shè)也會造成不良影響。在施工過程中，很容易受到地質(zhì)條件的影響，如果地下水位較高，土質(zhì)較軟，處理不當(dāng)就會嚴(yán)重影響施工的進(jìn)度和質(zhì)量。

3、道路施工人員的技術(shù)水平和素質(zhì)有待提高。市政道路施工工程的復(fù)雜性對施工人員要求比較高，如果沒有專業(yè)的技能訓(xùn)練和技能培訓(xùn)，缺乏相應(yīng)的文明安全施工意識和人身權(quán)利的意識，施工工藝水平低下，施工的環(huán)境比較復(fù)雜，同樣會增加道路施工的難度。

（二）在市政道路建設(shè)中的質(zhì)量問題

1、路基的強(qiáng)度是保證路面穩(wěn)定的最基本的條件，由于城市道路低下管線比較多，溝槽回填的密度和濕度對路面影響比較大。在施工過程中，傾斜碾壓和填土達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)或是不符合要求，就會影響回填土的穩(wěn)定和強(qiáng)度，達(dá)不到相應(yīng)的密實(shí)效果，從而導(dǎo)致路基路面出現(xiàn)沉陷的現(xiàn)象，對道路下面的管線也會造成嚴(yán)重的破壞；另外，塊狀物支墊產(chǎn)生疊砌的現(xiàn)象，沒有壓實(shí)，給周圍留下了空隙，給道路施工留下了沉陷隱患；如果回填土中含水較多，在夯實(shí)過程中沒能采取有效措施進(jìn)行夯實(shí)，一旦土壤中的水分下滲后，也會導(dǎo)致回填土不實(shí)，產(chǎn)生下陷的現(xiàn)象，危機(jī)路面的正常的使用。由于對混凝土的保護(hù)和養(yǎng)生工作做得不到位，就會導(dǎo)致混凝土板塊各種各樣的裂縫，在角隅處很容易產(chǎn)生細(xì)小的裂紋；如果切縫的時間把握和掌控不好，就會導(dǎo)致路面基層出現(xiàn)下沉的現(xiàn)象，最終使板塊發(fā)生斷裂。

2、市政道路排水出現(xiàn)問題

在道路施工過程中，如果沒有采取有效的措施，會出現(xiàn)地下管道滲水的情況，主要是由于管道基礎(chǔ)沒有達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，造成局部積水，甚至?xí)霈F(xiàn)管道破裂的現(xiàn)象。在管道材料的選擇上，如果沒有把好質(zhì)量關(guān)，在歪理的作用下也會出現(xiàn)破損和開裂；在管道接口的地方，施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，就會使連接處松散，接管的連接處不穩(wěn)，閉水風(fēng)口不嚴(yán)，導(dǎo)致滲水漏水的現(xiàn)象的產(chǎn)生。

3、在道路施工過程中，要注意對盲道施工質(zhì)量的管理和控制，通常情況下，忙道口處在人行道的下坡位置，使得此處的道板需要切割，如果在安裝過程中出現(xiàn)問題，沒有達(dá)到相關(guān)的要求，容易出現(xiàn)道板脫落的現(xiàn)象，造成施工質(zhì)量存在缺陷。

二、預(yù)防市政道路修建施工問題的措施

保證道路施工質(zhì)量無小事。市政道路建設(shè)單位要采取有效措施，克服施工中遇到的困難，提高施工技術(shù)水平，保證道路施工質(zhì)量。

（一）建立健全相應(yīng)的質(zhì)量管理體制

市政道路建設(shè)施工單位要制定科學(xué)完善的施工方案，要充分考慮給排水、熱力、燃?xì)庖约巴ㄐ诺裙芫€的交叉，避免對管線造成破壞和大幅度調(diào)整。在市政道路建設(shè)過程中，要建立相應(yīng)的規(guī)范制度，保證施工的科學(xué)性和規(guī)范性，有效合理的保證施工質(zhì)量。要依照國家規(guī)定的相關(guān)法律法規(guī)和合同要求，根據(jù)市政道路施工的基本情況，制定相關(guān)的質(zhì)量管理細(xì)則，保證施工管理工作順利實(shí)行；對每一道工序和施工環(huán)節(jié)以及關(guān)鍵部位，都要進(jìn)行全方位和多角度的監(jiān)控，對于施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題要進(jìn)行及時的處理，不得拖延影響工期。要對施工單位的數(shù)據(jù)進(jìn)行抽查和檢驗(yàn)，可以有效的提高施工效率，節(jié)約成本。另外，施工單位要盡量改善施工條件，完善責(zé)任機(jī)制，加強(qiáng)對施工人員的培訓(xùn)，不斷提高他們的技術(shù)水平和專業(yè)素質(zhì)以及質(zhì)量意識，從而激發(fā)工作的積極性和主動性。

（二）路基和土方施工質(zhì)量的控制

在道路施工開始前，對路基和溝槽的中線邊線進(jìn)行嚴(yán)格的測量，還要經(jīng)過復(fù)驗(yàn)，水準(zhǔn)標(biāo)高要在施工現(xiàn)場進(jìn)行核驗(yàn)，符合相關(guān)要求后，才能進(jìn)行施工作業(yè)。在道路挖土過程中，挖土的接卸設(shè)備要嚴(yán)禁在溝槽和支撐上進(jìn)行碾壓，施工中挖出的土，要及時運(yùn)走，要控制好基底的挖掘程度，防止出現(xiàn)挖土回填的情況。要清除樹根等雜物，對基底要進(jìn)行適當(dāng)?shù)膲簩?shí)處理，并要保持穩(wěn)固。在選擇填筑材料時，要使用粗粒圖，保證控制好土壤內(nèi)部的含水量。在對路基和溝槽進(jìn)行分層的填筑過正中，每一層都進(jìn)行壓實(shí)，厚度一般情況下不超過20cm，同時不能出現(xiàn)混填的行為；對于邊坡，在它的連接處要設(shè)置臺階，坡頂和坡腳要做好相應(yīng)的排水系統(tǒng)；而路基在填筑過程中，速度不要太快，不能摻雜雜物或是大塊的干土，以免影響施工質(zhì)量。

（三）在道路施工過程中，混凝土的質(zhì)量貫穿于整個的施工過程，會影響整個道路的壽命。施工單位在進(jìn)行混凝土攪拌前，必須計(jì)算好各種材料的使用比例，控制好施工原材料的質(zhì)量，對進(jìn)入施工現(xiàn)場的混凝土材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，做好材料的劑用量，調(diào)整好砂子的含水量，使水泥砂子是自的各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到相關(guān)的要求。施工單位要從混凝土的強(qiáng)度、土板厚度以及路面平整等幾個方面對混泥土的質(zhì)量進(jìn)行控制和管理；要不斷提高施工的技術(shù)水平和工藝，不斷滿足新情況和新要求，保證混凝土施工順利進(jìn)行，同時達(dá)到相關(guān)的強(qiáng)度和穩(wěn)定要求，從而實(shí)現(xiàn)科學(xué)的配置混凝土，提高經(jīng)濟(jì)的綜合效益。

三、結(jié)語

綜上所述，市政道路工程的修建是城市文明的體現(xiàn)，涉及到國家和社會發(fā)展的各個方面，所以要求市政道路工程的各參建單位要明確在施工過程中擔(dān)負(fù)的質(zhì)量責(zé)任，加強(qiáng)施工的質(zhì)量管理和科學(xué)監(jiān)理，使道路建設(shè)項(xiàng)目能夠進(jìn)行科學(xué)決策、精心設(shè)計(jì)和高效施工，有效的提高市政道路工程的質(zhì)量，保證投資目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，完善市政道路施工，促進(jìn)市政道路建設(shè)又好又快的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)最大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，更好的為人民服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

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