云南鐵路建設(shè)投資在2009年創(chuàng)下歷史新高90億元的基礎(chǔ)上，2010年將至少增加60億元，達到150億元，力爭達到160億元。這一迅猛增長的數(shù)字表明，云南進入鐵路大建設(shè)關(guān)鍵時期。

2010年，全省鐵路在建項目達到12個，建設(shè)里程超過1 600 km，是云南省有史以來鐵路建設(shè)規(guī)模最大、在建項目最多的一年。

2010年云南鐵路建設(shè)的目標是：確保全年鐵路建設(shè)完成投資150億元，力爭完成160億元；確保六沾二線、仁麗鐵路建成通車，全面加快在建項目的建設(shè)進度，確保廣通至大理鐵路擴能改造工程、大瑞鐵路保山至瑞麗段開工，力爭中老國際通道玉溪至磨憨鐵路開工；切實抓好征地拆遷工作，謀劃編制好“十二五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃，加大部省合作力度。

據(jù)悉，云南省已初步完成了“十二五”及中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃初步構(gòu)架：以“八入境、四出境”通道為骨干，建成昆明、曲靖、紅河、大理4個區(qū)域樞紐，注重與其他運輸方式的有機銜接，共同形成布局合理、便捷通暢、高效安全的綜合運輸體系。