李 晶，楊 慧，何新平

（1.中鐵集裝箱呼和浩特分公司 市場部，內(nèi)蒙古 呼和浩特 010050；

2.呼和浩特鐵路局 科研所，內(nèi)蒙古 呼和浩特 010050；

3.呼和浩特鐵路局 貨運(yùn)處，內(nèi)蒙古 呼和浩特 010057）

內(nèi)蒙古自治區(qū)地處祖國北疆，氣候寒冷，蘊(yùn)藏著居全國首位的煤炭資源。呼和浩特鐵路局(以下簡稱呼局)擔(dān)負(fù)著自治區(qū)煤炭外運(yùn)、供應(yīng)全國市場、保證國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)和生活秩序正常進(jìn)行的運(yùn)輸任務(wù)。初步加工的煤炭產(chǎn)品是呼局運(yùn)輸?shù)闹饕浽矗诿禾肯催x加工過程中含有一定的水分，因此在冬季含水煤炭運(yùn)輸過程中，就會產(chǎn)生煤炭凍結(jié)的現(xiàn)象，造成卸車?yán)щy。為了挖潛提效，如何提高冬季含水煤炭的裝卸車速度，做好防凍車工作，加快車輛周轉(zhuǎn)速度就成為一個(gè)亟待解決的問題。從2005年開始，呼局在不斷總結(jié)防凍車工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，明確了對防凍車的組織領(lǐng)導(dǎo)、日常管理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多項(xiàng)內(nèi)容，積極采取措施，深入推進(jìn)防凍車工作。

1 防凍車工作現(xiàn)狀分析

（1）含水易凍煤炭運(yùn)量增長。通過對呼局管內(nèi)各煤炭裝車點(diǎn)的防凍車準(zhǔn)備工作的調(diào)研分析，管內(nèi)發(fā)運(yùn)煤炭含水量增加的主要原因在于：煤炭在開采過程中需噴水降塵；煤炭在深加工過程中用水洗選礦；煤炭在汽車短途運(yùn)輸及儲運(yùn)過程中需要使用大量的水進(jìn)行降塵、降溫。而隨著國家煤炭資源戰(zhàn)略調(diào)整，煤炭企業(yè)的整合重組，國有大中型煤礦綜采設(shè)備成為煤炭生產(chǎn)的主力，這意味著含水易凍煤炭發(fā)運(yùn)量的增長和防凍任務(wù)的增加。目前，呼局含水煤炭的發(fā)運(yùn)量已接近總運(yùn)量的50%，煤炭貨源結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大變化，需要提前采取措施和辦法，使防凍車工作由事后處理轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防。

（2）防凍車工作有待于改進(jìn)。部分企業(yè)對防凍液噴灑制度和措施沒有落實(shí)到位，存在對防凍液噴灑要求不嚴(yán)、不能足量噴灑現(xiàn)象，導(dǎo)致凍車現(xiàn)象偶有發(fā)生。

2 防凍車工作的實(shí)踐

2.1 高度重視，落實(shí)責(zé)任

（1）在防凍期前的電視電話會議上對呼局防凍車工作進(jìn)行布置和動員，明確指出2009—2010年防凍車工作的重點(diǎn)，把防凍車工作同完成全年運(yùn)輸任務(wù)相結(jié)合，同抓好安全重點(diǎn)工作相結(jié)合，切實(shí)把防凍車工作抓細(xì)、抓實(shí)，真正做到思想上重視，認(rèn)識上到位，行動上迅速，效果上明顯。

（2）在煤礦區(qū)及早布置，從防凍車工作的宣傳發(fā)動入手，制定層層包保責(zé)任制，將防凍責(zé)任細(xì)化、分解、落實(shí)到科室、車間、班組。相關(guān)車站與發(fā)貨單位簽署“防凍車安全運(yùn)輸協(xié)議書”，優(yōu)化防凍車工作的內(nèi)外部環(huán)境。

2.2 明確標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化培訓(xùn)

（1）進(jìn)一步明確凍車處理辦法、防凍液產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及防凍液噴灑作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。積極推動執(zhí)行防凍液產(chǎn)品強(qiáng)制認(rèn)證制度，防止未經(jīng)呼局認(rèn)證的防凍液擾亂鐵路局內(nèi)市場，把住產(chǎn)品“源頭關(guān)”。

（2）抓好防凍液噴灑計(jì)量工作。要求各崗點(diǎn)建立防凍液噴灑記錄臺賬，規(guī)范填記標(biāo)準(zhǔn)，使計(jì)量工具與噴灑記錄成為整個(gè)防凍期間分析凍車原因的主要手段和界定凍車責(zé)任的主要依據(jù)，也使各企業(yè)的防凍車工作處于全程可控的狀態(tài)之中。

（3）鐵路局組織有關(guān)技術(shù)人員，深入防凍液噴灑重點(diǎn)地區(qū)，分地區(qū)組織防凍技術(shù)作業(yè)管理培訓(xùn)班。對防凍液噴灑作業(yè)過程和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)講解，對發(fā)貨人存在的疑問進(jìn)行耐心解答，加大現(xiàn)場培訓(xùn)力度，確保操作人員熟練掌握防凍液噴灑技術(shù)和作業(yè)程序。

2.3 完善設(shè)備，儲備到位

（1）對各裝車站進(jìn)行防凍車工作檢查。重點(diǎn)檢查車務(wù)段內(nèi)部各級組織的管理準(zhǔn)備工作和各個(gè)企業(yè)裝車點(diǎn)的防凍液噴灑設(shè)備狀態(tài)，進(jìn)一步確定不同裝載條件下的噴灑作業(yè)方式、組織方式及卡控方式。

（2）對防凍液噴灑設(shè)備進(jìn)行全面的排查，分析各個(gè)裝車點(diǎn)存在的問題，提出意見，限期整改。

（3）加強(qiáng)防凍液的運(yùn)輸配送組織工作。要求廠家在保證防凍液產(chǎn)量的同時(shí)，保證運(yùn)輸車輛狀態(tài)良好并儲備一定的運(yùn)輸能力。

2.4 分工明確，專項(xiàng)檢查

（1）對防凍車工作進(jìn)行明確分工。運(yùn)輸處負(fù)責(zé)防凍車工作的組織協(xié)調(diào)，重點(diǎn)抓好易發(fā)生凍車地點(diǎn)的卸車工作；貨運(yùn)處牽頭負(fù)責(zé)防凍車日常檢查指導(dǎo)工作，重點(diǎn)抓好易凍貨物的裝車組織工作；調(diào)度所督促管內(nèi)主要裝卸站，對易凍貨物做到快裝、快排、快卸，避免易凍散堆裝貨物的集中到達(dá)，根據(jù)站段反饋的凍車信息，及時(shí)采取停限裝措施；鐵路局科研所負(fù)責(zé)防凍液噴灑設(shè)備及噴灑技術(shù)作業(yè)的現(xiàn)場檢查，對防凍液產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行檢測鑒定。

（2）積極進(jìn)行專項(xiàng)檢查。進(jìn)入防凍期后，組成防凍車專項(xiàng)檢查組深入到各裝車地區(qū)，堅(jiān)持每日對各洗煤廠、裝車站的防凍車工作進(jìn)行檢查，并以“防凍車工作日匯報(bào)”的方式進(jìn)行匯報(bào)。

2.5 信息預(yù)警，日常盯控

一是加強(qiáng)現(xiàn)場檢查信息的反饋工作。根據(jù)防凍車現(xiàn)場檢查的情況，及時(shí)下發(fā)《呼鐵局防凍車現(xiàn)場檢查信息反饋通知書》。二是充分發(fā)揮《呼和浩特鐵路局防凍車工作簡報(bào)》的宣傳作用。工作簡報(bào)涵蓋了防凍車工作的全部內(nèi)容，主要有工作動態(tài)、領(lǐng)導(dǎo)指示、經(jīng)驗(yàn)交流、設(shè)備推薦、防凍信息預(yù)警、凍車事件分析、檢查通報(bào)等。通過全面、真實(shí)記錄和反映呼局防凍車工作，積極推動防凍車工作的開展。三是設(shè)立了防凍調(diào)度中心，24小時(shí)值班，負(fù)責(zé)信息收集、整理、上報(bào)、下達(dá)任務(wù)等工作。

3 完善防凍車工作的措施

3.1 強(qiáng)化內(nèi)部管理

對現(xiàn)有的防凍措施進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)，在現(xiàn)有的運(yùn)輸能力緊張的情況下，找出合理的防凍措施。協(xié)調(diào)好防凍處理與運(yùn)輸效率的關(guān)系、減少凍車問題對到港煤炭卸車效率的影響、減少凍車問題對發(fā)運(yùn)人的經(jīng)濟(jì)損失。對防凍責(zé)任單位的責(zé)任人進(jìn)行考核；對不能嚴(yán)格執(zhí)行鐵路局防凍制度的煤炭發(fā)貨人進(jìn)行停裝整頓和經(jīng)濟(jì)處罰。

3.2 加強(qiáng)現(xiàn)場檢查

加強(qiáng)防凍車工作的現(xiàn)場檢查力度及信息溝通。在日常檢查工作中，對各裝車點(diǎn)的防凍液噴灑記錄要認(rèn)真檢查，同裝車數(shù)對比，確認(rèn)是否噴灑足量，以便督促糾正。針對重點(diǎn)裝車點(diǎn)、問題裝車點(diǎn)及重點(diǎn)到站進(jìn)行重點(diǎn)檢查，從裝車一直到卸車進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，對防凍液的噴灑量、是否噴灑均勻、卸車是否良好做全面記錄，確保防凍車工作有序開展。

3.3 提升防凍液產(chǎn)品質(zhì)量

防凍液是防凍車工作的核心，防凍液質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到防凍車工作的成敗，為用戶及時(shí)提供優(yōu)質(zhì)可靠的防凍液產(chǎn)品是防凍工作的關(guān)鍵。只有嚴(yán)把防凍液的質(zhì)量關(guān)，才能確保防凍車工作的有序開展。

3.4 培養(yǎng)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)

做好防凍車項(xiàng)目首先必須有一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。這個(gè)團(tuán)隊(duì)不僅要有良好理論基礎(chǔ)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、經(jīng)營管理能力來適應(yīng)防凍車項(xiàng)目，還要有為一個(gè)共同目標(biāo)而努力的團(tuán)隊(duì)精神。“防凍車、抗風(fēng)雪、過寒冬”作為呼局冬季運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝}，要充分發(fā)揮人才、技術(shù)、設(shè)備和信息優(yōu)勢，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)抓好防凍車日常工作，為防凍車工作做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

4 結(jié)束語

通過防凍車工作的實(shí)踐，呼局建立防凍車管理機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步明確了作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采取了切實(shí)可行的措施，為繼續(xù)把防凍車工作推向新水平奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。今后，在總結(jié)防凍車工作經(jīng)驗(yàn)，修訂完善《呼和浩特鐵路局防凍作業(yè)管理辦法》并認(rèn)真組織實(shí)施，切實(shí)提高到港卸車效率，減少發(fā)貨人損失，全面認(rèn)真做好呼局的防凍車工作。