[摘 要]文章利用多Agent具有的自制性、主動性、交互性等特性,針對物流企業(yè)實現(xiàn)智能化評價要求,提出了基于Multi-Agent的物流企業(yè)績效評價系統(tǒng)所需數(shù)據(jù)的動態(tài)采集、傳遞、存儲和實時處理的流程思想,并在此基礎上建立物流企業(yè)績效評價模型。

[關鍵詞]物流企業(yè);Multi-Agent;績效評價;模型

[中圖分類號]F259.22 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432(2009)36-0033-03

據(jù)有關資料統(tǒng)計顯示,2008年上半年全國社會物流總額達到43.29萬億元,除去價格因素的影響,與去年同期相比較增長20.5%,說明物流經(jīng)濟在國民經(jīng)濟中占有重要的地位。但就目前而言,我國物流企業(yè)所承擔的社會物流總額只達到20%左右,而發(fā)達國家的物流企業(yè)所承擔的社會物流總額已經(jīng)占到了60%左右,說明我國物流企業(yè)的發(fā)展前景廣闊,同時也反映出我國物流企業(yè)整體實力和競爭能力亟待加強和提高。如何不斷改進物流企業(yè)的工作質(zhì)量是理論工作者和企業(yè)實踐者共同關心的問題。研究表明,企業(yè)績效評價是有效提升和不斷改進物流企業(yè)工作效率的有效途徑。

物流企業(yè)績效評價的內(nèi)涵是運用數(shù)學方法,建立特定的物流企業(yè)指標體系,對照評價標準,按照評價的程序和步驟,通過定性和定量分析,對物流企業(yè)在一定時期內(nèi)的經(jīng)營效益和效果做出科學、客觀、準確的綜合評價,其目的是通過績效評價使物流企業(yè)正確認知自身經(jīng)營水平,評價經(jīng)營成果,促進物流企業(yè)改善管理,合理利用資源(人力、物力、財力等),提高顧客服務水平,從而達到提高物流企業(yè)競爭力。經(jīng)過國內(nèi)外多年的理論研究和實踐,多種績效評價方法和評價指標應用在對物流企業(yè)績效的評價,如有代表性的評價方法:Thomas A.Forster等人提出的基點法,羅勃特?卡蘭教授提出的綜合平衡計分卡方法等;評價指標主要有:與物流資源有關的評價指標、財務評價指標、服務質(zhì)量評價指標等。評價方法和評價指標的應用為改善物流企業(yè)的經(jīng)營管理起到了積極作用。評價方法和評價指標的運用的缺陷在于評價的過程處于靜態(tài),即事后評價。如何能做到事前、事中與事后相結合的評價,即實現(xiàn)智能化的評價成為績效評價取得成果的關鍵。本文利用Agent具有智能特性與物流企業(yè)的結合提出基于Multi-Agent的物流企業(yè)績效評價模型,為研究物流企業(yè)實現(xiàn)智能化評價奠定基礎。

1 Agent與Multi-Agent系統(tǒng)

Agent的弱概念包括自制性(autonomy);社交能力(social ability);反應性(reactivity);自發(fā)性(pro-activeness)。強概念包括長壽性(longevity);移動性(mobility);推理能力(reasoning);規(guī)劃能力(planning);學習能力(learning);真實性(truth);善意(benevolence);理性(rationality)。多Agent系統(tǒng)(MAS)表現(xiàn)為系統(tǒng)中所有單個Agent之間的信息關系和控制關系,通過協(xié)調(diào)多Agent之間的關系來解決單個Agent不能解決的復雜問題。從Agent應用角度出發(fā),一般分為:慎思Agent系統(tǒng)(deliberative agent),它是一個基于知識的系統(tǒng),具有邏輯推理能力,其內(nèi)部狀態(tài)具有主動軟件、知識表達、環(huán)境表示、問題求解、通信協(xié)議等;反映Agent系統(tǒng)(reactive ゛gent),包含感知內(nèi)外狀態(tài)的感知器,是一個基于感知器激活的系統(tǒng);混合式Agent系統(tǒng),包含慎思Agent系統(tǒng)、反映Agent系統(tǒng),慎思Agent系統(tǒng)建立在反映Agent系統(tǒng)之上?；旌鲜紸gent系統(tǒng)克服了前兩者功能不全面、結構不靈活的缺陷。本文采用混合式Agent系統(tǒng)。多Agent系統(tǒng)(MAS)按目標是否一致性分為兩類:有共同目標系統(tǒng),各Agent系統(tǒng)有各自的功能目標,但都服從系統(tǒng)的整體目標;無共同目標系統(tǒng),各Agent系統(tǒng)有各自功能目標,相互之間存在利益沖突。本文研究的多Agent系統(tǒng)是向顧客提供相關評價運算和評價結果的統(tǒng)一系統(tǒng),故采用具有共同目標的多Agent系統(tǒng)。

通過Agent結構模型可了解一個Agent系統(tǒng)內(nèi)部結構與外部環(huán)境的關系,如下圖所示。一般認為Agent結構模型由以下部分組成:外部接口、信息收集模塊、信息處理模塊、推理模塊、知識庫模塊、決策模塊、執(zhí)行模塊、通信模塊。外部環(huán)境通過外部接口將信息傳送到信息收據(jù)模塊,信息處理模塊接收到信息收據(jù)模塊的信息后進行加工處理,將結果傳送給推理模塊推理后給決策模塊做出決策。其中知識庫模塊存儲Agent的評價知識并在工作中實時與推理模塊、信息處理模塊、決策模塊進行交互確保評價的正確進行,利用自學習能力不斷增加評價知識量。最后通過執(zhí)行模塊和通信模塊與其他Agent進行交互。

2 基于Multi-Agent的物流企業(yè)績效評價模型

通常物流企業(yè)具有完成商品的運輸、存儲、裝卸、流通加工、包裝、配送、信息處理等功能,按完成以上功能要求組建各功能單位,如為完成運輸功能組建的運輸公司或運輸隊;為完成配送功能而組建的配送中心等,這樣的組建機制有利于物流企業(yè)對內(nèi)強化功能管理,對外協(xié)調(diào)客戶要求,同時有利于按組建單位以及功能對其進行績效評價。本文研究基于Multi-Agent物流企業(yè)績效評價系統(tǒng),利用Multi-Agent具有的特性可較好解決物流企業(yè)中按功能要求的動態(tài)數(shù)據(jù)采集、轉(zhuǎn)遞、存儲等,以此建立的物流企業(yè)績效評價系統(tǒng)模型能滿足隨機、動態(tài)等績效評價要求,達到物流企業(yè)績效評價之目的。

2.1 物流企業(yè)Agent績效評價系統(tǒng)模型的類型設計

根據(jù)物流企業(yè)績效評價系統(tǒng)目標要求,結合Multi-Agent具有的功能特性,該績效評價系統(tǒng)設計了五種類型的Agent組:即交互Agent組、功能Agent組、評價Agent組、學習Agent組、數(shù)據(jù)Agent組。

(1) 交互Agent組:接受來自用戶對評價任務的要求,將評價任務轉(zhuǎn)換、分析和分解,按不同類別分別轉(zhuǎn)送到其他Agent,最后將學習Agent轉(zhuǎn)來的評價結果輸出給用戶。

(2) 功能 Agent組:與其他Agent建立通信聯(lián)系,提供所有Agent的名稱和通信地址,建立同步通信、通信記錄板以及異步通信緩存區(qū)等,與信息管理員聯(lián)系對其他Agent進行控制。

(3) 評價Agent組:它是評價績效的主體,每一個〢gent用來自交互Agent的信息和企業(yè)數(shù)據(jù)用特定指標和方法完成評價。Agent組具備判斷評價任務和實施評價任務的功能。Agent之間進行協(xié)商后輸出評價結果給學習〢gent。

(4) 學習Agent組:接受來自評價Agent的評價結果,對該結果進行學習并優(yōu)化,將優(yōu)化結果轉(zhuǎn)送給交互Agent提供給顧客,同時將新結果作為新知識存儲在知識庫中,增加評價系統(tǒng)的智能性。

(5) 數(shù)據(jù)Agent組:每一個節(jié)點運行都將產(chǎn)生大量數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)具有隨機和動態(tài)特性,數(shù)據(jù)Agent可對這些數(shù)據(jù)及時收集和處理,通過數(shù)據(jù)倉庫對這些數(shù)據(jù)進行管理,這些數(shù)據(jù)作為評價Agent數(shù)據(jù)源。數(shù)據(jù)Agent所具備的動態(tài)處理功能是通用仿真系統(tǒng)不具備的。

2.2 基于Multi-Agent物流企業(yè)評價模型設計

從供應鏈管理理論角度出發(fā),未來市場競爭的焦點不再是過去的僅僅依靠產(chǎn)品的競爭,而轉(zhuǎn)向供應鏈與供應鏈之間的競爭。而供應鏈是由供應商、生產(chǎn)商、銷售商和顧客通過有機結合組成的長鏈。物流企業(yè)無論是否加入供應鏈參與競爭或以單獨形式與供應鏈中的部分聯(lián)系,其聯(lián)系的對象必然是供應商、生產(chǎn)商、銷售商和顧客,為他們提供運輸、裝卸、存儲、信息處理等服務。為了評價物流企業(yè)工作質(zhì)量,在2.1基礎上如圖2所示構建了基于Multi-Agent物流企業(yè)評價模型,該模型由兩部分組成:物流企業(yè)Multi-Agent評價組和物流企業(yè)的服務對象供應商、生產(chǎn)商等評價組。

2.3 基于Multi-Agent物流企業(yè)評價模型的評價過程

基于圖2的Multi-Agent物流企業(yè)評價模型的評價過程有以下幾個方面:

(1)物流企業(yè)Multi-Agent組設有控制中心,這個中心為物流企業(yè)交互Agent,一般它為物流企業(yè)管理的核心層,物流企業(yè)交互Agent內(nèi)部聯(lián)系各功能單位以及各評價要求Agent,外部與服務對象的Agent連接。

(2)交互Agent、學習Agent、功能Agent、評價Agent以及數(shù)據(jù)Agent的各項功能要求已在2.1中有闡述,故此不重復。運輸、裝卸、存儲、信息處理所完成的各項情況通過各Agent實時傳送至物流企業(yè)交互Agent,由交互Agent進行處理。

(3)供應商、生產(chǎn)商、銷售商和顧客對物流企業(yè)服務的滿意度通過Agent傳遞給物流企業(yè)交互Agent,交互Agent又結合調(diào)用評價Agent中的方法和指標完成對各功能單位的績效評價。

(4)基于Multi-Agent物流企業(yè)評價模型中,交互〢gent協(xié)調(diào)各Agent可實時反映物流企業(yè)各功能單位的工作質(zhì)量,傳遞和存儲有效數(shù)據(jù),及時反映用戶單位的要求和展開績效評價,將分析評價結果后的改進意見及時反饋給各功能單位,確保物流企業(yè)具有良好的工作績效,該過程也是物流企業(yè)實現(xiàn)智能化評價的工作過程。

3 Agent間的通信連接

實現(xiàn)Agent間的信息有效傳遞是確保物流企業(yè)績效評價系統(tǒng)模型有效運作的重要環(huán)節(jié),Agent之間的信息傳遞由功能Agent完成。物流企業(yè)評價系統(tǒng)信息傳遞中需要信息共享、同步信息傳遞、異步信息傳遞。信息傳遞一是通過記錄板方式,即:Agent把信息存放在其他Agent能存取的記錄板上,實現(xiàn)信息共享;二是把信息在兩個Agent之間的直接傳遞實現(xiàn)信息的同步傳遞;三是由Agent之間將信息存放在事先約定的地方,信息存取在不同時間完成信息的異步通信。本模型所采用的Agent之間的通信連接方式如圖3所示。

基于Multi-Agent的物流企業(yè)績效評價模型除滿足靜態(tài)、動態(tài)評價要求外,在功能方面還具備以下特點:

(1) 評價指標體系:評價指標體系采用標桿法,通過internet掌握國際、國內(nèi)評價標準的變化,實時采集和注入新標準,使該評價指標體系保持在國際、國內(nèi)領先水平。

(2) 數(shù)據(jù)采集存儲功能:數(shù)據(jù)庫管理采用大型關系數(shù)據(jù)庫MS、SQL、SERVER2000?？杀ＷC對數(shù)據(jù)的實施存儲和調(diào)用。

(3) 學習優(yōu)化功能:以魯棒性原則為基礎,為評價解決方案不斷提供優(yōu)化。

(4) 通信優(yōu)化語言功能:Agent之間的數(shù)據(jù)和信息交換以及共享利用可利用KQML(Knowledge Query Manipulation Language)語言實現(xiàn)。

4 結 論

近幾年基于Multi-Agent的理論研究、運用研究不斷深入,為分析、解決現(xiàn)實問題提供了新的方法和手段。物流企業(yè)績效評價的建立是一個復雜系統(tǒng),做好物流企業(yè)績效評價對改進物流企業(yè)管理有重要意義。本文在綜合物流企業(yè)評價要求,Agent和Multi-Agent的基本內(nèi)涵的基礎上,從保證物流企業(yè)績效評價目標實現(xiàn)的角度出發(fā),給出了基于Multi-Agent的物流企業(yè)績效評價模型,力圖闡明各Agent之間的關系以及對它們的功能要求,分析了物流企業(yè)績效評價模型中各Agent的動態(tài)數(shù)據(jù)采集、傳遞、存儲等功能要求并解釋了Agent之間信息傳遞采用方式及使用的通信語言,也指出數(shù)據(jù)庫管理方式,該系統(tǒng)模型能提高物流企業(yè)績效評價系統(tǒng)的智能化。

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[收稿日期]2009-07-11

[作者簡介]陳文均,貴州交通職業(yè)技術學院,副教授,研究方向:汽車運用工程、交通運輸管理與規(guī)劃。