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        淺談汽車駕駛中的節(jié)油技巧

        2009-09-18 06:02:40趙仲華
        職業(yè)·下旬 2009年6期
        關(guān)鍵詞:節(jié)油擋位油門

        趙仲華

        能源是人類生存的基礎(chǔ),節(jié)能已成為人們關(guān)注的焦點,汽車是現(xiàn)代交通運輸不可缺少的工具,因而汽車節(jié)能也成為人們關(guān)注的話題。除了在技術(shù)上不斷改進(jìn)以節(jié)省油耗,駕駛的節(jié)油也具有十分重要的意義。有關(guān)數(shù)據(jù)表明,在相同條件下,同樣技術(shù)狀況下的汽車,不同駕駛員駕駛,最多有近20%~40%的燃油消耗量差別。掌握汽車駕駛技巧,主要體現(xiàn)在汽車行進(jìn)過程中的以下各個環(huán)節(jié)。

        一、發(fā)動機(jī)啟動的節(jié)油技巧

        在發(fā)動機(jī)啟動時,影響節(jié)油的主要技巧有兩個:一是發(fā)動機(jī)啟動時的溫度;二是避免空加油門。

        第一,根據(jù)發(fā)動機(jī)啟動時,溫度和環(huán)境溫度不同,可分為冷起動、常溫起動和熱起動三種情況。當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度或環(huán)境溫度低于5℃時,啟動發(fā)動機(jī)稱為冷啟動。冷啟動狀態(tài)下,發(fā)動機(jī)潤滑油黏度增高,運轉(zhuǎn)阻力加大;而蓄電池性能下降,提供的起動轉(zhuǎn)矩降低。同時,可燃混合氣變差,造成起動困難,從而增加油耗。因而可以通過采用起動前預(yù)熱發(fā)動機(jī)(如在發(fā)動機(jī)啟動前,加入熱水,對發(fā)動機(jī)及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱、預(yù)熱潤滑油或預(yù)熱進(jìn)氣等),使用輔助燃料等技巧提高發(fā)動機(jī)啟動溫度,從而達(dá)到節(jié)油目的。

        第二,避免空加油門,造成燃油浪費。由于現(xiàn)代汽車基本采用電子控制燃油噴射技術(shù),其燃油噴射量與油門的位置關(guān)系較大。雖然發(fā)動機(jī)未發(fā)動起來,但對ECU也存在一定修正作用,據(jù)有關(guān)實踐測試:空加油門10次,浪費燃油可達(dá)60ml左右。

        二、汽車起步時的節(jié)油技巧

        起步對油耗影響較大。不僅起步本身對油耗有影響,而且若起步不成功,往往造成熄火,則需重新啟動發(fā)動機(jī),增加了油耗。

        要做到平穩(wěn)起步,首先需要在起步前應(yīng)養(yǎng)成觀察汽車各儀表的習(xí)慣,待各指示正常后,為起步提供可靠基礎(chǔ);其次,需要熟練操作,掌握起步要領(lǐng),協(xié)調(diào)手腳動作,做好駐車制動、離合器和油門的協(xié)調(diào)配合;再次,根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷及道路情況,選擇合適的起步擋位,例如大貨車、客車等在空載、平坦或下坡路面起步時,可直接用二檔起步;最后,在起步時油門應(yīng)平穩(wěn)加油,不要急加油門。一般來說車身開始抖動或發(fā)動機(jī)聲音柔和為參照,適當(dāng)輕緩加油。平路起步節(jié)氣門開度不宜超過一半,同時注意加油動作應(yīng)協(xié)調(diào)平順。

        三、行駛車速選擇的節(jié)油技巧

        盡量選擇經(jīng)濟(jì)時速行駛,實踐證明一般轎車的經(jīng)濟(jì)時速在90km/h~120km/h,貨車的經(jīng)濟(jì)時速在75km/h~95km/h。因為汽車的燃油消耗不僅取決于發(fā)動機(jī)的單位燃油消耗,還取決于克服行駛阻力所需要的功率。車速較低時,行駛阻力雖然小,但發(fā)動機(jī)負(fù)荷低而比油耗上升導(dǎo)致油耗增加;反之,車速較高,發(fā)動機(jī)比油耗下降,但行駛阻力增加,尤其是空氣阻力急劇增加,也會導(dǎo)致油耗增加。所以應(yīng)根據(jù)安全行車、道路條件、發(fā)動機(jī)負(fù)荷等技術(shù)狀況選擇最經(jīng)濟(jì)的行駛速度。

        四、換擋操作的節(jié)油技巧

        選擇合適的擋位,應(yīng)盡可能使用高速擋行駛,避免低速擋高速行駛造成油門開度加大;同時,在換擋中要做到腳輕手快,動作準(zhǔn)確,擋位清楚,換擋到位,從而達(dá)到節(jié)油效果。

        五、滑行控制的節(jié)油技巧

        現(xiàn)代電子控制的發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)具有自身高速斷油和低速斷油功能,一般不需要通過人為的脫空擋或踩下離合器滑行達(dá)到節(jié)油的目的。相反,脫入空擋或踩下離合器使發(fā)動機(jī)處于怠速運行,反而增加了油耗,且存在不安全行車的隱患。

        六、做好日常維護(hù)的節(jié)油技巧

        車輛良好的維護(hù),各部件運轉(zhuǎn)良好,對汽車節(jié)油不言而喻。同時,盡量減少車輛自身的重量,經(jīng)常清理后備箱里的車內(nèi)雜物,在一定程度上也能達(dá)到節(jié)油的效果。

        此外,在駕駛過程中,合理使用空調(diào)等附件設(shè)備;行駛路線盡可能選擇直線,不輕易變更車道走曲線,使得相對路程增加,引起不必要的油耗;在排隊、堵車或等人的時候,盡量避免發(fā)動機(jī)處于怠速運轉(zhuǎn)(有關(guān)節(jié)油試驗證明;發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)1min,其油耗可相當(dāng)于重新起動;空轉(zhuǎn)時間達(dá)3min,油耗可供汽車正常行駛1公里左右)。

        綜上所述,正確合理地掌握汽車駕駛中的各個環(huán)節(jié)的技巧,不但能夠達(dá)到節(jié)油、節(jié)省車輛開支的目的,還能為節(jié)約資源,減少對環(huán)境的污染,意義十分重大。

        (作者單位:浙江省桐廬杭州技師學(xué)院)

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