◆ 江蘇省東臺市農(nóng)干橋?qū)W校 季 童

現(xiàn)在機(jī)動車輛中剎車和油門是兩個分開控制的系統(tǒng)，當(dāng)遇到緊急情況時，新手在慌亂中經(jīng)常將油門當(dāng)作剎車，從而釀成了很多嚴(yán)重的交通事故。

為了防止這類事故發(fā)生，我設(shè)計發(fā)明了誤將油門當(dāng)作剎車的防錯裝置，當(dāng)遇到緊急情況時，即使誤踩油門也可以讓油門自動斷油并轉(zhuǎn)換為剎車，而且司機(jī)用力越大，轉(zhuǎn)換速度越快。

考慮到在高速公路上需要用力踩油門，可這個裝置完全根據(jù)用力大小設(shè)計，如果用力過大，會觸動剎車，可能造成事故。于是，我在裝置上添加了鎖定銷。

在汽車準(zhǔn)備行駛到高速公路前，我們可用鎖定銷解除油門和剎車之間的轉(zhuǎn)換，這樣，無論怎么用力，油門永遠(yuǎn)是油門，不會變剎車了。

工作原理：

圖1

圖2

圖3

油門撥桿上的鐵球與油門轉(zhuǎn)桿上的磁鐵相吸（如圖3），當(dāng)我們輕輕踩下右邊油門踏板時，撥桿帶動轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動，拉動油門線，達(dá)到加油效果（如圖2）。

油門轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動一定角度，當(dāng)油門最大時，轉(zhuǎn)桿會被阻攔軸擋住，正常情況下就不用再用力了。這時，油門只起到油門的作用。

當(dāng)踩左邊踏板時，剎車撥桿拉動剎車線，達(dá)到剎車效果，這時剎車是剎車，與油門毫不相干。

當(dāng)誤踩油門時，由于用力過大，短時間內(nèi)，油門撥桿會被阻攔軸擋住，但右邊的油門踏板不會受阻擋，仍然快速運(yùn)動，這時轉(zhuǎn)桿上的磁鐵就會與鐵球快速分離，并且在彈力作用下復(fù)位到啟動位置，讓油門自動斷油。

脫離油門后，右邊踏板上的鐵球會碰撞剎車板，從而啟動剎車，達(dá)到剎車效果。

油門轉(zhuǎn)換成剎車完成后，只要松開踩在油門踏板上的腳，踏板就會回到起始位置，磁鐵便與鐵球重新相吸。

為了防止在高速公路上行駛時踩踏板力度過大而造成意外剎車，我們可以事先移動安裝在阻攔軸處的鎖定銷銷舌，讓右邊踏板在轉(zhuǎn)到最大油門角度時，不能再向下運(yùn)動，這樣即使我們再用力，油門也不會轉(zhuǎn)換成剎車。