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        淺析航空機(jī)電維修人才培養(yǎng)模式

        2009-06-17 08:59:28高慶收
        中國(guó)校外教育(下旬) 2009年4期
        關(guān)鍵詞:專(zhuān)業(yè)設(shè)置應(yīng)用能力培養(yǎng)模式

        田 偉 高慶收

        【摘要】圍繞航空機(jī)電人才的培養(yǎng)目標(biāo),本文剖析了航空機(jī)電維修人才培養(yǎng)模式特征:以應(yīng)用能力培養(yǎng)為主線;理論、實(shí)踐兩個(gè)教學(xué)體系相互交融;認(rèn)識(shí)實(shí)踐、技能訓(xùn)練、實(shí)踐教學(xué)循序漸進(jìn)的三個(gè)階段。結(jié)合實(shí)踐闡述了航空機(jī)電維修人才培養(yǎng)的一般規(guī)律和特殊方法。

        【關(guān)鍵詞】航空機(jī)電維修人才 培養(yǎng)模式 專(zhuān)業(yè)設(shè)置 特征 應(yīng)用能力

        航空機(jī)電維修人才的教育目標(biāo)是培養(yǎng)本專(zhuān)業(yè)德、智、體、美全面發(fā)展,具有從事飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)、維修技能,初步掌握飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)故障的分析、排故方案設(shè)計(jì)及實(shí)施能力的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。特殊的人才培養(yǎng)目標(biāo),派生特殊的人才培養(yǎng)環(huán)境,形成特殊的人才培養(yǎng)規(guī)律。筆者經(jīng)過(guò)理論研究并結(jié)合試飛院工學(xué)院人才培養(yǎng)實(shí)踐,對(duì)航空機(jī)電維修人才的培養(yǎng)模式特征進(jìn)行以下剖析。

        一、以應(yīng)用能力培養(yǎng)為主線

        航空機(jī)電維修人才培養(yǎng),是融傳授知識(shí)、培養(yǎng)能力、提高素質(zhì)為一體的教育。其中傳授知識(shí)是基礎(chǔ),培養(yǎng)能力是關(guān)鍵,提高素質(zhì)是核心。能力是以知識(shí)為基礎(chǔ),以素質(zhì)為內(nèi)涵的外在表現(xiàn)形式。在航空機(jī)電人才培養(yǎng)中,技術(shù)應(yīng)用能力是貫穿學(xué)校整個(gè)教育工作和教學(xué)過(guò)程始終的一條主線,使學(xué)生畢業(yè)后能從事基本的航空機(jī)電維修工作。為達(dá)到這一目的,試飛院工學(xué)院航空機(jī)電維修專(zhuān)業(yè)從以下幾方面進(jìn)行了嘗試。

        首先,從專(zhuān)業(yè)設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容調(diào)整入手,突出主線。航空機(jī)電人才培養(yǎng)必須適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和航空工業(yè)發(fā)展的需要,因此,學(xué)校要通過(guò)及時(shí)調(diào)整專(zhuān)業(yè)方向,擴(kuò)充航空高新技術(shù)知識(shí),改革課程結(jié)構(gòu)等方法,把專(zhuān)業(yè)辦在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)點(diǎn)和航空工業(yè)發(fā)展的興奮點(diǎn)上,使航空機(jī)電專(zhuān)業(yè)內(nèi)容緊緊把握科學(xué)技術(shù)發(fā)展脈搏,滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和航空工業(yè)發(fā)展對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位的要求。

        其次,用教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)方案設(shè)計(jì)來(lái)貫徹落實(shí)。為達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)中應(yīng)用能力的要求,近幾年來(lái),在航空高技能人才培養(yǎng)方案中突出了以下幾點(diǎn):逐漸加大實(shí)踐教學(xué)比重,已由原來(lái)的理實(shí)比例為7:3,改為1:1,建立完善的實(shí)踐教學(xué)體系,使實(shí)踐教學(xué)分階段、按層次進(jìn)行并且增加了綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,著力培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)綜合技能;明確將“雙證書(shū)”制度納入學(xué)生的畢業(yè)要求中,學(xué)生畢業(yè)時(shí)必須取得與專(zhuān)業(yè)對(duì)應(yīng)的崗位技能證書(shū)。

        第三,以師資和教學(xué)設(shè)施來(lái)保證實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng),首先要求教師必須是“雙師型”教師。要努力造就既懂理論、又懂實(shí)踐,并能將二者緊密融合的“雙師型”師資隊(duì)伍。重視實(shí)訓(xùn)教學(xué)建設(shè),保證專(zhuān)業(yè)有功能齊全、設(shè)施充裕、技術(shù)力量雄厚的實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地,能滿足“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式需要。

        二、理論、實(shí)踐教學(xué)體系相互交融

        航空機(jī)電人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)必須借助理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)兩個(gè)教學(xué)體系,并且兩個(gè)體系相互融合、無(wú)縫對(duì)接來(lái)完成。理論教學(xué)體系有公共課、基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)理論課。通過(guò)理論課教學(xué)使學(xué)生獲得基本認(rèn)知能力,達(dá)到航空機(jī)電人才必備的文化知識(shí)水平、應(yīng)具備的基本科學(xué)素質(zhì),完成專(zhuān)業(yè)理論學(xué)習(xí)等任務(wù)。

        實(shí)踐教學(xué)體系包括實(shí)驗(yàn)教學(xué)、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、取證訓(xùn)練、綜合實(shí)訓(xùn)、跟產(chǎn)實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)踐等等。通過(guò)實(shí)踐教學(xué)體系,可以完成實(shí)踐活動(dòng)中的感性認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)、實(shí)踐基本技能訓(xùn)練、工程素質(zhì)訓(xùn)導(dǎo)、創(chuàng)業(yè)精神培養(yǎng)等學(xué)習(xí)任務(wù)。

        兩個(gè)體系相互交融,不僅在課程設(shè)置上,理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容互為前提,互相依存,緊密聯(lián)系,環(huán)環(huán)相扣,而且航空機(jī)電維修專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)融合理論與實(shí)踐為一體的課程,如開(kāi)設(shè)了《飛機(jī)構(gòu)造學(xué)》課程,規(guī)定理論與實(shí)際融為一體,教學(xué)過(guò)程是邊實(shí)習(xí)、邊講授;邊動(dòng)手操作、邊學(xué)習(xí)深化基本理論、基本原理,實(shí)現(xiàn)“教、學(xué)、做”一體化。多媒體教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、講練結(jié)合、學(xué)中干、干中學(xué)等教學(xué)方式和手段的廣泛用,實(shí)現(xiàn)了理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的有機(jī)結(jié)合。

        三、認(rèn)識(shí)實(shí)踐、技能訓(xùn)練、工程實(shí)踐循序漸進(jìn)

        按照認(rèn)知規(guī)律,航空機(jī)電維修人才的培養(yǎng),必須經(jīng)過(guò)對(duì)生產(chǎn)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)、基本技能訓(xùn)練和工程實(shí)踐應(yīng)用三個(gè)階段。

        1.生產(chǎn)實(shí)踐感性認(rèn)識(shí)教學(xué)階段

        對(duì)生產(chǎn)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)是學(xué)生進(jìn)入職業(yè)生涯的第一步。為使學(xué)生一進(jìn)校就對(duì)生產(chǎn)過(guò)程和未來(lái)職業(yè)建立感性認(rèn)識(shí),每個(gè)班級(jí)都安排了飛機(jī)綜合實(shí)習(xí),使學(xué)生一入學(xué)就能了解自己的專(zhuān)業(yè)、自己的職業(yè)環(huán)境,積累職業(yè)感受。在教學(xué)培養(yǎng)方案中,第一學(xué)年的實(shí)踐教學(xué)主要以增加感性認(rèn)識(shí)為主,通過(guò)與理論教學(xué)密切相聯(lián)系的實(shí)驗(yàn)課,用驗(yàn)證、測(cè)量、觀察等方法提高對(duì)實(shí)踐知識(shí)的感性認(rèn)識(shí),培養(yǎng)基本科學(xué)素養(yǎng)并獲得初步實(shí)踐知識(shí)。

        通過(guò)此階段學(xué)習(xí),使學(xué)生不僅理論聯(lián)系實(shí)際,加深了對(duì)理論的理解,而且開(kāi)始親自動(dòng)手操作,學(xué)習(xí)觀察、分析、解決問(wèn)題的方法,開(kāi)始步入職業(yè)生涯。

        2.基本技能訓(xùn)練教學(xué)階段

        基本技能訓(xùn)練是航空機(jī)電維修人才實(shí)踐教學(xué)中最主要的內(nèi)容。繼認(rèn)識(shí)性實(shí)習(xí)之后,在教學(xué)方案中,第二學(xué)年的實(shí)踐教學(xué)主要是進(jìn)行各種專(zhuān)業(yè)技能訓(xùn)練,如應(yīng)知應(yīng)會(huì)練習(xí)、各類(lèi)課程的大作業(yè)、課程設(shè)計(jì)以及綜合實(shí)踐和技能鑒定強(qiáng)化訓(xùn)練。為了強(qiáng)化學(xué)生技能訓(xùn)練,航空機(jī)電維修專(zhuān)業(yè)課直接與考證接軌,部分理論涵蓋取證應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容,實(shí)習(xí)課按技能證書(shū)考試大綱進(jìn)行教學(xué)。

        通過(guò)基本技能訓(xùn)練,不僅提高了學(xué)生的動(dòng)手能力、操作技能、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力和技能證書(shū)取證率,而且還可以提高畢業(yè)生當(dāng)年就業(yè)率。

        3.工程應(yīng)用實(shí)踐教學(xué)階段

        學(xué)生在經(jīng)過(guò)基本操作訓(xùn)練,取得操作技能證書(shū)以后,第三階段的實(shí)踐活動(dòng),主要安排飛機(jī)維修實(shí)習(xí),在飛機(jī)維護(hù)的過(guò)程中,在完全真實(shí)的工作環(huán)境中跟產(chǎn)實(shí)習(xí)。在這里,學(xué)生不僅可以動(dòng)手操作,維修排故,而且學(xué)習(xí)到優(yōu)秀的機(jī)務(wù)作風(fēng),為進(jìn)入工作崗位奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);不僅學(xué)會(huì)了工藝和加工,而且學(xué)到了航空機(jī)電維修管理、安全生產(chǎn)知識(shí);不僅學(xué)到了各種知識(shí)、技能,而且培養(yǎng)了與人合作精神,遵紀(jì)守法、敬業(yè)奉獻(xiàn)的優(yōu)良思想品質(zhì)。

        近年來(lái),通過(guò)不斷地實(shí)踐探索,西安航空職工大學(xué)試飛院工學(xué)院航空機(jī)電維修專(zhuān)業(yè)在學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在全體教職員工的共同努力下,經(jīng)過(guò)不斷探索,在專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)模式上取得了一定成績(jī),專(zhuān)業(yè)建設(shè)取得了令人欣慰的成果。

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