楊清權(quán)

【摘要】 針對(duì)卷煙物流企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn),將作業(yè)成本法應(yīng)用到卷煙物流企業(yè)成本控制和管理中,旨在加強(qiáng)物流企業(yè)成本控制,改善物流企業(yè)成本管理,降低物流企業(yè)成本費(fèi)用,提高物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

【關(guān)鍵詞】 作業(yè)成本法;卷煙物流;應(yīng)用

一、作業(yè)成本法的內(nèi)涵

作業(yè)成本法又叫作業(yè)成本計(jì)算法(Activity-based costing,ABC法),是以作業(yè)(activity)為核心,確認(rèn)和計(jì)量耗用企業(yè)資源的所有作業(yè),將耗用的資源成本準(zhǔn)確地計(jì)入作業(yè),然后選擇成本動(dòng)因,將所有作業(yè)成本分配給成本計(jì)算對(duì)象(產(chǎn)品或服務(wù))的一種成本計(jì)算方法。作業(yè)成本法的指導(dǎo)思想是:成本對(duì)象消耗作業(yè),作業(yè)消耗資源。資源應(yīng)通過(guò)資源動(dòng)因分配給物流企業(yè)形成作業(yè)成本,作業(yè)成本應(yīng)通過(guò)作業(yè)動(dòng)因分配給產(chǎn)品。作業(yè)成本法涉及兩階段的費(fèi)用分配過(guò)程:第一階段,把有關(guān)服務(wù)的費(fèi)用歸集到作業(yè)中心,形成作業(yè)成本;第二階段,通過(guò)作業(yè)動(dòng)因把作業(yè)成本庫(kù)中歸集的成本分配到產(chǎn)品或服務(wù)中去,最終得到卷煙物流成本。

二、卷煙物流企業(yè)選擇作業(yè)成本法的必要性

1.核算方法科學(xué),精確,基本涵蓋了物流活動(dòng)的各個(gè)方面。

2.物流成本按活動(dòng)分類(lèi),便于企業(yè)分析成本結(jié)構(gòu)。

3.有助于物流流程的改進(jìn)。

4.雖然作業(yè)成本法最初是為解決產(chǎn)品成本信息失真問(wèn)題而設(shè)計(jì),發(fā)展到今天作業(yè)成本法的意義已遠(yuǎn)不只是成本計(jì)算。

三、作業(yè)成本法在卷煙物流企業(yè)中的運(yùn)用

(一)按物流費(fèi)用項(xiàng)目劃分,確認(rèn)資源,形成成本庫(kù)

卷煙物流企業(yè)的資源包括能直接歸集到物流環(huán)節(jié)的直接資源,也包括歸集到管理部門(mén)的間接資源,這些資源分為七大類(lèi)及其眾多次項(xiàng):(1)人工費(fèi)用,主要包括工資、獎(jiǎng)金、基本養(yǎng)老保險(xiǎn)、基本醫(yī)療保險(xiǎn)、住房公積金、福利費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)等;(2)卷煙存貯費(fèi)用,主要包括保管費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸費(fèi)等;(3)場(chǎng)地費(fèi)用,主要包括租賃費(fèi)、水電費(fèi)、物業(yè)管理費(fèi)等;(4)折攤費(fèi)用,主要包括固定資產(chǎn)折舊、無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)費(fèi)等;(5)車(chē)輛費(fèi)用,主要包括運(yùn)輸費(fèi)、燃油費(fèi)、車(chē)雜費(fèi)、修理費(fèi)等;(6)事務(wù)費(fèi)用,主要包括差旅費(fèi)、辦公費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、通訊費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)、低值易耗品等;(7)其他費(fèi)用,主要包括廣告費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)、稅金等。這些資源是保證卷煙物流日常運(yùn)行的基本要素,通過(guò)分類(lèi),可以形成卷煙物流成本庫(kù)。

(二)按物流環(huán)節(jié)劃分,確認(rèn)作業(yè)及作業(yè)中心

根據(jù)價(jià)值量分析后得出的業(yè)務(wù)流程,按照卷煙物流配送的職能及環(huán)節(jié)將作業(yè)中心分為入庫(kù)作業(yè)中心、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中心、分揀作業(yè)中心、配送作業(yè)中心、信息處理作業(yè)中心、綜合管理作業(yè)中心等。每個(gè)作業(yè)中心都包括若干個(gè)作業(yè)項(xiàng)目。如在分揀作業(yè)中心下,可以按卷煙分揀線(xiàn)劃分為多項(xiàng)作業(yè)項(xiàng)目,每個(gè)作業(yè)項(xiàng)目還可以繼續(xù)往下細(xì)分。

1.入庫(kù)作業(yè)中心。主要包括運(yùn)輸、接收貨物,掃碼入庫(kù)。通過(guò)采集上位系統(tǒng)的采購(gòu)數(shù)據(jù),物流企業(yè)提前安排收貨作業(yè)資源(人員、設(shè)備、儲(chǔ)區(qū)等),卷煙到庫(kù)后倉(cāng)庫(kù)管理員進(jìn)行初檢(品種和數(shù)量),經(jīng)過(guò)一號(hào)工程掃描合格后,通過(guò)無(wú)線(xiàn)手持終端對(duì)入庫(kù)卷煙進(jìn)行組盤(pán),系統(tǒng)根據(jù)入庫(kù)卷煙的存儲(chǔ)屬性和組盤(pán)情況自動(dòng)分配儲(chǔ)區(qū)和貨位,并給相關(guān)設(shè)備發(fā)送作業(yè)指令,各設(shè)備接收作業(yè)指令后完成入庫(kù)上架過(guò)程并將作業(yè)結(jié)果反饋回系統(tǒng),數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行及時(shí)更新。

2.倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中心。貨物入庫(kù)后,倉(cāng)庫(kù)管理員及時(shí)根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)對(duì)卷煙進(jìn)行分類(lèi)管理,實(shí)時(shí)記錄卷煙動(dòng)態(tài)信息,以便及時(shí)更新倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。在此基礎(chǔ)上對(duì)倉(cāng)庫(kù)各個(gè)存儲(chǔ)區(qū)進(jìn)行濕度、溫度控制,按先進(jìn)先出的原則及時(shí)對(duì)卷煙進(jìn)行移庫(kù),保證卷煙處于良好的存儲(chǔ)狀態(tài)。

3.分揀作業(yè)中心。分揀作業(yè)在物流作業(yè)中的意義就像人體的心臟,是物品的流動(dòng)源,其動(dòng)力來(lái)自客戶(hù)的訂單。分揀主要包括出貨準(zhǔn)備、揀貨、理貨、裝箱(包裝)、復(fù)核等環(huán)節(jié)。對(duì)卷煙的分揀主要是通過(guò)各種自動(dòng)化的分揀設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)卷煙快速分揀、裝箱并打碼。

4.配送作業(yè)中心。包括裝車(chē)、配送環(huán)節(jié)。卷煙出庫(kù)后,送貨員按線(xiàn)路配送方案組織裝車(chē)并驗(yàn)貨,送貨車(chē)到達(dá)卷煙零售客戶(hù)經(jīng)營(yíng)地時(shí),及時(shí)將卷煙交送給零售客戶(hù)并辦理交貨手續(xù)。配送作業(yè)分為直接送貨作業(yè)和接力送貨作業(yè),又可以按送貨線(xiàn)路細(xì)分為多個(gè)作業(yè)項(xiàng)目。時(shí)時(shí)地優(yōu)化、整合線(xiàn)路配送作業(yè)項(xiàng)目,降低物流成本,不斷提高配送效率。

5.信息處理作業(yè)中心。按照訂單信息在供應(yīng)鏈上的流動(dòng)過(guò)程將信息系統(tǒng)分為前端和后端兩部分,其中前端包括訂單管理、財(cái)務(wù)管理和客戶(hù)管理,后端包括倉(cāng)儲(chǔ)和配送?？梢钥吹?前端服務(wù)與客戶(hù)聯(lián)系極為緊密,數(shù)據(jù)交換頻繁,交易在這里發(fā)生,觸發(fā)了供應(yīng)鏈上最后一環(huán)的物流;后端服務(wù)其實(shí)就是伴隨著訂單信息流的物流過(guò)程,其工作完全由企業(yè)承擔(dān),但是其過(guò)程對(duì)于客戶(hù)并不是完全不可見(jiàn)的,它通過(guò)與CRM的接口隨時(shí)向用戶(hù)通報(bào)訂貨的相關(guān)信息,為用戶(hù)提供訂貨的追蹤服務(wù)。

6.綜合管理作業(yè)中心。綜合管理作業(yè)按管理部門(mén)職能劃分,包括:辦公室、財(cái)務(wù)審計(jì)部、安全保衛(wèi)部等,發(fā)生的間接費(fèi)用要求按部門(mén)進(jìn)行歸集。

(三)確認(rèn)資源動(dòng)因,將資源成本按照資源動(dòng)因分配到作業(yè)中去

在作業(yè)成本法下,卷煙物流企業(yè)根據(jù)資源成本的性質(zhì),采用不同的分配標(biāo)準(zhǔn),將資源成本歸集到卷煙物流環(huán)節(jié),準(zhǔn)確地反映卷煙物流環(huán)節(jié)成本信息。如人工費(fèi)用按職工人數(shù)進(jìn)行分配,折攤費(fèi)用按資產(chǎn)使用年限進(jìn)行分配,租賃費(fèi)用按占用面積進(jìn)行分配,車(chē)輛費(fèi)用按行駛路程進(jìn)行分配。

(四)正確選擇作業(yè)動(dòng)因,將作業(yè)成本庫(kù)中歸集的成本分配到物流環(huán)節(jié)中去

卷煙物流企業(yè)的作業(yè)是按環(huán)節(jié)劃分的,作業(yè)動(dòng)因應(yīng)主要從兩個(gè)方面考慮:一是作業(yè)的層次,作業(yè)的層次主要是指物流企業(yè)的環(huán)節(jié)、具體作業(yè)項(xiàng)目等。二是驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn),是指物流環(huán)節(jié)的消耗作業(yè)的性質(zhì)。如分揀線(xiàn)作業(yè)與卷煙分揀量有關(guān),將卷煙分揀量作為分揀作業(yè)的作業(yè)動(dòng)因,配送作業(yè)與送貨路程有關(guān),將送貨路程作為配送作業(yè)的作業(yè)動(dòng)因。

(五)計(jì)算作業(yè)中心成本

根據(jù)各項(xiàng)作業(yè)所耗費(fèi)的資源動(dòng)因,將資源費(fèi)用歸集到各個(gè)作業(yè)中。這些資源通常可以從企業(yè)的總分類(lèi)賬中得到,對(duì)于各作業(yè)項(xiàng)目直接發(fā)生的資源直接計(jì)入作業(yè)成本,對(duì)于間接發(fā)生的資源,必須選擇合適的資源動(dòng)因系數(shù)分配到各作業(yè)中,形成作業(yè)成本。作業(yè)中心成本用各作業(yè)耗用資源之和表示。作業(yè)成本計(jì)算公式為:

某一項(xiàng)資源分配到作業(yè)的成本為:作業(yè)成本=資源費(fèi)用×資源動(dòng)因系數(shù)

所有需分配的資源分配到作業(yè)的成本為:作業(yè)成本二資源費(fèi)用×資源動(dòng)因系數(shù)。

四、卷煙物流企業(yè)運(yùn)用成本法的意義

1.及時(shí)地為領(lǐng)導(dǎo)提供物流成本控制和管理信息,有利于提高決策的準(zhǔn)確性。卷煙物流各項(xiàng)作業(yè)成本的分析情況,它提供了各項(xiàng)作業(yè)成本信息,使領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)地了解各環(huán)節(jié)的作業(yè)成本構(gòu)成,為企業(yè)優(yōu)化物流流程,有效配置資源,提高管理部門(mén)及作業(yè)的生產(chǎn)效率提供可靠依據(jù)。

2.有利于有效地實(shí)行成本控制,增強(qiáng)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)對(duì)整個(gè)物流環(huán)節(jié)作業(yè)流程的全面成本控制,消除不增值作業(yè),盡可能減少完成每一個(gè)作業(yè)的資源消耗,在所有環(huán)節(jié)上減少浪費(fèi),強(qiáng)化作業(yè)成本管理,增強(qiáng)行業(yè)對(duì)外開(kāi)整體競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn)

[1]張蕊,饒斌,吳煒.作業(yè)成本法在卷煙制造業(yè)成本核算中的應(yīng)用研究.會(huì)計(jì)研究.2006(7)

[2]王平心.作業(yè)成本計(jì)算理論與應(yīng)用研究.東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社