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        縱向受壓骨材側(cè)傾計(jì)算分析

        2007-01-28 08:11:18,
        船海工程 2007年6期
        關(guān)鍵詞:慣性矩扁鋼角鋼

        ,

        (武漢理工大學(xué) 交通學(xué)院,武漢 430063)

        加筋板是船舶工程中最常見的結(jié)構(gòu)形式。當(dāng)加筋板結(jié)構(gòu)縱向受壓時(shí),相鄰橫骨架間縱向骨材屈曲是主要的破壞模式,屈曲又可分為彎曲屈曲和扭轉(zhuǎn)屈曲(側(cè)傾)。骨材側(cè)傾是指加強(qiáng)筋圍繞關(guān)于它與板的連接線扭轉(zhuǎn)而屈曲。在加筋板結(jié)構(gòu)中,通常采用扁鋼、角鋼和T型鋼之類開口斷面型材作為加強(qiáng)筋,由于它們的扭轉(zhuǎn)剛度較小,縱向受壓后往往可能發(fā)生側(cè)傾。加強(qiáng)筋發(fā)生扭轉(zhuǎn)屈曲后,加筋板結(jié)構(gòu)中的板將失去支承,從而失去承載能力,引起整個(gè)加筋板結(jié)構(gòu)的破壞。這種破壞形式非常危險(xiǎn),在船體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的計(jì)算中,必須重視。

        對加強(qiáng)筋軸向受壓后扭轉(zhuǎn)屈曲問題的研究已有較長的歷史[1-5]。由于骨材側(cè)傾問題的復(fù)雜性,其彈性臨界應(yīng)力的各種計(jì)算公式彼此相差很大。有些公式形式較為簡單但精度較差;而另一些公式雖然精度較好但計(jì)算繁瑣。本文在已有研究工作的基礎(chǔ)上,通過有限元的計(jì)算,分析比較得出比較精確的計(jì)算公式。

        1 骨材側(cè)傾計(jì)算公式

        1.1 Bleich公式

        Bleich[1]根據(jù)理論研究給出了歐拉柱形式的計(jì)算骨材側(cè)傾應(yīng)力σcr的計(jì)算公式如下:

        式中:LT——縱骨計(jì)算跨距,mm;

        E——材料的彈性模量;

        re——有效慣性半徑。

        其中:G——材料的剪切模量;

        表1 不同方法對不同規(guī)格扁鋼的側(cè)傾臨界應(yīng)力計(jì)算結(jié)果比較

        ?!N曲常數(shù),即扇性慣性矩;

        J——扭轉(zhuǎn)慣性矩(不包括帶板);

        Isp——剖面極慣性矩(不包括帶板);

        Isz——剖面自身慣性矩(不包括帶板)。

        1.2 CCS計(jì)算公式

        中國船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范(2006)》給出骨材側(cè)傾應(yīng)力的近似公式如下:

        It——骨材的扭轉(zhuǎn)慣性矩;

        Ip——骨材連接處的極慣性矩;

        Iω——骨材連接處的扇性慣性矩;

        σ——工作壓應(yīng)力;

        σEP——板的理想彈性屈曲應(yīng)力;

        n——半波數(shù),由KB值確定。

        1.3 本文推薦公式

        用不同公式計(jì)算骨材的側(cè)傾臨界應(yīng)力,分析和比較發(fā)現(xiàn)Bleich公式形式較為簡單,計(jì)算結(jié)果雖不是很精確,但趨勢與有限元的計(jì)算結(jié)果相當(dāng)一致。在分別對扁鋼、角鋼和T型材進(jìn)行大量的有限元分析后,推薦的計(jì)算公式與Bleich公式形式相同,但在計(jì)算re時(shí)引入修正系數(shù),即:

        式中:k——不同剖面的修正系數(shù),扁鋼取1.4,角鋼取0.6,T型材取0.8。

        2 計(jì)算結(jié)果比較

        2.1 扁鋼側(cè)傾計(jì)算結(jié)果的比較

        設(shè)扁鋼的尺寸如下。

        扁鋼的腹板:hw×tw=154 mm×twmm;

        扁鋼的帶板:b×t=600 mm×7 mm;

        扁鋼的跨距:l=1 200 mm。

        表1為幾種不同方法對不同規(guī)格扁鋼的側(cè)傾臨界應(yīng)力計(jì)算結(jié)果的比較,圖1為相應(yīng)的曲線圖。

        圖1 扁鋼側(cè)傾臨界應(yīng)力的計(jì)算結(jié)果比較

        2.2 角鋼側(cè)傾計(jì)算結(jié)果的比較

        角鋼的尺寸如下。

        角鋼的腹板:hw×tw=hw×7.1 mm;

        角鋼的帶板:b×t=203.2 mm×7.9 mm;

        角鋼的翼板:bf×tf=76.2 mm×14.2 mm;

        角鋼的跨距:l=2 560 mm。

        圖2為幾種不同方法對不同規(guī)格角鋼的側(cè)傾臨界應(yīng)力計(jì)算結(jié)果的比較,相應(yīng)的數(shù)值見表2。

        圖2 角鋼側(cè)傾臨界應(yīng)力的計(jì)算結(jié)果比較

        表2不同方法對不同規(guī)格角鋼的側(cè)傾臨界應(yīng)力計(jì)算結(jié)果比較

        hw/mmtw/mmre/mmBleich公式/MPaCCS公式/MPa有限元計(jì)算/MPa本文公式/MPa172.757.148.52 486.51 432.1949.8862.3184.277.150.82 280.61 247.9857.3786.1195.797.153.12 101.61 101.2778.8720.4207.307.155.31 945.0982.8658.3663.5218.807.157.51 806.7885.9605.3613.6230.307.159.71 683.9805.9559.3569.5241.857.161.91 574.3739.2517.1530.5253.377.164.01 475.7683.1445.1495.6264.897.166.11 386.8635.3412.3464.3

        2.3 T型材側(cè)傾計(jì)算結(jié)果的比較

        T型鋼尺寸如下。

        腹板:hw×tw=hw×7.1 mm;

        帶板:b×t=203.2 mm×7.9 mm;

        翼板:bf×tf=76.2 mm×14.2 mm;

        跨距:l=2 560 mm。

        圖3為幾種不同方法對不同規(guī)格T型材的側(cè)傾臨界應(yīng)力計(jì)算結(jié)果的比較,相應(yīng)的數(shù)值見表3。

        圖3 T型材側(cè)傾臨界應(yīng)力的計(jì)算結(jié)果比

        表3不同方法對不同規(guī)格T型材的側(cè)傾臨界應(yīng)力計(jì)算結(jié)果比較

        hw/mmtw/mmre/mmBleich公式/MPaCCS公式/MPa有限元計(jì)算/MPa本文公式/MPa172.757.154.51 459.9841.1742.1683.7184.277.157.21 332.2772.9657.8620.2195.797.159.91 221.8716.9586.6565.8207.307.162.51 125.7670.3505.5518.8218.807.165.21 041.4630.9456.4477.9230.307.167.8966.8597.2414.2441.9241.857.170.4900.3538.3377.8410.0253.377.172.9841.0482.23350.381.7264.897.175.5787.7434.8308.6356.4

        3 結(jié)論

        1) Bleich公式形式簡單、應(yīng)用方便,在計(jì)算扁鋼骨材的側(cè)傾時(shí),精度能有一定保證,結(jié)果值與CCS公式、有限元結(jié)果值相近;而在計(jì)算角鋼及T型材時(shí),則存在著較大的誤差。

        2) CCS規(guī)范公式形式較為復(fù)雜,在計(jì)算扁鋼側(cè)傾屈曲應(yīng)力時(shí),精度有保證,結(jié)果值與有限元結(jié)果值吻合較好;而在計(jì)算角鋼及T型材時(shí),計(jì)算結(jié)果均比有限元結(jié)果偏大。

        3) 本文推薦的計(jì)算公式無論是對扁鋼、角鋼還是T型材,骨材的側(cè)傾的屈曲應(yīng)力的計(jì)算結(jié)果與有限元計(jì)算的結(jié)果十分接近,而且形式簡單、實(shí)際設(shè)計(jì)與計(jì)算時(shí)應(yīng)用方便,所以本公式有實(shí)際的應(yīng)用價(jià)值。

        [1] Bleich F.Buckling strength of metal structures[M].New York: McGraw-Hill, 1952.

        [2] Faulkner D, Adamchak J C.Snyder G J, et al.Synthesis of welded grillages to withstand compression and normal loads[J].Computers & Structures, 1973(3): 221-246.

        [3] Hughes O F, Ma M.Elastic tripping analysis of asymmetrical stiffeners[J].Computers & Structures, 1996, 60(3): 369-389.

        [4] Paik J K, Thayamballi A K, Lee W H.A numerical investigation of tripping[J].Marine Structures, 1998, 11: 159-183.

        [5] Yuren Hu, Bozhen Chen, Jiulong Sun.Tripping of thin-walled stiffeners in the axially compressed stiffened panel with lateral pressure[J].Thin-Walled Structures, 2000, 37: 1-26.

        [6] 中國船級社.鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級與建造規(guī)范[S].北京:人民交通出版社,2006.

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