2021年5期
刊物介紹
《中國鐵道科學》是由我國著名科學家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國鐵道部主管、中國鐵道科學研究院主辦的綜合性學術(shù)刊物，面向國內(nèi)外公開發(fā)行。 辦刊宗旨：服務中國鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設，促進高水平學術(shù)研究與交流，展示先進的基礎(chǔ)理論研究和科技創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色：科學、嚴謹、務實、求是 刊載內(nèi)容：鐵路及城市軌道交通運輸領(lǐng)域關(guān)于土木工程、機車車輛、通信信號、信息技術(shù)、運輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護、安全技術(shù)等學科的最新科學基礎(chǔ)理論研究、科學試驗、重點工程技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學術(shù)論文。 主要欄目：科學論文、博士學位論文摘要、成果簡報、科技信息
中國鐵道科學
- 高速鐵路路基振動壓實理論與智能壓實技術(shù)綜述
- 基于HHT的地震作用下基覆型邊坡坍塌特性研究
- 超高性能混凝土增強普通混凝土復合梁受彎承載力
- 可液化土層分布對土-地鐵地下結(jié)構(gòu)地震響應影響的振動臺試驗研究
- 基于多層級特征融合的鋼軌表面?zhèn)麚p檢測方法
- 高速鐵路輪軌垂向力與軌道高低不平順關(guān)聯(lián)特性
- 高海拔長隧道鋼軌銑磨用發(fā)動機新型散熱系統(tǒng)散熱性能
- 基于渦流檢測和神經(jīng)網(wǎng)絡的鋼軌表面滾動接觸疲勞裂紋特征評估
- 特大跨鋼管混凝土拱橋徐變效應分析
- 128m大跨度鐵路應急鋼桁梁極限荷載
- 氣動荷載作用下高速鐵路隧道襯砌結(jié)構(gòu)的疲勞累積損傷及殘余壽命計算方法
- 含缺陷高鐵隧道襯砌探地雷達檢測模型試驗
- 基于支持向量機的大斷面巖質(zhì)隧道掌子面圍巖非均一性判識方法
- 重載列車緊急制動過程車輪踏面疲勞裂紋萌生壽命預測
- 時速400km速度級內(nèi)輪軌間水介質(zhì)條件下牽引黏著系數(shù)試驗研究
- 表面處理對動車組用鋁合金焊接接頭超高周疲勞性能的影響
- 基于有限元的車體材料301L-DLT冷軋不銹鋼斷裂分析
- 高速鐵路列車制動曲線速度分段方法
- 中國鐵路電子客票關(guān)鍵技術(shù)應用與系統(tǒng)實現(xiàn)
- 高速鐵路地震預警系統(tǒng)事件確認方法