振動與沖擊
- 基于譜元法的車輛-軌道結構頻域振動特性研究
- 鋼框架結構在墜落塊體撞擊作用下的動力效應分析
- 基于模型試驗的船-冰碰撞載荷空間分布演變歷程研究
- 多因素耦合影響下隧道電子雷管爆破參數(shù)的計算與實踐
- 初始幾何缺陷模式對單層球面網(wǎng)殼抗震性能的影響
- 基于EDFT的非均勻欠采樣葉尖定時信號分析
- 一種基于Triplet loss的齒輪箱復合故障識別方法
- 載體加速度對靜電驅動微機械陀螺響應的影響分析
- 齒根安全條件下多狀態(tài)嚙合齒輪傳動系統(tǒng)安全-吸引盆侵蝕與分岔
- 焊接環(huán)式箍筋約束高強混凝土柱抗震性能研究
- 輸電線路導線陣風響應系數(shù)研究
- 雙段消能搖擺結構體系的地震反應特性研究
- VMD和隨機森林在反應堆金屬撞擊信號識別中的應用研究
- 基于復特征值分析的某盤式制動器制動尖叫問題改進
- 基于注意力BiGRU的機械故障診斷方法研究
- 含焊接殘余應力薄圓板結構自由振動近似解
- 基于非線性超聲技術的熱損傷混凝土微裂紋檢測實驗研究
- 大型壓力輸水管道泄漏監(jiān)測方法的試驗研究
- 面向地震動記錄和模擬地震動的工程隨機地震動數(shù)據(jù)庫研究
- 基于小波分解的水中電爆炸沖擊波波形重建方法研究
- 外置可更換耗能器的預制拼裝自復位橋墩抗震性能試驗研究
- 動水壓下減震連續(xù)梁橋隨機優(yōu)化及減震性能研究
- 地震動廣義動力放大系數(shù)譜及其特性研究
- 基于EEMD-SCBSS的巖石聲發(fā)射信號去噪方法
- 基于性能衰退評估的軸承壽命狀態(tài)識別方法研究
- 地震動方向對海上風力發(fā)電機動力響應的影響
- 地鐵列車雙錐內嵌隔板矩形管的耐撞性優(yōu)化
- 穿孔式雙浮體裝置水動力及波能轉換特性研究
- 考慮車橋耦合效應的大跨懸索橋鋼-混組合梁疲勞損傷評估
- 阻尼板材在高架軌道箱梁結構噪聲控制中的應用研究
- 大跨混凝土斜拉橋施工過程中結構的斷索動力響應
- 基于GADF-CNN的滾動軸承故障診斷方法
- 基于動網(wǎng)格技術的串并聯(lián)囊式壓力脈動衰減器的特性研究
- 壓電式動態(tài)力傳感器校準方法的研究
- 預應力管樁動測承載力數(shù)值分析及參數(shù)取值研究
- 基于線性互補問題的多體系統(tǒng)接觸/碰撞動力學研究
- 移動下?lián)舯┝髯饔孟赂邔咏ㄖL荷載特性研究
- 箱包炸彈內爆作用下單層球面網(wǎng)殼結構的動力響應分析