2022年1期
刊物介紹
西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)》是國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的綜合性自然科學(xué)學(xué)術(shù)刊物。主要刊登理工類理論研究、應(yīng)用研究、實(shí)驗(yàn)研究、學(xué)術(shù)討論等方面的學(xué)術(shù)論文以及科技信息報(bào)道。讀者對(duì)象主要為國(guó)內(nèi)外科技工作者、工程技術(shù)人員、高等院校理工科教師和學(xué)生等。 《西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)》為美國(guó)工程信息公司 (Ei Compendex)、全國(guó)核心期刊、中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊和中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊。另?yè)?jù)不完全統(tǒng)計(jì), 《西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)》已被德國(guó)數(shù)學(xué)文摘以及中國(guó)數(shù)學(xué)、力學(xué)、巖土工程、機(jī)械工程、無(wú)線電等眾多文摘作為引文源。
西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)
- 基于手機(jī)傳感器的車輛軌跡實(shí)時(shí)在線壓縮方法
- 半監(jiān)督卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的詞義消歧
- 網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下全景圖和點(diǎn)云數(shù)據(jù)快速融合可視化方法
- 高鐵信號(hào)系統(tǒng)安全關(guān)鍵功能測(cè)試建模方法
- 含EVs的交直流混合微電網(wǎng)兩階段魯棒調(diào)度優(yōu)化
- 10 kV交流XLPE電纜改為直流運(yùn)行的熱電耦合仿真
- 基于魯棒接續(xù)時(shí)間的鐵路空車調(diào)運(yùn)優(yōu)化
- 考慮列位合理占用的動(dòng)車所調(diào)車作業(yè)計(jì)劃編制優(yōu)化
- 站內(nèi)有車影響下的公交車自主?？寇壽E規(guī)劃方法
- 基于摩擦自激理論的單側(cè)鋼軌波磨機(jī)理分析
- 鐵路重載貨車輪對(duì)彈性振動(dòng)及其動(dòng)態(tài)影響
- 順向斜風(fēng)作用下橋面運(yùn)動(dòng)車輛氣動(dòng)特性試驗(yàn)研究
- CRTS Ⅱ型軌道板的高頻振動(dòng)疲勞特性分析
- 跨座式單軌列車走行輪輪胎的不均勻磨損
- 竹巴龍金沙江大橋水毀破壞機(jī)理
- 矩形混凝土空心墩延性抗震性能試驗(yàn)研究
- 考慮軸力和剪切效應(yīng)的盾構(gòu)隧道縱向變形分析
- 超深層黃土滑坡作用下既有隧道結(jié)構(gòu)體系力學(xué)特征
- 川藏鐵路特殊氣象環(huán)境對(duì)動(dòng)車組隧道氣動(dòng)阻力的影響
- 怒江某隱伏斷層帶巖體的力學(xué)參數(shù)取值
- 場(chǎng)地條件校正的PGA放大系數(shù)簡(jiǎn)化估計(jì)方法
- 地震動(dòng)非參數(shù)化譜反演可靠性分析
- 基于新型拉伸裝置的根-土復(fù)合體抗拉強(qiáng)度
- 不同臟污質(zhì)對(duì)格柵加筋道砟性能的影響
- 多孔瀝青混合料的聲學(xué)性能評(píng)價(jià)
- 雙肢冷彎C型鋼蒙古包剛架的平面內(nèi)穩(wěn)定性
- 帶水平滑移層的空心磚填充框架抗震性能試驗(yàn)
- GFRP加固背栓式石材幕墻面板的抗彎性能