武漢理工大學(xué)學(xué)報(信息與管理工程版)
學(xué)術(shù)論文
- 多顏色標(biāo)記三維定位以及標(biāo)記點(diǎn)穩(wěn)定性研究
- 基于動態(tài)IP的GPRS遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
- B2B在線支付進(jìn)化系統(tǒng)的信息基因測度模型
- 激光干涉條紋鎖定系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于C8051F120的多傳感器定位系統(tǒng)研究
- 基于CAN/LIN總線的智能車身控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于刪擴(kuò)的速率兼容LDPC碼的性能研究
- 基于多傳感器信息融合的跌倒監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于模糊邏輯的HEV再生制動能量回收的研究
- 雙層多示例集成學(xué)習(xí)
- 基金管理投資研究系統(tǒng)數(shù)據(jù)清洗及質(zhì)量控制
- 基于雙閉環(huán)控制的降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器仿真
- 并行干擾相消對HSUPA小區(qū)容量的影響分析
- 航標(biāo)燈多基站GPS偽距差分定位新方法
- 危險品船舶內(nèi)河航道通過能力計(jì)算方法研究
- 面向情感分析的短文本意義串發(fā)現(xiàn)及分析算法
- 基于WCF的機(jī)車活件提報系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 優(yōu)化設(shè)計(jì)在PDC殘余熱應(yīng)力計(jì)算中的應(yīng)用
- 異常工況下雙進(jìn)雙排氣門-導(dǎo)管許用間隙值研究
- 基于改進(jìn)免疫算法的有能力約束車輛路徑問題
- 高速公路地形三維仿真關(guān)鍵技術(shù)研究
- 車用三元催化轉(zhuǎn)化器快速老化試驗(yàn)研究
- 企業(yè)失敗項(xiàng)目知識評價指標(biāo)體系的構(gòu)建
- 油田企業(yè)科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率測算模型的構(gòu)建
- 基于DEA的副省級城市科技資源配置效率研究
- 基于TOC的煤礦安全精細(xì)化管理效率研究
- 工程分包合同激勵模型分析
- 企業(yè)集團(tuán)財務(wù)治理指數(shù)評價體系研究
- FDI溢出效應(yīng)對我國制造業(yè)的影響及政策研究
- 商業(yè)銀行操作風(fēng)險傳導(dǎo)模式研究
- 基于行業(yè)壽命周期的建筑節(jié)能改造融資模式
- 果蔬配送中心作業(yè)策略仿真與優(yōu)化
- 基于SOA的閉環(huán)供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)研究
- 基于層次分析法的供應(yīng)商選擇評價系統(tǒng)
- 基于A*算法的中心城市突發(fā)傷員運(yùn)送策略
- 基于模糊ANP選擇制造型企業(yè)運(yùn)營決策方案
- 基于交易成本的建筑供應(yīng)鏈構(gòu)建及運(yùn)作研究
- 基于二次相對評價的航空公司競爭力研究