2024年1期
刊物介紹
本刊是面對國內(nèi)外交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程、智能交通、交通管理、交通工程與信息工程等學(xué)科領(lǐng)域的決策者、科技工作者、交通運(yùn)輸工程師、交通運(yùn)輸院校研究院所的專家、碩、博士研究生以及交通運(yùn)輸企業(yè)家的刊物。
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息
綜合交通運(yùn)輸體系論壇
智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)
系統(tǒng)工程理論與方法
- 信號交叉口直行非機(jī)動車膨脹特性分析與風(fēng)險(xiǎn)評估
- 無信控交叉口電動自行車與機(jī)動車的沖突博弈研究
- 基于交通波特征的車道級車流溯源方法
- 道路環(huán)形交叉口機(jī)動車沖突風(fēng)險(xiǎn)區(qū)識別模型研究
- 考慮建成環(huán)境的電動自行車事故嚴(yán)重程度致因分析
- 基于運(yùn)載能力的鐵路集裝箱中心站軌道吊與集卡協(xié)同優(yōu)化
- 面向虛擬連掛的城軌列車群組追蹤運(yùn)行仿真研究
- 地鐵車站步行障礙行人避讓行為建模與進(jìn)出站仿真
- 基于就醫(yī)活動推斷的老年人公交就醫(yī)可達(dá)性研究
- 外賣配送電動自行車換電柜選址定容實(shí)證研究
- 考慮出行特征的電動汽車協(xié)同充電調(diào)度優(yōu)化研究
- 基于漣漪擴(kuò)散算法的應(yīng)急疏散路徑優(yōu)化方法研究
- 混合泊位分配與專用泊位租賃的聯(lián)合優(yōu)化研究
- 帶時間窗的中心站多車程集卡調(diào)度優(yōu)化研究