重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué))
車(chē)輛工程
“2017 年四川省振動(dòng)工程及應(yīng)用學(xué)術(shù)交流會(huì)”優(yōu)秀論文
- 大規(guī)模單點(diǎn)基礎(chǔ)激勵(lì)隨機(jī)振動(dòng)分析及并行計(jì)算
- 直管流致振動(dòng)數(shù)值模擬中的參數(shù)選擇
- 基于低動(dòng)力作用的高速鐵路客貨共運(yùn)的貨車(chē)選型研究
- 一種金屬薄殼膨脹系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性研究
- 應(yīng)用空電聯(lián)合制動(dòng)的重載列車(chē)緩解性能
- 半無(wú)限大體中次表面裂紋間的相互影響
- 控制棒定位隔板局部水力損失系數(shù)的數(shù)值計(jì)算
- 高速行車(chē)條件下3種軌道結(jié)構(gòu)的輪軌動(dòng)力性能對(duì)比分析
- 基于FSR的人體壓力分布測(cè)試技術(shù)開(kāi)發(fā)