索索
- 大跨斜拉橋基于索力的結(jié)構(gòu)損傷識別研究
布，從而引起斜拉索索力變化，因此可以利用斜拉索索力變化識別斜拉橋主梁損傷。孫宗光[4]首次探討了基于斜拉索張力指標與人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，對斜拉橋主梁中的損傷進行定位識別。朱浩等[5]根據(jù)斜拉橋主梁的線形由于斜拉索索力的改變而改變這一規(guī)律，通過對主梁位移的改變量進行反演，得到索力的變化情況，從而對斜拉橋的內(nèi)力狀態(tài)進行識別。Hua[6]利用斜拉橋主梁損傷前后的索力變化，通過構(gòu)造斜拉橋主梁參數(shù)對斜拉索索力的靈敏度矩陣，結(jié)合模型修正技術(shù)對斜拉橋的主梁進行損傷識
交通科技與管理 2023年19期2023-10-22
- 室內(nèi)四索牽引定位與索長求解
獻來看，在求解懸索索長時已經(jīng)考慮了懸索垂度的影響，但忽略了懸索的彈性變形，而在室內(nèi)四索牽引系統(tǒng)索長求解中忽略彈性形變會影響定位精度，產(chǎn)生較大誤差[9]。圖1 內(nèi)場飛機維修環(huán)境Fig.1 Infield aircraft maintenance environment通過對靜力平衡位置逆解分析，在已知末端執(zhí)行器空間坐標的情況下，求解各個懸索索長?；趹益溇€原理，在空間O-XYZ 坐標系中，推導(dǎo)出懸索懸鏈線方程、水平分力與索長之間的關(guān)系式，并建立四索懸鏈線模型
中國民航大學(xué)學(xué)報 2022年5期2022-12-19
- 混合梁斜拉橋邊中跨比布置對受力特性影響探究
、主塔受力、斜拉索索力及動力特性等力學(xué)性能，由此得出混合梁斜拉橋的最優(yōu)邊中跨比。一、工程背景及有限元分析模型（一）工程背景某大橋為雙塔雙索面混合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，跨徑布置為150m+400m+150m，雙向四車道建設(shè)。主塔采用H形橋塔，主塔塔身設(shè)置上中下三道等截面橫梁；輔助墩及過渡墩采用雙柱式墩。中跨采用雙邊“上”字形鋼主梁結(jié)合橋面板的整體斷面，邊跨主梁采用混凝土邊主梁形式。圖1 某斜拉橋布置圖（二）有限元分析模型全橋靜動力分析采用邁達斯（Midas）有限元程
中國公路 2022年16期2022-11-11
- 江陰長江公路大橋長吊索更換技術(shù)研究
點兩種工況下的吊索索力、主纜主梁位移，提出了適用于該橋長吊索更換的方法。工程概況江陰長江公路大橋于1999年建成通車，主跨1385米。該橋上、下游主跨分別布置85個吊點，每個吊點連接兩根吊索，共安裝340根吊索。2017-2018年間，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)下游測（江陰-靖江方向）19N吊索（垂直長度約為47m）為輕中度銹蝕。目前該吊索接近設(shè)計使用壽命，為了保證吊索受力安全，對其開展更換工作，并為長吊索的更換提供技術(shù)儲備。有限元分析有限元模型及分析工況采用Midas
人民交通 2022年6期2022-06-17
- 纜索起重機主索過江施工改進方案
托，該方案存在導(dǎo)索索力大、過江期間主索垂度控制難度大、施工效率低和安全風險大的問題。鑒于此，經(jīng)理論分析和實踐驗證找出問題產(chǎn)生的原因，并提出優(yōu)化改進方案，還通過實踐驗證其可行性和有效性。1 主索過江施工常規(guī)方案及存在問題1.1 常規(guī)方案主索過江通常采用往復(fù)式導(dǎo)索系統(tǒng)施工，導(dǎo)索兩端分別卷入2臺卷揚機，通過2臺卷揚機的一收一放協(xié)同工作，使導(dǎo)索作往復(fù)運行，牽引主索過江。圖1為某橋纜機主索過江施工常規(guī)方案的示意圖。該橋纜機參數(shù)：0 m（香格里拉岸邊跨）+800 m（
起重運輸機械 2022年10期2022-06-11
- 大跨徑鋼筋混凝土拱橋拱肋斜拉扣掛施工扣索索力計算與優(yōu)化
法吊裝施工時，扣索索力計算是其中的一大難點，確保預(yù)制拱肋節(jié)段在吊裝過程中截面上下緣拉壓應(yīng)力不超標以及拱肋節(jié)段合龍后線形與一次落架成拱線形一致是斜拉扣掛法扣索索力計算控制重點。對于斜拉扣掛法合理扣索索力的計算，大量從業(yè)人員研究了許多實用方法，如零位移法、零彎矩法、力矩平衡法以及彈性-剛性支撐法等[1]，研究方向的偏重點不同導(dǎo)致各種方法各有利弊。本文以改進零位移法和彈性-剛性支撐法對工程實例進行扣索索力計算，通過對比扣索索力大小和預(yù)制拱肋節(jié)段各施工階段截面上下
湖南交通科技 2022年1期2022-04-14
- 基于影響矩陣法的非對稱斜拉橋索力優(yōu)化分析
受調(diào)矩陣和基于拉索索力的施調(diào)矩陣的矩陣方程，以彎曲能量為目標函數(shù)，求解拉索的最優(yōu)索力組合[2-3]。但是在實際工程中該方法的求解過程需要較高的理論基礎(chǔ)，而借助有限元軟件則可以簡單易行地實現(xiàn)該索力優(yōu)化法[4]。本文以實際工程為背景，通過有限元軟件建立了某座非對稱斜拉橋的離散化有限元模型，并基于影響矩陣法優(yōu)化了該斜拉橋的拉索索力，驗證了利用影響矩陣法優(yōu)化斜拉橋索力的可行性，為同類型斜拉橋的設(shè)計提供了參考。2 影響矩陣法應(yīng)用于索力優(yōu)化的影響矩陣法是在力的平衡法和
山西建筑 2022年3期2022-02-12
- 單層雙向正交索網(wǎng)結(jié)構(gòu)索長誤差敏感性分析及控制限值研究
類規(guī)范中規(guī)定了拉索索長誤差的控制標準和拉索安裝完成后索力的控制標準，但是由于拉索在結(jié)構(gòu)中的邊界條件不同，索力對索長的敏感程度是不同的[1]。拉索長度控制標準并不一定能夠滿足索力的控制限值，因此需要根據(jù)具體的結(jié)構(gòu)制定相應(yīng)的索長誤差控制限值。目前國內(nèi)對大跨結(jié)構(gòu)拉索施工誤差的研究主要通過理論分析、模型試驗、數(shù)值模擬等幾種方法。宗鐘凌等[2]分析了索穹頂結(jié)構(gòu)施工過程中可能存在的各種誤差。崔宇紅[3]等通過數(shù)值模擬與模型試驗分析了索桁架結(jié)構(gòu)施工誤差的敏感性。尤德清[
建筑結(jié)構(gòu) 2021年20期2021-11-17
- 基于振動法的拉索索力測試研究
。目前，常用的拉索索力測量方法主要包括壓力傳感器測試法、磁通量法和振動法。壓力傳感器測試法：通過在拉索錨固端設(shè)置壓力傳感器，將壓力傳感器所測壓力作為拉索的索力。該方法需在建造過程中事先將壓力傳感器安裝至拉索錨固端，無法測量已有索結(jié)構(gòu)的拉索索力。磁通量法：在拉索索體上安裝電磁傳感器，通過拉索受拉后索體橫截面積變化引起的磁通量變化來推算拉索的索力。該方法同樣需事先安裝磁通量傳感器，僅適用于在建索結(jié)構(gòu)的拉索索力測量。振動法：首先利用加速度傳感器釆集測量拉索在環(huán)境
建筑施工 2021年7期2021-11-05
- 獨塔斜拉橋施工控制中的參數(shù)敏感性分析
凝土彈性模量、扣索索力以及結(jié)構(gòu)整體溫度變化4個參數(shù)進行敏感性研究。以理想成橋狀態(tài)下各個構(gòu)件的無應(yīng)力狀態(tài)量為基準，對上述參數(shù)逐一進行改變，在保證其余參數(shù)不變的情況下，分別進行主梁線形與應(yīng)力、塔頂位移以及塔根應(yīng)力分析。根據(jù)計算結(jié)果分析影響該獨塔斜拉橋施工過程的各參數(shù)敏感性。酉水三橋有限元模型混凝土容重均值取25 kN/m3，參考文獻[4]，其變異系數(shù)取值為0.05，因此取自重變化5%進行分析；該橋主梁與主塔結(jié)構(gòu)均采用C50混凝土，根據(jù)文獻[5-6]，其均值為3
公路工程 2021年4期2021-09-26
- 獨塔斜拉橋施工控制中的參數(shù)敏感性分析
凝土彈性模量、扣索索力以及結(jié)構(gòu)整體溫度變化4個參數(shù)進行敏感性研究。以理想成橋狀態(tài)下各個構(gòu)件的無應(yīng)力狀態(tài)量為基準，對上述參數(shù)逐一進行改變，在保證其余參數(shù)不變的情況下，分別進行主梁線形與應(yīng)力、塔頂位移以及塔根應(yīng)力分析。根據(jù)計算結(jié)果分析影響該獨塔斜拉橋施工過程的各參數(shù)敏感性。酉水三橋有限元模型混凝土容重均值取25 kN/m3，參考文獻[4]，其變異系數(shù)取值為0.05，因此取自重變化5%進行分析；該橋主梁與主塔結(jié)構(gòu)均采用C50混凝土，根據(jù)文獻[5-6]，其均值為3
湖南交通科技 2021年3期2021-09-23
- G20Mn5低碳低合金鋼拱索索夾鑄造質(zhì)量控制
1161 序言拱索索夾是在會展中心、體育場、飛機場等大型民用標志性建筑應(yīng)用的重要鑄鋼件，中國鐵建國際集團有限公司總包國外2022年足球世界杯大型體育場拱索索夾，設(shè)計時選用材質(zhì)為G20Mn5鋼，單重240kg，外廓尺寸為820mm×535mm×385mm，主要壁厚90mm。拱索索夾鑄造難點如下。1）結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁厚不均勻，存在局部變截面區(qū)域，熱節(jié)較多，易產(chǎn)生縮孔、疏松等缺陷。按技術(shù)要求需進行超聲波、磁粉檢測，首件必須射線檢測，因此鑄造工藝措施要科學(xué)合理。2）拱
金屬加工(熱加工) 2021年5期2021-05-27
- 基于桿系鋼箱梁拱橋?qū)嶓w工程的張拉吊索索力監(jiān)控偏差分析
大橋三條拱肋的吊索索力的監(jiān)控工作，依次對稱張拉全橋三條拱肋共51根吊索，縱橋向張拉順序為D9>D7>D5>D3>D1，D8>D6>D4>D2，橫橋向為先中拱肋后邊拱肋[3-4]，監(jiān)控索力測量過程如圖2所示。圖2 南運河大橋吊索索力監(jiān)控測量過程依照測量出的每根吊索的頻譜圖，輸入n值，得到對應(yīng)的f的主頻頻率，根據(jù)式(1)計算出該索索力值。F=4f2·W·L2(1)式中：F—吊索索力值(kN)；f—索力監(jiān)控儀的監(jiān)控基頻(Hz)；W—吊索線密度(kg/m)；L—參
北方交通 2021年5期2021-05-20
- 600 m級拱橋斜拉扣掛施工扣索索力的正裝迭代優(yōu)化算法
須計算出合理的扣索索力，使拱肋線形和受力達到最優(yōu)狀態(tài)?？?span id="ptrd3bd" class="hl">索索力的計算方法包括力矩平衡法、零彎矩法［4］、零位移法［5］、優(yōu)化分析方法［6-7］等。力矩平衡法和零彎矩法只能對扣索索力進行初步計算，松索后的線形不能完全達到目標線形；零位移法通過限制扣索張拉處的位移求得扣索索力，但是受計算方式的限制，扣索的角度變化較大，不適用于所有工況。優(yōu)化分析方法形式多樣，廣泛應(yīng)用于斜拉橋和拱橋施工的索力計算，在計算中主要是選取合適的變量、目標函數(shù)和約束條件。除此以外，文獻［
鐵道建筑 2020年12期2021-01-09
- 聽雨
聽雨打沙灘，淅淅索索、綿綿密密，都掩在天地一色的沉郁中，被海浪怒濤奔涌著卷了去，變成每每沖到腳下卻又迅速退去的白色泡沫。也曾在鄉(xiāng)野，聽穿林打葉，滴滴答答、沙沙簌簌，仿佛是可喜的小生命突然驚醒，腳步匆匆地從這里奔到那里，穿梭在濕潤芬芳的空氣中，蹦蹦跳跳。常常在窗前，聽水痕沖刷，噼噼啪啪、嘩嘩啦啦，仿佛隔了層什么，卻又覺得那種潮濕的氣息滲過了水泥與玻璃，沖到了人的耳邊，也黏進皮膚里。（小寶摘自2020年7月24日《今晚報》）
作文與考試·初中版 2020年29期2020-10-21
- 自錨式懸索橋拉-吊體系轉(zhuǎn)換中索力力學(xué)特性
分析了獵德大橋吊索索力變化規(guī)律及探討了吊索索力弱相干性的適用條件；沈銳利等[7]利用吊索索力影響線對吊索的受力行為進行了研究；王楨等[8]采用模型試驗與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法分析了桃花峪黃河大橋的索力相鄰影響性及成橋索力來源。但以往的研究均是基于傳統(tǒng)體系轉(zhuǎn)換方式，且集中在索力張拉規(guī)律及相鄰影響性上，而“先斜拉，后懸索”施工法為首次運用于橋梁建設(shè)中，工程界對此特殊體系轉(zhuǎn)換過程中臨時斜拉索與吊索索力變化規(guī)律以及吊索索力變化的幾何非線性行為表現(xiàn)等認識不夠深入和全面
土木工程與管理學(xué)報 2020年3期2020-07-21
- 矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)參數(shù)敏感性分析
態(tài)主梁線形、斜拉索索力、主梁應(yīng)力的影響見圖3～圖5。圖3 混凝土容重變化時主梁線形變化圖4 混凝土容重變化時斜拉索索力變化圖5 混凝土容重變化時主梁應(yīng)力變化從圖3～圖5可以看出:主梁線形變化較大，最大絕對值為46.41 mm，位于邊跨1/3位置，中跨跨中附近主梁線形變化也較大；斜拉索索力變化較大的是第4～6對斜拉索，最大絕對值為298.85 kN，遠離橋塔的斜拉索索力變化相對較??；主梁應(yīng)力變化最大絕對值為2.73 MPa，位于橋塔附近，中跨跨中處主梁應(yīng)力變
四川建筑 2020年3期2020-07-18
- 鋼管拱橋纜索吊裝施工中主索結(jié)構(gòu)狀態(tài)高精度計算
實際工程。4 主索索力主索索力在吊裝過程中較為復(fù)雜，不同跑車位置，主索索力不同，且同一結(jié)構(gòu)狀態(tài)下，主索不同位置處的索力也不相同。下面對主索索力進行推導(dǎo)分析，從而了解吊裝過程中主索索力的變化情況，對纜索系統(tǒng)的設(shè)計以及吊裝中的安全把控有著重要的作用。主索在自重作用下索力可表示為：(16)式中：H0=ql2/8f0為主索Ⅱ?qū)?yīng)簡支梁跨中水平分力；V0=q(L/2-x)為主索各點豎向分力?？缰胸Q向分力為0，因此自重作用下，主索索力T0=ql2/(8f0)。主索無應(yīng)
中外公路 2020年2期2020-06-05
- 氣候變化背景下菲律賓索索貢市的韌性策略及啟示
茍愛萍1 引言索索貢市位于菲律賓呂宋島東南端的比科爾半島東南部，大部分為農(nóng)村地區(qū)。作為沿海行政區(qū)，漁業(yè)、農(nóng)業(yè)以及旅游業(yè)比較發(fā)達，因此，氣候變化對其產(chǎn)業(yè)造成的影響較大。索索貢市遭受臺風和暴風雨的侵襲已成為常態(tài)，生活在城市中的人們相信，強風和洪水是相對安全的[1]，而居住在沿海地區(qū)和來自農(nóng)村地區(qū)的人們，對于他們依靠現(xiàn)有的救援、疏散系統(tǒng)數(shù)次進行災(zāi)后重建。沿海氣候變化造成了巨大的生命、財產(chǎn)和資源的損失。居住在高風險沿海地區(qū)的絕大多數(shù)是窮人，因為災(zāi)難而變得更加貧困
廣西城鎮(zhèn)建設(shè) 2020年2期2020-03-05
- 基于頻率法的短索索力計算公式誤差分析
0088）目前拉索索力測試的主要方法為頻率法（振動法），其他方法如油壓表讀數(shù)法、荷重傳感器測量法、磁通量法等主要適用于施工過程中，橋梁成橋后索力檢測中頻率法幾乎成為唯一選擇。頻率法索力測試受多種因素的影響，如計算長度、邊界條件、抗彎剛度、溫度、垂度、減震器等。而短索索力測試受計算長度、抗彎剛度、邊界條件的影響尤為顯著。本文根據(jù)規(guī)范要求，結(jié)合國內(nèi)外研究者對索力測試計算方法的研究，對短索索力的計算方法進行分析［1-2］。1 短索索力計算模型頻率法索力測試的理論
鐵道建筑 2019年10期2019-11-11
- 多承載索貨運索道計算方法及張力不平衡效應(yīng)分析*
道(以下簡稱為多索索道)的設(shè)計及安全性分析研究成為特高壓輸電線路工程運輸施工技術(shù)中的重要發(fā)展方向[1]?，F(xiàn)有單承載索貨運索道的計算方法主要分為解析法和有限元法。解析法主要包括懸鏈線法[2-3]和拋物線法[4]。懸鏈線法能夠真實反映實際懸掛索結(jié)構(gòu)的線形，按照懸鏈線方法理論計算得到的相關(guān)量被視為真值。拋物線法是懸鏈線理論取前二次項的近似計算方法。有限元法主要包括2節(jié)點桿單元[5-6]和多節(jié)點曲線單元[7]，均基于拉格朗日描述或歐拉描述進行分析。拋物線法精度不足
中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù) 2019年9期2019-10-16
- 灌漿拉索索力的試驗研究
結(jié)構(gòu)的橋梁中，拉索索力控制著整個主梁和橋面系的內(nèi)力及線形，某一根拉索的索力變化會引起其他拉索索力的變化，從而影響整座橋梁的受力狀態(tài)。因此，準確測量和評估現(xiàn)存索力大小對索結(jié)構(gòu)橋梁的安全具有重要意義。振動頻率法[1]是最常用的方法，測試儀器攜帶方便、使用效率高、測試精度高，在運營斜拉橋的斜拉索及拱橋吊桿的索力測試中得到廣泛應(yīng)用。振動頻率法通過環(huán)境振動測試和頻譜分析，經(jīng)振動頻率換算得到索力。頻率法測試索力早期主要應(yīng)用于鐵路、公路斜拉橋、懸索橋等橋梁結(jié)構(gòu)中[2]。
鐵道學(xué)報 2019年4期2019-06-13
- 大跨懸索橋吊索更換技術(shù)及受力狀態(tài)模擬分析
到系桿標高以及吊索索力的變化規(guī)律；2014年王超偉利用Midas有限元軟件模擬分析吊索更換過程，重點分析吊索更換過程中臨吊體系的安全穩(wěn)定性；2015年王江鴻對汕頭海灣大橋吊索進行了更換；美國福斯大橋由于吊索病害，也曾對全橋吊索進行了更換。該文以某懸索橋為依托，基于該橋吊索出現(xiàn)的病害問題，進行長吊索更換技術(shù)研究。首先比對不同的吊索更換方法，提出適用于該橋吊索更換的方法；然后根據(jù)不同的吊索更換方案，基于有限元的模擬分析，選取適用于該橋吊索的更換方案。2 工程實
中外公路 2019年2期2019-04-16
- 與龍?zhí)韷郏ㄋ模?/a>
出來個繡帽兒……索索驟然見到同窗，并沒有把盞言歡的興致，似乎頗恨得牙根癢癢積怨由久，兔顆洞察到索索心思，心中納悶既然是兩個人的恩怨，怎么曹添秀不見惱色，他向來滿不在乎任君使喚，可兔顆在乎，她知道索索的敵人不是曹添秀，于是抬腿制住索索的腳步，趁索索重心不穩(wěn)，一只手揪過他衣領(lǐng)，兩只胳膊一晃，將他扛在肩頭。兔顆要溜了！還扛著索索。曹添秀的速度完全追得上，此刻卻一屁股蹲下來，悶悶玩弄沾著泥土的草根，般般子趕來，問他人呢，他只說不知道。兔顆為了那一瓶洗衣裳的秘密拼了
飛魔幻B 2018年8期2018-11-26
- 與龍?zhí)韷郏?/a>
清山最年輕的掌教索索，他們?nèi)己筒芴硇憬Y(jié)上了仇。曹添秀說他會回來找她，說一定會回來找她。兔顆內(nèi)心鮮見的有些復(fù)雜，她向來準確快速地判斷一件事，卻無法判斷曹添秀這個人，炬王靈在一炷香后趕到長街，早不見曹添秀的身影，他對危險有敏銳的觸覺，炬王靈吩咐小隊的人潛伏在白馬巷附近，然后背起索索，與兔顆慢慢回家。他將僅有的一把傘給了兔顆，兔顆卻將傘推讓回來，炬王靈說你不要擔心，我身強體壯不怕淋壞了，兔顆說，我是怕你淋壞了背上的人。炬王靈笑了笑，又說：“正道聯(lián)盟這次是一級追
飛魔幻B 2018年9期2018-11-26
- 瑞鶴仙·讀《蘇曼殊詩集》
寂寞。題紅葉，情索索。奈柳蔭深處，銀沙無際，又是東風相約。過延平、袈裟和淚，孰哀孰樂。注：《易·震》《疏》：“索索，心不安之貌。”八聲甘州·挽左宗棠對博峰晴雪接樓蘭，松柏吐清芬。嘆連天烽火，金戈鐵甲，西北軍魂。力主新疆建省，大纛定乾坤。肝膽涂邊地，遠卓群倫。 御馬飆風鳴鏑，感老當益壯，堅胄行痕。更肅清邊圉，九死不逡巡?？唇癯?、貔貅棰策，戰(zhàn)龍沙、橫掃靖煙塵。千秋夢、天山魄壯，大漠雄渾。
東坡赤壁詩詞 2018年4期2018-11-07
- 與龍?zhí)韷郏ㄎ澹?/a>
動手呢，師兄！”索索原姓劉，在三清山腳下蜿蜒山道三十里地的鳳坎村出生。他爹媽算是村里殷實人家，索索早上有米粥喝，一碟炒雞蛋吃，過午有焯水茄子蘸辣椒，鮮得咬掉舌頭的三塔菌煮肉丸，摞得層層疊疊的卷餅；索索在玩耍時還常與小伙伴燒洋芋，掏泥鰍吃，這一切都比后來三清山枯板重復(fù)的吃食新鮮有趣多了。三清山有位道人途經(jīng)鳳坎村，他穿著有樹葉清新香氣的綿白衣裳，五官端正，眼睛總是笑成一道縫兒，睜開時又炯炯有神；他講話溫柔委婉，哪家有不愉快的家事經(jīng)他一開解都安心了；見到路旁大膽
飛魔幻A 2018年9期2018-10-26
- 考慮抗彎剛度的懸索橋短吊索索力識別
-7]，若將短吊索索股簡化為理想弦振動，則其索力結(jié)果與設(shè)計值偏差很大。本文基于吊索的振動方程，推導(dǎo)考慮索股抗彎剛度的索力計算公式，以獲得簡單準確的短吊索索力識別方法。1 短吊索索力識別1.1 理想弦振動索股的抗彎剛度很小以至于可忽略不計時，此時可將張緊的弦看作是理想的弦，假定弦長為L，線密度為m，索股在微小振動時其拉力不變?yōu)镕。運用瑞利-里茲法計算振弦的頻率，拉索振動時，拉索的動能和勢能相互交替，根據(jù)動能守恒原理，可得(1)式中：ωn為索股的n階振動圓頻率
交通科技 2018年5期2018-10-11
- 與龍?zhí)韷郏ㄈ?/a>
的吟嘯：“是您，索索大人。”索索的衛(wèi)生神話被一個女孩兒終結(jié)了，兔顆一來，便輕而易舉地揭過了他的時代。“我命運中的宿敵，兔顆！”索索心底惡狠狠地喊了一聲。他第一次從地下出來，很久沒有走路了，感覺有些奇異。衛(wèi)生其實并不是索索搞的，他是監(jiān)督手下搞衛(wèi)生，他同時也是露京最懶的人，無論躺在哪兒手都時刻支撐著頭顱，眼珠都懶得轉(zhuǎn)動，還得要手下慢慢扳過他的頭。“啪嘰”一聲，正當索索想著怎么擊潰兔顆，他感到腰側(cè)一濕，有什么小東西撞了上來。他嘎吱嘎吱地低頭，小鳴正好抬頭跟他對視
飛魔幻A 2018年8期2018-09-17
- 第一次“探鬼”
”的到來?！跋は?span id="ffdlpfj" class="hl">索索……”“鬼”來了，就在桌子旁邊。我鼓起我那小得可憐的勇氣，在黑暗中一步步挪向桌子。近了，更近了，我用力捂住砰砰直跳的心口，猛地打開手電筒一照，什么呀，原來是一只大老鼠在啃土豆。我松了一口氣，重新鉆進被窩。可剛躺下，我又隱約感覺有一雙眼睛在衣櫥里盯著我看。有了剛才的經(jīng)歷，我的勇氣大了一點，我徑直走向衣櫥，猛地打開手電筒一看，哎呀，原來是我的芭比娃娃正“瞪”著兩只眼睛看我呢。此次“探鬼”的經(jīng)歷告訴我，世上是沒有鬼的，所有的害怕都只是自己嚇自
快樂語文 2018年17期2018-08-20
- 鐵路和公路斜拉橋施工階段參數(shù)敏感性對比分析
階段對該階段斜拉索索力在設(shè)計值的基礎(chǔ)上進行一定的變化。表1 鐵路橋和公路橋結(jié)構(gòu)參數(shù)對比圖1 鐵路橋和公路橋有限元模型對比2 參數(shù)敏感性計算結(jié)果對比分析通過仿真模擬公路橋和鐵路橋整個施工過程，分析整個施工過程參數(shù)變化對橋梁結(jié)構(gòu)的影響，根據(jù)斜拉橋特點，本次研究主要選擇最大對稱懸臂及最大單懸臂兩個典型施工階段進行對比分析。表2 主要結(jié)構(gòu)參數(shù)2.1 最大對稱懸臂施工階段最大對稱懸臂階段，即隨著梁段對稱架設(shè)的進行，懸臂長度逐漸增大，岸側(cè)懸臂端即將達到輔助墩墩頂，主梁
四川建筑 2018年3期2018-07-11
- 索輔梁橋斜拉索破損對其余斜拉索索力的影響分析
拉索破損對其余拉索索力的影響分析，我們對自由路洪溝河大橋進行完整建模，在建模過程中，全橋共建有136個節(jié)點，109個單元，21個截面，其中包含有2個變截面組。斜拉索共有24根，采用只受拉桁架單元進行模擬。兩平行斜拉索與主梁進行剛性連接，主墩兩邊墩進行彈性連接中的剛性。全橋施工階段采用一次成橋，中跨跨中橫斷面結(jié)構(gòu)圖見圖2，Midas全橋建模模型見圖3。橋梁計算采用的材料參數(shù)均查詢公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范[5]后確定。為分析索輔梁橋斜拉索對其余
山西建筑 2018年4期2018-03-05
- 基于響應(yīng)面法的扣索索力優(yōu)化分析
段標高通過斜拉扣索索力調(diào)整來實現(xiàn)，斜拉扣索索力對勁性骨架成拱線性以及成橋拱圈線性影響很大，因此索力的計算和優(yōu)化就顯得尤為重要。張萬曉采用切線坐標修正公式結(jié)合ANSYS優(yōu)化模塊求解了鋼管混凝土拱橋懸拼過程中的扣索張拉力；張建民等通過修正節(jié)點坐標和轉(zhuǎn)角，再利用優(yōu)化算法來確定扣索張拉力。這些方法計算過程復(fù)雜，不易掌握。本文以南盤江大橋（勁性骨架拱橋）為研究對象，把永久扣索作為自變量，將有限元模型分析與響應(yīng)面法相結(jié)合，使勁性骨架合攏拱軸線滿足設(shè)計要求。1 基于響應(yīng)
西部交通科技 2018年12期2018-02-27
- 年少時光，語焉不詳
就往我臉上糊，“索索你別哭啊?！辈贿^后來無論誰問起這件事我咬緊牙關(guān)不承認，不，我蔣索索從沒被餓哭過！那天我們像兩只沒人管的小怪物游蕩在老城區(qū)的街道上，我聽到了一陣跟我彈琴似的極其有節(jié)奏的吸鼻涕的聲音?！罢l這么不講衛(wèi)生？”我嫌棄地轉(zhuǎn)過頭，迎面是一家冷清卻依舊透著暖橘色燈光飄著香的包子鋪，門口坐著個埋頭寫字的男孩。顧楚天說，那天我的笑是帶著匪氣和邪氣的，他當時就在心里為周北祈福了，這個看多了小說的混世魔王一本正經(jīng)地說，“劫難？是這么形容的吧?！蔽乙话驼婆牧诉^去
中學(xué)生博覽·文藝憩 2017年9期2017-09-12
- 鋼管混凝土拱橋拱肋吊裝施工索力計算方法淺析
對工程實例中的扣索索力進行了計算，分析了影響矩陣法在計算拱橋拱肋吊裝過程中扣索索力的優(yōu)越性。無支架纜索吊裝；索力計算；影響矩陣法1 纜索吊裝施工扣索索力計算方法分類1.1力矩平衡法力矩平衡法是指在施工過程中，將鋼管混凝土拱橋拱肋各節(jié)段之間的連接視為鉸接，采用節(jié)點力系平衡原理，逐段遞推求解索力。力矩平衡法將實際扣索索力的動態(tài)平衡問題作為簡單的靜平衡問題處理，與實際受力不符等。1.2有限元—零位移法[4]以有限元理論為基礎(chǔ)，假設(shè)拱肋階段在扣索張拉就位以后，其所
四川水泥 2017年4期2017-04-24
- 三塔斜拉-自錨式懸索協(xié)作體系模型橋溫度效應(yīng)分析
種工況下，相鄰吊索索力變化呈現(xiàn)正負跳躍的特點，影響索力的均勻性；索梁溫差對主梁位移影響最大，對短索索力影響也較大；分纜索力變化值均較小。橋梁工程；斜拉-自錨式懸索協(xié)作體系橋；模型試驗；溫度效應(yīng)0 引 言橋梁結(jié)構(gòu)處于一定自然環(huán)境中，不可避免地受到自然環(huán)境因素的影響。橋梁所處的地理位置、結(jié)構(gòu)方位、幾何材料特性、環(huán)境溫度變化、陽光輻射等都使得結(jié)構(gòu)內(nèi)各部分的溫度發(fā)生變化。由于混凝土導(dǎo)熱系數(shù)較小，在表面溫度急變的情況下，內(nèi)部溫度變化存在明顯的滯后現(xiàn)象，導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)
重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2017年1期2017-02-09
- 大跨徑鋼管混凝土拱橋扣索索力計算方法綜述
鋼管混凝土拱橋扣索索力計算方法綜述張健，康勝清，邸慶輝(重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院， 重慶 400074)無支架纜索吊裝與千斤頂斜拉扣掛相結(jié)合的施工方法已經(jīng)成為大跨徑鋼管混凝土拱橋施工最常用的方法，其中扣索索力的確定已經(jīng)成為施工中必不可少的一項重要控制參數(shù)。文章系統(tǒng)地綜述了近年來扣索索力計算方法的研究現(xiàn)狀，并進行了詳細的闡述，總結(jié)了各個方法的優(yōu)缺點，并根據(jù)鋼管混凝土拱橋的施工特點，對鋼管混凝土拱橋的施工方法作了進一步展望。無支架；纜索吊裝；千斤頂斜拉扣掛；大
四川建筑 2016年4期2016-09-14
- 我扶總裁過馬路
紙微第一章田索索小心翼翼地在一片漆黑中摸上桌面的文件筐，將那個文件夾抽出來，在微弱的光線下努力辨識了好一會兒，還是完全沒法看見任何字。她伸出手在自己眼前晃了晃，只能看見一片模糊的影子在閃動。隔壁桌的同事還能借著電腦發(fā)出來的光辦公，然而她并不行。今天是她跟客戶簽合同的大日子，絕對不能出問題。想到這兒，她從包里掏出剛剛在路邊攤買的LED燈。當時她說完要求以后，路邊攤老板再三向她保證，這個燈低調(diào)奢華有內(nèi)涵，絕對不會影響周邊人民群眾的生活。沒想到，她剛按下開關(guān)，眼
飛言情B 2016年8期2016-05-14
- 我是你最好的乘客
這么突然橫亙在了索索和安俊之間，像溝壑。 【不著急，兩位慢慢商量】因為買車的事，結(jié)婚半年后，索索和安俊第一次產(chǎn)生了分歧。索索喜歡白色、線條柔和流暢的款型，當然要自動擋，索索剛剛拿了駕照，對手動擋深惡痛絕……所以去到4S店，索索便跟隨店員直奔心目中款型而去。不承想，安俊卻也徑直朝向另一個區(qū)域，那個區(qū)域中，停放著各種越野車型，安俊對一輛褐色的SUV情有獨鐘。索索才意識到，竟然忽略了跟安俊商量買什么車，因為以索索對安俊的了解，他絕對會遵從她的意見，戀愛4年結(jié)婚半
人生與伴侶·共同關(guān)注 2016年6期2016-03-04
- 馬倌的愛情
過來冷著臉說：“索索，怎么又是你跟客人鬧別扭？你每次都對客人挑三撿四，你是上帝，還是客人是上帝？就你的馬嬌貴，壓不得碰不得，那別人的馬就不是馬了？”索索是草原上一種常見的灌木，堅硬且長滿刺，這美女倒還真人如其名。即使馬隊長開口，她還是不愿意讓步，導(dǎo)游小吳趕緊來打圓場，度假區(qū)的摔跤手巴雅爾也跑過來勸解?？墒?，胖子仍然不依不饒，非索索的馬不騎。眼看局面越鬧越僵，巴雅爾把索索拉到一邊，小聲說：“你也別太倔了，想想你阿爸?！?span id="rlbvr5r" class="hl">索索一聽這話，表情立刻就由冰冷變?yōu)榱送纯?/div>
今古傳奇·故事版 2015年7期2015-07-06
- 鋼絞線斜拉索施工階段索力監(jiān)測研究
護的關(guān)注重點，拉索索力的大小直接影響結(jié)構(gòu)受力及安全。鋼絞線斜拉索近年來被廣泛應(yīng)用于大型索結(jié)構(gòu)橋梁，其具有安裝快捷、施工便利等優(yōu)點，本文所依托的廣西來賓市永鑫大橋即采用了這種拉索形式。鋼絞線斜拉索采用單根鋼絞線掛索單根張拉的施工方式，對該類索結(jié)構(gòu)索力的控制包括兩方面：（1）每根鋼絞線受力的均勻性控制；（2）整索索力大小的控制。施工控制的前提為監(jiān)測，鋼絞線斜拉索因其結(jié)構(gòu)及施工的特殊性，在施工階段的索力監(jiān)測過程，與傳統(tǒng)的成品拉索有所不同。本文結(jié)合工程實踐，對該類西部交通科技 2015年9期2015-05-16
- 母親的期望
林)，母親稱他“索索”。索索長大以后，父親比索一喝多了就會動手打母親。因生活拮據(jù)，索索被迫跟著父親縫鞋。葉卡捷琳娜也干過洗衣工、裁縫和女傭。后來，母親把索索送到教會學(xué)校讀書，在去第比利斯宗教學(xué)校的路上，索索因為害怕被父親抓回去當鞋匠而號啕大哭。丈夫在一次酒后斗毆中被人用刀捅死，索索成了葉卡捷琳娜生命中的一切。1899年，索索因宣傳革命而被教會中學(xué)開除。母親堵住學(xué)校的辦公室門口，一邊流淚一邊朗誦經(jīng)文，希望能感化這個頑固不化的兒子。但是兒子卻拉著她離開了學(xué)校。中外文摘 2015年4期2015-01-03
- 魚兒扭呀扭
出生沒多久，鰻魚索索里就被送進了海洋學(xué)校，向海豚老師學(xué)習游泳。在海洋學(xué)校里，奇希太太既是老師、也是校長。她既耐心又負責，如果哪個孩子不肯乖乖跟她學(xué)習游泳，那可是會倒大霉的！“來！來！來！大家跟著我學(xué)，尾巴甩一甩，脖子扭一扭……”奇希太太賣力地擺動著鰭，帶頭游動起來，在她的身后，跟著好長一串小魚兒?！捌嫦＠蠋煛摇覜]有鰭……”索索里覺得挺難為情的，不好意思地又扭了扭腰身?！鞍パ?，可憐的索索里，你這是怎么了呢？”奇希太太打心眼里可憐起這孩子來，她們魚兒在小雪花·成長指南 2014年4期2014-05-26
- 系桿拱橋吊索索力施工監(jiān)控測量方法的研究
依托工程，針對吊索索力的諸多影響因素，提出用千斤頂張拉油壓表讀數(shù)測量法與索自振頻率振動測量法相結(jié)合的方法對系桿拱橋吊索索力進行監(jiān)控測量，即首先用千斤頂張拉油壓表讀數(shù)測量法對吊索索力進行監(jiān)控測量，然后用測量的索力對索自振頻率振動測量法中的索力系數(shù)進行標定，最后再用標定后的索力系數(shù)及索自振頻率振動測量法對系桿拱橋吊索索力進行監(jiān)控測量，結(jié)果表明，該方法不僅同時擁有千斤頂張拉油壓表讀數(shù)測量法與索自振頻率振動測量法的優(yōu)點，而且測量精度較高，完全可以滿足索力監(jiān)控測量中山西交通科技 2014年2期2014-01-12
- 吊拉組合加固中斜拉索索力的參數(shù)化分析
因此確定影響斜拉索索力變化參數(shù)的程度對精確分析加固效果至關(guān)重要。2 工程概況某懸索橋為管線越深溝的構(gòu)造物，建成于1989年，設(shè)計跨度108 m，理論矢高10.8 m，矢跨比為1/10。該橋設(shè)兩根主纜，主纜由四根鋼絲繩組成，鋼絲繩規(guī)格為 GB1102-74.6×37+1×52-1 600，重力式錨碇。全橋共設(shè)35對吊桿，吊桿由Φ26 mm的圓鋼加工而成。加勁梁與主塔均采用空間鋼桁架結(jié)構(gòu)。由于提高產(chǎn)量要求，擬對懸索橋進行技術(shù)改造提升承載能力，經(jīng)過方案比選增加8黑龍江交通科技 2013年3期2013-10-16
- 捕鼠記
大家也都能在悉悉索索中進入夢鄉(xiāng)。說是這些聲音“裝點了我們的夢境”，有點太過矯情；但要說彼此相安無事，確實基本做到了。不久，期終考試臨近，老三的專業(yè)書卻找不著了，這可是大事。大家被發(fā)動起來，“上窮碧落下黃泉”地一通好找，最后還是老四眼尖，從書架后面找到了一團爛絮似的東西，經(jīng)大家仔細辨認，依稀還能看出專業(yè)書無辜的樣子。事情發(fā)展到這一步就有點過了。那本書在老三手里快一個學(xué)期還基本保持著守身如玉的清純模樣，現(xiàn)在不到兩天時間，小家伙就把厚厚的一本專業(yè)書毫無保留地吃透中國新聞周刊 2013年10期2013-05-14
- 父親
和他的癌父親抖抖索索的身體和他被歲月掏空的眼神不，父親我還沒有準備好墓地和經(jīng)幡還沒有準備好棺槨和衣衾還沒有準備好鑼鼓和嗩吶還沒有準備好鞭炮和紙錢父親啊——我還沒有一顆可以承受的心讓我做你的拐杖吧陪你再走上一程然后，在你喜歡的春日攜千眾，領(lǐng)百鳥從從容容吹吹打打為你壯行父親啊，父親下一次相見我要在哪一個路口等你是清晨，是黃昏是不是你抖抖索索的背影小 野詩歌責任編輯 劉云開北方文學(xué) 2013年10期2013-05-08
- 斯大林母親的祈禱
子了，這個兒子叫索索。葉卡捷琳娜從事著一份讓她驕傲滿足的職業(yè)：裁縫，她終生都在為格魯吉亞的窮人們縫補衣裳，但是她的兒子卻不喜歡穿她縫制的衣服，布料太粗糙，腰身又緊?？v使如此，葉卡捷琳娜依然給索索縫許多的衣服，款式顏色從不曾改變。這個固執(zhí)的母親，一直樂觀地相信：她會改變索索，讓他好好地活在這個紛亂的塵世。所以她把兒子送到教會學(xué)校，但是很快，索索就因為在學(xué)校宣傳異教被開除了。葉卡捷琳娜傷心不已，她趕到學(xué)校，用瘦小的身軀堵住校長辦公室的門，一邊流淚一邊流利地誦讀人民周刊 2010年7期2010-12-27
- 基于MIDAS平臺的鋼管混凝土拱橋扣索索力計算
橋吊裝施工中，扣索索力計算是施工控制中的重中之重。目前扣索索力計算方法主要有力矩平衡原理[1]，周水興[2]等提出的零彎矩法；但索力計算中始終假定接頭處為鉸接，接頭所能承受的彎矩為零.這與現(xiàn)實鋼管拱肋吊裝安裝工藝存在差別，這樣就影響了計算結(jié)果的精度；隨著拱橋跨度的不斷增加，沈成武[3]等提出的扣索索力的逆分析法，張治成[4]則采用逆分析法和遺傳優(yōu)化算法來確定扣索索力，田仲初[5]提出彈性-剛性支撐法來計算扣索索力,這些方法都能有效地計算出索力，但還存在一定中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2010年2期2010-11-16
- 自錨式懸索橋吊索張拉過程中索力變化規(guī)律的試驗研究
系轉(zhuǎn)換過程中的吊索索力的變化規(guī)律;文獻[3] 通過模型試驗研究了佛山平勝大橋體系轉(zhuǎn)換過程受力行為;文獻[4] 分析研究了韓國永宗大橋吊索張拉施工過程與吊索索力變化的關(guān)系;文獻[5] 通過理論分析研究了自錨式懸索橋體系轉(zhuǎn)換過程中的吊索索力的變化規(guī)律。其中文獻[1]、[2] 、[5] 就吊索的索力變化規(guī)律研究得到的個別觀點而言，顯得不夠全面和嚴謹。本文基于廣州獵德大橋全橋縮比模型試驗，采用不同的張拉程序?qū)Κ毸煽?、空間纜索自錨式懸索橋的吊索受力特性進行了研究[鐵道建筑 2010年4期2010-07-30
- 宜萬鐵路落步溪大橋提籃型拱肋鋼管骨架吊裝方案計算
型拱肋鋼管骨架扣索索力優(yōu)化計算,得出了合龍前鋼管骨架的一組最優(yōu)扣索索力。在本組扣索索力作用下,鋼管骨架的線形(高程、中線)最大誤差小于2mm。骨架結(jié)構(gòu)的倒拆計算結(jié)果表明,本組最優(yōu)化扣索索力不僅能夠滿足鋼管骨架正裝過程中結(jié)構(gòu)的強度安全及穩(wěn)定性要求,而且能夠給出骨架安裝過程中的線形、鋼管應(yīng)力、索力控制值以指導(dǎo)施工。骨架成型后的線形、應(yīng)力實測值與理論計算值對比分析證明,本方法不僅能夠保證骨架具備較高的合龍精度,而且可以避免吊裝過程中的調(diào)索難題,是一種可靠有效的鋼鐵道標準設(shè)計 2010年8期2010-05-08
- 鋼絞線斜拉索施工階段索力監(jiān)測研究