饋線
- 蘭新高鐵大風區(qū)低風壓正饋線受力特性
加速效應，使得正饋線發(fā)生劇烈舞動，導致線間放電、金具磨損加劇、線索疲勞斷股，危及行車安全.由于鐵路運輸對安全性要求很高，能夠采用的防舞措施有限，低風壓正饋線不改變接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有較好的適應性.因此，設計一種新型低風壓正饋線，用于降低正饋線的舞動幅值，保障牽引變電系統(tǒng)的安全可靠運行十分必要.作用于架空輸電導線的風載荷占整個線路所受風載荷的50%以上[2]，降低正饋線所受風壓不僅可以減小線索舞動幅值，還可以降低因線間放電而引起的跳閘風險.20 世紀70 年代，日
西南交通大學學報 2023年5期2023-11-03
- 基于流固耦合的大風區(qū)接觸網(wǎng)正饋線舞動機制分析
現(xiàn)象[5],使正饋線發(fā)生劇烈舞動。正饋線的舞動會造成線索和金具的磨損,易發(fā)生線間放電、掉線等事故,嚴重影響了鐵路列車的安全運行。蘭新高鐵接觸網(wǎng)正饋線是在無覆冰環(huán)境下發(fā)生的舞動,目前對于正饋線舞動機制的認識尚不深刻,導致正饋線舞動防治受到較大阻礙,因此有必要對大風區(qū)接觸網(wǎng)正饋線的舞動機制進行深入研究。圖1 蘭新高鐵接觸網(wǎng)示意對于輸電線路的舞動,國內(nèi)外學者進行了大量研究。文獻[6]根據(jù)準穩(wěn)態(tài)空氣動力學理論提出了覆冰導線發(fā)生單自由度垂直舞動的條件。文獻[7]將垂
哈爾濱工業(yè)大學學報 2023年10期2023-10-13
- 高緯度中波發(fā)射臺饋線調(diào)整節(jié)點的判斷方法
53臺）1 中波饋線簡介中波饋線是用于傳導、傳輸高頻電能的設備，連接在發(fā)射機和天線之間。一般對中波饋線的要求是饋線兩端阻抗要匹配，功率損耗小，效率高，還得有足夠的功率容量和耐壓。中波饋線一般由內(nèi)層和外層兩層導線組成，形成兩個同心的籠形。外層導線是接地的，起到屏蔽作用，以減少沿內(nèi)層導線傳輸?shù)母哳l能量以輻射形式外泄。內(nèi)層導線是饋電的，和外層導線間有絕緣子分開。中波發(fā)射機所用饋線分為6線式、18線式和36線式，而大功率中波發(fā)射機一般使用36線式。36線中波饋線由
西部廣播電視 2023年15期2023-10-12
- 含微網(wǎng)電源的智能配電網(wǎng)饋線故障自愈控制方法
荷開關(guān)、電容器、饋線等[1]。其中，饋線作為配電網(wǎng)的關(guān)鍵組成設備，其運行質(zhì)量的好壞直接影響配電網(wǎng)的運行效果，一旦電力系統(tǒng)運行出現(xiàn)故障，則會影響饋線線路上的負荷供電，破壞配電網(wǎng)的正常運行狀態(tài)，降低供電質(zhì)量[2]。對此，可以通過饋線自動化技術(shù)搜集線路上各個站所的終端、饋線終端的故障信息，進而制定故障定位、故障隔離以及故障自愈恢復的決策，自動將配電網(wǎng)饋線異常運行狀態(tài)恢復至正常狀態(tài)。有研究專家提出，基于5G 通信技術(shù)的分布式饋線自動化技術(shù)通過下沉計算方法對配電終端
通信電源技術(shù) 2023年13期2023-08-22
- 中波天饋線系統(tǒng)之天線與饋線
機與天線之間通過饋線相連，中波饋線是指用來傳送發(fā)射機與天線之間電磁能量的傳輸線，中波饋線常見種類有籠式饋線和同軸饋線兩種。除了天線與饋線之外，中波天饋線系統(tǒng)還包括為了提高天線發(fā)射效率的地網(wǎng)，為了減少地網(wǎng)的接地電阻，提高防雷效果的地井，為使天線獲得最大的不失真高頻功率，抑制射頻倒送、吸收外來頻率干擾和防雷的天調(diào)網(wǎng)絡。本文重點介紹中波天饋線系統(tǒng)中的天線與饋線。2 中波天線選擇中波天線可以遵循以下條件：當土地資源足夠時，可以首選桅桿式拉線天線，因為其建造成本更低
數(shù)字傳媒研究 2022年8期2022-12-14
- 規(guī)劃可轉(zhuǎn)供指標測算輔助工具的研究和開發(fā)
算工作中，對單一饋線組的計算較為簡單，而在計算全市指標時，動輒幾十上百座變電站、數(shù)千回饋線，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)更加復雜，涉及數(shù)據(jù)量較大，依靠人工計算、判斷費時費力，隨著數(shù)據(jù)量的增加復核、糾錯的難度相應地提高了，出現(xiàn)錯漏的可能性也大大增加。1.3 規(guī)劃可轉(zhuǎn)供指標準確率不足問題對于中壓網(wǎng)架規(guī)劃而言，可轉(zhuǎn)供線路是指有聯(lián)絡關(guān)系的中壓線路處于最大負荷運行方式下，其中某一回線路的變電站出線開關(guān)故障或計劃停運時，其全部負荷可通過轉(zhuǎn)供電倒閘操作，轉(zhuǎn)由其余線路供電。在計算中中壓規(guī)劃僅
電子測試 2022年17期2022-09-21
- 雙電源供電充電站的需求響應優(yōu)化模型
然后，建立了考慮饋線轉(zhuǎn)供潛力和充電站充電樁切換能力的充電站削峰潛力評估模型及其削峰任務的計算方法。提出計及各削峰時段任務完成情況的削峰補貼計算方法，以此作為充電站參與需求響應的優(yōu)化目標，從而建立充電負荷智能切換策略的需求響應應用模型。最后，仿真算例證明所提方法能有效增強充電站的負荷調(diào)控能力，實現(xiàn)饋線削峰，為充電站參與需求響應獲得更高利潤提供了新的思路。負載優(yōu)化；充電站；充電樁；需求響應；智能切換0 引言近年來，在碳減排和環(huán)境保護需求的驅(qū)動下，電動汽車(El
電力系統(tǒng)保護與控制 2022年17期2022-09-19
- 廣播電視天饋線的原理與維護問題探討
備。要想能夠?qū)⑻?span id="blvh55b" class="hl">饋線作用充分發(fā)揮出來，便要求天饋線具備一定的特性以及相應的能量輻射作用。做好對天饋線系統(tǒng)的維護工作便能夠為廣播電視信號的持續(xù)穩(wěn)定傳輸提供相應的保障。對于廣播電視臺而言，其要想能夠保證廣播電視播出的安全性，就需要在保障無線開路電視以及調(diào)頻廣播信號的穩(wěn)定發(fā)射方面做好充足的工作。所以說，做好天饋線系統(tǒng)的日常維護工作，使其能夠長期保持一個穩(wěn)定的運行狀態(tài)，在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)廣播電視傳輸質(zhì)量的更進一步提高，為廣播電視相關(guān)技術(shù)人員值得深入探討的一個課題，這樣
衛(wèi)星電視與寬帶多媒體 2022年13期2022-08-01
- 中波八塔天線饋線制作
序言中波八塔天線饋線是傳輸大功率信號的媒介，饋線的制作工藝和調(diào)試過程是確保饋線無限逼近無損耗線。饋線的行波系數(shù)是衡量中波八塔天線饋線的必要指標，是中波發(fā)射機和中波八塔天線的匹配的重要橋梁。本文作者是通過參與中波工程施工，對饋線施工及饋線指標測試中的一些心得和大家進行探討交流。2.中波饋線本人近期到大功率中波電臺進行中波饋線改造施工。此次工程主要饋線為多線籠型不平衡式饋線，它主要由內(nèi)外兩層導線組成，內(nèi)外線形成兩個同心圓。內(nèi)層導線饋電，外層導線接地，起屏蔽作用
衛(wèi)星電視與寬帶多媒體 2022年10期2022-07-01
- 基于充電樁選擇策略的雙饋線負荷優(yōu)化和削峰潛力分析
條10 kV 饋線供電，常常會引發(fā)嚴重的過載問題。為此，從負荷控制的角度出發(fā)，一般可以通過改善負荷的時空特性［3-4］來解決饋線過載問題。但如何銜接配電網(wǎng)的規(guī)劃和運行，以提高充電負荷的調(diào)控潛力、改善含充電負荷配電網(wǎng)的安全性，成為當前亟待解決的難題。從充電站控制的角度出發(fā)，已有研究主要通過改善充電負荷的時序特性［5-6］來解決饋線過載問題，主要采取的措施包括基于電價引導的有序充電［7-8］、進行激勵補償?shù)男枨箜憫?-10］、充電樁功率直接控制等。文獻［1
電力自動化設備 2022年4期2022-04-14
- 大功率短波天饋線駐波比調(diào)整方法
）短波廣播發(fā)射天饋線系統(tǒng)是信號傳輸關(guān)鍵設備。工作人員未做好維護措施，會直接影響信號傳輸?shù)陌踩浴V播主要是以無線電波為核心載體來完成信號傳輸工作的，而無線電波可以在電離層中傳播。短波廣播是當下獲取新聞的關(guān)鍵方法之一，其憑借多種優(yōu)勢普遍應用于偏遠區(qū)域。短波發(fā)射機天饋線內(nèi)部具有信號發(fā)射功能，它在一定程度上影響了廣播節(jié)目的播出質(zhì)量。因此，工作人員必須積極做好天饋線駐波比調(diào)整工作，將駐波比控制在合理范圍內(nèi)，從而保證播出效率與質(zhì)量。1.大功率短波天饋線系統(tǒng)工作原理及
華東科技 2022年1期2022-02-16
- 計及絞線表面粗糙度的大風區(qū)接觸網(wǎng)正饋線舞動響應研究
wall由于正饋線通過V型懸掛的絕緣子與接觸線同桿架設于支柱外側(cè)且沒有任何補償裝置[5]。百里風區(qū)大風從鐵路側(cè)面垂直吹向線路，因此極易造成運行中的接觸網(wǎng)正饋線發(fā)生風致舞動，現(xiàn)場觀測到的舞動現(xiàn)象如圖2所示。擋風墻的設置雖然可以防止列車傾翻，但是卻加劇了正饋線的舞動，從而引發(fā)接地短路、金具磨損、疲勞斷線等事故發(fā)生，嚴重影響正饋線的穩(wěn)定運行，對鐵路運輸安全構(gòu)成威脅。圖2 百里風區(qū)蘭新高鐵接觸網(wǎng)正饋線舞動Fig.2 Catenary positive feede
鐵道科學與工程學報 2021年7期2021-10-18
- 基于載荷均衡的韌性配電網(wǎng)分布式故障恢復
壓力，未充分發(fā)揮饋線終端單元(feeder terminal unit，F(xiàn)TU)的作用，不能實現(xiàn)快速的分布式故障恢復，且未考慮故障恢復后電網(wǎng)的韌性。智能配電網(wǎng)采用環(huán)形網(wǎng)、多分段多聯(lián)絡和多供一備等高供電能力網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，且饋線上均配有遠程可控制開關(guān)和FTU，具有較高的供電可靠性和配電設備利用率，為提升配電網(wǎng)韌性水平提供了重要條件。為了提高配電網(wǎng)的韌性，文獻[20]充分利用移動能量存儲集群進行故障恢復，并提出了配電網(wǎng)故障恢復滾動優(yōu)化模型。文獻[21]充分考慮相鄰饋
科學技術(shù)與工程 2021年24期2021-09-13
- 配網(wǎng)線路饋線組智能統(tǒng)計分析及應用
絡的線路劃為一個饋線組，以饋線組為單位進行配電網(wǎng)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)分析，在一個饋線組內(nèi)進行線路結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)分析及完善。因此，對于當前配電網(wǎng)線路進行規(guī)劃結(jié)構(gòu)完善的過程中，需要對目前存在的配網(wǎng)線路進行饋線組分析。由于配網(wǎng)線路聯(lián)絡關(guān)系復雜，并且配網(wǎng)線路規(guī)模龐大，如果人工進行饋線組分析效率將極其低下，顯得力不從心，且饋線組分析結(jié)構(gòu)準確性也很難得到保障?；谝陨戏治?，急需一種配網(wǎng)饋線組智能分析技術(shù)，將具有直接或者間接聯(lián)絡的線路自動劃為一個饋線組，是當前迫切需要解決的一個需求。
電氣開關(guān) 2021年1期2021-07-15
- 同構(gòu)模式分配下配電網(wǎng)饋線三相不平衡的調(diào)節(jié)優(yōu)化方法
模式分配下配電網(wǎng)饋線三相不平衡的調(diào)節(jié)優(yōu)化模型，采用參數(shù)的自適應尋優(yōu)方法，進行同構(gòu)模式分配下配電網(wǎng)饋線三相不平衡的輸出轉(zhuǎn)換控制[1]，研究同構(gòu)模式分配下配電網(wǎng)饋線三相不平衡的調(diào)節(jié)優(yōu)化方法，在優(yōu)化配電網(wǎng)的拓撲結(jié)構(gòu)中具有重要意義[2]。文中提出基于同構(gòu)模式分配的配電網(wǎng)饋線三相不平衡的調(diào)節(jié)優(yōu)化方法。構(gòu)建同構(gòu)模式分配下配電網(wǎng)饋線三相不平衡控制約束參數(shù)模型，然后通過分析電壓電流初始行波特征分布進行配電網(wǎng)饋線三相不平衡的自適應調(diào)節(jié)和優(yōu)化控制，結(jié)合電壓電流行波極性轉(zhuǎn)換控制
電子設計工程 2021年6期2021-04-20
- 基于Tabu算法的配電網(wǎng)饋線故障自動化修復方法
方法中，對配電網(wǎng)饋線故障自動化修復方法主要有模糊特征點定位方法、譜特征提取方法和關(guān)聯(lián)特征檢測方法，通過特征匹配方法進行配電網(wǎng)饋線故障自動化修復[1-2]。文獻[3]提出一種基于配電網(wǎng)故障可觀測性的配電開關(guān)監(jiān)控終端(feeder terminul unit, FTU)混合配置方法。該方法在未經(jīng)自動化改造的配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，對在開關(guān)處配置“二遙”FTU、“三遙”FTU或不進行FTU配置進行了優(yōu)化分析。首先給出了配電網(wǎng)故障可觀測率的定義，在此基礎(chǔ)上提出一種以供電
電氣自動化 2021年6期2021-02-28
- 隧道口正饋線絕緣距離的理論計算及分析
線及高速鐵路，正饋線一般在隧道外采用田野側(cè)安裝，在隧道內(nèi)采用隧道頂部安裝，并在隧道口第一根吊柱處對向下錨。因此，正饋線自田野側(cè)向隧道內(nèi)轉(zhuǎn)換的過程中不可避免地要跨越承力索并穿過隧道口。該文主要以250 km/h 客運專線的一般設計參數(shù)為例，探討正饋線與承力索、隧道頂絕緣距離的計算方法，并推求隧道口常用的技術(shù)參數(shù)取值對以上絕緣距離的影響。正饋線轉(zhuǎn)換方式一般有2 種，通過H 型鋼支柱轉(zhuǎn)換（如圖1 所示）、通過橫梁轉(zhuǎn)換（如圖2 所示）[1]。這兩種情況對于絕緣距離
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2020年4期2020-05-05
- 含多端柔性多狀態(tài)開關(guān)的智能配電網(wǎng)供電能力評估
過調(diào)整母聯(lián)開關(guān)、饋線分段開關(guān)和聯(lián)絡開關(guān)的運行狀態(tài)，改變網(wǎng)架拓撲結(jié)構(gòu)，可提高配電網(wǎng)供電能力，并實現(xiàn)靈活運行或故障狀態(tài)下的可靠轉(zhuǎn)供電。目前已有不少學者和機構(gòu)對配電網(wǎng)供電能力進行研究，并提出多種解決方案[7-11]。容載比法作為一種較早提出的基于容量-負荷比例的TSC 衡量方法，其計算策略簡單，但難以計及網(wǎng)架拓撲，評估結(jié)果準確性不高[1]。最大負荷倍數(shù)法、網(wǎng)絡最大流法等方法初步考慮了網(wǎng)架供電能力，但仍無法對配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)進行詳細建模，導致TSC 計算結(jié)果與實際存在偏
浙江電力 2020年2期2020-03-20
- 配網(wǎng)調(diào)度的饋線自動化應用研究
勢，尤其是其中的饋線自動化系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足智能電網(wǎng)建設的基本要求，加快引進先進的配網(wǎng)智能化建設技術(shù)，推動饋線自動化系統(tǒng)建設顯得尤為重要。一、饋線自動化在配網(wǎng)調(diào)度中應用的意義電力是現(xiàn)代生活中必不可少的一種能源，關(guān)系社會經(jīng)濟的發(fā)展。伴隨著配網(wǎng)饋線自動化建設水平的提升，以往的配網(wǎng)調(diào)度工作模式與需求已經(jīng)逐漸無法滿足新時期配網(wǎng)自動化建設需求，如在配網(wǎng)運行故障發(fā)生后無法及時獲取有關(guān)的故障信息，故障問題無法得到有效確定以及配網(wǎng)維護管理不到位等等。而饋線自動化系統(tǒng)本身具備
經(jīng)濟技術(shù)協(xié)作信息 2020年29期2020-02-28
- 短波饋線進水影響及防護
441003一、饋線進水的主要原因短波饋線使用幾年以后,在陰、雨天駐波比升高,晚上比白天升高的多。造成饋線駐波比改變的原因主要是連接器連接的饋線進水或連接器本身進水。短波天饋線系統(tǒng)一般由各種型號天線和天線連接的室外饋線、主饋線、室內(nèi)饋線、天線交換器、接地裝置組成。室外饋線和天線、主饋線連接處如果密封不好,造成接頭處進水,會引起天饋的駐波比升高,造成發(fā)射功率損耗,影響到收信機接收電平和質(zhì)量,進水嚴重時發(fā)射機失調(diào),不能正常工作。因此接頭的密封好壞影響到整個短波
探索科學(學術(shù)版) 2019年5期2020-01-18
- 關(guān)于中波發(fā)射機天饋線系統(tǒng)的維護工作研究
）從目前來看，天饋線系統(tǒng)基本成為了中波發(fā)射機所獨有的系統(tǒng)管理，它不僅有效幫助信息網(wǎng)絡、天線信號以及防雷裝置三者有效結(jié)合構(gòu)建為一體，更是中波發(fā)射機所必不可缺的一部分。隨著信息技術(shù)發(fā)展，天饋線系統(tǒng)的裝備已經(jīng)按照最新的技術(shù)來布設中波發(fā)射機。技術(shù)難度的提高，標準的嚴格也對中波發(fā)射機的天饋系統(tǒng)的整體維護工作提出了最新與更高的要求。可是，在天饋線系統(tǒng)的運行中，往往會出現(xiàn)一些問題。因此，為了有效使中波發(fā)射機的天饋系統(tǒng)正常運行，需要工作人員做好日常的系統(tǒng)維護工作，為整個中
數(shù)字通信世界 2020年1期2020-01-01
- 基于轉(zhuǎn)供通道關(guān)聯(lián)矩陣的配電網(wǎng)供電能力評估方法
獻[7-8]根據(jù)饋線之間的聯(lián)絡關(guān)系，提出基于饋線互聯(lián)的TSC模型及其計算方法。該文獻將原TSC問題抽象為一個線性規(guī)劃模型，不僅能描述饋線間的多種接線方式，并可有效反映配電網(wǎng)架信息，而且計算結(jié)果精度較高。文獻[9-11]對計及網(wǎng)架或負荷特性的配電網(wǎng)TSC進行了研究。文獻[12-13]則分析了含分布式電源接入條件下的配電網(wǎng)供電能力。文獻[14-18]進一步拓展了配電網(wǎng)TSC問題，分別對配電網(wǎng)剩余供電能力、饋線與主變?nèi)萘科ヅ浜团潆娋W(wǎng)供電安全邊界進行了研究。但是，
廣東電力 2019年8期2019-08-30
- 中波發(fā)射機天饋線系統(tǒng)簡析
中波發(fā)射機通過天饋線系統(tǒng)向外發(fā)射信號的，如圖1所示。通過中波天饋線系統(tǒng)，發(fā)射機輸出的射頻電能才能轉(zhuǎn)換為向空間輻射的電磁波，為遠離電臺的聽眾提供節(jié)目信號。由此可見，天饋線系統(tǒng)是廣播電臺的重要組成部分。圖1 中波發(fā)射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖但因為天饋線的位置處在整個中波發(fā)射系統(tǒng)的末端，離機房較遠，容易被值班人員忽視。天饋線系統(tǒng)又架設在環(huán)境條件較差的室外或高空上，人員施工和維護都比較困難，部件出現(xiàn)損壞也不容易及時發(fā)現(xiàn)，易成為安全播出的一大隱患。在實際工作中由于沒有備份，一旦天
視聽 2019年5期2019-06-22
- 基于大數(shù)據(jù)的城市低壓配電網(wǎng)運行可靠性評估
，需提前建立電網(wǎng)饋線的可靠性評估指標，主要包括低壓電網(wǎng)平均故障頻率（SAIFI）、系低壓電網(wǎng)故障持續(xù)時間（SAIDI）、配電網(wǎng)可靠性（RS）和低壓配電網(wǎng)整體停電供應量（AENS）。假設城市區(qū)域配電網(wǎng)共有m條低壓饋線，其系統(tǒng)可靠性指標的計算如下：式（1）中，λj、Nj、Uj、Pj分別表示城市低壓配電網(wǎng)使用的第j條壓饋線平均每年發(fā)生故障的概率、使用用戶總量、每年的總體停運時間和負荷數(shù)。由式（1）可知，城市低壓配電網(wǎng)可靠性各項指標評估計算的難點和重點在于計算λj
通信電源技術(shù) 2019年2期2019-03-23
- 關(guān)于大功率短波發(fā)射機天饋線系統(tǒng)相關(guān)問題探討
的短波發(fā)射機的天饋線系統(tǒng)，天饋線系統(tǒng)的技術(shù)指標和傳播性能影響著信號傳播的質(zhì)量。短波天饋線系統(tǒng)在信號發(fā)射的過程中通常處于發(fā)射末端，且安裝在室外，因此會受外界環(huán)境的影響。因此我們需要對天饋線進行進一步的研究，為遠距離的傳輸技術(shù)提供一定的經(jīng)驗。一、天饋線系統(tǒng)的組成部分以及工作原理饋線、匹配網(wǎng)絡和天線是天饋線系統(tǒng)的主要組成部分。饋線：饋線的主要功能是高能量的傳輸，在日常生活中饋線主要有：籠形饋線和籠形饋線。阻抗是饋線的特定參數(shù)，主要指在允許的頻率范圍內(nèi)，所處位置的
消費導刊 2019年31期2019-03-13
- 試析天饋線系統(tǒng)的檢修及防水處理
需求增高的同時天饋線系統(tǒng)數(shù)量增長也成為必然趨勢。因此，在廣播電視中，天饋線系統(tǒng)作為支撐電視節(jié)目得以讓觀眾收看的重要設備，數(shù)量和需求增長的同時，檢修和防水處理的難度也在增加。由于天線架設在室外的客觀原因，環(huán)境不容樂觀，因此故障發(fā)生的同時也帶來極大的修理難度，加上天氣原因，防水的科學處理也是需要考慮必要因素之一，文章從天饋線存在的問題出發(fā)，對天饋線的檢修和防水提出策略，希望能夠?qū)τ谛袠I(yè)的相關(guān)解決有一定的積極作用。1 天饋線系統(tǒng)的檢修因素分析在多重影響天饋線設置
數(shù)字通信世界 2019年3期2019-02-13
- 提升最大供電能力的配電網(wǎng)饋線聯(lián)絡優(yōu)化
后可一定程度揭示饋線聯(lián)絡關(guān)系對TSC的作用機理。文獻[5]在TSC基礎(chǔ)上提出適于負荷增長緩慢區(qū)域的配電網(wǎng)規(guī)劃模型，即優(yōu)先利用已有網(wǎng)絡消納新增負荷，可在推遲電網(wǎng)投資的同時提高設備利用率。文獻[6-7]則將TSC用于主變壓器饋線聯(lián)絡優(yōu)化并引入圖論及多目標優(yōu)化方法，可減少網(wǎng)絡聯(lián)絡通道建設數(shù)量并一定程度提升TSC。在最大供電能力指標下，首先提出站內(nèi)及站間轉(zhuǎn)移路徑并分析其在各類型故障下負荷轉(zhuǎn)移作用，綜合考慮以母線N-1故障校驗為基礎(chǔ)，并滿足故障前后主變壓器、饋線及開
四川電力技術(shù) 2018年4期2018-09-19
- 基于聚類分析和改進序關(guān)系法的大規(guī)模中壓饋線降損改造方案
市電網(wǎng)10 kV饋線有限的配送能力無法匹配負荷的升級，線損偏高現(xiàn)象突出，配電網(wǎng)的降損改造迫在眉睫［1］。目前，聚類分析法已經(jīng)在配電網(wǎng)改造中得到應用，例如基于配電網(wǎng)規(guī)模水平的指標體系聚類，實現(xiàn)電網(wǎng)建設評估；通過對配電網(wǎng)拓撲結(jié)構(gòu)的指標體系聚類，確定設備改造方案等，利用聚類算法可實現(xiàn)大量樣本數(shù)據(jù)的有效分類、提高計算分析效率。對于配電網(wǎng)改造的評估，指標之間的權(quán)重評估方法主要有序關(guān)系法、層次分析法、熵權(quán)法等。本文擬采用改進序關(guān)系法，通過比較相鄰指標標準差大小，把主觀
電力需求側(cè)管理 2018年4期2018-08-10
- 配電系統(tǒng)實際運行的剩余供電能力計算方法
址越來越困難，新饋線的地下通道建設越來越昂貴，使得充分利用電網(wǎng)的剩余供電能力受到越來越多的關(guān)注。隨著配電網(wǎng)已有負荷節(jié)點負荷值不斷增大和新增負荷節(jié)點不斷增加，在滿足全網(wǎng)N-1安全的前提下，人們更加關(guān)心配電網(wǎng)各元件在當前負荷水平下還有多少供電潛力，這也是建造智能配電網(wǎng)關(guān)心的問題[1-2]。文獻[3]簡要介紹了計算配電網(wǎng)供電能力的3個階段：分別是以變電容量評估配電系統(tǒng)供電能力的階段[4]、網(wǎng)絡供電能力計算的階段[5]、計及N-1安全準則與網(wǎng)絡轉(zhuǎn)供能力結(jié)合的階段[
現(xiàn)代電力 2018年4期2018-08-02
- 高山臺站調(diào)頻廣播天饋系統(tǒng)常見故障及維護
聽節(jié)目的效果。天饋線分為饋線與天線，饋線將發(fā)射機發(fā)出的信號傳輸給高處的天線，天線將信號轉(zhuǎn)換為空中的無線電波。四川廣播電視臺614發(fā)射傳輸臺（以下簡稱614臺）機房位于海拔3586 m的龍肘山頂，614臺的四川交通廣播（101.7 MHz）天饋系統(tǒng)大部分都安裝在室外76 m的鐵塔和桅桿上，工作環(huán)境惡劣，常年經(jīng)受著高寒﹑酷暑﹑雨雪﹑大風和雷電的侵襲。在如此惡劣的環(huán)境下，天饋系統(tǒng)容易發(fā)生故障，且維修困難。因此，天饋系統(tǒng)的維護和檢修顯得十分重要。為穩(wěn)定維持天饋系統(tǒng)
西部廣播電視 2018年14期2018-08-01
- 相移網(wǎng)絡的兩個經(jīng)典應用
，在解決中波的天饋線阻抗匹配和設備避雷等相關(guān)問題方面，也有很高的應用價值。有如下應用案例。1 饋線端阻抗與所接負載阻抗不等表1是我省某臺四套中波廣播節(jié)目饋線端和調(diào)配網(wǎng)絡端的實際阻抗測試數(shù)據(jù)。表1 四套中波廣播饋線端和負載端的實際阻抗測試數(shù)據(jù)從表1數(shù)據(jù)可以看到，對于同一工作頻率下的兩個不同的物理測試點，其阻抗值不等。也就是說天線調(diào)配網(wǎng)絡端的阻抗，經(jīng)過一段射頻饋線后，阻抗值發(fā)生了改變。理論可以證明，當負載阻抗等于饋線特性阻抗時，不論饋線長短，饋線輸入阻抗恒等于
電子世界 2018年7期2018-04-26
- 廣播電視天饋線系統(tǒng)的維護及管理
剛1 廣播電視天饋線系統(tǒng)的維護天饋線系統(tǒng)通常由發(fā)射天線、主饋線、分饋線、連接發(fā)射機的饋線、功分器、多攻器等設備組成，一般情況下都是露天架設在高山的天塔上，從而保證廣播電視信號輸出高質(zhì)和高效。然而，這樣的布置方式，給天饋線系統(tǒng)的日常維護帶來了一定影響，使日常的維護與管理變得更加復雜。在此種情況下，廣播電視天饋線維護人員不僅需要有必備的專業(yè)知識，還需要針對天饋線系統(tǒng)維護的各個步驟與環(huán)節(jié)，制定一整套維護方案，從而有計劃地開展定期的檢查和維護工作，以便維護人員及時
西部廣播電視 2018年8期2018-02-23
- 淺談數(shù)字音頻廣播（CDR）與VHF數(shù)字調(diào)頻、電視發(fā)射機天饋線系統(tǒng)的維護與檢修
253501 天饋線系統(tǒng)的組成天饋線系統(tǒng)通過天線向空中輻射電磁波，將發(fā)射系統(tǒng)送來的導行波的能量轉(zhuǎn)換成向空間傳播的電磁波能量，從而將信號傳送到覆蓋區(qū)域，主要由一個或若干個發(fā)射天線單元及一些相應的饋電部件，如天線、饋線、多功器、同軸開關(guān)、充氣機等部分組成。如圖1所示。同軸開關(guān)的作用是將音頻廣播和電視發(fā)射系統(tǒng)中，主機、備機與天饋系統(tǒng)和假負載之間的連接和快速切換裝置。圖1 天饋線系統(tǒng)方框圖硬饋和軟饋是射頻信號的通道，采用硬饋主要是機房內(nèi)部走向橫平豎直，布局美觀。多
數(shù)字傳媒研究 2017年12期2017-04-03
- 關(guān)于中波天饋線設備的改進分析
四臺）關(guān)于中波天饋線設備的改進分析許 峰（作者單位：國家新聞出版廣電總局六五四臺）本文結(jié)合中波天饋線的主要原理，針對國家新聞出版廣電總局六五四臺中波天饋線設備的改進實踐進行研究，并提出建立日常巡查制度的重要性，希望能夠為同類的實踐提供借鑒。中波；天饋線；設備；改進天饋線系統(tǒng)為中波發(fā)射臺的核心部分，其主要功能是確保輻射出發(fā)射機所輸出的信號，可靠優(yōu)質(zhì)的天饋線系統(tǒng)是發(fā)射機正常工作的重要保證，而在實踐中，因天饋線系統(tǒng)所處位置特殊，經(jīng)常被工作人員的忽視，導致天饋線系
西部廣播電視 2016年20期2016-12-15
- 短截線在短波調(diào)試中的應用探討
根據(jù)阻抗特性在主饋線特定位置插入一定長度的短路饋線可以很好地實現(xiàn)短波調(diào)配。通過插入4段短路饋線，實現(xiàn)了將一路9.4MHz～9.9MHz頻段短波天線在5.9MHz～6.2MHz播出。短波；角形天線；短截線；改頻常用的短波天線一般為寬頻帶天線，通過主饋線變阻線調(diào)配實現(xiàn)阻抗匹配，當天線因為發(fā)射任務改變，需要更改工作頻段時，則需對已調(diào)配好的主饋線進行重新調(diào)配。本文以我臺實際工程為例，探討通過接入短截線進行短波主饋線調(diào)配，達到改變角形天線工作頻段的要求。國家新聞出版
科技傳播 2016年13期2016-10-18
- 考慮饋線聚類特性的中壓配網(wǎng)線損率測算模型
0 kV中壓配網(wǎng)饋線（以下簡稱“饋線”）線損展開重點研究。目前對饋線線損率的計算，主要有潮流法、等值電阻法、平均電流法、電壓損失率法、均方根電流法等，其中潮流法和等值電阻法使用較多［4-7］。潮流法計算較為精確，但其存在工作量巨大、缺乏完善的監(jiān)測獲取所需數(shù)據(jù)、計算初值難以準確設定等問題。同時，由于饋線電阻與電抗的比值高于輸電網(wǎng)，所以易導致潮流不收斂［8］。以上原因?qū)е鲁绷鞣ㄔ?span id="ndbn55l" class="hl">饋線計算中難以推廣使用。使用等值電阻法進行線損率計算時，精確度較好，單次計算工作量
電力自動化設備 2016年9期2016-05-23
- 中短波天饋線系統(tǒng)的維護及常見故障處理
五四臺）中短波天饋線系統(tǒng)的維護及常見故障處理許 峰（作者單位：國家新聞出版廣電總局六五四臺）大功率中短波發(fā)射臺的天饋線系統(tǒng)是保證發(fā)射臺使用質(zhì)量的重要系統(tǒng)。本文分析中短波天饋線系統(tǒng)設立的特殊環(huán)境、天饋線的維護，探討饋線系統(tǒng)故障及天饋線的打火故障，寧詳細介紹了相關(guān)的處理方法。中短波；天饋線系統(tǒng)；維護；常見故障處理短波發(fā)射臺站的重要組成部分是中短波天饋線的維護和常見故障處理，技術(shù)性強、長期性、艱巨性是中短波天饋線維護工作的特性，對廣播發(fā)射臺站實現(xiàn)安全播出任務意義
西部廣播電視 2016年22期2016-03-01
- 天饋線系統(tǒng)的防水措施方案
電局七九四臺）天饋線系統(tǒng)的防水措施方案蔣 琦（作者單位：貴州省新聞出版廣電局七九四臺）做好發(fā)射機天饋線系統(tǒng)的技術(shù)維護工作，確保發(fā)射機天饋線系統(tǒng)的完好性，對保證中央政令暢通，確保廣播電視安全播出和廣播電視節(jié)目播出的完整性都具有重要意義。天饋線；主饋線；功率分配器；分饋線；安全播出；密封；充氣1 天饋線系統(tǒng)概述廣播和電視是當前人們?nèi)粘Ｉ钪凶钍煜さ膬煞N媒體傳播方式，人們可以通過這兩種最直接、最方便的普通傳播媒體，掌握自身想要了解的信息，并且了解社會各行各業(yè)的最
西部廣播電視 2016年9期2016-02-28
- 大功率短波發(fā)射臺天饋線系統(tǒng)維護與改進
功率短波發(fā)射臺天饋線系統(tǒng)維護與改進許 峰（作者單位：國家新聞出版廣電總局六五四臺）大功率短波發(fā)射臺是我國廣播節(jié)目傳輸?shù)闹匾O備，對廣播節(jié)目的普及具有非常重要的作用。為了提高大功率短波發(fā)射電臺在廣播節(jié)目傳輸中的應用，對其進行研究。本文主要針對大功率短波發(fā)射電臺的天饋線系統(tǒng)，通過研究該系統(tǒng)中存在的故障，并結(jié)合具體的維護工作，對該系統(tǒng)進行改進，為我國人民提供良好的廣播環(huán)境，促進我國廣播行業(yè)的快速發(fā)展。大功率；天饋線系統(tǒng)；維護；短波發(fā)射臺1 發(fā)射臺系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要想維護
西部廣播電視 2016年21期2016-02-28
- 配電自動化系統(tǒng)中配電終端配置數(shù)量規(guī)劃
操作。如果是架空饋線規(guī)劃人員都會選擇應用饋線終端單元，而如若是電纜饋線，則選擇的就是站所終端單元。必須注意的是，饋線終端單元只能夠與一個開關(guān)相連接，架空饋線形式的“三遙”終端最重要的構(gòu)成部分就是饋線終端單元、電壓互感器、光纖通道等。因為站所終端能夠與不只一個開關(guān)相對應，因此電纜饋線的站所終端能夠和這不只一個“三遙”模塊相連接，同時還由電壓互感器等構(gòu)成。必須要注意的是，每一個“三遙”模塊，都安裝與之相對應的電動操作系統(tǒng)。（3）電纜架空混合饋線的情況。對于電纜
電子制作 2016年10期2016-01-01
- 探究中波天饋線系統(tǒng)的技術(shù)維護實踐
250探究中波天饋線系統(tǒng)的技術(shù)維護實踐塔依爾·艾孜孜阿吉 新疆新聞出版廣電局節(jié)目傳輸中心2072臺 845250隨著我國社會經(jīng)濟的不斷進步，我國的科學技術(shù)取得了長足的發(fā)展，我國廣播電視所用到的無線發(fā)射臺的應用范圍也在不斷的擴大。在廣播電視中保證無線發(fā)射臺安全播出的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是要維護好無線發(fā)射臺的天饋線系統(tǒng)。中波天饋線的傳輸路線、匹配度、結(jié)構(gòu)、傳輸?shù)匦蔚刭|(zhì)、地網(wǎng)優(yōu)劣及傳輸?shù)貙禂?shù)等各方面均會對我國的全顧固態(tài)中波發(fā)射機的工作狀況產(chǎn)生較大的影響。所以為了更好的保
電子制作 2016年10期2016-01-01
- S波段氣象雷達天線饋線設計與測量
預報［1］。雷達饋線是雷達系統(tǒng)的關(guān)鍵設備之一，其作用是將雷達發(fā)射機的輸出功率傳輸給雷達天線，然后將微弱的反射信號經(jīng)雷達天線接收，由饋線傳輸給接收機［2］?，F(xiàn)在隨著現(xiàn)代氣象雷達技術(shù)的發(fā)展，促進了天氣雷達天線技術(shù)的技術(shù)快速發(fā)展，新一代S波段氣象雷達天線系統(tǒng)指標要求也在不斷提高，如要求天線低副瓣、低電壓駐波比、饋線傳輸損耗小、高功率傳輸和高密封等［3］［4］。因此，雷達饋線設計是非常重要的。鑒于S波段8.54m氣象雷達系統(tǒng)要求饋線電壓駐波比小，功率傳輸損耗小，功
河北省科學院學報 2015年1期2015-05-08
- 廣播發(fā)射臺中波多線式饋線制作探索
發(fā)射臺中波多線式饋線制作探索符世山,徐軍 （國家新聞出版廣電總局726臺,云南 宣威 655400）本文首先介紹了中波饋線的作用和常用結(jié)構(gòu)形式，然后闡述中波饋線比較遠的情況下，安裝制作過程中值得重視的細處環(huán)節(jié)和注意事項，對于安裝架設和制作中波饋線施工技術(shù)研究有一定的參考價值。形式；制作要點；調(diào)整1 前言在廣播發(fā)射臺里，用于連接天線與機房發(fā)射機的饋線滿足的要求，首先能可靠的傳輸額定的高頻功率，其次在傳輸中能量損耗要降到最低限度且高效。最后滿足高電壓大電流的承
山東工業(yè)技術(shù) 2015年5期2015-05-06
- 廣播天線大功率短波水平饋線跳籠改造設計與實現(xiàn)
線大功率短波水平饋線跳籠改造設計與實現(xiàn)李文志國家新聞出版廣電總局2024臺，黑龍江佳木斯 154000本文主要介紹了大功率短波同向水平饋線跳籠支撐技術(shù)改造。選擇用高頻絕緣瓷棒豎支撐固定饋線跳籠，經(jīng)實際改造，較好的解決了饋線跳籠變形打火故障。該方法科學合理，簡單可行。短波饋線；跳籠；絕緣支撐饋線的特性阻抗，是由導線直徑、數(shù)量及結(jié)構(gòu)幾何形狀決定的。結(jié)構(gòu)幾何形狀改變，或是饋線的跳籠間距改變，使饋線的阻抗發(fā)生變化，而饋線阻抗的改變會導致與天線失配，使行波系數(shù)駐波比
科技傳播 2015年14期2015-03-25
- 中波天饋線的管理與維護探析
摘 要:中波天饋線是確保中波臺能夠正常運行的關(guān)鍵所在。由于中波天饋線都是架設在室外的，所以在很多情況下的管理與維護都非常容易受到忽視。本文就對中波天饋線常見的問題與其的管理和維護進行探析。天饋線最為主要的功能就是有效地保證輻射出發(fā)射機所輸出的信號，其更是中波發(fā)射臺的核心存在。因此，一個良好的中波天饋線系統(tǒng)是保證發(fā)射機正常工作的重要關(guān)鍵點。然而，在實際的工作中，因中波天饋線系統(tǒng)所處的位置相對的特殊，所以必須要做好相應的管理與維護。1 中波天饋線的特點中波垂直
西部廣播電視 2015年2期2015-02-26
- 高鐵饋線距離保護電流互感器極性的判斷
71OOO）高鐵饋線距離保護電流互感器極性的判斷楊煥忠1，張 明2（鄭州鐵路局洛陽供電段，1.工程師；2.技師，河南 洛陽 471OOO）從鄭西高鐵的饋線距離保護拒動著手，分析全并聯(lián)AT供電方式下饋線距離保護元件中T線和F線的合成電流對饋線距離保護的影響，提出了高鐵在全并聯(lián)供電方式下饋線距離保護回路電流互感器的極性檢查方法和檢查措施。高速鐵路；距離保護；互感器；合成電流；流互極性10.13572/j.cnki.tdyy.2015.01.013新建牽引變電所
鐵道運營技術(shù) 2015年1期2015-01-03
- 基于饋線組的配網(wǎng)饋線故障集中處理模式
沙410017)饋線故障自動處理是配電自動化系統(tǒng)的重要功能，簡稱“饋線自動化”〔1〕，它可以在饋線發(fā)生故障時縮小故障停電范圍，減少故障導致的停電時間，從而提高供電可靠性，其核心問題是如何實現(xiàn)饋線故障定位、如何隔離故障和如何恢復非故障區(qū)域供電，簡稱故障的診斷、定位、隔離和恢復〔2〕。配電自動化系統(tǒng)中，饋線故障處理模式主要有:完全基于終端處理的分布式模式;基于主站與子站分層配合處理的分層式模式;基于主站的集中處理模式。在饋線故障集中處理模式中，配電自動化系統(tǒng)主
湖南電力 2013年6期2013-11-25
- 高速鐵路正饋線故障搶修問題探討
接觸網(wǎng)線路架設正饋線，且正饋線對地電壓25 kV，電氣化鐵路設備維護工作量大大增大。特別是正饋線安裝高度較高（有時高達15 m），且位于支柱田野側(cè)，遠離線路，一旦發(fā)生故障，搶修極為困難。本文在既有京廣線鄭州—武昌段電氣化鐵路運營經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，充分結(jié)合徐蘭高速鐵路鄭州—西安段電氣化設備現(xiàn)狀，進一步對高速鐵路正饋線故障的搶修問題進行探討，并給出了一種簡單、快捷的故障搶修方案。1 鄭西高鐵AT供電制式簡介鄭西高鐵AT供電制式采用全并聯(lián)形式，如圖1所示。全并聯(lián)AT
電氣化鐵道 2011年6期2011-06-27