習(xí)近平總書記考察沈飛時(shí)殷切囑托：“強(qiáng)軍就要靠我們這些優(yōu)秀裝備，這一塊還真是要靠你們的努力?！?022年 11月，習(xí)近平總書記在給沈飛“羅陽(yáng)青年突擊隊(duì)”隊(duì)員們的回信中，勉勵(lì)他們繼續(xù)弘揚(yáng)航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，在推動(dòng)航空科技自立自強(qiáng)上奮勇攀登，在促進(jìn)航空工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展上積極作為，爭(zhēng)做有理想、敢擔(dān)當(dāng)、能吃苦、肯奮斗的新時(shí)代好青年。它是“中國(guó)殲擊機(jī)的搖籃”。它成功上市，被譽(yù)為“中國(guó)戰(zhàn)機(jī)第一股”。它以興裝強(qiáng)軍“國(guó)家隊(duì)”的高度責(zé)任感，鑄就藍(lán)天里的大國(guó)重器。它就是航空工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)

我的爸爸媽媽都在沈飛公司工作，他們都是為我們的國(guó)家造飛機(jī)的。沈飛航空博覽園是我最喜歡的地方。每次爸爸帶我去，我都會(huì)看到一些穿著紅馬甲、帶著“老軍工講解員”胸卡的爺爺奶奶在做講解?！翱?，這架銀白色的是殲5，國(guó)產(chǎn)第一架跨音速噴氣式殲擊機(jī)，這些紅色數(shù)字‘56719’是飛機(jī)試飛成功的時(shí)間。1958 年毛主席到沈飛視察，看的就是這種飛機(jī)。”“這是‘航空工業(yè)英?！_陽(yáng)，殲15 艦載機(jī)工程總指揮。”這些爺爺奶奶都是沈飛關(guān)工委“航空博覽園老軍工講解員”和“老專家航空科普?qǐng)?bào)

工序。忙碌其間的沈飛是這里的生產(chǎn)協(xié)調(diào)員，也是數(shù)控加工高級(jí)技師。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克技術(shù)難題，研發(fā)新的高速車輪品種，助推中國(guó)高速車輪走向世界，被形象地稱為“為高鐵造‘跑鞋的人”。攻克技術(shù)難題新產(chǎn)品開發(fā)的道路絕非坦途。2019年，馬鋼交材接受了輪轂內(nèi)孔為1∶300錐度要求的車輪訂單。該型車輪內(nèi)孔加工的實(shí)現(xiàn)需要解決輪轂內(nèi)外轂面空間位置的精確定位問(wèn)題，保證孔口R圓角的光滑過(guò)渡，同時(shí)需要解決錐孔的尺寸測(cè)量等諸多難題。因廠內(nèi)設(shè)備加工能力及工藝能力的限制，馬鋼交材暫不具備高精

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)沈飛公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理羅陽(yáng)因公殉職一事作出重要指示，要求廣大黨員、干部學(xué)習(xí)羅陽(yáng)同志優(yōu)秀品質(zhì)和可貴精神。2013 年以來(lái)，航空工業(yè)集團(tuán)以“羅陽(yáng)青年突擊隊(duì)”為載體，組織廣大青年在急難險(xiǎn)重任務(wù)中學(xué)羅陽(yáng)、做先鋒，累計(jì)有37 萬(wàn)人次參與其中。近日，沈飛公司第一批“羅陽(yáng)青年突擊隊(duì)”隊(duì)員代表給習(xí)總書記寫信，匯報(bào)十年來(lái)在科研生產(chǎn)一線學(xué)習(xí)踐行羅陽(yáng)同志精神的收獲，表達(dá)繼續(xù)奮力拼搏、矢志報(bào)國(guó)的決心。中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平11 月12 日在給

到中年創(chuàng)業(yè)失敗的沈飛，帶著一顆破碎的心來(lái)到上海，決定從頭開始。他做起了外賣員，靠著自己的勤勞，第一個(gè)月就有了8000元的收入，這讓沈飛感到：他的幸福可以觸摸了。為了這份追逐，沈飛連續(xù)兩年都沒(méi)回家過(guò)年。春節(jié)又至，他想為像他一樣，節(jié)日里依然奮斗在他鄉(xiāng)，無(wú)法回家團(tuán)圓的人，辦一臺(tái)“騎士春晚”。于是，一場(chǎng)別開生面的“春晚”引爆了全網(wǎng)，致敬了所有的奮斗者，也表達(dá)了最普通的人向往幸福的心聲。一個(gè)毛茸茸的小腦袋從箱子里探出頭，是一個(gè)6 月大的嬰兒。她咧著嘴，給了外賣員一個(gè)

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)沈飛“羅陽(yáng)青年突擊隊(duì)”的隊(duì)員們回信，勉勵(lì)他們學(xué)習(xí)貫徹好黨的二十大精神，為建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)積極貢獻(xiàn)力量。習(xí)近平在回信中說(shuō)，你們以羅陽(yáng)同志為榜樣，扎根航空裝備研制一線，在急難險(xiǎn)重任務(wù)中攜手拼搏奉獻(xiàn)，這種團(tuán)結(jié)奮斗的精神非?？少F。習(xí)近平指出，你們?cè)谛胖斜硎?，要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，讓青春在建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)的火熱實(shí)踐中綻放光芒，說(shuō)得很好。把黨的二十大描繪的宏偉藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)，需要各行各業(yè)青年勇挑重?fù)?dān)、沖鋒在前。希望你們繼續(xù)弘揚(yáng)航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，心往一處想，勁

望1971 年，沈飛出生在河南宜陽(yáng)。20 歲時(shí)，他從石油技校畢業(yè)，開啟了到全國(guó)各地支援石油基建的流動(dòng)工作模式。在同事眼里，沈飛愛折騰：他曾花掉大半年工資買了一部進(jìn)口相機(jī)鼓搗攝影；曾耗盡積蓄跑到四川學(xué)習(xí)搖滾，險(xiǎn)些丟掉工作；單位買了第一臺(tái)電腦，他頭一次見，便要求做義務(wù)管理員……直到30 歲那年在湖北荊州遇見后來(lái)的妻子藍(lán)花，沈飛才有了安定的想法。適逢單位改制，他一次性買斷工齡，帶著藍(lán)花回到了河南宜陽(yáng)?；楹? 年，他們有了兒子。憑借多年積累的攝影和電腦技術(shù)，沈飛借

/蘭軍偉航空工業(yè)沈飛共青團(tuán)在公司黨委和上級(jí)團(tuán)組織的領(lǐng)導(dǎo)下，聚焦“服務(wù)企業(yè)發(fā)展大局，助力青年成長(zhǎng)成才”總體工作思路，自覺擔(dān)當(dāng)黨的助手和后備軍光榮責(zé)任，不斷探索提升服務(wù)青年工作水平，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)航空工業(yè)沈飛六千余名青年銳意進(jìn)取、篤行實(shí)干，全力打贏科研生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與疫情防控“雙線”戰(zhàn)役，為建設(shè)“法治沈飛、數(shù)字沈飛、精益沈飛”貢獻(xiàn)青春動(dòng)能。↑復(fù)合材料制造中心“我與團(tuán)旗、團(tuán)徽”合影共青團(tuán)工作主要經(jīng)驗(yàn)做法堅(jiān)持加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，筑牢青年思想之基，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)航空工業(yè)沈飛廣大青年把堅(jiān)

電話1971年，沈飛出生在河南宜陽(yáng)。20歲時(shí)，他從石油技校畢業(yè)，開啟了到全國(guó)各地支援石油基建的流動(dòng)工作模式。在同事眼里，沈飛愛折騰：他曾花掉大半年工資買了一部進(jìn)口相機(jī)鼓搗攝影;曾耗盡積蓄跑到四川學(xué)習(xí)搖滾，險(xiǎn)些丟掉工作;單位買了第一臺(tái)電腦，他頭一次見，便要求做義務(wù)管理員……直到30歲那年在湖北荊州遇見后來(lái)的妻子藍(lán)花，沈飛才有了安定的想法。適逢單位改制，他一次性買斷工齡，帶著藍(lán)花回到了河南宜陽(yáng)?；楹笠荒辏麄冇辛藘鹤?。憑借多年積累的攝影和電腦技術(shù)，沈飛借錢10

子忠心關(guān)鍵時(shí)期的沈飛掌舵人“三大戰(zhàn)役”開啟型號(hào)攻堅(jiān)“五大工程”建強(qiáng)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)“十個(gè)統(tǒng)籌”推動(dòng)集團(tuán)跨域發(fā)展“并行工程”成就產(chǎn)品換代轉(zhuǎn)型赤子情懷奮力推進(jìn)沈飛發(fā)展加速報(bào)國(guó)忠心竭力開創(chuàng)質(zhì)量效益躍升明責(zé)任，立標(biāo)準(zhǔn)，提素質(zhì)樹立起新一代沈飛人形象領(lǐng)頭雁，筑堡壘，作基石展現(xiàn)新時(shí)期航空人作風(fēng)在沈飛人眼里你一直是強(qiáng)者智者形象沒(méi)有人清楚你的鋼筋鐵骨承受著常人不能承受之重更沒(méi)人想到航母上的七日會(huì)是你生命最后的華章當(dāng)你走完每個(gè)測(cè)試點(diǎn)目送飛鯊驚天一躍馳騁海疆英雄謝幕你的生命便定格在那個(gè)

，球技最糟的要數(shù)沈飛，他今年上五年級(jí)。他很少投進(jìn)球，所以，我不在場(chǎng)的時(shí)候，很少有人和他組隊(duì)，他總是旁觀者，其他幾個(gè)組隊(duì)打半場(chǎng)。直到我下午下班回來(lái)，開車經(jīng)過(guò)球場(chǎng)邊，我會(huì)喊：“嘿，等我啊——”他們都會(huì)停下手中的球，或者扭頭應(yīng)聲：“老汪來(lái)了——”沈飛喊：“快點(diǎn)來(lái)！”他們都是十二三歲的少年，我喜歡他們。我來(lái)了，和他組隊(duì)，誰(shuí)也沒(méi)得說(shuō)。沈飛因?yàn)橥痘@技術(shù)太差，甚至不會(huì)跨三大步，所以我就鼓勵(lì)他遠(yuǎn)投，我發(fā)現(xiàn)他力氣很大。有一次，居然在三分線外投中了。令人驚詫的是他投球的姿勢(shì)是

信航空工業(yè)集團(tuán)沈飛“羅陽(yáng)青年突擊隊(duì)”的同志們：你們好！來(lái)信收悉。你們以羅陽(yáng)同志為榜樣，扎根航空裝備研制一線，在急難險(xiǎn)重任務(wù)中攜手拼搏奉獻(xiàn)，這種團(tuán)結(jié)奮斗的精神非?？少F。你們?cè)谛胖斜硎?，要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，讓青春在建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)的火熱實(shí)踐中綻放光芒，說(shuō)得很好。把黨的二十大描繪的宏偉藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)，需要各行各業(yè)青年勇挑重?fù)?dān)、沖鋒在前。希望你們繼續(xù)弘揚(yáng)航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，心往一處想，勁往一處使，在推動(dòng)航空科技自立自強(qiáng)上奮勇攀登，在促進(jìn)航空工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展上積極作為

業(yè)創(chuàng)建70周年、沈飛創(chuàng)建70周年，紀(jì)念羅陽(yáng)同志誕辰60周年，我滿含深情地寫下這篇文字。羅陽(yáng)是沈飛集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，殲15艦載機(jī)研制現(xiàn)場(chǎng)總指揮。在大連執(zhí)行我國(guó)第一艘航空母艦“遼寧艦”殲15艦載機(jī)著艦起降任務(wù)，取得圓滿成功，開創(chuàng)了中國(guó)航母事業(yè)新紀(jì)元。而羅陽(yáng)同志卻在2012年11月25日，突發(fā)急性心肌梗死、心源性猝死，搶救無(wú)效，不幸以身殉職，生命定格在51歲年輪上。斯人英年早逝，令人悲痛不已。羅陽(yáng)逝世的第二天，習(xí)近平總書記作出重要批示：“羅陽(yáng)同志不幸因公殉

的紅利。1 中航沈飛基本概況及股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃介紹1.1 公司基本概況中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“沈飛民機(jī)”，英文名 稱：AVIC SAC Commercial Aircraft Company Limited，SACC）成立于2007 年8 月，由沈飛公司、西飛國(guó)際、中航投資有限公司共同出資組建，以航空產(chǎn)品制造為主營(yíng)業(yè)務(wù)的股份制公司，屬于國(guó)有控股的合資企業(yè)。是中國(guó)民用飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)部件的骨干生產(chǎn)企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為民機(jī)零部件的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、生產(chǎn)、銷售，現(xiàn)有員

月9日，航空工業(yè)沈飛國(guó)際舉行了第100架份A220飛機(jī)中機(jī)身段下架儀式。沈飛國(guó)際董事長(zhǎng)鄧玉東介紹，A220項(xiàng)目是航空工業(yè)集團(tuán)和空客公司高度關(guān)注的戰(zhàn)略合作項(xiàng)目，航空工業(yè)沈飛國(guó)際是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司旗下企業(yè)，是空客A220項(xiàng)目前機(jī)身和后機(jī)身的關(guān)鍵供應(yīng)商。成立12年來(lái)，沈飛國(guó)際一直負(fù)責(zé)A220飛機(jī)七個(gè)工作包產(chǎn)品的研發(fā)、制造及售后服務(wù)，包括在產(chǎn)的A220飛機(jī)前機(jī)身、中機(jī)身、后桶段、艙門、尾錐，以及待轉(zhuǎn)回的A220飛機(jī)中央翼盒和翼身整流罩。自2015年沈飛國(guó)際

鍵詞]航空工業(yè)；沈飛；航空史；企業(yè)文化中圖分類號(hào)： F270 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-1722（2021）14-0037-03黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記重視、學(xué)習(xí)和研究歷史，堅(jiān)持馬克思主義歷史觀，要求全黨要堅(jiān)持歷史唯物主義，不斷開辟當(dāng)代中國(guó)馬克思主義的新境界。習(xí)近平總書記指出：“歷史就是歷史，歷史不能任意選擇，一個(gè)民族的歷史是一個(gè)民族安身立命的基礎(chǔ)。”“重視歷史、研究歷史、借鑒歷史，可以給人類帶來(lái)很多了解昨天、把握今天、開創(chuàng)明天的智慧?！痹诹?xí)

多年來(lái)，航空工業(yè)沈飛積極貫徹落實(shí)集團(tuán)文化建設(shè)新要求，打造以弘揚(yáng)“航空?qǐng)?bào)國(guó)”精神為核心的先進(jìn)文化力，扎實(shí)開展“報(bào)國(guó)·航空”、“責(zé)任·航空”、“創(chuàng)新·航空”、“風(fēng)采·航空”系列專項(xiàng)文化建設(shè)，從嚴(yán)從實(shí)推進(jìn)思想意識(shí)、文化陣地建設(shè)“兩大工程”，系統(tǒng)推進(jìn)“1235”文化建設(shè)，堅(jiān)持一個(gè)統(tǒng)領(lǐng)、注重兩個(gè)拓展、突出三個(gè)專項(xiàng)文化、構(gòu)建五個(gè)文化支持平臺(tái)，為沈飛公司“三四五”目標(biāo)完成和又好又快產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)大的文化動(dòng)力。強(qiáng)化文化引領(lǐng)作用，豐富完善公司文化體系沈飛公司大力弘揚(yáng)“航空

續(xù)。近年來(lái)，中航沈飛股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“沈飛”）旗下的沈飛航空博覽園（以下簡(jiǎn)稱“博覽園”）將中國(guó)航空發(fā)展史與航空科普有機(jī)結(jié)合，用活紅色資源、講好紅色故事，取得了良好的社會(huì)效果。探索研究，統(tǒng)一政治認(rèn)知沈飛是“共和國(guó)航空工業(yè)的長(zhǎng)子”，被譽(yù)為中國(guó)殲擊機(jī)搖籃。為大力宣傳和弘揚(yáng)航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，沈飛航空博覽園經(jīng)過(guò)反復(fù)研討，首先在思想認(rèn)知上就如何用活紅色資源形成共識(shí)。在思想上高度重視。沈飛作為“共和國(guó)航空工業(yè)的長(zhǎng)子”，70年的發(fā)展史就是一部航空人鞠躬盡瘁、無(wú)私奉獻(xiàn)的航

金波沈飛航空博覽園是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，開展愛國(guó)主義教育、普及航空科普知識(shí)、建設(shè)國(guó)防軍工文化的重要陣地。2020年沈飛公司在展館三層投資新建了“羅陽(yáng)紀(jì)念館”、引入多項(xiàng)多媒體互動(dòng)設(shè)備、擴(kuò)建了研學(xué)報(bào)告廳，引進(jìn)了新型戰(zhàn)斗機(jī)真機(jī)，進(jìn)一步提升了展館展出水平和展品內(nèi)涵，系統(tǒng)展示我國(guó)殲擊機(jī)發(fā)展歷程和航空科普知識(shí)，進(jìn)一步彰顯了紅色愛國(guó)主義教育的主題?；卣嫉?.5萬(wàn)平方米。外展區(qū)設(shè)有休閑廣場(chǎng)，游客服務(wù)部及殲擊機(jī)展示區(qū);主展館4600多平方米，共分為序館、藍(lán)天

航空工業(yè)沈飛是“航空英?！薄白蠲缞^斗者”羅陽(yáng)烈士生前所在的單位，羅陽(yáng)精神是沈飛人持之以恒、砥礪前行的精神內(nèi)核之一。深入開展青年立功競(jìng)賽，搭建青年崗位建功平臺(tái)，是航空工業(yè)沈飛團(tuán)委聚焦主責(zé)主業(yè)，服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主線任務(wù)的最主要抓手。通過(guò)開展?fàn)巹?chuàng)羅陽(yáng)青年突擊隊(duì)、青年攻堅(jiān)先鋒等載體活動(dòng)，航空工業(yè)沈飛團(tuán)委持續(xù)引導(dǎo)廣大團(tuán)員青年深入學(xué)習(xí)、踐行羅陽(yáng)精神，以實(shí)際行動(dòng)促進(jìn)公司全年科研生產(chǎn)任務(wù)順利完成。緊扣生產(chǎn)主線任務(wù) 提升青年崗位貢獻(xiàn)度“服務(wù)企業(yè)發(fā)展大局，服務(wù)青年成長(zhǎng)成才”是航空

性非常大，原因是沈飛公司擁有國(guó)內(nèi)獨(dú)有的艦載機(jī)研制經(jīng)驗(yàn)，并且殲-31經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試，結(jié)合前一段時(shí)間央視節(jié)目中報(bào)道殲-31的消息，可以說(shuō)殲-31成為下一代艦載機(jī)可能性很大。眾所周知，航母群擁有強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力，但航母本身不具有攻擊力，而是依靠所載的艦載機(jī)執(zhí)行打擊任務(wù)。據(jù)媒體報(bào)道稱，目前全球能夠獨(dú)立研發(fā)艦載機(jī)的國(guó)家，比建造航母的國(guó)家還要少。目前我國(guó)的主力艦載機(jī)是殲-15艦載機(jī)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練證明，殲-15已成為全球最出色的艦載機(jī)之一。但隨著時(shí)代的發(fā)展，提前發(fā)展新

展時(shí)期，航空工業(yè)沈飛扎實(shí)踐行新時(shí)代航空工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，積極探索“以航空?qǐng)?bào)國(guó)為核心，從由表及里、由虛向?qū)?、由上至下、由遠(yuǎn)到近四個(gè)維度，建設(shè)航空特色文化生態(tài)”，推進(jìn)與集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略相適應(yīng)的先進(jìn)文化力建設(shè)。牢記使命：永葆初心不變色堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)，是我國(guó)國(guó)有企業(yè)的光榮傳統(tǒng)，是國(guó)有企業(yè)的“根”和“魂”，是我國(guó)國(guó)有企業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，有利于充分發(fā)揮企業(yè)黨委（黨組）把方向、管大局、保落實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)作用?！昂娇?qǐng)?bào)國(guó)”是根植于幾代航空人血脈、薪火相傳的紅色基因，也是航空人最

限公司（以下簡(jiǎn)稱沈飛）112廠里，曾參與設(shè)計(jì)、生產(chǎn)“飛鯊”的技術(shù)人員、一線工人仍會(huì)情不自禁地仰望天空，暢想著“飛鯊”在海天間翱翔。在航空工業(yè)，艦載機(jī)起降被稱為“刀尖上的舞蹈”。2012年11月23日，隨著飛行員戴明盟駕駛編號(hào)為552的殲-15艦載機(jī)在遼寧艦上成功觸艦復(fù)飛，中國(guó)從擁有航母，到能使用航母作戰(zhàn)又邁進(jìn)了一大步?！帮w鯊”在沈飛的成功研制，為中國(guó)航空工業(yè)建立了一整套新型艦載機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，填補(bǔ)了中國(guó)艦載機(jī)起飛技術(shù)領(lǐng)域的空白，也讓沈飛再一次傳揚(yáng)自己的英

業(yè)長(zhǎng)子，航空工業(yè)沈飛自1951年創(chuàng)建以來(lái)，就與共和國(guó)同呼吸共命運(yùn)。68年來(lái)，一代代航空人肩負(fù)著國(guó)家和人民賦予的神圣使命，懷著高度的政治熱情和加速國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)的責(zé)任感，發(fā)揚(yáng)“航空?qǐng)?bào)國(guó)，航空強(qiáng)國(guó)”精神，忠誠(chéng)奉獻(xiàn)，逐夢(mèng)藍(lán)天，先后研制了40多個(gè)型號(hào)，生產(chǎn)交付8000余架戰(zhàn)機(jī)，被譽(yù)為“中國(guó)殲擊機(jī)的搖籃”。從修理、仿制，到自行制造，從二代機(jī)、三代機(jī)，直至四代戰(zhàn)機(jī)的橫空出世，中國(guó)殲擊機(jī)不斷迅猛發(fā)展，成為空軍搶占制空權(quán)、提升攻守實(shí)力的一記重拳和威懾利劍。尤其是近年來(lái)，中

開始走神，尤其是沈飛，都快“入定”了。 于是，我靈機(jī)一動(dòng)，自由發(fā)揮下面一段：higher than the mountain，higher than Shen Fei.（飛得比山還高，比沈飛還高。）學(xué)生們先是愣了一下，隨即回過(guò)神來(lái)，開始沖著沈飛指指點(diǎn)點(diǎn)。沈飛也是一愣，臉上略有些尷尬。 我沒(méi)有火上澆油，淡淡地加了一句：Oh，I am sorry！原來(lái)你神游得沒(méi)那么遠(yuǎn)。我剛才用錯(cuò)句子了，應(yīng)該是：the little water drop goes higher

總指揮、中航工業(yè)沈飛公司董事長(zhǎng)，突發(fā)心梗，以身殉職，年僅51歲。正當(dāng)壯年的生命，默默堅(jiān)守的足跡，慷慨獻(xiàn)身的悲壯，無(wú)數(shù)人為他落淚，被他感動(dòng)。他所蘊(yùn)含的正能量，在現(xiàn)實(shí)和虛擬空間被反復(fù)傳遞。他所承載的精神，與航母、艦載機(jī)一起，激發(fā)著人們的愛國(guó)之情。綻放的瞬間，轟然倒下。如果可以重新選擇，羅陽(yáng)還會(huì)選擇干航空嗎？“當(dāng)然會(huì)”“一定會(huì)”——他的家人、朋友、同事，無(wú)不這樣回答。他們是了解他的。他出生于軍人家庭，長(zhǎng)在部隊(duì)大院?！皥?bào)國(guó)”“忠誠(chéng)”“奉獻(xiàn)”，他早早融入這樣的文化。

機(jī)工業(yè)集團(tuán)（簡(jiǎn)稱沈飛）的掌舵人，突發(fā)心臟病，猝然離世。這一刻，距中國(guó)首批艦載機(jī)成功著艦起飛僅僅十多個(gè)小時(shí)，距中國(guó)第一艘航空母艦入列整整兩個(gè)月。來(lái)不及與親人道別，來(lái)不及擁抱等他凱旋的戰(zhàn)友，來(lái)不及再看一眼機(jī)庫(kù)里那整裝待發(fā)的戰(zhàn)機(jī)……羅陽(yáng)出生于軍人家庭，長(zhǎng)在部隊(duì)大院。“報(bào)國(guó)”“忠誠(chéng)”“奉獻(xiàn)”，他早早融入這樣的文化。1978年高考，他本可以報(bào)考名氣更大的院校，但最終在志愿欄里填上北京航空航天大學(xué)的名字。沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，被譽(yù)為中國(guó)“戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)研究的基地，航空英才的

科研，到中航工業(yè)沈飛集團(tuán)領(lǐng)軍者；從當(dāng)初簡(jiǎn)單仿制蘇聯(lián)米格戰(zhàn)機(jī)，到成功自主研發(fā)被外媒稱為可與美國(guó)F—18（大黃蜂）、俄羅斯蘇—33等世界最先進(jìn)艦載機(jī)媲美的殲—15，30年奮斗，前20年研發(fā)飛機(jī)，后10年制造飛機(jī)。羅陽(yáng)匆忙的一生中生為戰(zhàn)機(jī)，死亦為戰(zhàn)機(jī)！對(duì)新中國(guó)的空軍略有了解的人都知道，羅陽(yáng)服務(wù)的沈陽(yáng)601所、沈飛集團(tuán)在中國(guó)航空界有著怎樣的地位：殲—6、殲—8，幾代主力戰(zhàn)機(jī)都是他們研發(fā)、制造。新中國(guó)第一架亞音速噴氣式殲擊機(jī)、新中國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)室、第一架殲教Ⅰ飛機(jī)

限公司（以下簡(jiǎn)稱沈飛）航空博覽園里，有一張全家福。這是金連佐一家三代在沈飛工作的23個(gè)人的合影。這張照片是2001年6月沈飛航空博覽園建成時(shí)拍攝的，已經(jīng)在這里懸掛了整整17年。17年后的今天，金家已經(jīng)有四代28人在沈飛工作。2018年6月29日，是沈飛創(chuàng)建67周年的紀(jì)念日。截至這一天，金家四代28人，在沈飛的累計(jì)工齡已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)700年。沈飛從誕生到壯大的67年里，從這里飛出的無(wú)數(shù)架殲擊機(jī)上，都凝聚著金家四代人的汗水與心血。700年工齡，丈量出的不僅僅是他們?yōu)?/div>

北廣人物 2018年42期2018-11-12

正式更名為“中航沈飛”并在上海證券交易所掛牌，標(biāo)志著中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司旗下沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司實(shí)現(xiàn)了核心軍工資產(chǎn)整體上市，成為“中國(guó)戰(zhàn)機(jī)第一股”。沈飛集團(tuán)是國(guó)防重點(diǎn)航空防務(wù)裝備的研制基地，主要承擔(dān)國(guó)防裝備中殲擊機(jī)體系中的重型機(jī)種研制，具有較為完整的殲擊機(jī)產(chǎn)品系列，是集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機(jī)制造企業(yè)。沈飛集團(tuán)整體成功上市被譽(yù)為軍工集團(tuán)深化軍民融合、實(shí)現(xiàn)核心軍工資產(chǎn)證券化的完美典范。一、沈飛集團(tuán)整體上市過(guò)程沈飛集團(tuán)整體上市正式開

中航沈飛（600760）：全資子公司沈飛集團(tuán)承擔(dān)我國(guó)殲擊機(jī)及防務(wù)裝備的研發(fā)、生產(chǎn)任務(wù)，先后研制生產(chǎn)了20多種型號(hào)戰(zhàn)機(jī)，被譽(yù)為“中國(guó)殲擊機(jī)的搖籃”。目前沈飛主要生產(chǎn)軍機(jī)型號(hào)包括殲-11系列、殲-15、殲-16和殲-31，其中殲-11為現(xiàn)役主要?dú)灀魴C(jī)機(jī)型之一，屬于第三代戰(zhàn)機(jī)；殲-15為我國(guó)自主研發(fā)的第一代艦載機(jī)，已批量上艦；殲-16開始批量列裝，屬于三代半戰(zhàn)機(jī)，未來(lái)需求空間較大；殲-31為沈飛自主研發(fā)的四代隱身戰(zhàn)機(jī)，未來(lái)有望在艦載和出口兩個(gè)領(lǐng)域獲得訂單。目前我

研制現(xiàn)場(chǎng)總指揮、沈飛集團(tuán)公司掌舵人，突發(fā)心臟病，猝然離世。這一刻，距中國(guó)首批艦載機(jī)成功著艦起飛僅僅10多小時(shí)，距中國(guó)第一艘航空母艦入列整整兩個(gè)月……誰(shuí)能想到，在51年的生命長(zhǎng)度中，這是羅陽(yáng)最后的人生刻度：2012年11月9日，在完成重點(diǎn)工程任務(wù)后，羅陽(yáng)隨即飛珠海參加航展。11月17日20時(shí)10分，飛回沈陽(yáng)；24時(shí)40分連夜趕到艦載機(jī)某基地。11月18日8時(shí)，乘直升機(jī)登上了“遼寧艦”?！l(shuí)又能想到，在51年的生命旅程中，“遼寧艦”是羅陽(yáng)的最后一站：在沈陽(yáng)黎

江 宏多年來(lái)，沈飛物流專注于做好自動(dòng)貨柜及立體庫(kù)的研發(fā)、生產(chǎn)與集成服務(wù)，以差異化產(chǎn)品為經(jīng)營(yíng)策略，唯技術(shù)至上，以服務(wù)為本，憑借獨(dú)特的市場(chǎng)定位與強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，逐步樹立良好品牌形象，穩(wěn)步向前發(fā)展。當(dāng)記者一行人驅(qū)車駛?cè)肷蜿?yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)大院時(shí)，一架老式軍用飛機(jī)映入眼簾，彰顯出軍工企業(yè)的獨(dú)有氣質(zhì)。途經(jīng)數(shù)排整齊的廠房后，我們來(lái)到了沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)物流裝備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“沈飛物流”）的辦公樓前。這棟鋼結(jié)構(gòu)建筑的一大半空間作為立體庫(kù)生產(chǎn)車間，另一部分則是辦公及研發(fā)區(qū)

在內(nèi)部發(fā)行，紀(jì)念沈飛研制“鶻鷹”隱形戰(zhàn)斗機(jī)的歷程和研發(fā)團(tuán)隊(duì)的奉獻(xiàn)精神。在這張照片中，沈飛的領(lǐng)導(dǎo)及科研人員在向一位大陸政府領(lǐng)導(dǎo)人介紹“鶻鷹”隱形戰(zhàn)斗機(jī)和殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)。引人注目的是，這幅照片的背景中出現(xiàn)了一個(gè)從未公布過(guò)的新機(jī)型的機(jī)頭。中時(shí)電子報(bào)在這篇名為“陸新型隱形轟炸機(jī)露面殲-20成過(guò)氣網(wǎng)紅”的報(bào)道認(rèn)為，這個(gè)機(jī)頭有可能屬于“傳言中沈飛正在研制的殲-17戰(zhàn)斗轟炸機(jī)”，抑或是“曾經(jīng)引起轟動(dòng)的沈飛隱形遠(yuǎn)程攻擊機(jī)”（遠(yuǎn)轟），并進(jìn)一步引申出這樣的結(jié)論：“這黑色機(jī)

鄧小平多次親臨“沈飛”視察工作鄧小平有著卓越的軍事指揮才能，“劉鄧大軍”曾經(jīng)是解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的主力部隊(duì)之一。在戰(zhàn)爭(zhēng)年代，鄧小平已深深地感受到空軍的威力與作用。新中國(guó)成立后，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)空軍建設(shè)非常重視。1955年6月29日，研究制作多種殲擊機(jī)的沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“沈飛”）正式成立。為了保密工作的需要，當(dāng)時(shí)的“沈飛”命名為“國(guó)營(yíng)112廠”。1955年12月5日，鄧小平懷著激動(dòng)的心情，跟隨劉少奇到“沈飛”視察。此時(shí)，“沈飛”集團(tuán)公司已經(jīng)成功試制了

證券預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)中船沈飛（600760）：2018年1月27日，公司公告，預(yù)計(jì)2017年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為70,600萬(wàn)元左右，對(duì)比重述后的2016年業(yè)績(jī)，同比增長(zhǎng)25%左右。2016年沈飛集團(tuán)公布其利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度達(dá)22.3%，本次預(yù)告顯示，公司實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩年度凈利潤(rùn)20%以上增長(zhǎng)，航空高景氣周期邏輯得到印證。我們看好后續(xù)隨著我國(guó)軍民航空需求的不斷擴(kuò)大、生產(chǎn)能力的不斷提升保障公司業(yè)績(jī)處于持續(xù)上升通道。公司12月14日公告，上市公司擬非公開發(fā)行股份募

研制現(xiàn)場(chǎng)總指揮、沈飛集團(tuán)公司掌舵人，突發(fā)心臟病，猝然離世。這一刻，距中國(guó)首批艦載機(jī)成功著艦起飛僅僅十多小時(shí)，距中國(guó)第一艘航空母艦入列整整兩個(gè)月。來(lái)不及與親人道別，來(lái)不及擁抱等他凱旋的戰(zhàn)友，來(lái)不及再看一眼機(jī)庫(kù)里那整裝待發(fā)的戰(zhàn)機(jī)。國(guó)之棟梁，如星隕落。藍(lán)天碧海中，“遼寧艦”鳴笛為英雄送行。羅陽(yáng)出生于軍人家庭，長(zhǎng)在部隊(duì)大院?！皥?bào)國(guó)”“忠誠(chéng)”“奉獻(xiàn)”，他早早融入這樣的文化。1978年高考，他本可以報(bào)考名氣更大的院校，但最終在志愿欄里填上北京航空航天大學(xué)的名字。作為“

匠·小學(xué)篇驕傲的沈飛人沈陽(yáng)市鐵西區(qū)寧官實(shí)驗(yàn)學(xué)校五年三班 徐嘉齊我的家在沈陽(yáng)，這是一座歷史悠久的文化城市。印象中，在我很小的時(shí)候爺爺奶奶就為我講述過(guò)沈陽(yáng)這座城市的歷史。隨著長(zhǎng)輩們娓娓道來(lái)，我逐漸了解到古老的盛京素有“一朝發(fā)祥地，兩代帝王都”的美名；也了解到沈陽(yáng)是老牌的工業(yè)城市，共和國(guó)的“總裝備部”，東北的核心；同時(shí)，還了解到沈陽(yáng)是振興的老工業(yè)基地。那時(shí)候，爺爺拍拍我的肩膀，對(duì)我說(shuō)：“孫女兒啊，振興東北老工業(yè)基地的重任，需要幾代沈陽(yáng)人的努力，那些在基層辛勤付出

奉獻(xiàn)在生產(chǎn)一線的沈飛工人，雖然只是生產(chǎn)線上的一名普通工人，但叔叔仍然為自己是沈飛的一員而無(wú)比的驕傲與自豪，而我經(jīng)常從他的話語(yǔ)間感受到叔叔對(duì)沈飛深厚的情感。是啊，怎么能不自豪，不僅是身在沈飛的叔叔，沈飛更是我們沈陽(yáng)人的驕傲。沈飛的全稱是沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司，60多年來(lái)，沈飛集團(tuán)公司共研制多種型號(hào)數(shù)千架殲擊機(jī)，創(chuàng)造了中國(guó)航空史上一個(gè)又一個(gè)第一，為我國(guó)航空武器裝備的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)，被譽(yù)為“中國(guó)殲擊機(jī)的搖籃”。沈飛光輝的歷史感染我們的同時(shí)，更令我敬佩的

供應(yīng)商之一，中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱沈飛民機(jī)）為大飛機(jī)C919制造了后機(jī)身前段、后機(jī)身后段、垂直尾翼、發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛、APU艙門等大部件。C919不只是一款客機(jī)那么簡(jiǎn)單，它意味著中國(guó)民航客機(jī)將不再依賴國(guó)外進(jìn)口，其成功研制、實(shí)現(xiàn)首飛，考驗(yàn)的是中國(guó)飛機(jī)的總裝能力。沈飛民機(jī)商飛項(xiàng)目室主任郭朋吉表示，2009年，沈飛民機(jī)與中國(guó)商飛簽署了“C919大型客機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商諒解備忘錄”，2011年，沈飛民機(jī)與沈飛公司聯(lián)合開展了C919大型客機(jī)研制工作?！叭绻f(shuō)發(fā)動(dòng)

位倒在崗位上的“沈飛”廠長(zhǎng)沈陽(yáng)市區(qū)以北，有一大片地方是中航沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司（簡(jiǎn)稱“沈飛”）的廠區(qū)。就在這里，創(chuàng)造了交付部隊(duì)幾十個(gè)型號(hào)、數(shù)千架戰(zhàn)機(jī)的驕人業(yè)績(jī)，被譽(yù)為“中國(guó)殲擊機(jī)的搖籃”?！?span id="5lfvrjp" class="hl">沈飛”最初叫“五一工廠”，是伴隨著抗美援朝的烽火誕生的。1950年11月，中國(guó)人民志愿軍空軍赴朝作戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)安東（今丹東）沒(méi)有可供起降的機(jī)場(chǎng)，沈陽(yáng)就成了志愿軍空軍的后方基地，并在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)初期發(fā)揮了非常重要的作用。這個(gè)基地就是現(xiàn)在的“沈飛”機(jī)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)叫北陵機(jī)場(chǎng)。

鄧小平多次親臨“沈飛”視察工作鄧小平有著卓越的軍事指揮才能，“劉鄧大軍”曾經(jīng)是解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的主力部隊(duì)之一。在戰(zhàn)爭(zhēng)年代，鄧小平已深深地感受到空軍的威力與作用。新中國(guó)成立后，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)空軍建設(shè)非常重視。1955年6月29日，研究制作多種殲擊機(jī)的集團(tuán)公司沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱“沈飛”）正式成立。為了保密工作的需要，當(dāng)時(shí)的“沈飛”命名為“國(guó)營(yíng)112廠”。1955年12月5日，鄧小平懷著激動(dòng)的心情，跟隨劉少奇到“沈飛”視察。此時(shí)，“沈飛”集團(tuán)公司已經(jīng)成功試

航空工業(yè)沈飛牢記總書記殷切囑托用強(qiáng)軍夢(mèng)托起中國(guó)夢(mèng)航空工業(yè)沈飛5年拼搏、潛心鉆研，沈飛形成了強(qiáng)大的飛機(jī)裝配系統(tǒng)集成能力，實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程的現(xiàn)代化。在慶祝中國(guó)人民解放軍建軍90周年閱兵式上，航空工業(yè)沈飛（以下簡(jiǎn)稱“沈飛公司”）研制生產(chǎn)的3個(gè)型號(hào)的戰(zhàn)鷹穿云凌霄、雄姿矯健，接受了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人以及全國(guó)人民的檢閱，受到媒體和軍迷的熱情關(guān)注。沈飛人牢記習(xí)近平總書記視察沈飛公司時(shí)作出的 “強(qiáng)軍需要優(yōu)秀裝備，得靠你們努力” 的重要指示，瞄準(zhǔn)“提高國(guó)防和軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)水平”目標(biāo)

高方啟（左）向來(lái)沈飛視察的周恩來(lái)介紹工作飛機(jī)制造專家，原沈陽(yáng)五三工廠廠長(zhǎng)、沈陽(yáng)飛機(jī)制造廠廠長(zhǎng)高方啟的現(xiàn)存履歷很簡(jiǎn)單，不過(guò)是寥寥百余字，然而，他為中國(guó)殲擊機(jī)研制和生產(chǎn)作出的貢獻(xiàn)將永垂史冊(cè)，他為黨的事業(yè)鞠躬盡瘁的精神永遠(yuǎn)值得后人學(xué)習(xí)?？谷崭鶕?jù)地起步的“老軍工”高方啟到晉察冀邊區(qū)工礦管理局工作時(shí)，局長(zhǎng)是我黨第一代兵工專家張珍。在張珍的帶領(lǐng)下，來(lái)自北平、天津和保定等大城市的愛國(guó)青年、知識(shí)分子克服重重困難，利用搜集到的閻錫山軍隊(duì)遺棄的軍火器材，先后制造了多種武器。晉

對(duì) ——中航工業(yè)沈飛線束廠ARJ線束工段 鋪陳飛機(jī)“神經(jīng)網(wǎng)”的巾幗紅文/索成【編輯留言】2015年3月2日，沈飛公司線束廠ARJ線束工段在評(píng)選中榮獲全國(guó)五一巾幗獎(jiǎng)狀，被授予“全國(guó)工人先鋒號(hào)”。ARJ線束工段承擔(dān)著ARJ21-700飛機(jī)電纜加工工作任務(wù)，40人的團(tuán)隊(duì)中女職工就有34名，平均年齡27歲。這支飛機(jī)制造業(yè)的娘子軍團(tuán)，用女性獨(dú)有的仔細(xì)、忍耐、奉獻(xiàn)，構(gòu)建著飛機(jī)的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，成就了一次次零缺陷的飛機(jī)架份。團(tuán)隊(duì)成員在加班工作晚上7點(diǎn)左右，被通知的幾位同事

加舜9月3日，由沈飛公司生產(chǎn)的21架飛機(jī)編成的三個(gè)梯隊(duì)呼嘯而來(lái)，按照既定計(jì)劃，米秒不差地通過(guò)天安門廣場(chǎng)上空，接受黨和國(guó)家的檢閱，受到了世界的矚目。9月6日，閱兵村的飛機(jī)全部安全返回本場(chǎng)，宣告此次閱兵保障任務(wù)圓滿完成。每當(dāng)提起此次閱兵裝備飛行和保障工作時(shí)，海軍某部飛行團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)張葉和機(jī)務(wù)大隊(duì)長(zhǎng)徐英洪還是抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)，不時(shí)豎起大拇指贊嘆。他們表示，此次受閱飛機(jī)能夠達(dá)到100%完好率、出勤率，勝利完成閱兵任務(wù)，沈飛公司的伴隨保障和后援保障聯(lián)隊(duì)功不可沒(méi)，沒(méi)有他們

勤+金波中航工業(yè)沈飛在改革開放的30多年間，堅(jiān)持以航空為主業(yè)，在狠抓軍機(jī)科研生產(chǎn)的同時(shí)，并實(shí)施了“追”、“跟”、“搶”的民機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略，即在轉(zhuǎn)包生產(chǎn)方面，追趕國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)先進(jìn)企業(yè)、多創(chuàng)外匯，追趕世界民機(jī)先進(jìn)制造水平；在我國(guó)大型民機(jī)研制項(xiàng)目方面，緊跟我國(guó)新支線飛機(jī)及C919大飛機(jī)發(fā)展的步伐，提升公司民機(jī)研制水平；在通用飛機(jī)研制方面，搶先把通用飛機(jī)造出來(lái)，搶先占領(lǐng)我國(guó)的通用飛機(jī)市場(chǎng)。“追趕”戰(zhàn)略做大民機(jī)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目中航工業(yè)沈飛隨著民機(jī)轉(zhuǎn)包項(xiàng)目大體分為“泛歐項(xiàng)目”

/本刊記者 高峰沈飛：深厚的背景卓越的追求 ——專訪沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)物流裝備有限公司銷售部部長(zhǎng)曹奉來(lái)文/本刊記者 高峰在2013亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)上，沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)物流裝備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“沈飛”）展臺(tái)前，銷售部部長(zhǎng)曹奉來(lái)正為客戶介紹著沈飛推出的最新一款產(chǎn)品。黝黑的膚色透露著樸實(shí)和堅(jiān)毅，令人感到親切和踏實(shí)。在與記者的交談中，曹奉來(lái)濃重的東北口音立刻拉近了與記者的距離；言語(yǔ)中的幽默與爽朗，讓人在緊張忙碌的會(huì)場(chǎng)氛圍中頓感輕松和愉悅。作為國(guó)內(nèi)首

，離開了他喜愛的沈飛和戰(zhàn)友們。羅陽(yáng)同志的音容笑貌，他留給我的難忘記憶，一幕幕地浮現(xiàn)在我心頭，讓我浮想聯(lián)翩、夜不能寐……我和羅陽(yáng)同志相知很早，但工作中的相互合作是從2004年我到中航一集團(tuán)總部工作后開始的。當(dāng)時(shí)因工作關(guān)系，我經(jīng)常去沈飛公司出差，他那時(shí)擔(dān)任沈飛公司黨委書記，雖然不直接主管我負(fù)責(zé)的民機(jī)業(yè)務(wù)，但他仍給我留下了待人真誠(chéng)、做事仔細(xì)認(rèn)真、思考問(wèn)題很深入的印象。2007年底，羅陽(yáng)同志接任沈飛董事長(zhǎng)和總經(jīng)理后，我與他在工作中的直接接觸增多了。給我印象深刻的是

，我?guī)ьI(lǐng)調(diào)研組到沈飛調(diào)研，了解沈飛對(duì)裝備公司發(fā)展戰(zhàn)略的意見和建議。羅陽(yáng)同志對(duì)防務(wù)公司制訂的改革發(fā)展戰(zhàn)略表示堅(jiān)決支持，并提出了很多好的建議。中航工業(yè)航空裝備公司的一大改革舉措，是在沈陽(yáng)地區(qū)建立新機(jī)快速試制中心，將研究所的設(shè)計(jì)力量和工廠的試制力量有機(jī)結(jié)合在一起，加快新機(jī)試制的進(jìn)度。羅陽(yáng)同志克服重重困難，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，調(diào)劑廠房設(shè)施，在很短的時(shí)間內(nèi)和沈陽(yáng)所一起組建起航空裝備公司的第一家快速試制中心，為某新型戰(zhàn)機(jī)以國(guó)內(nèi)目前最快的速度實(shí)現(xiàn)首飛打下重要基礎(chǔ)。羅陽(yáng)同志具有

練靠岸，中航工業(yè)沈飛集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理羅陽(yáng)突發(fā)心臟病，11時(shí)許去世，未能參加慶功晚宴。在他的帶領(lǐng)下，中國(guó)的航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從陸地到海洋的跨越。用生命詮釋堅(jiān)守“第一個(gè)10年，他是一名非常優(yōu)秀的飛機(jī)設(shè)計(jì)員；第二個(gè)10年，他是一名非常優(yōu)秀的飛機(jī)設(shè)計(jì)研究團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)；第三個(gè)10年，他是一名非常優(yōu)秀的飛機(jī)制造大型國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)?！?span id="z55tnbz" class="hl">沈飛集團(tuán)副總經(jīng)理苗玉華這樣總結(jié)羅陽(yáng)在航空工業(yè)戰(zhàn)線兢兢業(yè)業(yè)、鞠躬盡瘁的30年。羅陽(yáng)馳騁航空武器裝備設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域30年，溘然謝幕于海天之間。和無(wú)數(shù)的中

是零下十多度，但沈飛粉體的車間里卻馬達(dá)轟鳴、車刀飛轉(zhuǎn)。全體員工以高漲的工作熱情來(lái)迎接龍年春節(jié)的到來(lái)。在過(guò)去的2011年里，沈飛粉體人依靠一貫的團(tuán)結(jié)拼搏、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)，在國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)逐步減速的大環(huán)境下，公司業(yè)績(jī)?cè)偕狭艘粋€(gè)新臺(tái)階，較2010年增長(zhǎng)近50%。這是沈飛粉體人一年來(lái)辛勤汗水灌溉下綻放出的豐碩成果。在非礦、化工、電子材料、稀土等行業(yè)中，沈飛粉體都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步和發(fā)展，進(jìn)一步鞏固了領(lǐng)先地位和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。沈飛粉體堅(jiān)持市場(chǎng)細(xì)分，定位于高端優(yōu)質(zhì)客戶和以技術(shù)創(chuàng)新，不搞

。常年在外奔波的沈飛在女兒出生后，再也不想外出打工了。妻子吳云是個(gè)善解人意的女人，她知道沒(méi)有自己陪伴在身邊，丈夫在幾千里的外地的確太苦了，因此，她很贊同丈夫在家鄉(xiāng)搞長(zhǎng)毛兔養(yǎng)殖業(yè)。沈飛是一個(gè)凡事都大大咧咧的淮北漢子。養(yǎng)殖業(yè)剛開始經(jīng)營(yíng)時(shí)他還比較用心，但隨著生意的不斷擴(kuò)大，他的心思就不再放在科學(xué)養(yǎng)殖上了，而是熱衷于迎來(lái)送往的各種社會(huì)應(yīng)酬。每天醉醺醺的他對(duì)手下的技術(shù)員和工人指手劃腳，儼然一付大老板的派頭。一邊拉扯著女兒，一邊應(yīng)付著家務(wù)的吳云看在眼里，急在心里。她每