出化工園區(qū)安全控制線劃定主要綜合考慮以下3個(gè)方面：（1）不小于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定的安全間距；（2）不小于園區(qū)現(xiàn)有、在建項(xiàng)目3×10-7/年個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)等值線的范圍；（3）綜合考慮相關(guān)重大事故后果影響范圍。本文從這3個(gè)方面進(jìn)行安全控制線的劃定研究與示例說(shuō)明。1.安全間距方面在對(duì)化工園區(qū)內(nèi)外環(huán)境、敏感目標(biāo)、人口、企業(yè)情況等調(diào)查，以及化工園區(qū)內(nèi)企業(yè)布置、配套設(shè)施等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，根據(jù)化工園區(qū)實(shí)際情況，采取不同的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等對(duì)化工園區(qū)通過(guò)安全檢查表法進(jìn)行對(duì)

，文化成績(jī)錄取控制線在不低于180分的基礎(chǔ)上，由各招生院校根據(jù)本校實(shí)際情況綜合確定本校文化成績(jī)錄取控制線。體育專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)錄取控制線在不低于40分的基礎(chǔ)上，由各招生院校根據(jù)本校實(shí)際情況綜合確定本校專(zhuān)業(yè)成績(jī)錄取控制線。對(duì)具備一級(jí)運(yùn)動(dòng)員技術(shù)等級(jí)稱(chēng)號(hào)的考生，招生院?？稍谠盒Ｎ幕煽?jī)最低錄取控制線下降低30分錄?。粚?duì)具備運(yùn)動(dòng)健將技術(shù)等級(jí)稱(chēng)號(hào)的考生，招生院校可在院校文化成績(jī)最低錄取控制線下降低50分錄取。在達(dá)到院校文化和體育專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)最低錄取控制線的基礎(chǔ)上，各招生院校根據(jù)

動(dòng)力線芯、三根控制線芯和三根加強(qiáng)繩，支架設(shè)有三個(gè)，支架的截面均為“V”型槽體結(jié)構(gòu)，支架槽底內(nèi)均分布有控制線芯，支架的槽內(nèi)除控制線芯之外的間隙處均勻填充有散熱填充條，每相鄰兩個(gè)支架側(cè)壁與內(nèi)護(hù)層形成的間隙均勻填充有彈性填充條，支架槽口的兩側(cè)壁向內(nèi)彎折形成兩個(gè)分別用于容納動(dòng)力線芯和加強(qiáng)繩的容納腔體，內(nèi)護(hù)層內(nèi)壁設(shè)置有張合機(jī)構(gòu)，本發(fā)明通過(guò)張合機(jī)構(gòu)，支架和散熱填充條的配合下將外界“有害”的沖擊力轉(zhuǎn)換成“有益”的自身動(dòng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)散熱效果，還能提高電纜本體的抗沖擊性能，延長(zhǎng)

輪EPB電動(dòng)機(jī)控制線（正控制線和負(fù)控制線）上的波形（圖7和圖8），發(fā)現(xiàn)右后輪EPB電動(dòng)機(jī)的2根控制線上一直有脈沖自檢信號(hào)，而左后輪EPB電動(dòng)機(jī)的2根控制線上一直沒(méi)有脈沖自檢信號(hào)；脫開(kāi)左后輪EPB電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線連接器，左后輪EPB電動(dòng)機(jī)的負(fù)控制線上開(kāi)始有脈沖自檢信號(hào)，而正控制線上的電壓始終為0 V；脫開(kāi)右后輪EPB電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線連接器，右后輪EPB電動(dòng)機(jī)的負(fù)控制線上的脈沖自檢信號(hào)不變，而正控制線上的脈沖信號(hào)變?yōu)?.5 V左右的持續(xù)電壓信號(hào)。分析以上測(cè)試結(jié)果，推斷左后

類(lèi)文化成績(jī)最低控制線150分，舞蹈類(lèi)文化成績(jī)最低控制線110分。錄取時(shí)，在各專(zhuān)業(yè)文化成績(jī)錄取最低控制分?jǐn)?shù)線上，按考生專(zhuān)業(yè)測(cè)試成績(jī)和志愿，從高到低投檔，由招生院校擇優(yōu)錄取。1.錄取最低控制線（1）美術(shù)類(lèi)、音樂(lè)類(lèi)、舞蹈類(lèi)、表演類(lèi)文化成績(jī)錄取最低控制線為30分。（2）除上述專(zhuān)業(yè)類(lèi)別外，其他專(zhuān)業(yè)類(lèi)別錄取最低控制線為50分。2.錄取辦法對(duì)口升學(xué)專(zhuān)科錄取實(shí)行平行志愿投檔錄取模式，在公布的招生計(jì)劃中優(yōu)先錄取免試生和退役士兵考生，再錄取其他考生。（1）美術(shù)類(lèi)、音樂(lè)類(lèi)、舞蹈

各專(zhuān)業(yè)錄取最低控制線上，按考生成績(jī)和志愿，從高到低投檔，由招生院校擇優(yōu)錄取。外語(yǔ)類(lèi)錄取時(shí)，在口語(yǔ)測(cè)試合格的考生中，按考生成績(jī)和志愿，從高到低錄取。美術(shù)類(lèi)、音樂(lè)類(lèi)、舞蹈類(lèi)和表演類(lèi)文化成績(jī)?cè)诟黝?lèi)最低控制線以上，按考生專(zhuān)業(yè)測(cè)試成績(jī)和志愿，從高到低投檔，由招生院校擇優(yōu)錄取。第一批院校結(jié)清檔案后，再劃定第二批錄取分?jǐn)?shù)線。投檔后如有缺額，將及時(shí)通過(guò)“山西招生考試網(wǎng)”公布缺額、征報(bào)志愿，投檔時(shí)按分?jǐn)?shù)、按志愿，從高到低錄取?？忌赏ㄟ^(guò)“山西招生考試網(wǎng)”查詢(xún)錄取結(jié)果。二、專(zhuān)

A1應(yīng)接在B+控制線上；B缸伸出，閥B1被壓下，輸出信號(hào)使C缸伸出，所以B1接在C+控制線上；C缸伸出,閥C1被壓下，輸出信號(hào)使D缸伸出，所以C1接在D+控制線上；而A+、B+、C+、D+在第一組，A1、B1、C1的供氣口應(yīng)接在第I條線上。（3）D缸伸出,閥D1被壓下，輸出信號(hào)要換組，使第I條線即輸出管路改變?yōu)榈贗I條線即輸出管路供氣，所以D1應(yīng)接在二位五通換向閥左邊的控制線上，D1的供氣口要接在氣源上。這時(shí)第I條線為排氣管路，第II條線和氣源接通，使D、

這是控制線解釋?zhuān)?span id="2uayesk" class="hl">控制線即高校招生錄取最低控制分?jǐn)?shù)線，是在當(dāng)年高考成績(jī)出來(lái)的同時(shí)，由省級(jí)教育考試院根據(jù)當(dāng)?shù)氐恼猩?jì)劃數(shù)和考生的考試成績(jī)情況劃定。各個(gè)省（區(qū)、市）每一年高考的控制線可能都不一樣。說(shuō)明：控制線即資格線，考生只有達(dá)到某個(gè)批次的最低控制分?jǐn)?shù)線，才有資格填報(bào)在此批次招生的院校的志愿。但需要注意的是，達(dá)到控制線并不代表考生一定能被此批次里的院校錄取。這是投檔線解釋?zhuān)和稒n線即高校[或院校專(zhuān)業(yè)組、專(zhuān)業(yè)（類(lèi)）+院校]招生時(shí)的最低投檔分?jǐn)?shù)線。每一個(gè)投檔線都不是事

中第一梯度投檔控制線。②全市統(tǒng)一劃定普通高中錄取最低控制分?jǐn)?shù)線方式保持不變。③志愿優(yōu)先、擇優(yōu)錄取投檔規(guī)則保持不變。④投檔分計(jì)分方式和同分排序規(guī)則保持不變。⑤名額分配招生學(xué)校錄取最低控制分?jǐn)?shù)線設(shè)置辦法保持不變。⑥考前填報(bào)志愿、戶籍生和隨遷子女計(jì)劃分開(kāi)投檔、區(qū)屬示范性高中面向外區(qū)招生不超過(guò)總計(jì)劃的15%、普通高中補(bǔ)錄安排等方面均無(wú)變化。變化之處：①采用多梯度投檔規(guī)則。普通高中第二、第三和第四批次招生計(jì)劃，采用梯度控制線上志愿優(yōu)先投檔方式，梯度投檔控制線間隔為4

等利用兩條激勵(lì)控制線對(duì)處于不同時(shí)段被評(píng)價(jià)對(duì)象進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)懲,該方法考慮被評(píng)價(jià)對(duì)象變化的整個(gè)過(guò)程,將離散的信息連續(xù)化,充分體現(xiàn)其動(dòng)態(tài)的評(píng)價(jià)意圖;李偉偉等[1]提出分布分位數(shù)概念來(lái)衡量指標(biāo)值相對(duì)發(fā)展水平,以此進(jìn)行加權(quán)集結(jié)并建立有序分位加權(quán)算子,但激勵(lì)偏好系數(shù)是根據(jù)決策者根據(jù)自身偏好給定缺乏理論依據(jù);McCollum[2]、Perera[3]從實(shí)例分析入手討論了激勵(lì)方法和激勵(lì)措施在管理實(shí)踐中的作用和問(wèn)題;Karlan[4]、Shulman[5]和Botivini

用;空間管控;控制線;遼河沈陽(yáng)河段1 研究背景遼河沈陽(yáng)河段是沈陽(yáng)北部生態(tài)保育區(qū)與南部城鎮(zhèn)建設(shè)區(qū)的分水嶺，是沈陽(yáng)市域縱貫?zāi)媳钡闹匾鷳B(tài)廊道，是市區(qū)環(huán)境的生態(tài)屏障，具有重要的戰(zhàn)略地位和空間條件。同時(shí)，也是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的重要載體，恢復(fù)遼河河流生態(tài)是沈陽(yáng)生態(tài)城市建設(shè)的重要舉措。近年來(lái)，遼河沈陽(yáng)河段的綜合治理取得了重大成效：水質(zhì)得到較大改善，生態(tài)環(huán)境逐漸恢復(fù)，基本形成了遼河全線生態(tài)帶;建設(shè)了遼河干流主行洪保障區(qū);完成了干流保護(hù)區(qū)封育線內(nèi)的封育工作，封育區(qū)植被覆蓋率由

.文化成績(jī)錄取控制線在不低于180分的基礎(chǔ)上，由各招生院校根據(jù)本校實(shí)際情況綜合確定本校文化成績(jī)錄取控制線。專(zhuān)業(yè)成績(jī)錄取控制線在不低于40分的基礎(chǔ)上，由各招生院校根據(jù)本校實(shí)際情況綜合確定本校專(zhuān)業(yè)成績(jī)錄取控制線。2.招生院校對(duì)持有一級(jí)運(yùn)動(dòng)員等級(jí)稱(chēng)號(hào)證書(shū)的考生，可在院校文化成績(jī)最低錄取控制線下降低30分錄??；對(duì)持有運(yùn)動(dòng)健將技術(shù)等級(jí)稱(chēng)號(hào)證書(shū)的考生，可在院校文化成績(jī)最低錄取控制線下降低50分錄取。3.在達(dá)到院校文化和專(zhuān)業(yè)成績(jī)最低錄取控制線的基礎(chǔ)上，各招生院校根據(jù)考生

控制圖上設(shè)置的控制線以及獲得的數(shù)據(jù)趨勢(shì)來(lái)判斷后續(xù)加工有無(wú)超差風(fēng)險(xiǎn)，提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、避免不合格品的產(chǎn)生，從而達(dá)到降低成本、提高加工效率的目的。1 質(zhì)量控制圖概述生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)過(guò)程能力和抽取的樣本量選取彩虹圖或常規(guī)控制圖。1.1 彩虹圖彩虹圖是在預(yù)控制圖基礎(chǔ)上演變而來(lái)的，是美國(guó)Rath & Strong咨詢(xún)公司于20世紀(jì)50年代開(kāi)發(fā)的，彩虹圖是基于公差流對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行控制的，控制線是基于產(chǎn)品公差打折獲得的[1]。如圖1所示，控制區(qū)域分為綠色、黃色、紅色三色區(qū)域，分別

各專(zhuān)業(yè)錄取最低控制線上，按考生成績(jī)和志愿，從高到低投檔，由招生院校擇優(yōu)錄取。美術(shù)類(lèi)、舞蹈類(lèi)、表演類(lèi)錄取時(shí)，在各專(zhuān)業(yè)文化成績(jī)錄取最低控制線上，按考生專(zhuān)業(yè)測(cè)試成績(jī)和志愿，從高到低投檔，由招生院校擇優(yōu)錄取。信息技術(shù)類(lèi)、土木水利類(lèi)、交通運(yùn)輸類(lèi)、種植園藝類(lèi)、醫(yī)學(xué)相關(guān)類(lèi)、護(hù)理類(lèi)、財(cái)經(jīng)商貿(mào)類(lèi)、旅游服務(wù)類(lèi)錄取時(shí)，在職業(yè)技能考試合格的考生中，按考生成績(jī)和志愿，從高到低錄取。外語(yǔ)類(lèi)錄取時(shí)，在口語(yǔ)測(cè)試合格的考生中，按考生成績(jī)和志愿，從高到低錄取。二、專(zhuān)科1.美術(shù)類(lèi)、音樂(lè)類(lèi)、舞蹈

籌劃定落實(shí)三條控制線的指導(dǎo)意見(jiàn)》中提出的“三條控制線”怎么劃定、現(xiàn)存哪些矛盾、如何處理沖突等問(wèn)題進(jìn)行了解讀?！兑庖?jiàn)》要求，到2020年年底，完成三條控制線劃定和落地；到2035年，嚴(yán)守三條控制線，引導(dǎo)形成科學(xué)適度有序的國(guó)土空間布局體系。如何科學(xué)有序劃定三條控制線◆按照生態(tài)功能劃定生態(tài)保護(hù)紅線生態(tài)保護(hù)紅線 是指在生態(tài)空間范圍內(nèi)具有特殊重要生態(tài)功能、必須強(qiáng)制性嚴(yán)格保護(hù)的區(qū)域。◆按照保質(zhì)保量要求劃定永久基本農(nóng)田永久基本農(nóng)田 是為保障國(guó)家糧食安全和重要農(nóng)產(chǎn)品供給，

鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界三條控制線，是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、規(guī)劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進(jìn)城鎮(zhèn)化不可逾越的紅線。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視三條控制線劃定工作，習(xí)近平總書(shū)記等中央領(lǐng)導(dǎo)同志多次作出重要指示和批示。為貫徹落實(shí)黨中央的要求，統(tǒng)籌劃定并嚴(yán)格落實(shí)三條控制線，解決過(guò)去三條控制線多頭管理、交叉重疊、規(guī)則沖突等突出問(wèn)題，自然資源部會(huì)同有關(guān)部門(mén)研究起草了《關(guān)于在國(guó)土空間規(guī)劃中統(tǒng)籌劃定落實(shí)三條控制線的指導(dǎo)意見(jiàn)》，經(jīng)中央深改委審議通過(guò)后，近日由中辦和國(guó)辦印發(fā)。簡(jiǎn)要介紹三個(gè)方面的情況：起草背景黨的十八屆

鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界三條控制線，是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、規(guī)劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進(jìn)城鎮(zhèn)化不可逾越的紅線。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視三條控制線劃定工作，習(xí)近平總書(shū)記等中央領(lǐng)導(dǎo)同志多次作出重要指示和批示。為貫徹落實(shí)黨中央的要求，統(tǒng)籌劃定并嚴(yán)格落實(shí)三條控制線，解決過(guò)去三條控制線多頭管理、交叉重疊、規(guī)則沖突等突出問(wèn)題，自然資源部會(huì)同有關(guān)部門(mén)研究起草了《關(guān)于在國(guó)土空間規(guī)劃中統(tǒng)籌劃定落實(shí)三條控制線的指導(dǎo)意見(jiàn)》，經(jīng)中央深改委審議通過(guò)后，近日由中辦和國(guó)辦印發(fā)。簡(jiǎn)要介紹三個(gè)方面的情況：起草背背黨的十八屆

一;一張藍(lán)圖;控制線2018年國(guó)家機(jī)構(gòu)改革，規(guī)劃行業(yè)引來(lái)新的轉(zhuǎn)變，新的空間規(guī)劃呼之欲出。新的規(guī)劃的內(nèi)容和形式發(fā)生變革，但規(guī)劃的核心功能和追求卻沒(méi)有變化，在這個(gè)背景下，各個(gè)城市都開(kāi)始增強(qiáng)“內(nèi)功”，做好充足準(zhǔn)備，迎接2020年新一輪規(guī)劃期的到來(lái)。大連的多規(guī)合一工作，大概可以分為兩個(gè)階段，第一個(gè)階段是2015年至2016年，與城市總體規(guī)劃修編并行的多規(guī)合一;第二個(gè)階段是2017年至2018年，多規(guī)合一引領(lǐng)的空間規(guī)劃階段。一、把握機(jī)遇，兩規(guī)融合墊底基礎(chǔ)2015年，

議上提出“生態(tài)控制線”“生態(tài)底線”等相關(guān)生態(tài)概念。因此，生態(tài)控制線作為保障城市生態(tài)安全的一個(gè)政策性劃分，對(duì)于生態(tài)空間保護(hù)規(guī)劃層面具有重要意義。本文通過(guò)對(duì)晉州市生態(tài)安全格局的構(gòu)建和生態(tài)控制線的劃分研究，以期達(dá)到面對(duì)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的城市生態(tài)空間保護(hù)規(guī)劃要求。2 新型城鎮(zhèn)化下生態(tài)控制線劃定方式目前，對(duì)于新型城鎮(zhèn)化的城市生態(tài)控制線劃定，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)有了許多劃分方法。同時(shí)許多發(fā)達(dá)城市地區(qū)的案例項(xiàng)目為生態(tài)控制線的劃定做出了指導(dǎo)，例如例如廣州省“生態(tài)控制線”的“二分法”，

述了城市建設(shè)的控制線，深入分析了規(guī)劃批后定線測(cè)量的流程，并提出了一些相應(yīng)的質(zhì)量控制措施和需要注意的問(wèn)題?！娟P(guān)鍵詞】規(guī)劃測(cè)量;控制線;質(zhì)量控制0引言所謂的城市測(cè)量，是指為城市建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工和經(jīng)營(yíng)管理等進(jìn)行的測(cè)繪工作。而本文中所提及的定線測(cè)量，屬于城市測(cè)量的范疇，并對(duì)城市工程的建設(shè)有著關(guān)鍵作用。因此，對(duì)定線測(cè)量質(zhì)量的控制就顯得尤為重要。本文就城市規(guī)劃測(cè)量的質(zhì)量控制進(jìn)行了探討，以期能為有關(guān)方面的需要提供參考借鑒。1城市建設(shè)的控制線在城市建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃審批過(guò)

各專(zhuān)業(yè)錄取最低控制線上，按考生成績(jī)和志愿，從高到低投檔，由招生院校擇優(yōu)錄取。美術(shù)類(lèi)、音樂(lè)類(lèi)、舞蹈類(lèi)、表演類(lèi)錄取時(shí)，在各專(zhuān)業(yè)文化課錄取最低控制線上，按考生專(zhuān)業(yè)測(cè)試成績(jī)和志愿，從高到低投檔，由招生院校擇優(yōu)錄取。信息技術(shù)類(lèi)、交通運(yùn)輸類(lèi)、資源環(huán)境類(lèi)、護(hù)理類(lèi)、旅游服務(wù)類(lèi)錄取時(shí)，在職業(yè)技能考試合格的考生中，按考生成績(jī)和志愿，從高到低錄取。外語(yǔ)類(lèi)錄取時(shí)，在口語(yǔ)測(cè)試合格的考生中，按考生成績(jī)和志愿，從高到低錄取。二、專(zhuān)科1.美術(shù)類(lèi)、音樂(lè)類(lèi)、舞蹈類(lèi)、表演類(lèi)文化成績(jī)錄取最低控制

鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界三條控制線（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“三條控制線”），是美麗中國(guó)建設(shè)最根本的制度保障。近日，為貫徹落實(shí)黨的十九大關(guān)于完成三條控制線劃定工作要求，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于在國(guó)土空間規(guī)劃中統(tǒng)籌劃定落實(shí)三條控制線的指導(dǎo)意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），就統(tǒng)籌劃定落實(shí)三條控制線，解決三條控制線多頭管理、交叉沖突等問(wèn)題作出安排。這是以習(xí)近平同志為核心的黨中央著眼全局，順應(yīng)億萬(wàn)人民對(duì)美好生活的期待作出的重大決策部署。統(tǒng)籌劃定落實(shí)三條控制線有怎樣的重大意義？該如何落實(shí)

籌劃定落實(shí)三條控制線的指導(dǎo)意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）。11月7日，自然資源部召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，就《意見(jiàn)》出臺(tái)的背景、意義及主要內(nèi)容等進(jìn)行介紹?！兑庖?jiàn)》共4部分12條，闡述了在國(guó)土空間規(guī)劃中統(tǒng)籌劃定落實(shí)三條控制線的總體要求，科學(xué)有序劃定、協(xié)調(diào)解決沖突、強(qiáng)化保障措施要求。明確要堅(jiān)持底線思維、保護(hù)優(yōu)先，多規(guī)合一、協(xié)調(diào)落實(shí)，統(tǒng)籌推進(jìn)、分類(lèi)管控的基本原則，按照統(tǒng)一底圖、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一平臺(tái)的“四統(tǒng)一”要求，科學(xué)有序統(tǒng)籌布局生態(tài)、農(nóng)業(yè)、城鎮(zhèn)等功能空間和三條控制線。按

籌劃定落實(shí)三條控制線的指導(dǎo)意見(jiàn)》近日，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于在國(guó)土空間規(guī)劃中統(tǒng)籌劃定落實(shí)三條控制線的指導(dǎo)意見(jiàn)》，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門(mén)結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)?！蛾P(guān)于在國(guó)土空間規(guī)劃中統(tǒng)籌劃定落實(shí)三條控制線的指導(dǎo)意見(jiàn)》全文如下。為統(tǒng)籌劃定落實(shí)生態(tài)保護(hù)紅線、永久基本農(nóng)田、城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界三條控制線（以下簡(jiǎn)稱(chēng)三條控制線），現(xiàn)提出如下意見(jiàn)。一、總體要求（一）指導(dǎo)思想。以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大精神，深入貫徹習(xí)近平生

難度。1 岸線控制線1.1 岸線控制線含義岸線控制線是指沿河流水流方向沿岸周邊為加強(qiáng)岸線資源的保護(hù)和合理開(kāi)發(fā)而劃定的管理控制線。岸線控制線分為臨水控制線和外緣控制線。1.2 岸線控制線劃定方法1.2.1臨水控制線(1)對(duì)于河道灘槽關(guān)系較為明顯，河勢(shì)比較穩(wěn)定的河段，灘地高程和平灘水位接近時(shí)，灘地外邊緣線作可以作為臨水控制線。對(duì)于河道灘槽關(guān)系不明顯的河段，平槽水位與岸邊的交界線或主槽外邊緣線可以作為臨水控制線。(2)臨水控制線與河段水流流向應(yīng)基本保持平順，當(dāng)遇

電話反映，起動(dòng)控制線上的10 A熔絲（該熔絲位于電源控制盒內(nèi)）頻繁熔斷。而之前也有4輛同款車(chē)出現(xiàn)類(lèi)似故障，客戶修理廠的維修人員將10 A熔絲更換為20 A熔絲后，情況有所改善。但是這輛車(chē)在過(guò)去4個(gè)月內(nèi)連續(xù)拋錨20次，故障均為起動(dòng)控制線上的10 A熔絲熔斷?？蛻粜蘩韽S的維修人員已無(wú)法自行處理此故障，于是向廠家請(qǐng)求技術(shù)支持。圖1 電源控制盒內(nèi)的10 A熔絲故障診斷廠家技術(shù)支持工程師趕到現(xiàn)場(chǎng)，首先試車(chē)驗(yàn)證故障現(xiàn)象。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到Start擋，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，反復(fù)

籌劃定落實(shí)三條控制線的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）。《意見(jiàn)》要求，按照生態(tài)功能劃定生態(tài)保護(hù)紅線，按照保質(zhì)保量要求劃定永久基本農(nóng)田，按照集約適度、綠色發(fā)展要求劃定城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界，科學(xué)有序劃定三條控制線。當(dāng)三條控制線出現(xiàn)矛盾時(shí)，生態(tài)保護(hù)紅線要保證生態(tài)功能的系統(tǒng)性和完整性，確保生態(tài)功能不降低、面積不減少、性質(zhì)不改變；永久基本農(nóng)田要保證適度合理的規(guī)模和穩(wěn)定性，確保數(shù)量不減少、質(zhì)量不降低 ；城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界要避讓重要生態(tài)功能，不占或少占永久基本農(nóng)田?！兑庖?jiàn)》要求，到20

開(kāi)式斷路器延長(zhǎng)控制線來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。1 移開(kāi)式斷路器延長(zhǎng)控制線1.1 延長(zhǎng)線金屬插針、插孔材料選擇移開(kāi)式斷路器延長(zhǎng)控制線作為中間媒質(zhì)用于斷路器與開(kāi)關(guān)柜之間的電氣連接，所以必須使用可導(dǎo)電的金屬材料，常見(jiàn)的金屬材料有鐵、銅、鋁、鋁合金等，現(xiàn)統(tǒng)計(jì)了這4種常見(jiàn)金屬的相關(guān)特性，如表1所示。表1 常見(jiàn)金屬材料特性從實(shí)用性出發(fā)，綜合考慮材料導(dǎo)電率、耐腐蝕特性、密度、硬度等多個(gè)方面的因素，最終選擇鋁合金作為金屬插針、插孔的材料。1.2 延長(zhǎng)控制線插頭選擇結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，最終

心機(jī)；安全線；控制線；旁路閥；入口導(dǎo)葉；防喘振【Keywords】centrifugal compressor； safety line； control line； by pass valve； inlet guide vane； anti-surge control【中圖分類(lèi)號(hào)】TH452 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-1069（2018）07-0133-021 離心機(jī)的特點(diǎn)離心式壓縮機(jī)是具有處理氣量大、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、維修方便等

]?！痘旧鷳B(tài)控制線》(后簡(jiǎn)稱(chēng)“控制線”)是深圳市于2005年頒布的一項(xiàng)生態(tài)政策。政策頒布后,深圳市的城市建設(shè)與發(fā)展多了一項(xiàng)強(qiáng)制性的約束條件,土地利用格局也因此發(fā)生了很大的變化,與之密切相關(guān)的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值可能也發(fā)生了變化。倍差法最早由Meyer[17]于1995年在《Natural and Quasi-Experiments in Economics》中提出,由于操作簡(jiǎn)單且邏輯清晰,該方法已被廣泛應(yīng)用在公共政策分析和工程評(píng)估中,其優(yōu)點(diǎn)在于直接剔除公共政

環(huán)境，開(kāi)展生態(tài)控制線的劃定與研究。生態(tài)控制線主要源于“生態(tài)規(guī)劃”的理念，在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)展劃定的是2005年深圳的“基本生態(tài)控制線”，之后國(guó)內(nèi)各省市及相關(guān)學(xué)者陸續(xù)開(kāi)展了生態(tài)控制線的相關(guān)規(guī)劃工作與探索。王海珍（2005） 、吳健生等 （2013） 學(xué)者采取景觀格局分析方法、InVEST模型生境質(zhì)量評(píng)估模塊等和GIS技術(shù)相結(jié)合的方法識(shí)別生態(tài)用地重要斑塊、生態(tài)源地，構(gòu)建生態(tài)安全格局，劃定生態(tài)控制線。盛鳴（2010） 、詹運(yùn)洲 （2013） 等學(xué)者在注重規(guī)劃編制技術(shù)提

界限，即為生態(tài)控制線[4- 6]。合理地繪制生態(tài)控制線，可有效控制經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一[7- 8]。通過(guò)綜合分析不同區(qū)域高程、植被覆蓋情況、水資源等情況，得出生態(tài)敏感性分區(qū)，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化生態(tài)保護(hù)格局，是生態(tài)控制線劃分的主要工作[9]。目前，針對(duì)生態(tài)控制線的劃分多集中在城市生態(tài)治理當(dāng)中，而對(duì)河道生態(tài)控制線劃分方法的研究較少，河道生態(tài)保護(hù)控制線的劃分，主要包括上口線劃分、管理線劃分和保護(hù)線劃分。上口線的劃分是制定管理線與保護(hù)線的前提，合理

留孔。四、細(xì)部控制線的建立軸線控制網(wǎng)完成后，對(duì)于墻柱梁板的放線控制必須滿足施工規(guī)范要求。通過(guò)軸線控制網(wǎng)放構(gòu)件的細(xì)部控制線，放線的準(zhǔn)確度、規(guī)范度直接影響工程實(shí)體質(zhì)量。放線要求可通過(guò)以下主要手段控制：(一)主體結(jié)構(gòu)砼控制線的建立。模板驗(yàn)收前，在模板上彈出墻柱、梁30cm控制線，采用掃平儀或經(jīng)緯儀投測(cè)。模板驗(yàn)收完成后鋼筋綁扎施工前，根據(jù)圖紙要求，彈出鋼筋間距定位線。鋼筋驗(yàn)收前，在每塊樓板的四周的墻柱鋼筋上標(biāo)識(shí)樓層標(biāo)高控制5cm或10cm線，采用紅色油漆標(biāo)識(shí)準(zhǔn)確，

型D19發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束圖解李君峰，李 巖，王龍波，衛(wèi) 強(qiáng)，牛鵬浩，張樹(shù)貴（河南天海電器有限公司線束研發(fā)中心，河南 鶴壁 458030）本文簡(jiǎn)述某車(chē)型D19發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束布局、原理、插接件剖析表。D19發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束布局圖見(jiàn)圖1，電路原理圖見(jiàn)圖2，線束插接件剖析見(jiàn)表1。圖1 D19發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束布局圖表1 線束插接件剖析表表1 （續(xù)）［1］ D19發(fā)動(dòng)機(jī)系列車(chē)用戶使用手冊(cè)［Z］.（編輯楊 景）U463.62B1003-8639（2017）08-0062-05

IS的多規(guī)合一控制線檢測(cè)分析及其應(yīng)用張鵬程1，張秀英1，龔 磊1，李 玨1，王明省1（1.廣州市城市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院，廣東 廣州 510060）闡述了“多規(guī)合一”“一張圖”核心內(nèi)容中控制線的概念、分類(lèi)體系和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)；并運(yùn)用ArcEngine10、ArcGIS Server10開(kāi)發(fā)了控制線成果數(shù)據(jù)的質(zhì)量監(jiān)理、檢測(cè)分析等功能；提出了基于控制線分類(lèi)管控與建設(shè)工程項(xiàng)目業(yè)務(wù)流程整合的優(yōu)化審批新模式，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目由傳統(tǒng)串聯(lián)審批到并聯(lián)審批的轉(zhuǎn)變，達(dá)到了“流程整合、一門(mén)受

ase II的控制線應(yīng)如何調(diào)整，以補(bǔ)償Phase I樣本值不夠的情況。1 貝葉斯均值控制圖Marcellus[11，12]提出了貝葉斯均值控制圖以監(jiān)測(cè)均值的偏移。假設(shè)受控狀態(tài)下，獨(dú)立同分布的隨機(jī)樣本，其發(fā)生故障的時(shí)間間隔服從均值為的指數(shù)分布，則過(guò)程在T時(shí)間內(nèi)以概率=1-e-λHi從受控狀態(tài)進(jìn)入到失控狀態(tài)。在T時(shí)間內(nèi)，第一類(lèi)失控狀態(tài)為樣本均值Yi向上偏移至μ1，其發(fā)生的概率為 p1，而第二類(lèi)失控狀態(tài)為樣本均值Yi向下偏移至μ2，其發(fā)生的概率為 p2。過(guò)程在

，創(chuàng)立城市生態(tài)控制線發(fā)展模型，獲得生態(tài)約束下城市發(fā)展的相關(guān)數(shù)據(jù)，為城市的規(guī)劃和促進(jìn)城市的健康均衡發(fā)展供應(yīng)科學(xué)依據(jù)。生態(tài)控制線模型；監(jiān)督分類(lèi)；城市發(fā)展；ArcGIS城市是人類(lèi)經(jīng)濟(jì)、政治和社會(huì)活動(dòng)聚合在一起的地理實(shí)體，伴隨著人口快速增長(zhǎng)聚集，經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，城市化進(jìn)程的不斷加快，進(jìn)而帶動(dòng)了日益明顯的城市外延式擴(kuò)展，必然會(huì)造成大量?jī)?yōu)質(zhì)的耕地、林地、水塘等資源被侵占，會(huì)給都市的環(huán)境生態(tài)帶來(lái)必然的負(fù)面影響。為防止城市毫無(wú)規(guī)律的擴(kuò)張，保護(hù)城市的生態(tài)格局，實(shí)現(xiàn)城市的科學(xué)

踐中，劃定生態(tài)控制線已被越來(lái)越多的政府和規(guī)劃師用于控制城市非建設(shè)用地、保護(hù)城市生態(tài)資源和生態(tài)格局。2. 生態(tài)控制線內(nèi)涵目前在國(guó)內(nèi)涉及生態(tài)控制線的研究和規(guī)劃實(shí)踐多為基本生態(tài)控制線，其普遍定義是“為了保障城市基本生態(tài)安全，維護(hù)生態(tài)系統(tǒng)的科學(xué)性、完整性和連續(xù)性，防止城市建設(shè)無(wú)序蔓延，在尊重城市自然生態(tài)系統(tǒng)和合理環(huán)境承載力的前提下，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合實(shí)際情況劃定的生態(tài)保護(hù)范圍界線”。2005年，深圳市率先編制了基本生態(tài)控制線規(guī)劃。其編制背景為由于多年來(lái)采取自

制網(wǎng)，內(nèi)控點(diǎn)，控制線0　引言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和施工技術(shù)的提高，高層建筑越來(lái)越多，建筑的形態(tài)、功能也越來(lái)越豐富多樣。復(fù)雜結(jié)構(gòu)施工測(cè)量放線的精度和速度，關(guān)系到整個(gè)建筑工程的質(zhì)量及效益。因此，如何在結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中合理選擇控制點(diǎn)進(jìn)行平面控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)，是施工中需要認(rèn)真探討的一個(gè)重要問(wèn)題，下面，筆者結(jié)合施工測(cè)量放線中的實(shí)例和大家交流分享。1　工程概況龍瑞苑項(xiàng)目位于太原市城南，龍城大街以北，平陽(yáng)路以西，是由辦公樓及配套商業(yè)服務(wù)設(shè)施和地下車(chē)庫(kù)組成的綜合體建筑群，裙房上坐

輸變電工程造價(jià)控制線細(xì)化方法與應(yīng)用李詠梅，林靜（國(guó)網(wǎng)商丘供電公司，河南省 商丘市 476000）近年來(lái)，我國(guó)的電力在科學(xué)技術(shù)的推進(jìn)下也得到了快速發(fā)展，但是，隨著網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的擴(kuò)張和電壓等級(jí)的提升，使得輸變電工程在造價(jià)和成本上也在不斷的提升，進(jìn)而對(duì)變電工程的投資效益造成了嚴(yán)重的影響。本文對(duì)某輸變電工程造價(jià)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)國(guó)網(wǎng)公司下發(fā)的輸變電工程造價(jià)控制線進(jìn)行細(xì)化研究。輸變電；工程造價(jià)控制線；應(yīng)用在我國(guó)的國(guó)家公用事業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)中，電力行業(yè)是極其重要的基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)

2122#點(diǎn)火控制線的頻率，結(jié)果發(fā)現(xiàn)2121#線路幾乎沒(méi)有變化（圖2、圖3）。通過(guò)對(duì)比可以看出：點(diǎn)火信號(hào)控制線的電平正常變化為頻率為21.12～7.03HZ。而2121#點(diǎn)火信號(hào)控制線的電平變化頻率幾乎為0。懷疑ECM模塊內(nèi)部故障，找同款車(chē)輛互換ECM模塊，故障消失，確認(rèn)ECM內(nèi)部點(diǎn)火控制存在問(wèn)題。維修小結(jié)在維修此類(lèi)故障中，有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)要抓?。阂皇乔捎没鸹ㄈ铊F觀查點(diǎn)火強(qiáng)度。二是用萬(wàn)用表測(cè)量電平變化頻率的方法來(lái)確定故障點(diǎn)。圖1 點(diǎn)火系統(tǒng)電路圖圖2 2121

失針對(duì)工人固定控制線時(shí)，是否全部放通線安裝，小組組員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)核。過(guò)程中，對(duì)10根控制線固定的放線情況進(jìn)行復(fù)核，情況如下表：通過(guò)上表數(shù)據(jù)得出控制線固定時(shí)，有放通線。結(jié)論：非要因確認(rèn)二：控制線固定方式不正確針對(duì)的控制線固定方式，小組組員跟蹤調(diào)查一周。隨機(jī)分5組檢查50個(gè)點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)有6處位置固定方式不正確的現(xiàn)象。組號(hào) 1 2 3 4 5合計(jì)不合格百分率抽查點(diǎn)數(shù) 10 10 10 10 10 50個(gè)不合格數(shù) 1 1 1 2 1 6個(gè) 12%結(jié)果 合格率88%結(jié)論

325000）控制線是指鞋樣設(shè)計(jì)師依據(jù)腳型規(guī)律及常規(guī)審美視角而選擇了一些有代表性的設(shè)計(jì)點(diǎn)在楦上劃分了一些線條框架，由其控制鞋幫部件的基本輪廓。也就是說(shuō)在這些框架內(nèi)所繪畫(huà)的鞋樣是符合腳型規(guī)律及常規(guī)審美視角的。把握好控制線對(duì)于設(shè)計(jì)鞋樣（特別對(duì)于初學(xué)者）來(lái)說(shuō)是大有好處的。下面將分別介紹單、涼、棉及馬靴的控制線。所用尺寸均以女 230#（1型半），男 250#（2型半）為例。1 單鞋控制線共七條（圖一）1.1 前幫控線FOE1該線是前后幫的分界線，也是樣蹺產(chǎn)生的前

機(jī)線束和發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束也未被正確地固定，在振動(dòng)的影響下，起動(dòng)機(jī)正極可能會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束發(fā)生干涉，可能導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)正極接地，因此可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)/起動(dòng)機(jī)線束的損壞以及其他電氣故障，在極端狀況下，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)起火或因車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作而增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。該公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換發(fā)電機(jī)/起動(dòng)機(jī)線束并確保絕緣保護(hù)罩的正確安裝，同時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束的外觀狀態(tài)，加強(qiáng)對(duì)發(fā)電機(jī)/起動(dòng)機(jī)線束和發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束的固定，以消除該缺陷。

域交界處，岸線控制線劃分不合理，沒(méi)有保持連續(xù)性和一致性，因此按照河流特性，岸線保護(hù)的要求，對(duì)岸線控制線科學(xué)合理的劃定是十分必要的［1］。1 松花江干流河道演變特性與河勢(shì)穩(wěn)定性分析1.1 河道形態(tài)松花江干流流域面積18.46×104km2，其中平原面積5.50×104km2，松干哈爾濱以上為平原區(qū)，坡度緩，灘地寬闊，有濕地和牛軛湖，河道主槽寬為400 ～600m，平槽水深4 ～7 m;哈爾濱至佳木斯段為高平原和丘陵區(qū)，河谷狹窄，在牡丹江口上游為淺灘，河寬2

快速發(fā)展，生態(tài)控制線對(duì)保障城市生態(tài)安全的重要作用逐漸凸顯。生態(tài)控制線是防止城市無(wú)序蔓延的“紅線”，也是保障城鄉(xiāng)生態(tài)空間的生命線和高壓線，對(duì)保護(hù)城鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境具有極其重要的作用，是推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)與新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的有力保障。隨著黨的十八屆三中全會(huì)提出“以制度保護(hù)生態(tài)環(huán)境”的要求，“生態(tài)控制線如何管”成為生態(tài)控制線規(guī)劃與管理工作中的重中之重。在“劃”與“管”并重的思路指導(dǎo)下，劃線方案與政策立法的同步出臺(tái)成為全國(guó)各城市生態(tài)控制線劃定工作中的一大特征。從2005年開(kāi)

深圳市基本生態(tài)控制線管理實(shí)踐楊軍 黃愛(ài)兵自2005年劃定基本生態(tài)控制線以來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷優(yōu)化調(diào)整，深圳市基本生態(tài)控制線管理得到進(jìn)一步完善。實(shí)施近十年來(lái)，基本生態(tài)控制線有效保護(hù)了深圳市有限的生態(tài)資源，優(yōu)化了城市空間結(jié)構(gòu)，提升了城市質(zhì)量，在維持深圳市可持續(xù)發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。深圳市；基本生態(tài)控制線；實(shí)踐過(guò)去30年，深圳經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了驚人的成就，但由于城市快速擴(kuò)張，資源占用和能源消耗巨大，給生態(tài)環(huán)境也帶來(lái)一定程度的負(fù)面影響，城市發(fā)展明顯受到土地和發(fā)展空間、能源和

計(jì)算、各種喘振控制線的確定以及CCC控制器在防喘振控制上的特點(diǎn)入手，對(duì)CCC防喘振控制器在某銅業(yè)公司轉(zhuǎn)爐送風(fēng)機(jī)防喘振控制系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行了分析。實(shí)踐證明，使用該控制器能充分保護(hù)風(fēng)機(jī)并提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。轉(zhuǎn)爐風(fēng)機(jī)；防喘振控制；CCC控制器；喘振極限線;防喘振控制線0 前言轉(zhuǎn)爐送風(fēng)機(jī)主要是為轉(zhuǎn)爐吹煉提供工藝風(fēng)的，休風(fēng)時(shí)需要停止吹風(fēng)，所以轉(zhuǎn)爐送風(fēng)機(jī)的送風(fēng)過(guò)程其實(shí)是個(gè)間斷的過(guò)程。在休風(fēng)的過(guò)程中，由于風(fēng)機(jī)的出口閥門(mén)關(guān)閉，導(dǎo)致出口流量下降，出口壓力上升，容易產(chǎn)生喘振

機(jī)橡套軟電纜中控制線芯易斷芯、使用壽命短的問(wèn)題，是制約采煤機(jī)生產(chǎn)效率的關(guān)鍵因素。采煤機(jī)電纜中的控制線芯主要起到信號(hào)監(jiān)控的作用，在電纜運(yùn)行過(guò)程中因受到頻繁彎曲、拉伸等多種機(jī)械應(yīng)力作用，易導(dǎo)致控制線芯的斷裂，控制線芯一旦斷芯，將失去監(jiān)控保護(hù)作用，并造成設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)重影響了用戶的使用，給用戶造成很大損失。因此，采煤機(jī)電纜控制線芯易斷芯、使用壽命短的問(wèn)題一直是困擾煤炭行業(yè)和線纜企業(yè)的難題，雖然煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)控制線芯所用材料做了專(zhuān)門(mén)規(guī)定，但沒(méi)有從根本上得到解決。

）城市基本生態(tài)控制線劃定范圍研究崔清遠(yuǎn)（秦皇島市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，河北秦皇島066001）結(jié)合景觀生態(tài)學(xué)原理，將城市基本生態(tài)控制線分解為基本農(nóng)田控制線，河流與濕地控制線，林地控制線，山體控制線，海岸、沙灘控制線，針對(duì)每個(gè)景觀生態(tài)要素控制線，通過(guò)定性、定量分析，分別提出劃定依據(jù)、原則或方法。基本生態(tài)控制線；景觀生態(tài)學(xué)；景觀安全格局隨著我國(guó)城市化腳步的加快，在經(jīng)濟(jì)飛速增長(zhǎng)的同時(shí)，建設(shè)用地以驚人的速度不斷擴(kuò)張，城市生態(tài)資源和生態(tài)格局遭受破壞，城市組團(tuán)間的綠化隔離帶

平面見(jiàn)圖1。由控制線K1～K10構(gòu)成三個(gè)矩形主控制網(wǎng)，各控制線的形成如下:1)控制線K1是由?軸向北偏移1 000 mm形成的;2)控制線K2是由?軸向北偏移1 500 mm形成的;3)控制線K3是由?軸向西偏移1 000 mm形成的;4)控制線K4是由⑤軸向東偏移1 000 mm形成的;5)控制線K5是由?軸向東偏移276 mm形成的，并且通過(guò)控制點(diǎn) O1，與?軸成10°夾角;6)控制線 K6是由?軸向西偏移276 mm形成的，并且通過(guò)控制點(diǎn)O1與?軸成

。1 概念岸線控制線是指沿河流水流方向或湖泊沿岸周邊為加強(qiáng)岸線資源的保護(hù)和合理開(kāi)發(fā)而劃定的管理控制線，包括臨水控制線和外緣控制線。臨水控制線是指為穩(wěn)定河勢(shì)、保障河道行洪安全和維護(hù)河流健康生命的基本要求，在河岸的臨水一側(cè)順?biāo)鞣较蚧蚝囱匕吨苓吪R水一側(cè)劃定的管理控制線。外緣控制線是指岸線資源保護(hù)和管理的外緣邊界線，一般以堤防工程背水側(cè)管理范圍的外邊線作為外緣控制線，對(duì)無(wú)堤段河道以設(shè)計(jì)洪水位與岸邊的交界線作為外緣控制線。在外緣控制線和臨水控制線之間的帶狀區(qū)域即

出浙江本科一批控制線（568分）80分。本科一批第一志愿為復(fù)旦大學(xué),專(zhuān)業(yè)為新聞學(xué)。復(fù)旦文科在浙江的調(diào)檔線和最低錄取分都是616分,新聞學(xué)專(zhuān)業(yè)最低錄取分為646分,考生被錄取到新聞學(xué)專(zhuān)業(yè)。成敗原因：先從考生所報(bào)考的學(xué)?？?，復(fù)旦大學(xué)在國(guó)內(nèi)可是數(shù)得上的名牌院校，其次是考生所報(bào)考的新聞學(xué)專(zhuān)業(yè)，既是復(fù)旦大學(xué)較好的專(zhuān)業(yè)，在國(guó)內(nèi)要與之媲美的高校也寥寥可數(shù)。從近幾年該校文科的實(shí)際錄取分?jǐn)?shù)看，都高出本一控制線四五十分左右。2005年，該考生的成績(jī)高出本一控制線80分。從這一