中圖分類號：G641 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1673-7164（2025）17-0125-04

隨著全球航空業(yè)的快速發(fā)展，航空制造與維修領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的需求日益增加。在此背景下，英語作為國際交流的主要語言，在航空制造與維修專業(yè)教育中扮演著至關(guān)重要的角色。然而，當(dāng)前高職基礎(chǔ)英語與航空制造與維修類專業(yè)英語之間的銜接問題愈發(fā)凸顯。基礎(chǔ)英語作為語言教育體系的核心組成部分，其教學(xué)內(nèi)容注重培養(yǎng)學(xué)生的語言綜合能力，往往停留在聽、說、讀、寫、譯等方面知識與技能的傳授，缺乏與專業(yè)領(lǐng)域的緊密結(jié)合。航空制造與維修行業(yè)作為一個高度專業(yè)化的領(lǐng)域，要求從業(yè)人員不僅具備扎實的英語基礎(chǔ)能力，還需要掌握與航空技術(shù)、機(jī)械維護(hù)、航空原理等相關(guān)的專業(yè)術(shù)語和知識，在教學(xué)上側(cè)重專業(yè)術(shù)語、技術(shù)手冊、設(shè)備說明等特定領(lǐng)域的內(nèi)容。因此，當(dāng)前教育體系中存在的這一脫節(jié)現(xiàn)象，勢必會削弱學(xué)生在國際化航空環(huán)境中的職業(yè)競爭力。根據(jù)國際航空運輸協(xié)會（IATA）與國際民用航空組織（ICAO）的報告，航空行業(yè)對專業(yè)英語的需求愈加迫切，特別是在安全與溝通質(zhì)量方面，流利且精準(zhǔn)的專業(yè)英語能力被視為降低事故發(fā)生率和提升工作效率的重要因素。

文章旨在探討高職基礎(chǔ)英語與航空制造維修類專業(yè)英語的銜接教學(xué)策略，以期為高職航空類專業(yè)基礎(chǔ)英語與專業(yè)英語銜接提供參考。

一、高職基礎(chǔ)英語與航空制造維修類專業(yè)英語特點

（一）高職基礎(chǔ)英語課程特點與內(nèi)容

高職基礎(chǔ)英語是高等教育階段為非英語專業(yè)學(xué)生開設(shè)的英語課程，其設(shè)置多以日常交流為目標(biāo)，旨在提升學(xué)生的語言能力、文化素養(yǎng)和跨文化交流能力，課程內(nèi)容通常涵蓋語言知識、文化背景及學(xué)術(shù)英語技能，幫助學(xué)生應(yīng)對學(xué)術(shù)需求和未來的職業(yè)挑戰(zhàn)。高職基礎(chǔ)英語課程作為英語學(xué)習(xí)的起點，具有系統(tǒng)性強(qiáng)、內(nèi)容豐富、實用性強(qiáng)等特點。在具體教學(xué)內(nèi)容上，高職基礎(chǔ)英語課程主要包括語音、語法、詞匯、閱讀和寫作等方面。語音教學(xué)注重學(xué)生的發(fā)音準(zhǔn)確性和語調(diào)的自然性，通過大量練習(xí)提高學(xué)生的口語表達(dá)能力；語法教學(xué)則重點介紹英語句子的基本結(jié)構(gòu)和語法規(guī)則，幫助學(xué)生建立語法基礎(chǔ)；詞匯教學(xué)讓學(xué)生掌握一定量的單詞和短語，增加詞匯量，提高詞匯應(yīng)用能力；閱讀教學(xué)引導(dǎo)學(xué)生閱讀各種類型的文章，提高閱讀理解能力；寫作教學(xué)則是讓學(xué)生掌握英語寫作的基本技巧和結(jié)構(gòu)，提高學(xué)生的寫作水平?？傊?，大學(xué)基礎(chǔ)英語不僅是一門語言的學(xué)習(xí)，更是提升學(xué)術(shù)、職業(yè)和個人競爭力的重要工具。在全球化背景下，掌握英語對學(xué)生的未來發(fā)展具有重要意義。

（二）航空制造維修類專業(yè)英語特點及需求

航空制造與維修類專業(yè)英語具有專業(yè)性強(qiáng)、術(shù)語多、規(guī)范嚴(yán)格等特點。在航空制造與維修領(lǐng)域，英語不僅是日常交流的工具，更是技術(shù)文檔、操作手冊和設(shè)備說明的主要語言。專業(yè)英語的定義不僅局限于詞匯層面，而是在傳遞特定專業(yè)知識和文化背景的過程中，強(qiáng)調(diào)對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語的準(zhǔn)確理解及其應(yīng)用的重要性。因此，學(xué)生需要掌握大量的專業(yè)術(shù)語和表達(dá)方式，以便能夠準(zhǔn)確理解和應(yīng)用相關(guān)技術(shù)知識。此外，航空制造與維修行業(yè)對從業(yè)人員的英語應(yīng)用能力也有較高要求，如能夠閱讀和理解英文技術(shù)文檔、能夠用英語進(jìn)行技術(shù)交流等，這對在實際操作及應(yīng)急情況下的語言使用提出了更高的要求。因此，在基礎(chǔ)英語課程中整合行業(yè)相關(guān)知識，不僅能豐富學(xué)生的語言能力，還能提升其職業(yè)素養(yǎng)。

二、高職基礎(chǔ)英語與航空制造維修類專業(yè)英語的教學(xué)現(xiàn)狀

（一）高職基礎(chǔ)英語與專業(yè)英語課程設(shè)置不同

高職基礎(chǔ)英語課程的設(shè)置在航空制造與維修類專業(yè)的教育體系中扮演著重要角色，其內(nèi)容大多側(cè)重于語法、詞匯和普通英語會話技能，但航空制造維修類專業(yè)英語不僅需要掌握基礎(chǔ)的英語表達(dá)能力，還需要了解相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)操作程序的專業(yè)術(shù)語。從航空企業(yè)招聘流程來看，初試即為英語水平測試，如某航空維修公司來我校招聘的英語筆試內(nèi)容為基礎(chǔ)英語測試內(nèi)容，旨在考核學(xué)生英語聽說及日常會話方面的能力。

然而，當(dāng)前高職航空類專業(yè)的基礎(chǔ)英語和專業(yè)英語課程安排還存在顯著差異，通過表1可以發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)英語的課時為64學(xué)時/學(xué)期，共開設(shè)兩學(xué)期；而不同航空類專業(yè)的專業(yè)英語課時設(shè)置不同，約在32＼～48學(xué)時/學(xué)期，僅開設(shè)一學(xué)期。此外，基礎(chǔ)英語考核方式為考試，專業(yè)英語為考查。專業(yè)英語學(xué)時較少，導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)環(huán)節(jié)在設(shè)計時很難充分展現(xiàn)，學(xué)生也不可能在有限的時間里掌握航空專業(yè)的術(shù)語和應(yīng)用情境的訓(xùn)練，導(dǎo)致學(xué)生在實際工作中難以自信地使用專業(yè)英語進(jìn)行溝通與操作。[1]

（二）高職基礎(chǔ)英語與專業(yè)英語課程教學(xué)內(nèi)容與目標(biāo)不同

高職基礎(chǔ)英語與專業(yè)英語課程教學(xué)內(nèi)容不同，基礎(chǔ)英語注重培養(yǎng)學(xué)生的語言綜合能力，包括聽、說、讀、寫、譯等方面的技能；而專業(yè)英語則側(cè)重于專業(yè)術(shù)語、技術(shù)手冊、設(shè)備說明等特定領(lǐng)域的內(nèi)容。高職基礎(chǔ)英語與專業(yè)英語課程教學(xué)自標(biāo)不同，基礎(chǔ)英語旨在培養(yǎng)學(xué)生的通用英語交流能力，為后續(xù)的專業(yè)學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)；而專業(yè)英語則旨在使學(xué)生具備在航空制造與維修領(lǐng)域運用英語進(jìn)行技術(shù)交流、閱讀技術(shù)文檔和撰寫技術(shù)報告的能力。

（三）高職學(xué)生英語基礎(chǔ)薄弱

當(dāng)前全球化背景下，基礎(chǔ)英語的教學(xué)已成為培養(yǎng)高素質(zhì)航空制造與維修人才的必然要求。[2]航空制造維修專業(yè)學(xué)生的問卷調(diào)查結(jié)果顯示，大多數(shù)學(xué)生在閱讀理解和專業(yè)詞匯掌握方面存在顯著不足，尤其是在涉及航空技術(shù)術(shù)語的理解與運用時，學(xué)生的準(zhǔn)確率僅為 45% 左右，有超過 70% 的學(xué)生在閱讀相關(guān)英文資料時感到困難。這一結(jié)果表明，基礎(chǔ)英語與專業(yè)英語之間的銜接存在明顯的斷層，影響了學(xué)生在國際化團(tuán)隊中的溝通能力。因此，對航空專業(yè)學(xué)生而言，搭建基礎(chǔ)英語與專業(yè)英語之間的橋梁尤為重要。

三、高職基礎(chǔ)英語與航空制造維修類專業(yè)英語銜接教學(xué)存在的問題

（一）課程設(shè)置缺乏銜接性

基礎(chǔ)英語課程的設(shè)置多以日常交流為主，缺乏對專業(yè)用語的針對性訓(xùn)練。依據(jù)教育部的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)行的基礎(chǔ)英語課程體系仍然以科目統(tǒng)一授課為主，未能根據(jù)不同專業(yè)的需求進(jìn)行有效調(diào)整。這一現(xiàn)象導(dǎo)致學(xué)生在掌握基礎(chǔ)英語能力的同時，對專業(yè)領(lǐng)域的英語需求了解甚少。基礎(chǔ)英語課程與專業(yè)英語課程各自為政，缺乏有效的銜接機(jī)制，導(dǎo)致學(xué)生難以將基礎(chǔ)英語知識遷移到專業(yè)英語學(xué)習(xí)中。

（二）教學(xué)內(nèi)容缺乏針對性

基礎(chǔ)英語教學(xué)旨在為學(xué)生打好語言基礎(chǔ)，因而其內(nèi)容覆蓋了聽說讀寫譯的綜合訓(xùn)練，一般選擇的也是一些難度較低且能引起學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的有關(guān)旅游、購物、親情、友情等的話題，從而使學(xué)生掌握一些基本詞匯和句式，能夠進(jìn)行基本的日常會話交流，但涉及專業(yè)英語的內(nèi)容卻非常少，與航空專業(yè)的關(guān)聯(lián)度不高，難以滿足學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的需求。而專業(yè)英語的學(xué)習(xí)基本是一些零散的專業(yè)詞匯學(xué)習(xí)，能夠讓學(xué)生產(chǎn)生興趣的語言交流內(nèi)容幾乎沒有，而沒有語言環(huán)境支撐的單一學(xué)習(xí)使詞匯記憶不牢，記得快忘得也快，因而學(xué)生在面對專業(yè)領(lǐng)域的相關(guān)翻譯甚至查看專業(yè)說明書時會感到茫然。

（三）教學(xué)方法缺乏創(chuàng)新性

傳統(tǒng)的英語教學(xué)方法通常是以教師為中心的“滿堂灌\"教學(xué)，這種單一的教學(xué)方式不僅使學(xué)生失去了對英語學(xué)習(xí)的興趣，甚至使他們產(chǎn)生反感和厭惡，這使得基礎(chǔ)英語不能為專業(yè)英語學(xué)習(xí)打下良好的知識基礎(chǔ)，更不能有效提升專業(yè)英語的應(yīng)用能力。同時，由于教學(xué)內(nèi)容統(tǒng)一的固定性，教師多數(shù)照本宣科，幾乎不會講授與學(xué)生專業(yè)領(lǐng)域相關(guān)的知識，從而導(dǎo)致基礎(chǔ)英語與專業(yè)英語完全脫節(jié)。

（四）考核方式單一化

當(dāng)前大多數(shù)大學(xué)基礎(chǔ)英語課程仍以傳統(tǒng)的閉卷考試作為主要考核形式，考核評價方式比較單一；考試內(nèi)容通常由聽力、閱讀、語法、翻譯、寫作等部分組成，缺乏如口語面試、小組討論、項目展示等多元化的評估方式，考核內(nèi)容與實際生活和工作場景關(guān)聯(lián)不大，學(xué)生難以將所學(xué)知識應(yīng)用于現(xiàn)實，導(dǎo)致學(xué)生在這兩方面的能力較弱，影響實際交流；評價標(biāo)準(zhǔn)過于依賴分?jǐn)?shù)，忽視學(xué)生的進(jìn)步、努力和實際應(yīng)用能力，缺乏針對性的反饋，學(xué)生難以了解具體問題并改進(jìn)。因而，課程評價體系還有待健全。

四、高職基礎(chǔ)英語與航空制造維修類專業(yè)英語銜接實施策略

（一）優(yōu)化課程設(shè)置

由于自前還未有專門針對航空類專業(yè)學(xué)生出版的大學(xué)英語教程，為了實現(xiàn)高職基礎(chǔ)英語與航空制造維修類專業(yè)英語的有機(jī)銜接，教師可以根據(jù)不同學(xué)校不同專業(yè)的學(xué)情和專業(yè)要求將基礎(chǔ)英語與行業(yè)英語課程進(jìn)行整合，在基礎(chǔ)英語課程中融入行業(yè)英語元素，如專業(yè)術(shù)語、技術(shù)文檔的閱讀和理解等，逐步引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入專業(yè)英語學(xué)習(xí)。在條件允許的情況下，基礎(chǔ)英語教師可以聯(lián)合專業(yè)英語教師共同編寫實用性更好、針對性更強(qiáng)的教材。基礎(chǔ)英語教師根據(jù)學(xué)生的英語水平編寫難易程度適中的基礎(chǔ)英語框架，專業(yè)英語教師加入航空類專業(yè)詞匯及應(yīng)用場景，以確保學(xué)生在掌握基礎(chǔ)知識的前提下深人學(xué)習(xí)行業(yè)英語，達(dá)到學(xué)生學(xué)以致用的目的。

（二）內(nèi)容有機(jī)銜接

基礎(chǔ)英語教材的內(nèi)容包羅萬象，其中也有航空領(lǐng)域的題材，教師可根據(jù)航空類學(xué)生的專業(yè)要求整合教學(xué)內(nèi)容。例如，在講到科技單元的時候，教師可引導(dǎo)學(xué)生了解或講述科技發(fā)展對航天事業(yè)的影響，從而引人航空器（Aircraft）航空電子（Avionics）維護(hù)（Maintenance）、材料科學(xué)（MaterialsScience）等與航空制造相關(guān)的術(shù)語，激發(fā)學(xué)生對航空專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣，提升學(xué)生對航空制造與維修行業(yè)用語的認(rèn)識。同時，教師根據(jù)航空維修技術(shù)英語等級測試指南里的要求，在基礎(chǔ)英語開設(shè)過程中適當(dāng)增設(shè)航空英語閱讀、航空英語聽力等模塊，讓學(xué)生先行適應(yīng)專業(yè)相關(guān)內(nèi)容和情景對話，為專業(yè)英語學(xué)習(xí)打好堅實基礎(chǔ)。在專業(yè)英語階段強(qiáng)化基礎(chǔ)英語知識的應(yīng)用，例如開設(shè)航空英語寫作、航空英語口語等課程，使基礎(chǔ)英語和專業(yè)英語有效銜接。

（三）改進(jìn)教學(xué)方法

第一，通過角色扮演和情景模擬等“任務(wù)驅(qū)動式”方式引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實踐活動。這種方法不僅能夠有效提升學(xué)生的專業(yè)英語水平，而且能培養(yǎng)其職業(yè)適應(yīng)能力。例如，課程設(shè)置中的“模擬飛機(jī)維護(hù)\"模塊要求學(xué)生運用專業(yè)英語進(jìn)行故障診斷、維修記錄等實踐，這種場景化的教學(xué)方式使學(xué)生在真實上下文中使用專業(yè)術(shù)語，進(jìn)而提高其語言運用能力。[3]

第二，針對當(dāng)前銜接教學(xué)中面臨的一些挑戰(zhàn)，如教學(xué)內(nèi)容的專業(yè)性與復(fù)雜性以及學(xué)生語言能力的差異，必須采取靈活的實施策略。[4]例如，教師可以利用項目導(dǎo)向?qū)W習(xí)方法，將航天相關(guān)的實際項目引入課堂，鼓勵學(xué)生進(jìn)行小組合作，深人探討項目中的專業(yè)術(shù)語與語言應(yīng)用。[5]這不僅能夠增強(qiáng)學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作能力，也能有效提升其對專業(yè)英語的理解能力和使用能力。通過采用協(xié)作學(xué)習(xí)的策略，促進(jìn)學(xué)生互動與交流。

小組討論和團(tuán)隊項目不僅增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的主動性，還為學(xué)生提供了相互學(xué)習(xí)的機(jī)會。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，經(jīng)過改革后的課程，學(xué)生的參與度提高了約 40% ，有效地促進(jìn)了對航空專業(yè)術(shù)語的掌握與應(yīng)用。[6這一數(shù)據(jù)從側(cè)面證明了合作學(xué)習(xí)在專業(yè)英語教學(xué)中的有效性。

（四）改革考核方式和評價體系

評估與反饋機(jī)制是實現(xiàn)高職基礎(chǔ)英語與行業(yè)英語銜接教學(xué)的重要保障。評價內(nèi)容上在體現(xiàn)考試成績重要性之外，還應(yīng)建立科學(xué)的評估體系和反饋機(jī)制，對學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行定期評估和反饋。因此，一方面，教師可以通過考試、作業(yè)、項自等方式對學(xué)生的學(xué)習(xí)成果進(jìn)行過程性評價；另一方面，可以通過課堂觀察、問卷調(diào)查、座談會等方式對教學(xué)效果進(jìn)行評價，向教師和學(xué)生提供實時反饋，同時收集學(xué)生和教師的意見和建議，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，調(diào)整教學(xué)策略，提高英語課堂實效性。除此以外，通過使用在線測評工具進(jìn)行語法測試和詞匯量評估，監(jiān)測學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度和掌握程度，幫助教師識別出教學(xué)中的薄弱環(huán)節(jié)，同時為學(xué)生提供精準(zhǔn)的學(xué)習(xí)支持，從而更好地促進(jìn)其在專業(yè)英語方面的能力提高。通過評估與反饋機(jī)制的建立和實施，可以持續(xù)改進(jìn)教學(xué)效果，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和職業(yè)素養(yǎng)。

五、結(jié)語

高職基礎(chǔ)英語與航空制造與維修類專業(yè)英語的有效銜接已成為提升航空類專業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)及其職業(yè)競爭力的重要環(huán)節(jié)。這不僅是對學(xué)生語言能力的提升，更是對其職業(yè)技能培養(yǎng)和行業(yè)適應(yīng)性的有效保障。通過研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前的教育體系在基礎(chǔ)英語與專業(yè)英語的教學(xué)中仍存在明顯的脫節(jié)，導(dǎo)致學(xué)生在專業(yè)術(shù)語的掌握與實際應(yīng)用中遇到困難。傳統(tǒng)的教學(xué)方法多以“填鴨式\"為主，缺乏互動與實踐，這使得學(xué)生無法有效將語言知識應(yīng)用于真實的航空制造與維修環(huán)境。因此，改革教學(xué)模式，引入任務(wù)驅(qū)動式學(xué)習(xí)，項目導(dǎo)向?qū)W習(xí)等多種創(chuàng)新教學(xué)方法將是提升學(xué)生英語能力的關(guān)鍵。在全球化背景下，基礎(chǔ)英語課程必須注重與專業(yè)英語的密切結(jié)合，提升學(xué)生的語言能力和專業(yè)素養(yǎng)，從而推動教育體制的改革與發(fā)展，為航空行業(yè)培養(yǎng)出高素質(zhì)復(fù)合型人才。

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（薦稿人：尹暉，重慶航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授）

（責(zé)任編輯：陳華康）