【摘要】由于港口物流迅速增長(zhǎng),市政道路的施工周期更是極其緊湊,因此,沿海市政道路工程的驗(yàn)收和質(zhì)量的改善都是當(dāng)務(wù)之急。施工單位應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)市政道路工程的質(zhì)量控制,從而實(shí)現(xiàn)更好的效果。文中以某大道延長(zhǎng)線工程為例,論述了沿海市政道路工程施工質(zhì)量控制的對(duì)策和建議,以期提高沿海市政道路工程的質(zhì)量管理水平。
【關(guān)鍵詞】沿海市政道路;施工質(zhì)量;質(zhì)量控制
【中圖分類號(hào)】TU997 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-6028(2024)05-0190-03
0 引言
近年來,沿海城市市政道路建設(shè)有了明顯改善,這給城市發(fā)展帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),也對(duì)道路施工工藝和施工技術(shù)提出更高要求。市政道路建設(shè)影響著港區(qū)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸效率和人們正常的生活工作,因此工程相關(guān)主體必須實(shí)施合理科學(xué)的管理方法和手段確保沿海市政道路工程的施工質(zhì)量,為西部陸海新通道建設(shè)打牢交通基礎(chǔ)。
1 市政道路工程質(zhì)量相關(guān)概述
1.1 工程質(zhì)量管理
工程質(zhì)量管理是確保工程項(xiàng)目達(dá)到預(yù)期質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的過程。它涉及通過規(guī)劃、控制和監(jiān)督來確保工程項(xiàng)目符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。在工程質(zhì)量管理中,常涉及識(shí)別潛在的質(zhì)量問題,制定解決方案,并確保工程項(xiàng)目在整個(gè)生命周期中保持高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。包括對(duì)材料、工藝、施工方法和項(xiàng)目管理的監(jiān)督和管理,以確保項(xiàng)目按時(shí)交付、符合預(yù)算并滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)[1]。在開始建設(shè)工程之前,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一次全面的質(zhì)量策劃,以確定項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo),并制定出一套完善的質(zhì)量管理體系,以及一整套有效的質(zhì)量控制措施,從而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的高效實(shí)施。
在工程質(zhì)量策劃中,需要明確目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)和要求,并編寫一份詳細(xì)的質(zhì)量計(jì)劃。需要仔細(xì)審查每一個(gè)環(huán)節(jié),包括設(shè)備、材料、流水線、施工過程以及技術(shù)手段,以便找到最佳的解決辦法,以保障最終的項(xiàng)目質(zhì)量。
1.2 市政工程質(zhì)量管理
市政道路施工質(zhì)量管理涉及監(jiān)督和控制城市道路建設(shè)過程中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,其包括以下幾個(gè)方面。①標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)。確保施工符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),以及滿足城市道路建設(shè)的技術(shù)規(guī)范。②質(zhì)量控制方面。實(shí)施針對(duì)道路建設(shè)過程的有效監(jiān)控措施,以預(yù)防和解決施工過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題。③工程監(jiān)理方面。由專業(yè)人員監(jiān)督道路施工工程,以確保工程順利進(jìn)行,符合設(shè)計(jì)要求,并達(dá)到所需的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。④材料管理方面。對(duì)使用在道路建設(shè)中的各種原材料和成品進(jìn)行監(jiān)督和管理,以確保其質(zhì)量符合要求。⑤技術(shù)評(píng)估方面。對(duì)施工過程中的技術(shù)方案、工法和施工方案進(jìn)行評(píng)估,以保證道路建設(shè)的技術(shù)可行性和施工質(zhì)量。⑥安全環(huán)保方面。在施工過程中,要關(guān)注道路建設(shè)對(duì)環(huán)境和周邊社區(qū)的影響,并采取相應(yīng)措施,確保施工工程符合相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)定和法規(guī)要求。
1.3 市政道路工程質(zhì)量管理的內(nèi)容
工程項(xiàng)目質(zhì)量管理涵蓋多個(gè)方面。①質(zhì)量計(jì)劃。確定質(zhì)量政策、目標(biāo)和責(zé)任,包括規(guī)劃各階段的質(zhì)量控制活動(dòng)。②質(zhì)量控制。在工程過程中實(shí)施的活動(dòng),旨在監(jiān)控過程,以確保滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。③質(zhì)量保證。通過規(guī)定程序和系統(tǒng),確保項(xiàng)目符合質(zhì)量要求的計(jì)劃和實(shí)施。④質(zhì)量改進(jìn)?;诒O(jiān)測(cè)和評(píng)估結(jié)果,采取相應(yīng)措施以提高工程項(xiàng)目的質(zhì)量水平。⑤材料管理。對(duì)工程項(xiàng)目中使用的各種材料進(jìn)行選擇、采購和控制,以確保符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。⑥施工過程控制。確保在工程施工期間各項(xiàng)工作按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范進(jìn)行,包括工藝控制、設(shè)備監(jiān)控等。⑦驗(yàn)收和檢測(cè)。對(duì)工程成果、材料和構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn),確認(rèn)其符合規(guī)范和合同要求。⑧質(zhì)量培訓(xùn)。為關(guān)鍵人員提供必要的培訓(xùn)和教育,使其能夠?qū)嵤┖妥駨馁|(zhì)量管理計(jì)劃。
這些方面共同構(gòu)成了工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的整體框架,旨在確保工程項(xiàng)目按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)順利完成,并符合預(yù)期的質(zhì)量要求。
1.4 質(zhì)量管理的意義
通過實(shí)施質(zhì)量管理,能夠提高工程項(xiàng)目的質(zhì)量水平,確保最終交付的成果符合客戶和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。有效的質(zhì)量管理可以減少因質(zhì)量問題而導(dǎo)致的重復(fù)工作和修復(fù)成本,從而降低整體項(xiàng)目成本。質(zhì)量管理也涵蓋工程項(xiàng)目的安全管理,確保施工過程中人員和環(huán)境的安全。優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量將提高客戶對(duì)項(xiàng)目交付成果的滿意度,并增強(qiáng)企業(yè)的聲譽(yù)。通過質(zhì)量管理規(guī)劃和控制活動(dòng),可以降低工程項(xiàng)目的不確定性和相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。質(zhì)量管理可確保項(xiàng)目遵循相關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和條例,降低違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。通過監(jiān)測(cè)和評(píng)估質(zhì)量管理活動(dòng),工程項(xiàng)目可以不斷改進(jìn)和提高,使得未來項(xiàng)目更為高效和可靠。
2 某大道延長(zhǎng)線工程質(zhì)量控制現(xiàn)狀分析
2.1 工程情況
某大道延長(zhǎng)線工程項(xiàng)目位于某港口物流加工區(qū),全長(zhǎng)約2 419m,紅線寬度60 m,道路等級(jí)為城市主干路,設(shè)計(jì)速度60 km/h,道路表面為PG88型高韌超薄瀝青磨耗層,在設(shè)計(jì)的過程中規(guī)劃這條道路有15年的使用壽命,建設(shè)周期為一年。工程的具體工程量見表1。
某大道延長(zhǎng)線建設(shè)用地地質(zhì)上部為素填土、充填土層為新近充填,尚未完成自重固結(jié),強(qiáng)度較低,屬“欠固結(jié)土”,需進(jìn)行處理。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,交通量的增加,超載和超重的車輛越來越多,截至2023年5月現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,某大道交通流以進(jìn)出港口碼頭及沿線工業(yè)物流及貨運(yùn)的貨車為主質(zhì)量控制目標(biāo)。
2.2 質(zhì)量控制
通過嚴(yán)格遵守招投標(biāo)、設(shè)計(jì)、施工等各項(xiàng)技術(shù)要求,結(jié)合最新的質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告,將積極推進(jìn)工程質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn),努力確保工程質(zhì)量達(dá)到最高水平,避免出現(xiàn)大型質(zhì)量事故、技術(shù)問題或質(zhì)量潛在風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和當(dāng)前的建設(shè)部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),確保了工程的質(zhì)量,并且已經(jīng)通過了國家的建設(shè)驗(yàn)收規(guī)范的認(rèn)證[2]。
2.3 施工過程中的質(zhì)量控制
(1) 建立檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)材料及料源的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。通過全面的市場(chǎng)考察,選擇具有良好的經(jīng)營管理和優(yōu)良的品牌,以確保其成功地滿足消費(fèi)者需求,并建立完善的品牌檔案。根據(jù)相關(guān)取樣規(guī)定,從預(yù)訂的供應(yīng)商的產(chǎn)品中抽取樣本,并送往業(yè)主授權(quán)的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試。經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn),最終確定最佳的供應(yīng)商,并與其建立長(zhǎng)期供貨關(guān)系,以保證產(chǎn)品質(zhì)量。
為了確保產(chǎn)品質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)建立一套完善的供銷檔案,并對(duì)材料進(jìn)行定期抽樣檢驗(yàn),若發(fā)現(xiàn)不符合要求,應(yīng)重新確認(rèn)。
各種材料必須按規(guī)定經(jīng)檢測(cè)和試用符合要求后才能入庫。材料檢測(cè)一般包括核對(duì)規(guī)格、類型、適應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)、編號(hào)等,查看外觀品質(zhì)、幾何形狀和規(guī)格、標(biāo)志等,按規(guī)定開展理化、機(jī)械、力學(xué)、工藝性能等的檢測(cè),保證質(zhì)量符合規(guī)定條件。按規(guī)定對(duì)入庫材料實(shí)行存放、識(shí)別、保存、簽發(fā)、登記,保證商品完整和用途正確。
(2) 工藝質(zhì)量控制。為了確保施工質(zhì)量,需要評(píng)估施工工藝流程,還需要嚴(yán)格監(jiān)管、加強(qiáng)維護(hù)。同時(shí),還需要認(rèn)真記錄每個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù),隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
在施工期間,作業(yè)人員必須遵守施工規(guī)范和技能指導(dǎo),確保所使用的材料、設(shè)備和操作步驟符合實(shí)際情況[3]。質(zhì)監(jiān)人員也必須認(rèn)真履行相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,確保所有操作都能及時(shí)得到規(guī)范地處理。
(3) 試驗(yàn)檢測(cè)要求。在采購原輔材料時(shí),必須嚴(yán)格遵守相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以確保其符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。只有符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并獲得客戶認(rèn)可的材料才能被正式使用。為了確保質(zhì)量,所有的檢測(cè)、測(cè)量、記錄都應(yīng)符合相關(guān)的法律法規(guī),以確保項(xiàng)目的產(chǎn)品質(zhì)量。這些測(cè)量、測(cè)量、記錄應(yīng)當(dāng)符合所有相關(guān)部門的標(biāo)準(zhǔn),以確保項(xiàng)目的順利完成。
(4) 不合格品控制。專業(yè)的工程技術(shù)人員將會(huì)對(duì)問題進(jìn)行深入分析,并提出可行的解決方案。如果問題符合返工和修復(fù)的條件,由指定人員負(fù)責(zé)返工和修復(fù),并記錄下來。一次性的返工和修復(fù)只能進(jìn)行一次,返工后檢查不合格的將被報(bào)廢。如果合同中沒有規(guī)定必須進(jìn)行返工和修復(fù),那么就應(yīng)該被認(rèn)定為報(bào)廢或改作其他用途。
3 市政道路施工工程質(zhì)量控制對(duì)策及建議
3.1 明確質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé)
采取項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量責(zé)任制,將每一步操作細(xì)化到具體的責(zé)任人,以確保每一步操作都受到有效監(jiān)督,并且每一份責(zé)任都能得到充分履行。
團(tuán)隊(duì)由一位領(lǐng)導(dǎo)者領(lǐng)導(dǎo),一位技術(shù)專家和一名質(zhì)量專家,還有高級(jí)管理者和團(tuán)隊(duì)成員。明確各質(zhì)量崗位人員的質(zhì)量管理職責(zé),建立質(zhì)量管理制度。
3.2 對(duì)材料的質(zhì)量控制
在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有物資中,要嚴(yán)格遵守質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作流程,確保每一份物資都能夠得到妥善審核和驗(yàn)收。要制作完整的驗(yàn)收登記表,以備查。此外,還要根據(jù)相關(guān)規(guī)定,盡快完成所有的測(cè)試,并提交測(cè)試報(bào)告給監(jiān)督人員[4]。所有入庫的材料都應(yīng)該被清晰地標(biāo)記,并且根據(jù)是否通過檢測(cè)、是否符合質(zhì)量規(guī)范以及是否超出質(zhì)量限制,將貨品按相關(guān)規(guī)定要求分級(jí)分類妥善存儲(chǔ)。如發(fā)現(xiàn)有違規(guī)情況,應(yīng)當(dāng)立即停止使用,并且記錄下相關(guān)的處置情況及貨品的流向。為了確保產(chǎn)品質(zhì)量,必須制定記錄表。
3.3 加強(qiáng)對(duì)施工全過程的質(zhì)量控制
施工前,組織項(xiàng)目部成員認(rèn)真熟悉圖紙及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),組織施工圖內(nèi)部審核和圖紙會(huì)審,圖紙交底根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)的技術(shù)要求,精心策劃并組織實(shí)施,以滿足項(xiàng)目的需求,確定關(guān)鍵環(huán)節(jié)和技術(shù)挑戰(zhàn),以達(dá)到科學(xué)、可靠、實(shí)用、節(jié)約的效果。
在處理重要和復(fù)雜的建筑問題時(shí),應(yīng)該根據(jù)需要編撰特定的施工計(jì)劃。如有必要,應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)有資質(zhì)的技術(shù)專家進(jìn)行評(píng)估。包括,了解設(shè)計(jì)圖紙和遵守行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、編制計(jì)劃、進(jìn)行重要計(jì)劃的評(píng)估和落地執(zhí)行。
在施工過程中,首先應(yīng)該對(duì)設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行初步審核,沒有問題及爭(zhēng)議部分按圖施工,如果圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在爭(zhēng)議問題,應(yīng)及時(shí)上報(bào),避免因設(shè)計(jì)錯(cuò)誤而導(dǎo)致的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量出現(xiàn)問題。其次是對(duì)招投標(biāo)的嚴(yán)格管控,對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的施工單位的各項(xiàng)資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查,保證有了相關(guān)資質(zhì)再進(jìn)場(chǎng)施工,避免無資質(zhì)者進(jìn)場(chǎng)施工情況發(fā)生,這也是保證項(xiàng)目質(zhì)量的一個(gè)重要點(diǎn)。圖紙及相關(guān)施工單位的施工資質(zhì),是保證現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量問題的前提條件。
3.4 加強(qiáng)人員質(zhì)量管理意識(shí)
人、機(jī)、料、法、環(huán),五大因素中人是決定因素。為了確保項(xiàng)目的順利完成,施工管理者、專家和操作者的綜合能力都至關(guān)重要,他們的能力和水平將直接影響到項(xiàng)目的最終成果。因此,應(yīng)該努力加強(qiáng)自身的培訓(xùn),以達(dá)到更優(yōu)的效果。為了確保所有的專家和高級(jí)技師都處于良好的狀態(tài),需要確保他們的職責(zé)和技術(shù)都得到充分維護(hù)。
加強(qiáng)人員的質(zhì)量管理意識(shí)在實(shí)施中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序?yàn)橄碌拦ば蛱峁┓?wù)”及“下道工序便是使用者”的規(guī)定,并且實(shí)行自查、互查、交叉查驗(yàn)的機(jī)制[5]。在實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的全過程管理時(shí),應(yīng)當(dāng)以自我管理為原則,確保每一個(gè)步驟都符合“上道工序?yàn)橄碌拦ば蛱峁┓?wù)”及“下道工序便是使用者”的規(guī)定,并且嚴(yán)禁任何形式的違規(guī)行為。為了保證施工質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行“原材料把關(guān)制”規(guī)定,并且對(duì)所有的操作人員進(jìn)行嚴(yán)格考核,以便他們能夠更好地掌握和執(zhí)行每一項(xiàng)技術(shù)措施,并且在每一個(gè)環(huán)節(jié)都能夠有效地完成,從而達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。完善和維護(hù)建筑物的完整性和質(zhì)量。
4 結(jié)語
沿海市政道路建設(shè)從多個(gè)方面進(jìn)行質(zhì)量管理,其中就包括了質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量策劃、人員組織、對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)的控制等。希望通過這次的討論可以為沿海市政道路建設(shè)提供一些有效的建議。
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[作者簡(jiǎn)介]陳哲(1987—),女,廣西欽州人,大學(xué)本科,研究方向:建設(shè)工程項(xiàng)目管理。