作者簡介：徐書婷（1996—），女，漢族，江蘇吳江人，碩士，研究方向為物流管理。

摘要：隨著電子商務的迅猛發(fā)展，農(nóng)村物流體系建設已成為推動農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重要課題。文章在淺析電子商務背景下加強農(nóng)村物流體系建設必要性的基礎上，提出農(nóng)村物流體系建設的發(fā)展路徑，以期為農(nóng)村物流體系建設提供參考。

關鍵詞：電子商務；物流體系；農(nóng)村物流；農(nóng)村經(jīng)濟；互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟

文章編號：1674-7437（2024）01-0171-03 中國圖書分類號：F326.6 文章標識碼：A

隨著信息技術的不斷發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的廣泛普及，電子商務作為一種新興的商業(yè)模式，已成為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。在過去的幾年里，我國電子商務市場規(guī)模持續(xù)擴大，交易額不斷攀升，對推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級、優(yōu)化資源配置、促進經(jīng)濟發(fā)展等發(fā)揮了重要作用。而在電子商務蓬勃發(fā)展背景下，農(nóng)村物流體系建設具有重要意義。農(nóng)村物流體系建設是實現(xiàn)城鄉(xiāng)物流體系優(yōu)化的重要環(huán)節(jié)。通過建設全面覆蓋農(nóng)村的物流體系，可以提高物流效率，降低物流成本，實現(xiàn)城鄉(xiāng)物流的互動與共贏。因此，政府、企業(yè)和社會各界應積極探索農(nóng)村物流體系建設思路，加快農(nóng)村物流體系建設，促進農(nóng)村經(jīng)濟長足發(fā)展。

1 現(xiàn)階段我國電子商務的發(fā)展情況

近年來，我國電子商務市場交易規(guī)模逐年攀升。根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年全國電子商務交易額達43.83萬億元。截至2022年12月，我國網(wǎng)絡購物用戶數(shù)量已經(jīng)達到8.45億元，相較于2021年12月增長了319萬元?？梢钥闯?，電子商務已經(jīng)成為我國消費市場的重要組成部分。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，越來越多的消費者通過手機等移動設備進行網(wǎng)上購物。根據(jù)商務大數(shù)據(jù)顯示，2022年我國農(nóng)村網(wǎng)絡零售額達到了2.17萬億元，同比增長了3.6%。其中，農(nóng)村的實物商品網(wǎng)絡銷售額達到了1.99萬億元，同比增長4.9%。電子商務在農(nóng)村呈現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的勢頭，有力助推鄉(xiāng)村振興的實現(xiàn)。

綜合來看，現(xiàn)階段我國電子商務具有以下特征：一是互聯(lián)網(wǎng)技術創(chuàng)新推動電子商務發(fā)展，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等互聯(lián)網(wǎng)技術的不斷創(chuàng)新和應用，為電子商務提供了強大的技術支持。這些技術可以幫助企業(yè)更好地了解消費者需求，實現(xiàn)精準營銷，提高運營效率，降低成本；二是社交電商成為新趨勢，社交電商將電子商務與社交媒體相結合，通過社交網(wǎng)絡平臺進行產(chǎn)品推廣和銷售。這種模式可以有效降低營銷成本，提高用戶黏性，實現(xiàn)快速傳播[1]。近年來，我國社交電商市場快速發(fā)展，涌現(xiàn)出了拼多多、微盟等一大批社交電商企業(yè)；三是電子商務與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合已經(jīng)成為我國電子商務發(fā)展的重要特征。越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)通過電子商務平臺拓展市場，提高品牌知名度，實現(xiàn)線上線下融合發(fā)展。這種融合不僅推動了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉型升級，也為電子商務提供了更廣闊的市場空間。

2 電子商務背景下建設農(nóng)村物流體系的必要性

電子商務的興起使得農(nóng)村居民消費需求更加多元化和個性化。以往農(nóng)村物流主要以農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品為主要運輸對象，現(xiàn)在則逐漸向生活消費品、生產(chǎn)資料、農(nóng)副產(chǎn)品等多領域拓展，這無疑對農(nóng)村物流體系提出了更高的要求。且電子商務的發(fā)展帶動了一大批電商企業(yè)、物流企業(yè)進入農(nóng)村市場。這些企業(yè)通過自建物流體系或與第三方物流企業(yè)合作，為農(nóng)村消費者提供更加便捷、高效的物流服務。同時，農(nóng)村電商企業(yè)的崛起，也為農(nóng)村物流提供了更多的業(yè)務。再者互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新興信息技術的廣泛應用，為農(nóng)村物流體系建設提供了有力支撐。物流企業(yè)可以通過信息技術提高運輸效率、降低物流成本、優(yōu)化資源配置，從而提升整體競爭力[2]?；诖?，農(nóng)村物流體系建設是電子商務發(fā)展過程中的必由之路。

2.1擴大電子商務發(fā)展規(guī)模

隨著我國農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展和農(nóng)村居民生活質量的提高，農(nóng)村物流服務需求也在不斷增加。物流體系的建立對于提高商品運輸效率、擴大電子商務發(fā)展規(guī)模具有重要意義。首先，建立農(nóng)村物流體系可以提高商品運輸效率，降低物流成本。農(nóng)村物流體系的建立有助于形成一個統(tǒng)一、高效、便捷的物流網(wǎng)絡，使商品能夠在短時間內迅速到達消費者手中。此外，物流體系的建立還可以實現(xiàn)物流資源的優(yōu)化配置，提高物流效率，降低物流成本。其次，建立農(nóng)村物流體系可以擴大電子商務發(fā)展規(guī)模，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和農(nóng)村地區(qū)信息化建設的加快，越來越多的農(nóng)村居民開始通過電子商務平臺購買商品。建立農(nóng)村物流體系，可以更好地滿足農(nóng)村居民對電子商務的需求，提高農(nóng)村電子商務的覆蓋面和成交量，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。第三，建立農(nóng)村物流體系可以促進農(nóng)村居民增收致富，改善農(nóng)村居民生活質量，通過物流體系的建立，農(nóng)村居民可以更方便地購買到質優(yōu)價廉的商品，提高生活質量。最后，建立農(nóng)村物流體系可以提升農(nóng)村地區(qū)基礎設施水平，改善農(nóng)村居民生活環(huán)境。農(nóng)村物流體系的建立，需要配套建設倉儲、配送、信息服務等基礎設施，從而提升農(nóng)村地區(qū)基礎設施水平。此外，農(nóng)村物流體系的建立還可以促進垃圾處理、污水處理等環(huán)保設施的建設，改善農(nóng)村居民生活環(huán)境。

2.2提高農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展水平

隨著我國城市化進程的不斷加速，農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展越來越受到重視。而農(nóng)村物流的建立和完善，成為促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重要手段之一。首先，農(nóng)產(chǎn)品是農(nóng)村經(jīng)濟的重要組成部分，建立農(nóng)村物流能夠提高農(nóng)產(chǎn)品的流通效率，增加農(nóng)村居民收入。農(nóng)村物流可以通過優(yōu)化運輸線路、提高運輸效率等方式，降低農(nóng)產(chǎn)品的運輸成本，從而使農(nóng)產(chǎn)品在市場上具有更強的競爭力。此外，農(nóng)村物流還可以通過冷鏈物流等技術，延長農(nóng)產(chǎn)品保質期，進一步擴大農(nóng)產(chǎn)品的銷售范圍和渠道[3]。其次，農(nóng)村物流的建立可以促進農(nóng)村產(chǎn)業(yè)升級，推動農(nóng)村經(jīng)濟結構調整。農(nóng)村物流可以帶動農(nóng)村的制造業(yè)、加工業(yè)、電子商務等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而促進農(nóng)村產(chǎn)業(yè)升級和轉型。此外，農(nóng)村物流還可以為農(nóng)村居民提供更多的就業(yè)機會，促進就業(yè)，提高其收入水平。再次，農(nóng)村物流的建立可以推動農(nóng)村信息化建設，提高農(nóng)村的信息化水平。農(nóng)村物流需要通過信息化技術來優(yōu)化運輸路線、提高運輸效率、降低運輸成本等，從而推動農(nóng)村信息化技術的發(fā)展和應用。此外，農(nóng)村物流還可以為農(nóng)村提供多樣的互聯(lián)網(wǎng)服務，促進農(nóng)村信息化建設的進一步發(fā)展。最后，農(nóng)村物流的建立可以加強農(nóng)村與城市的聯(lián)系，促進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。農(nóng)村物流可以使農(nóng)產(chǎn)品更快地進入城市市場，同時也可以將城市的商品更快地運輸?shù)睫r(nóng)村，從而加強城鄉(xiāng)之間的經(jīng)濟聯(lián)系和交流，推動城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。

2.3提升農(nóng)村居民就業(yè)率

隨著我國城市化進程的不斷推進，農(nóng)村人口外流現(xiàn)象日益嚴重，不僅導致了農(nóng)村勞動力的短缺，也給農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展帶來了諸多問題。為了改變這一現(xiàn)狀，需要尋找新的途徑來促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，提供更多就業(yè)崗位，從而減少農(nóng)村人口外流。在此背景下，建立農(nóng)村物流體系成為了一個切實可行的解決方案。農(nóng)村物流體系是指以農(nóng)村地區(qū)為服務對象，以農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、農(nóng)村居民生活用品等為主要物流對象，通過物流運輸、倉儲、包裝、配送等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)物流資源優(yōu)化配置，提高農(nóng)村地區(qū)物流效率，降低物流成本的一種綜合性服務體系。通過建立農(nóng)村物流體系，可以為農(nóng)村居民提供更多就業(yè)崗位，吸引農(nóng)村勞動力回流，從而緩解農(nóng)村人口外流。

主要體現(xiàn)在以下方面：一是物流基礎設施建設。農(nóng)村物流體系的建設需要大量的基礎設施投入，包括道路、橋梁、倉儲設施等。這將帶動建筑、建材等相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提供大量的就業(yè)崗位；二是農(nóng)村物流體系的發(fā)展將催生一批物流運輸企業(yè)，包括貨運公司、快遞公司等。這些企業(yè)需要招聘駕駛員、操作員、快遞員等人員，為農(nóng)村勞動力提供就業(yè)機會；三是隨著物流體系的不斷完善，物流信息化建設將成為一個重要方向。物流信息平臺、物流管理系統(tǒng)等軟件的開發(fā)和維護需要大量信息技術人才，為農(nóng)村勞動力提供新的就業(yè)途徑；四是農(nóng)村物流體系的發(fā)展將帶動相關服務業(yè)的發(fā)展，如包裝、倉儲、配送等。這些行業(yè)需要大量的人力，為農(nóng)村勞動力提供更多的就業(yè)選擇[4]。豐富的就業(yè)崗位，使得農(nóng)村居民在家門口就能找到合適的工作，從而減少了農(nóng)村人口的外流。且農(nóng)村物流體系的發(fā)展能夠提高農(nóng)村居民收入水平，使得他們在農(nóng)村就能過上較好的生活，不再需要遠赴城市謀求收入。

3 電子商務背景下農(nóng)村物流體系建設路徑

3.1加強基礎設施建設

農(nóng)村物流體系基礎設施建設已成為推動鄉(xiāng)村振興和實現(xiàn)全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的重要支撐。然而，當前我國農(nóng)村物流基礎設施建設仍存在諸多不足，制約了農(nóng)村物流的高效運作。為了更好地發(fā)揮農(nóng)村物流在促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展中的作用，需要加大投入力度，進一步完善農(nóng)村物流體系基礎設施。

一是完善農(nóng)村物流規(guī)劃布局。完善的物流規(guī)劃布局是建立健全農(nóng)村物流基礎設施的前提。應根據(jù)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)布局、人口分布、交通網(wǎng)絡等因素，科學規(guī)劃農(nóng)村物流基礎設施建設，確保其布局合理、功能齊全、銜接順暢。同時，要注重與城市物流體系的銜接，實現(xiàn)城鄉(xiāng)物流一體化，提高農(nóng)村物流效率。

二是加強農(nóng)村物流基礎設施建設。一方面要提高農(nóng)村公路建設水平。農(nóng)村公路是農(nóng)村物流的主要通道，應加大投入，提高農(nóng)村公路的建設標準，使之滿足物流運輸?shù)男枨?。同時，要加強農(nóng)村公路的養(yǎng)護，保證道路暢通。另一方面要建設農(nóng)村物流配送中心。農(nóng)村物流配送中心是農(nóng)村物流的核心節(jié)點，應根據(jù)農(nóng)村物流需求，合理規(guī)劃布局，加快建設。配送中心應具備倉儲、加工、配送、信息處理等功能，實現(xiàn)物流資源的整合和優(yōu)化。

3.2加強農(nóng)村物流體系信息化建設

隨著我國電子商務的迅猛發(fā)展，農(nóng)村地區(qū)電子商務的應用也越來越廣泛。然而，目前農(nóng)村地區(qū)物流基礎設施普遍落后，如道路、橋梁、倉儲、運輸工具等條件較差，嚴重影響了物流效率。且農(nóng)村物流信息化建設滯后，物流企業(yè)普遍缺乏信息化管理手段，難以滿足電子商務對物流配送的實時性和高效性要求[5]。此外農(nóng)村物流企業(yè)普遍規(guī)模較小，服務網(wǎng)絡不健全，導致物流服務水平較低，無法滿足電子商務客戶對物流配送的多樣化需求。因此要想更好地建設農(nóng)村物流體系，信息化建設必不可少。

由于電子商務需要實時掌握貨物在途中的信息，如貨物的位置、狀態(tài)、預計到達時間等，以滿足客戶對物流配送的實時性要求。且電子商務的快速發(fā)展導致訂單量急劇增加，需要農(nóng)村物流體系具備更高效的配送能力，縮短配送時間，提高客戶滿意度。因此在建設過程中，政府部門應加大投入，完善農(nóng)村物流基礎設施，提高道路、橋梁、倉儲、運輸工具等條件，為農(nóng)村物流體系信息化建設提供基礎支持。還應大力推廣物流信息化技術，如物流信息系統(tǒng)、物流自動化設備、物聯(lián)網(wǎng)技術等，提高農(nóng)村物流體系的信息化水平。并培育一批具備一定規(guī)模、服務網(wǎng)絡健全、信息化水平較高的龍頭企業(yè)，帶動農(nóng)村物流體系信息化建設。此外，政府、企業(yè)、科研機構等各方應加強合作，建立農(nóng)村物流體系信息化建設的協(xié)同機制，共同推進農(nóng)村物流體系信息化建設。

3.3加強農(nóng)村物流體系建設人才培養(yǎng)

隨著我國電子商務的迅猛發(fā)展，農(nóng)村物流體系建設已成為推動農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重要手段。在這一背景下，加強農(nóng)村物流體系人才隊伍建設顯得尤為重要。

第一，農(nóng)村物流人才隊伍的素質尤為重要。應當重視農(nóng)村物流人才的培訓，提高其業(yè)務水平和服務能力。并且要加強農(nóng)村物流人才隊伍的專業(yè)技能培訓，提高其專業(yè)素質。還要注重農(nóng)村物流人才的職業(yè)道德教育，使其具備良好的職業(yè)素養(yǎng)。

第二，農(nóng)村物流人才隊伍建設是推動農(nóng)村物流體系建設的關鍵。首先，政府部門要加大對農(nóng)村物流人才隊伍建設的支持力度，制定相關政策和措施，鼓勵和引導社會力量參與農(nóng)村物流人才培養(yǎng)。其次，農(nóng)村物流企業(yè)要加強內部人才培訓，提高員工素質，形成合理的人才梯隊。最后，要積極引進優(yōu)秀的農(nóng)村物流人才，為農(nóng)村物流體系建設提供有力的人才支持。

第三，完善的農(nóng)村物流人才培養(yǎng)機制是提高農(nóng)村物流人才隊伍素質的重要途徑。首先，政府部門要加大對農(nóng)村物流人才培養(yǎng)的支持力度，通過資金投入、政策扶持等方式，促進農(nóng)村物流人才培養(yǎng)。其次，農(nóng)村物流企業(yè)要建立完善的人才培養(yǎng)機制，制定合理的培訓計劃，確保員工能夠掌握最新的物流知識和技術。最后，要建立農(nóng)村物流人才激勵機制，鼓勵優(yōu)秀人才脫穎而出，為農(nóng)村物流體系建設貢獻力量[6]。

第四，加強農(nóng)村物流人才與電子商務的融合是提高農(nóng)村物流服務水平的有效途徑。首先，農(nóng)村物流企業(yè)要加強與電子商務企業(yè)的合作，充分利用電子商務平臺，提高農(nóng)村物流的服務質量和效率。其次，農(nóng)村物流人才要掌握電子商務相關知識，提高其對電子商務的理解和應用能力。最后，要加強農(nóng)村物流人才與電子商務人才的交流與合作，促進農(nóng)村物流與電子商務協(xié)同發(fā)展。

4 結束語

綜上所述，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的不斷發(fā)展和普及，電子商務已經(jīng)成為現(xiàn)代商業(yè)模式的一種重要形式。特別是在我國，電子商務的快速發(fā)展不僅改變了城市商業(yè)格局，也深刻影響了農(nóng)村經(jīng)濟生活。在這一背景下，農(nóng)村物流體系建設顯得尤為重要。在未來，隨著農(nóng)村地區(qū)基礎設施的不斷完善，物流成本將逐步降低。這將有助于提高農(nóng)村物流企業(yè)的競爭力和服務水平。且隨著電商企業(yè)的不斷涌入，農(nóng)村物流市場競爭將加劇。為了爭奪市場份額，物流企業(yè)應不斷提高服務水平，提升消費者購物體驗?；谵r(nóng)村物流體系建設正面臨著前所未有的發(fā)展機遇這一情況，相關部門需抓住機遇，克服困難，解決農(nóng)村物流體系存在的問題，才能讓農(nóng)村消費者享受到便捷、高效、優(yōu)質的電子商務服務，推動農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，使農(nóng)村物流體系建設迎來更加美好的未來。

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