摘要：目的：文章旨在探討社區(qū)可步行性研究的評價方法，從提升居民生活質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的視角，系統(tǒng)梳理國內(nèi)外可步行性研究的起源與發(fā)展現(xiàn)狀，分析其存在的問題，并提出適合我國國情的社區(qū)可步行性評價體系構(gòu)建策略，為優(yōu)化步行環(huán)境提供科學(xué)依據(jù)。方法：采用文獻(xiàn)梳理與比較方法，重點(diǎn)分析主觀評價、客觀評價及主客觀結(jié)合三種方法的優(yōu)缺點(diǎn)、適用范圍及研究進(jìn)展，歸納國際典型工具（如步行指數(shù)和鄰里環(huán)境可步行量表）的構(gòu)建邏輯與適用場景，評估其成熟的多維度評價體系，并結(jié)合我國實(shí)際情況，總結(jié)國內(nèi)研究在起步時間、評價維度和精細(xì)化程度等方面的不足。結(jié)果：研究表明，國際可步行性研究已形成多維度、系統(tǒng)化的評價體系，步行指數(shù)和鄰里環(huán)境可步行量表等工具被廣泛應(yīng)用于城市規(guī)劃和政策制定中。相比之下，國內(nèi)研究起步較晚，評價維度較為單一，缺乏對社區(qū)步行環(huán)境的精細(xì)化分析與本土化適應(yīng)性探索，對居民多樣化需求的關(guān)注度不足。結(jié)論：應(yīng)通過整合多源數(shù)據(jù)、聚焦社區(qū)尺度和關(guān)注不同群體的步行需求，構(gòu)建符合本土特點(diǎn)的社區(qū)可步行性評價體系。這一體系的構(gòu)建不僅能為優(yōu)化社區(qū)步行環(huán)境提供理論支持，還能助力步行友好型城市建設(shè)，推動低碳健康出行和城市可持續(xù)發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)與生態(tài)效益的雙贏奠定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：可步行性；步行指數(shù)；可持續(xù)發(fā)展；評價方法

中圖分類號：TU984.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-9436（2024）19-0-03

本文引用格式：張舟，王宇婷，文藝.規(guī)劃視角下社區(qū)可步行性評價研究進(jìn)展分析［J］.藝術(shù)科技，2024，37（19）：-.

0 引言

隨著我國新型城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，構(gòu)建宜居步行環(huán)境成為城市規(guī)劃重點(diǎn)。步行作為低碳環(huán)保的出行方式，不僅能緩解交通擁堵、減少碳排放，還能提升健康水平與社區(qū)活力［1］。近年來，學(xué)界關(guān)于可步行性的研究持續(xù)深入，尤其是對步行環(huán)境優(yōu)化的理論探索和實(shí)踐研究取得了顯著成果。

然而，現(xiàn)有研究在深度與廣度上仍存在不足。國外評價體系雖已成熟，但因文化背景與城市結(jié)構(gòu)差異，在我國的適用范圍有限；國內(nèi)研究多聚焦宏觀層面，評價方法不夠體系化，難以準(zhǔn)確反映社區(qū)步行環(huán)境的復(fù)雜性［2］。本文系統(tǒng)梳理國內(nèi)外研究，分析評價方法的理論基礎(chǔ)與適用范圍，為本土化步行性評價體系的構(gòu)建提出科學(xué)建議。

1 可步行性評價研究的起源與發(fā)展

可步行性評價方法的研究起源于歐美國家［3］。隨著研究的深入，學(xué)者們從探討可步行性的影響因素逐漸轉(zhuǎn)向開發(fā)各種量化評價方法。21世紀(jì)初，歐美國家開發(fā)了多種社區(qū)步行環(huán)境測量工具，包括基于實(shí)證調(diào)研的主觀工具和客觀量化工具，為改善步行友好環(huán)境提供了重要支持。相較于西方國家，國內(nèi)可步行性評價研究起步較晚，大多數(shù)研究集中于現(xiàn)象描述和對客觀變量因素的測度與評價。早期主要借鑒國外廣泛應(yīng)用的模型，并逐步探索適合本土情況的可步行性測度方法。

近年來，國內(nèi)學(xué)者的研究逐步深入，他們發(fā)現(xiàn)這些基于西方城市背景的評價模型在維度上較為單一，難以適應(yīng)我國城市復(fù)雜多樣的情況，也未充分反映居民的實(shí)際需求。因此，本文系統(tǒng)整理現(xiàn)有文獻(xiàn)，總結(jié)國際上主要的可步行性評估方法，包括主觀評價、客觀評價及主客觀結(jié)合評價的方法，并分析其優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍。

2 主要評價方法介紹與比較

2.1 主觀評價方法

主觀評價方法主要通過問卷調(diào)查的方式獲取居民對步行環(huán)境的主觀感知。此類方法通常涉及居民對周邊環(huán)境的認(rèn)知、滿意度以及感受等多個維度的評價。典型工具包括鄰里環(huán)境可步行量表（NEWS）、英國行人環(huán)境評估系統(tǒng)（PERS）和新西蘭社區(qū)街道審查系統(tǒng)（CSR）等。這些方法是近年來國外基于實(shí)證調(diào)研所發(fā)展出的較成熟的街道可步行性評估方式。

2.1.1 鄰里環(huán)境可步行量表（NEWS）

鄰里環(huán)境可步行量表（NEWS）是廣泛使用的主觀評價工具，通過評估基礎(chǔ)設(shè)施、交通安全、社會安全和社區(qū)美學(xué)，對步行友好環(huán)境進(jìn)行全面評價。其能全面評估社區(qū)步行環(huán)境質(zhì)量，適用于不同地區(qū)，并結(jié)合居民主觀感受與客觀數(shù)據(jù)，具有較高的可信度和適用性。然而，其部分評估依賴主觀反饋，個體差異可能導(dǎo)致結(jié)果偏差。同時，實(shí)地?cái)?shù)據(jù)采集成本較高，在大規(guī)模研究中效率較低，并且需進(jìn)行本地化調(diào)整，提高操作復(fù)雜性和標(biāo)準(zhǔn)化難度。該量表在步行環(huán)境評估中的優(yōu)勢十分顯著，但實(shí)際應(yīng)用面臨一定挑戰(zhàn)。

2.1.2 英國行人環(huán)境評估系統(tǒng)（PERS）

英國行人環(huán)境評估系統(tǒng)（PERS）是一種基于實(shí)地調(diào)研的街道和步行環(huán)境評估工具，通過標(biāo)準(zhǔn)化指標(biāo)對街道環(huán)境進(jìn)行多維度分析，涵蓋行人體驗(yàn)的多個方面。其注重行人主觀感知，結(jié)合客觀環(huán)境分析，全面評估安全性、舒適度和美觀度，評價結(jié)果更貼近實(shí)際需求，特別適用于街道環(huán)境的精細(xì)化改進(jìn)。然而，該系統(tǒng)對現(xiàn)場數(shù)據(jù)的依賴導(dǎo)致實(shí)施成本高、操作復(fù)雜，同時在主觀感知的全面性上存在不足，這限制了其在大規(guī)模研究中的應(yīng)用。盡管如此，該系統(tǒng)在評估精確度方面表現(xiàn)突出，是優(yōu)化街道步行環(huán)境的重要工具。

2.2 客觀評價方法

客觀評價方法通過地理信息系統(tǒng)（GIS）和量化指標(biāo)評估步行環(huán)境的實(shí)際狀況。代表性的方法有步行指數(shù)（Walk Score）、步行環(huán)境質(zhì)量指標(biāo)（PEQI）以及地理信息系統(tǒng)（GIS）等。

2.2.1 步行指數(shù)（Walk Score）

步行指數(shù)（Walk Score）由美國公司于2007年提出，用于測量社區(qū)步行性。通過計(jì)算居民日常服務(wù)設(shè)施的可達(dá)性與多樣性，評估步行的適宜性。利用GIS進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，最終生成一個0～100分的綜合評分，以準(zhǔn)確反映社區(qū)的步行友好程度。

步行指數(shù)因數(shù)據(jù)獲取便捷、客觀性強(qiáng)，成為城市規(guī)劃的重要參考。但其忽視了安全性等主觀感受，使用直線距離計(jì)算可達(dá)性，降低了評估精度，并且區(qū)域間的數(shù)據(jù)差異限制了其在高密度亞洲城市的可行性。

2.2.2 步行環(huán)境質(zhì)量指標(biāo)（PEQI）

步行環(huán)境質(zhì)量指標(biāo)（PEQI）由舊金山公共衛(wèi)生局開發(fā)，是一套綜合評估步行環(huán)境支持程度的指標(biāo)體系。通過現(xiàn)場調(diào)查和數(shù)據(jù)采集，對步行環(huán)境的物理特征進(jìn)行多維度評分，并生成整體評價，為城市規(guī)劃提供科學(xué)性和針對性強(qiáng)的建議。盡管評估深入且可靠，但操作復(fù)雜，成本較高，需專業(yè)人員參與，同時偏重客觀數(shù)據(jù)，忽視主觀感受，可能導(dǎo)致結(jié)果與實(shí)際體驗(yàn)不符。因此，步行環(huán)境質(zhì)量指標(biāo)更適用于小范圍環(huán)境優(yōu)化，在大規(guī)模城市規(guī)劃中的應(yīng)用受限［4］。

2.2.3 地理信息系統(tǒng)（GIS）

地理信息系統(tǒng)（GIS）是一種基于計(jì)算機(jī)技術(shù)的空間分析工具，在可步行性研究中應(yīng)用廣泛。通過計(jì)算街道連通性、設(shè)施可達(dá)性等指標(biāo)，并以地圖或圖表形式直觀呈現(xiàn)，其能清晰展示步行環(huán)境的優(yōu)劣，適合處理大規(guī)模空間數(shù)據(jù)并細(xì)致分析步行環(huán)境，同時結(jié)合交通流量等數(shù)據(jù)展開全面研究［5］。然而，這種方法成本較高，技術(shù)依賴性強(qiáng)，難以反映行人的主觀感受，且數(shù)據(jù)獲取的復(fù)雜性可能影響評估精度。盡管如此，地理信息系統(tǒng)在全面評估社區(qū)步行環(huán)境方面仍具有重要價值。

2.3 主客觀結(jié)合評價方法

主客觀結(jié)合評價方法整合主觀感知與客觀指標(biāo)，全面評估社區(qū)可步行性。該方法既注重居民對步行環(huán)境的主觀感知，又結(jié)合實(shí)際環(huán)境的客觀指標(biāo)。典型方法包括中國版的社區(qū)環(huán)境可步行性量表（Chinese NEWS-A）、地理信息系統(tǒng)（GIS）結(jié)合問卷調(diào)查以及多源數(shù)據(jù)融合方法，通過對比主客觀評估結(jié)果，提升信度與效度，有效彌補(bǔ)單一方法的不足。

2.3.1 中國版的社區(qū)環(huán)境可步行性量表（Chinese NEWS-A）

Ester Cerin等人于2007年開發(fā)的中國版社區(qū)環(huán)境可步行性量表（Chinese NEWS-A）通過對比居民主觀評估與量表的客觀結(jié)果，綜合評價社區(qū)步行環(huán)境。其經(jīng)過本土化調(diào)整，覆蓋多個關(guān)鍵維度，結(jié)合居民反饋，為城市規(guī)劃和社區(qū)優(yōu)化提供了參考。然而，其多維度評估導(dǎo)致數(shù)據(jù)采集復(fù)雜，成本較高，且主觀反饋可能存在偏差。該量表在適應(yīng)中國多樣化社區(qū)環(huán)境方面表現(xiàn)突出，但推廣和標(biāo)準(zhǔn)化仍面臨挑戰(zhàn)。

2.3.2 地理信息系統(tǒng)（GIS）結(jié)合問卷調(diào)查

Lucas J. Carr等人于2010年提出以GIS技術(shù)結(jié)合問卷調(diào)查的方法評估步行環(huán)境友好性。該方法通過GIS獲取客觀數(shù)據(jù)，并結(jié)合問卷收集主觀感受，實(shí)現(xiàn)主客觀數(shù)據(jù)整合。GIS的空間分析與可視化功能可揭示空間分布與居民感知的關(guān)系，為社區(qū)規(guī)劃提供深刻洞察。然而，該方法于大范圍中的應(yīng)用比較復(fù)雜，數(shù)據(jù)采集量大且成本較高，同時問卷反饋易受主觀偏差影響，整合數(shù)據(jù)時可能出現(xiàn)一致性問題，從而增加分析難度。

2.3.3 多源數(shù)據(jù)融合方法

多源數(shù)據(jù)融合方法通過整合多樣化數(shù)據(jù)來源，為可步行性評價提供全面支撐。該方法綜合了傳統(tǒng)問卷調(diào)查、實(shí)地調(diào)研、地理信息系統(tǒng)，以及社交媒體數(shù)據(jù)、手機(jī)信令數(shù)據(jù)等。其優(yōu)勢在于結(jié)合主客觀數(shù)據(jù)，提升評價的全面性和可靠性，廣泛適用于城市規(guī)劃。然而，該方法實(shí)施成本高，且需解決不同數(shù)據(jù)源在格式和精度上的差異，以確保數(shù)據(jù)融合的一致性和準(zhǔn)確性。

2.4 總結(jié)

不同評價方法的研究重點(diǎn)、優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍存在差異。為更直觀地比較主觀評價、客觀評價和主客觀結(jié)合評價方法，以表格形式進(jìn)行總結(jié)（見表1）。

3 結(jié)語

近年來，國內(nèi)外關(guān)于社區(qū)可步行性的研究取得了顯著成果，涵蓋定義、影響因素、評價方法等多個方面。作為影響生活質(zhì)量和城市可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素，社區(qū)可步行性已引起學(xué)術(shù)界與實(shí)踐領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。研究者通過多種方法深入分析步行環(huán)境的影響因素，逐步構(gòu)建了較為系統(tǒng)的評價體系。盡管如此，現(xiàn)有研究仍存在局限性：評價模型多基于西方國家，因文化背景和城市結(jié)構(gòu)差異，在本土應(yīng)用中適用性不強(qiáng)；研究以城市整體為主，缺乏對社區(qū)尺度的細(xì)化探索；對不同群體的步行需求關(guān)注不夠，主觀感受如安全性和舒適性等分析仍顯不足。未來研究需注重構(gòu)建適合本土特點(diǎn)的評價方法，特別是結(jié)合亞洲城市特性，完善步行性評價體系，強(qiáng)化因素間的相互作用機(jī)制探索，并研發(fā)靈活全面的工具。多學(xué)科協(xié)作和多源數(shù)據(jù)整合，能更精準(zhǔn)地反映社區(qū)步行環(huán)境現(xiàn)狀，聚焦不同群體需求，優(yōu)化步行性測評方法，為提升居民生活質(zhì)量、推動社區(qū)建設(shè)與城市規(guī)劃提供科學(xué)支持，助力城市可持續(xù)發(fā)展與居民幸福指數(shù)提升。

參考文獻(xiàn)：

［1］ 申潔，淳濤，牛強(qiáng)，等.城市住區(qū)建成環(huán)境步行性需求評價及差異分析：以武漢市五類住區(qū)為例［J］.規(guī)劃師，2020，36（12）：38-44.

［2］ 劉漣漣，尉聞.步行性評價方法與工具的國際經(jīng)驗(yàn)［J］.國際城市規(guī)劃，2018，33（4）：103-110.

［3］ Southworth M. Designing the walkable city［J］. Journal of urban planning and development， 2005， 131（4）： 246-257.

［4］ 楊俊宴，吳浩，鄭屹.基于多源大數(shù)據(jù)的城市街道可步行性空間特征及優(yōu)化策略研究：以南京市中心城區(qū)為例［J］.國際城市規(guī)劃，2019，34（5）：33-42.

［5］ 趙力偉，宣蔚，姚宇超，等.城市可步行性與綜合活力的空間關(guān)聯(lián)性研究［J］.測繪科學(xué)，2023，48（9）：212-230.

基金項(xiàng)目：本論文為國家自然科學(xué)基金委員會基金項(xiàng)目“社會網(wǎng)絡(luò)視角下城市存量土地利用決策治理的結(jié)構(gòu)與績效研究”成果，項(xiàng)目編號：71804019；2024年度貴州財(cái)經(jīng)大學(xué)在校學(xué)生自籌科研項(xiàng)目“復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)視角下社區(qū)步行路網(wǎng)通達(dá)性的評價和優(yōu)化”研究成果，項(xiàng)目編號：2024ZXSY208

作者簡介：張舟 （1989—） ，男，博士，副教授，研究方向：土地資源管理；王宇婷 （1999—） ，女，研究方向：住房與社區(qū)建設(shè)規(guī)劃；文藝 （2001—） ，男，研究方向：住房與社區(qū)建設(shè)規(guī)劃。