亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        殘余構(gòu)造應(yīng)力作用下的順層路塹滑坡機(jī)理研究

        2024-01-01 00:00:00李耀華劉猛黎俊杰查俊韋芳元
        西部交通科技 2024年5期
        關(guān)鍵詞:數(shù)值模擬高速公路

        摘要:文章以廣西山區(qū)高速公路某構(gòu)造區(qū)順層路塹滑坡項(xiàng)目為依托,通過(guò)殘余構(gòu)造應(yīng)力分析,結(jié)合數(shù)值模擬,對(duì)邊坡在逐級(jí)開挖過(guò)程中受殘余構(gòu)造應(yīng)力的影響程度和滑坡演化機(jī)理進(jìn)行研究。研究表明:邊坡開挖中,復(fù)雜地質(zhì)構(gòu)造帶孕育的較高殘余構(gòu)造應(yīng)力瞬時(shí)釋放,致使坡體淺層巖石迅速產(chǎn)生裂紋及既有節(jié)理裂隙快速擴(kuò)大,短時(shí)間內(nèi)降低結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度,形成開裂→變形→位移→滑移,并在其他因素綜合影響下,形成完整滑坡。對(duì)是否考慮構(gòu)造應(yīng)力下的邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行數(shù)值模擬的結(jié)果說(shuō)明,殘余構(gòu)造應(yīng)力對(duì)邊坡的穩(wěn)定性影響甚大,同時(shí)也得出了殘余構(gòu)造應(yīng)力快速計(jì)算方式,可供類似項(xiàng)目參考。

        關(guān)鍵詞:順層滑坡;殘余構(gòu)造應(yīng)力;高速公路;數(shù)值模擬;滑坡機(jī)理

        U416.1+3A020054

        0 引言

        近些年,工程安全愈發(fā)得到重視,邊坡穩(wěn)定成為工程安全的重要組成部分。邊坡工程領(lǐng)域相關(guān)研究成果豐碩,其中邊坡工程的構(gòu)造應(yīng)力研究在水電站和礦山邊坡工程中較為集中,部分學(xué)者采用理論方法研究、數(shù)值模擬等揭示出地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)分布規(guī)律及相互影響機(jī)理[1-2];部分學(xué)者則依托大型工程研究構(gòu)造應(yīng)力對(duì)地下洞室圍巖和邊坡穩(wěn)定的變形特征、力學(xué)機(jī)制及控制措施等[3-5],此類研究往往存在持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、工程規(guī)模大、場(chǎng)地構(gòu)造作用及應(yīng)力分布明顯的特點(diǎn),對(duì)于個(gè)體規(guī)模相對(duì)較小的公路邊坡多因考慮費(fèi)效比而在構(gòu)造應(yīng)力方面研究所涉極少,目前尚未見系統(tǒng)研究。

        在地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的山區(qū)公路順層路塹邊坡中,眾多巖土學(xué)者及工程技術(shù)人員對(duì)順層高邊坡防護(hù)和順層滑坡的設(shè)計(jì)治理方面開展了系統(tǒng)研究,主要集中在順層坡的變形機(jī)理、演化過(guò)程、破壞模式、影響因素等方面[6-9],但鮮見考慮構(gòu)造應(yīng)力作用對(duì)邊坡穩(wěn)定性的附加影響,導(dǎo)致部分復(fù)雜構(gòu)造區(qū)的邊坡出現(xiàn)多次變更處治的情況。

        由于順層邊坡自身極易破壞失穩(wěn),為公路工程中最易出現(xiàn)的滑坡類型之一,而復(fù)雜場(chǎng)區(qū)構(gòu)造應(yīng)力對(duì)公路順層邊坡的穩(wěn)定性存在不可忽視的負(fù)面影響,故深入探究殘余構(gòu)造應(yīng)力的分布規(guī)律、作用大小及其作用下的順層路塹滑坡機(jī)理具有重要的理論意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。本文以廣西河池大化縣巴羌路某段順層路塹滑坡為研究對(duì)象,根據(jù)其宏觀變形特征,采用正向分析、數(shù)值模擬等方法,對(duì)殘余構(gòu)造應(yīng)力深度影響邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行分析研究,為類似項(xiàng)目提供參考。

        1 工程概況

        巴羌路某路塹邊坡屬剝蝕丘陵地貌區(qū),地形起伏較大,高差約88 m,自然斜坡坡度15°~35°,局部有陡坎分布,現(xiàn)狀穩(wěn)定。

        場(chǎng)地內(nèi)地層主要為第四系殘坡積(Qel+dl)硬塑狀粉質(zhì)黏土及三疊系中統(tǒng)百逢組(T2b)泥質(zhì)粉砂巖。粉質(zhì)黏土厚度為6.4~13.5 m;強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖為薄~中厚層狀構(gòu)造,巖體破碎,節(jié)理很發(fā)育,厚度4.0~40.0 m,巖體質(zhì)量為Ⅴ級(jí)~Ⅳ級(jí),鉆探中其巖芯見局部餅化現(xiàn)象;中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖埋深較大,巖體質(zhì)量為Ⅳ級(jí)。

        該路塹段位于乙圩箱狀背斜的西南翼(見圖1),距離羌圩正斷層最近約500 m,受乙圩箱狀背斜及羌圩斷層影響明顯,場(chǎng)地內(nèi)復(fù)式小褶皺發(fā)育。受與路線平行的向斜影響(見圖2),路線左側(cè)邊坡巖層產(chǎn)狀為230°∠5~36°,傾角自下而上漸次增大,由第1級(jí)近水平傾角增加至第五、六級(jí)的25°~36°,為典型的變傾角順向緩傾高邊坡;同時(shí)發(fā)育兩組優(yōu)勢(shì)節(jié)理,其產(chǎn)狀分別為J1:347°∠80°、J2:30°∠52°;路線右側(cè)邊坡區(qū)則發(fā)育有多個(gè)微小型褶曲,受構(gòu)造影響,該側(cè)巖層產(chǎn)狀雜亂,總體傾向北東側(cè)。

        2 滑坡特征

        該路塹左側(cè)邊坡在施工階段受多因素影響發(fā)生過(guò)兩次主要滑坡,第一次發(fā)生于邊坡開挖早期,尚未實(shí)施防護(hù)措施;第二次發(fā)生于按第一次變更設(shè)計(jì)方案自上而下實(shí)施三級(jí)防護(hù)后,并向后牽引至邊坡后緣外側(cè)約15 m處,向前則往下部坡級(jí)發(fā)展,典型剖面如圖3所示。兩次滑坡發(fā)育階段均可見坡體淺層在開挖后約2 h內(nèi)產(chǎn)生裂縫(紋)并迅速擴(kuò)大化現(xiàn)象,滑坡發(fā)育及發(fā)生階段基本處于持續(xù)降雨期。

        綜合兩次滑坡狀況,概括其主要要素特征如表1所示。

        3 邊坡區(qū)殘余構(gòu)造應(yīng)力分析

        本公路項(xiàng)目地處云貴高原東南緣,為兩廣丘陵帶西部,受造山運(yùn)動(dòng)影響,地貌變化大,其下伏地層分布上亦具復(fù)雜性和構(gòu)造應(yīng)力影響普遍存在的特點(diǎn)。而本邊坡處于乙圩箱狀背斜和羌圩正斷層影響范圍,多次構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的應(yīng)力場(chǎng)疊加、牽引和改造及其他因素,共同構(gòu)成了場(chǎng)地構(gòu)造應(yīng)力的復(fù)雜性和多變性。綜上考慮,該邊坡最大水平應(yīng)力與垂直應(yīng)力的比值約為2.09[10]。

        由于邊坡走向與乙圩背斜軸向、附近羌圩正斷層走向及邊坡區(qū)小向斜軸向接近,邊坡區(qū)構(gòu)造應(yīng)力的最大主應(yīng)力方向與邊坡坡向(開挖側(cè)臨空面方向)基本一致。而在長(zhǎng)期地質(zhì)演化中,場(chǎng)區(qū)初始構(gòu)造應(yīng)力得以部分釋放,主要存留殘余構(gòu)造應(yīng)力。

        綜上分析,本邊坡區(qū)構(gòu)造應(yīng)力與垂直應(yīng)力近似呈線性關(guān)系,取邊坡開挖深度H值為30~60 m,坡體巖土層參數(shù)按表2采用,垂直應(yīng)力σ=0.65~1.365 MPa;構(gòu)造應(yīng)力按其2.09倍考慮,則σH=1.36~2.85 MPa。

        以下結(jié)合前文內(nèi)容及邊坡第二次滑坡情況,通過(guò)FLAC 3D軟件對(duì)邊坡在自重應(yīng)力及殘余構(gòu)造應(yīng)力作用下的失穩(wěn)破壞模式進(jìn)行數(shù)值模擬分析驗(yàn)證,為滑坡成因與機(jī)理分析提供依據(jù)。

        殘余構(gòu)造應(yīng)力作用下的順層路塹滑坡機(jī)理研究/李耀華,劉 猛,黎俊杰,查 俊,韋芳元

        4 數(shù)值模擬分析驗(yàn)證

        邊坡施工中按1∶1.5坡率分6級(jí)放坡,其中邊坡四至六級(jí)已設(shè)置錨桿格梁。邊坡地層主要物理力學(xué)參數(shù)通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)與反演分析綜合確定,見表2。

        根據(jù)圖3中的典型剖面圖建立數(shù)值模型,如圖4所示,邊坡巖土體采用Mohr-Coulomb本構(gòu)模型,巖土層物理力學(xué)參數(shù)采用表2中非正常工況Ⅰ條件下參數(shù)以吻合滑坡發(fā)育及發(fā)生階段的降雨場(chǎng)景,第四、五和六級(jí)坡已設(shè)置的錨桿格梁采用梁?jiǎn)卧c錨索單元模擬,坡體模型單元總數(shù)為79 215個(gè),節(jié)點(diǎn)數(shù)為19 765個(gè)。

        本文模擬中利用應(yīng)力邊界條件在模型X方向上施加相應(yīng)荷載以調(diào)試得到第4節(jié)所述構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)(其中A’點(diǎn)處的X向主應(yīng)力為4.95 MPa,約為豎向主應(yīng)力的2.12倍),得到較為符合場(chǎng)區(qū)內(nèi)的初始?xì)堄鄻?gòu)造應(yīng)力情況,并在此基礎(chǔ)上對(duì)邊坡實(shí)施自上而下的多級(jí)開挖。其中數(shù)值模型的合理性可由圖5所示的A-A’剖面坡體自重應(yīng)力場(chǎng)的數(shù)值模擬結(jié)果與經(jīng)典理論計(jì)算值的一致性得到初步確定。

        模擬中當(dāng)開挖第六級(jí)時(shí),由于坡頂粉質(zhì)黏土層自身抗剪強(qiáng)度低,在開挖后自身應(yīng)力場(chǎng)迅速改變,粉質(zhì)黏土層向臨空面發(fā)生反彈位移與滑動(dòng),至最大0.26 m位移時(shí)達(dá)到自穩(wěn)狀態(tài);對(duì)于邊坡后緣位置,若考慮拉伸應(yīng)變?nèi)吭诹芽p處集中,則后緣位移可達(dá)0.2 m,如圖6所示,基本吻合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況,這也進(jìn)一步驗(yàn)證了數(shù)值模擬所取參數(shù)及初始應(yīng)力場(chǎng)是較為合理的。

        在上述第六級(jí)達(dá)到自穩(wěn)狀態(tài)后,繼續(xù)向下開挖第5~2級(jí)邊坡,水平殘余構(gòu)造應(yīng)力及開挖后位移變化如圖7~8所示。在每開挖一級(jí)時(shí),邊坡中的殘余構(gòu)造應(yīng)力便會(huì)進(jìn)行一次集中和迅速的釋放,其分布變化具體表現(xiàn)為在邊坡開挖最上級(jí)時(shí),殘存于坡體中的水平構(gòu)造應(yīng)力便開始由壓應(yīng)力轉(zhuǎn)變?yōu)槔瓚?yīng)力。隨著開挖深度的加大,水平殘余構(gòu)造應(yīng)力不斷向下變化,以至于最終整個(gè)開挖坡面附近的水平向構(gòu)造應(yīng)力均由壓轉(zhuǎn)拉,在巖土實(shí)體上面則表征出坡面及坡體淺層巖石在開挖后快速顯現(xiàn)裂縫(紋),節(jié)理裂隙迅速擴(kuò)張等現(xiàn)象,同時(shí)坡面與坡腳處發(fā)生較大程度反彈位移,而坡頂處的位移也進(jìn)一步受到影響增大至0.49 m,但坡體在完成部分應(yīng)變能釋放后,邊坡整體仍處于基本穩(wěn)定狀態(tài)。

        由于最后一級(jí)埋深大而受構(gòu)造應(yīng)力影響較大,隨著殘余構(gòu)造應(yīng)力的持續(xù)釋放及坡頂處局部滑體的持續(xù)位移作用,使得下部坡體同時(shí)受到推擠作用與構(gòu)造應(yīng)力釋放后變形影響,滑坡后部微裂縫繼續(xù)向下發(fā)展,形成如圖9~10所示深度約13 m的潛在滑面,剪出口位于第二級(jí)坡頂附近;當(dāng)滑坡繼續(xù)發(fā)展時(shí),便可能沿此滑面于二級(jí)頂平臺(tái)附近完全剪出,但受到上陡下緩的巖層傾角影響,前部近水平的巖層起到一定阻滑作用,滑體在第二級(jí)平臺(tái)處位移到達(dá)0.6~0.75 m后便重新達(dá)到自穩(wěn)狀態(tài),這一結(jié)果也與實(shí)際情況較為符合。以上數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)一步證明坡體內(nèi)部的殘余構(gòu)造應(yīng)力對(duì)邊坡失穩(wěn)破壞有明顯影響。

        為進(jìn)一步驗(yàn)證殘余構(gòu)造應(yīng)力對(duì)坡體穩(wěn)定性的影響,以下給出了未考慮構(gòu)造應(yīng)力作用下的邊坡開挖穩(wěn)定情況(即未施加應(yīng)力邊界條件,坡體處在自重應(yīng)力場(chǎng)),如下頁(yè)圖11所示。由圖11可知,在無(wú)水平殘余構(gòu)造應(yīng)力作用下,第六級(jí)邊坡情況與構(gòu)造應(yīng)力作用下較為相似,但隨著埋深加大,坡體開挖情況出現(xiàn)差異化,僅在自重應(yīng)力場(chǎng)作用下坡體未形成圖11中的第二次潛在滑面,這也在一定程度上驗(yàn)證了殘余構(gòu)造應(yīng)力對(duì)坡體穩(wěn)定性的負(fù)面影響。

        根據(jù)上述數(shù)值模擬結(jié)果,坡體X向的殘余構(gòu)造應(yīng)力最大值σ1(即最大水平主應(yīng)力)與抗拉強(qiáng)度相近,為4.5~5.0 MPa;在第二次滑坡中,對(duì)于距邊坡線約15 m處,若考慮拉伸應(yīng)變?nèi)吭诹芽p處集中,則開裂縫寬可達(dá)0.225~0.25 m,基本吻合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況,表明數(shù)值模擬所取參數(shù)及結(jié)果是較為合理的。

        5 滑坡成因與機(jī)理分析

        根據(jù)滑坡宏觀地質(zhì)特征,結(jié)合場(chǎng)地地質(zhì)條件和殘余構(gòu)造應(yīng)力分析結(jié)果,滑坡成因?yàn)槎喾矫嬉蛩鼐C合迭加及影響形成,包括坡體巖土條件、地質(zhì)構(gòu)造及殘余構(gòu)造應(yīng)力、氣候降雨和人類施工影響,具體如下:

        5.1 坡體巖土條件

        邊坡坡體主要由強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖組成,局部見泥化夾層,該部分造巖礦物中含有大量親水性黏土礦物,在降水入滲后與水結(jié)合性好而致其膠結(jié)物被軟化或溶解,導(dǎo)致其粘聚力大為降低;且?guī)r體節(jié)理裂隙極發(fā)育,巖體質(zhì)量等級(jí)低,揭露后淺層極易崩解軟化,強(qiáng)度迅速降低,同時(shí)易使降水入滲,此因素構(gòu)成滑坡產(chǎn)生的基礎(chǔ)條件。

        5.2 地質(zhì)構(gòu)造及殘余構(gòu)造應(yīng)力影響

        邊坡屬典型的順層邊坡,層面傾角自下而上漸次增大,形成上陡下緩的變傾角順向緩傾結(jié)構(gòu),加之泥化夾層影響,形成極不穩(wěn)定組合。而邊坡受區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造及自身小構(gòu)造影響,殘余構(gòu)造應(yīng)力分布明顯,其最大水平主應(yīng)力方向與坡向基本一致,對(duì)邊坡開挖的卸荷影響很大,具體表現(xiàn)為邊坡開挖中殘余構(gòu)造應(yīng)力的應(yīng)力釋放十分快速,致使坡體淺層巖石迅速產(chǎn)生裂紋或致節(jié)理裂隙迅速擴(kuò)大,短時(shí)間內(nèi)即可降低結(jié)構(gòu)面結(jié)合程度和抗剪強(qiáng)度,形成開裂→變形→位移→滑移,直至最終成為滑坡,構(gòu)成滑坡產(chǎn)生的主因。

        5.3 降雨影響

        項(xiàng)目區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候,雨季降水豐沛,降水沖刷影響及節(jié)理裂隙中雨水入滲降低了巖塊和結(jié)構(gòu)面的抗剪強(qiáng)度,特別是滲水在泥化層面易形成水膜效應(yīng)而對(duì)滑面形成潤(rùn)滑劑作用,加速滑坡發(fā)育。

        5.4 人類施工影響

        實(shí)際施工中未嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案實(shí)施(如未形成地表截排水系統(tǒng)的暢通性、未落實(shí)逐級(jí)開挖及防護(hù)而采用大坡面開挖等)亦是構(gòu)成滑坡產(chǎn)生的一大因素。

        綜上,本邊坡滑坡的誘發(fā)機(jī)理為多因素的耦合作用,主要表現(xiàn)為邊坡在巖土結(jié)構(gòu)、地質(zhì)構(gòu)造、順層結(jié)構(gòu)、殘余構(gòu)造應(yīng)力和降雨等共同作用下,經(jīng)人工開挖后,邊坡后部坡體淺層受應(yīng)力快速釋放、卸荷回彈致結(jié)構(gòu)面及巖塊裂隙短時(shí)間內(nèi)擴(kuò)大而崩解弱化,出現(xiàn)依附原層面的滑移拉裂,脫離原巖的坡體部分在自重應(yīng)力和水平構(gòu)造應(yīng)力的牽引下沿軟弱層面向臨空面產(chǎn)生滑動(dòng),形成局部溜坍。而后未作及時(shí)處理,滑坡規(guī)模則繼續(xù)擴(kuò)大,在下部某變傾角位置形成滑移彎曲變形;滑坡性質(zhì)亦出現(xiàn)變化,由最初的牽引式滑坡向推移式滑坡轉(zhuǎn)變,滑坡規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。在滑坡推移過(guò)程中,滑坡以上已防護(hù)的坡面由于失去坡腳支擋形成臨空面,牽引產(chǎn)生新滑坡,最終形成影響范圍較廣的順向滑坡。

        6 結(jié)語(yǔ)

        基于前述內(nèi)容,得出主要結(jié)論如下:

        (1)復(fù)雜地質(zhì)構(gòu)造孕育的殘余構(gòu)造應(yīng)力,對(duì)場(chǎng)地內(nèi)邊坡穩(wěn)定性影響甚大;殘余構(gòu)造應(yīng)力大小可按其與垂直應(yīng)力的比值平均值×2.09估計(jì)。

        (2)場(chǎng)地滑坡產(chǎn)生為多方面因素綜合迭加及影響形成,坡體巖土條件、地質(zhì)構(gòu)造、殘余構(gòu)造應(yīng)力、降雨、人類活動(dòng)等均構(gòu)成滑坡產(chǎn)生的影響因子;變傾角順向緩傾結(jié)構(gòu)、殘余構(gòu)造應(yīng)力為主因。

        (3)通過(guò)數(shù)值模擬對(duì)比分析有無(wú)殘余構(gòu)造應(yīng)力作用下邊坡穩(wěn)定性,進(jìn)一步證明坡體內(nèi)部的殘余構(gòu)造應(yīng)力對(duì)邊坡失穩(wěn)破壞有明顯影響。

        (4)邊坡開挖中殘余構(gòu)造應(yīng)力釋放具備瞬態(tài)性,致使坡體淺層巖石迅速產(chǎn)生裂紋及既有節(jié)理裂隙迅速擴(kuò)大,短時(shí)間內(nèi)即可降低結(jié)構(gòu)面結(jié)合程度和抗剪強(qiáng)度,形成開裂→變形→位移→滑移,產(chǎn)生滑移彎曲變形,構(gòu)成上陡下緩式順層-切層滑坡的變形機(jī)制。

        參考文獻(xiàn):

        [1]林子晗,夏 元,張航川,等.幕阜山巖體北緣鄂南地區(qū)構(gòu)造特征與構(gòu)造控礦作用[J/OL].地質(zhì)科技通報(bào),2024-03-29:1-15.

        [2]蘇生瑞.斷裂構(gòu)造對(duì)地應(yīng)力場(chǎng)的影響及其工程意義[D].成都:成都理工大學(xué),2001.

        [3]黃潤(rùn)秋,黃 達(dá),段紹輝,等.錦屏Ⅰ級(jí)水電站地下廠房施工期圍巖變形開裂特征及地質(zhì)力學(xué)機(jī)制研究[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào),2011,30(1):23-35.

        [4]杜煒平,古德生,顏榮貴.邊坡殘余構(gòu)造應(yīng)力引起的宏觀破壞特征及機(jī)制[J].中國(guó)有色金屬學(xué)報(bào),2000,10(3):451-454.

        [5]楊 鵬,吳曉鵬,胡秋越.黃石盤水庫(kù)壩址區(qū)NJ2軟弱夾層成因分析[J].水科學(xué)與工程技術(shù),2023(5):84-86.

        [6]王來(lái)貴,孫穎聰,趙 娜,等.地震作用下含弱層順向坡響應(yīng)規(guī)律分析[J/OL].中國(guó)地質(zhì)災(zāi)害與防治學(xué)報(bào),2023(34):1-10.

        [7]張青宇,沈軍輝,陳汶志.三峽庫(kù)區(qū)某變傾角順層滑坡形成演化過(guò)程及其穩(wěn)定性[J].地質(zhì)災(zāi)害與環(huán)境保護(hù),2014,25(1):94-97.

        [8]孫 剛,劉 娜,王虎妹,等.順層邊坡演化狀態(tài)與穩(wěn)定性分析[J].人民黃河,2013,35(11):79-81.

        [9]蘇培東,唐雨生,馬云長(zhǎng),等.基于應(yīng)變軟化的軟弱夾層邊坡漸進(jìn)破壞[J].長(zhǎng)江科學(xué)院院報(bào),2022,39(6):69-75.

        [10]吳順川,李利平,張曉平.巖石力學(xué)[M].北京:高等教育出版社,2021.

        猜你喜歡
        數(shù)值模擬高速公路
        高速公路養(yǎng)護(hù)與管理探討
        為什么高速公路上不用路燈照明
        張家灣煤礦巷道無(wú)支護(hù)條件下位移的數(shù)值模擬
        科技視界(2016年18期)2016-11-03 23:14:27
        張家灣煤礦開切眼錨桿支護(hù)參數(shù)確定的數(shù)值模擬
        科技視界(2016年18期)2016-11-03 22:57:21
        跨音速飛行中機(jī)翼水汽凝結(jié)的數(shù)值模擬研究
        科技視界(2016年18期)2016-11-03 20:38:17
        姚橋煤礦采空區(qū)CO2防滅火的數(shù)值模擬分析
        雙螺桿膨脹機(jī)的流場(chǎng)數(shù)值模擬研究
        科技視界(2016年22期)2016-10-18 14:53:19
        一種基于液壓緩沖的減震管卡設(shè)計(jì)與性能分析
        科技視界(2016年20期)2016-09-29 11:08:27
        高速公路與PPP
        高速公路上的狗
        亚洲av鲁丝一区二区三区| 中文字幕人妻少妇伦伦| 久久精品国产免费观看三人同眠 | 亚洲色四在线视频观看| 日本在线观看一区二区三区视频| 天堂蜜桃视频在线观看| 精品国产精品久久一区免费| 精品国产一区二区av麻豆不卡| 亚洲免费一区二区三区四区| 在线播放五十路熟妇| 99久久免费只有精品国产| 国产精品久久久久av福利动漫| 亚洲日韩精品欧美一区二区一| 日韩av一区二区三区四区av| 一道本中文字幕在线播放| 亚洲视频免费在线观看| 美女mm131爽爽爽| 免费无码毛片一区二区三区a片| 亚洲av乱码专区国产乱码| 国产一级r片内射视频播放| 亚洲国产av一区二区三区天堂| 亚洲av永久无码精品漫画| 天堂新版在线资源| 国产人碰人摸人爱视频| 日本一区二区不卡超清在线播放 | 97超碰国产一区二区三区| 日韩人妖视频一区二区| 四川发廊丰满老熟妇| 18禁美女裸体网站无遮挡| 啪啪视频免费看一区二区| 亚洲中文字幕精品视频| 精品人妻少妇av中文字幕| 午夜福利一区二区三区在线观看| 人人妻人人澡人人爽人人精品电影 | 无码精品一区二区三区在线| 99久久国产综合精品五月天| 自拍亚洲一区欧美另类| 羞涩色进入亚洲一区二区av| 我和隔壁的少妇人妻hd| 久久久无码人妻精品一区| 春色成人在线一区av|