摘要：大運河是活態(tài)的文化遺產(chǎn)，是傳承和傳播中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的重要載體。大運河（河北段）作為活態(tài)、線性的文化遺產(chǎn)資源，承載著中華民族強大的歷史文化基因，其中部分文化遺產(chǎn)也是重要的紅色文化資源。本文以大運河（河北段）為主要研究內容，對于大運河（河北段）獨有的紅色文化資源，需以線性文化遺產(chǎn)為主導，促進大運河紅色文化資源的再傳承，并借助協(xié)同創(chuàng)新理論分析大運河（河北段）紅色文化資源傳承創(chuàng)新主體的作用，引導大運河（河北段）紅色文化資源進行再轉化。

關鍵詞：大運河（河北段）；紅色文化資源；保護與活態(tài)傳承

中國大運河是活態(tài)的、線性的。所謂“活態(tài)”，是指大運河的“遺產(chǎn)屬性”和實用功能；所謂“線性”，是指大運河的地理屬性和時間屬性。中國大運河的開鑿最早可以追溯至春秋戰(zhàn)國時期，橫跨六省，溝通五大水系，促進了運河沿線城市的發(fā)展。2019年，國務院同意建立大運河文化保護傳承利用工作省部際聯(lián)席會議制度，可以看作是對大運河文化的傳承、保護和利用上升到了國家戰(zhàn)略高度，標志著大運河文化發(fā)展進入了新的歷史時期。

河北作為我國大運河流經(jīng)的主要區(qū)域，涉及范圍包括5市1區(qū)，與大運河相關的各類遺存300余處，國家級及以上、省級文物保護單位的占比較大。據(jù)考證，大運河（河北段）最早開鑿于東漢末年，具有深厚的歷史根基，不僅受到沿線城市商貿、漕運、手工業(yè)、農(nóng)業(yè)的影響，還以燕趙文化為主體，吸納了荊楚文化、吳越文化，形成了廣泛兼容性、多元性、開放性的文化，在歷史上產(chǎn)生了深遠的影響。大運河（河北段）內不僅具有河道、分洪設施、險工、水閘、橋涵、碼頭及沉船點等與大運河本體密切相關的遺產(chǎn)資源，如南運河滄州—衡水—德州段、連鎮(zhèn)謝家壩、華家口險工“兩點一段”等和北運河、南運河、華家口夯土險工、鄭口挑水壩、朱唐口險工、紅廟村金門閘、油坊碼頭遺址及險工、捷地分洪閘設施等多處全國重點文物保護單位，還蘊含著豐富的紅色文化遺產(chǎn)資源，如運河古城泊頭有中共華北局城工部舊址、直隸第九師范舊址等，雄安新區(qū)有宋遼邊關地道遺址、白洋淀雁翎隊紀念館等。因此，通過大運河（河北段）的線性特征將河北大運河文化遺產(chǎn)和紅色文化旅游資源聯(lián)合起來，對大運河紅色文化資源的保護和活態(tài)傳承具有重要的現(xiàn)實意義和實踐價值。

一、大運河（河北段）紅色文化資源活態(tài)傳承的主要問題

紅色文化資源是在中國共產(chǎn)黨的領導下，中國人民在長期革命戰(zhàn)爭和社會主義建設中形成的偉大革命精神和物質載體。當前，按照紅色文化資源的內容，一般可以按照其實際存在形態(tài)將其劃分為紅色物質文化遺產(chǎn)資源和紅色無形文化遺產(chǎn)資源兩大類。其中，紅色物質文化遺產(chǎn)資源是指從中國共產(chǎn)黨成立至解放前夕28年的歷史階段，包括中央革命根據(jù)地、紅軍長征、抗日戰(zhàn)爭、解放戰(zhàn)爭時期的重要革命紀念地、紀念館、紀念物等，這些文物不僅是革命歷史的重要見證，也是研究革命歷史的重要史料。紅色無形文化遺產(chǎn)資源是指在思想、精神、意識等層面的紅色文化資源，包括西柏坡精神、長征精神和紅色題材的影視作品、文學作品、歌曲作品等?？梢哉f，紅色文化資源蘊含著巨大的思想價值、教育價值和時代價值，紅色文化旅游資源保護和活態(tài)傳承，對推動全社會廣泛踐行社會主義核心價值觀，堅定文化自信，傳承弘揚紅色文化精神等方面均具有積極意義。

大運河（河北段）紅色文化資源是河北省包含大運河文化遺產(chǎn)價值和紅色文化旅游價值雙重價值的重要資源，使大運河文化遺產(chǎn)與紅色文化旅游資源相互聯(lián)動，成為河北大運河文化開掘中的特色和亮點。但是，大運河（河北段）跨度時間長、分布范圍廣，大運河周邊的許多紅色文化資源位于自然環(huán)境比較惡劣、交通條件比較差的經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)，這些地區(qū)大運河紅色文化資源保護和利用難度大、緊迫性強。如何在生態(tài)較為脆弱的基礎上，把握好大運河（河北段）紅色文化資源活化傳承是重中之重。筆者在對大運河（河北段）的調研中發(fā)現(xiàn)，大運河（河北段）紅色文化資源活態(tài)傳承主要面臨以下問題。

1．大運河紅色文化資源活態(tài)傳承的可供性不足?？晒┬允侵敢粋€具體環(huán)境為動物提供的各種資源和條件，無論是積極的還是消極的。它在某種程度上涉及環(huán)境與動物之間的互動關系，意味著動物與環(huán)境之間存在著互補性。大運河（河北段）紅色文化資源的可供性不足體現(xiàn)了基礎設施不完善和紅色文化品牌不合理兩方面。首先，在基礎設施上，旅游交通連接性不高，基礎設施達不到旅游發(fā)展的基本要求。主要表現(xiàn)為部分城市之間、城市到主要景區(qū)之間、交通主干線到部分景區(qū)之間，道路建設均有滯后現(xiàn)象；接待設施空間分布不均勻，等級配置不均衡，不能很好滿足商務接待的要求；在經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)，存在著市政基礎設施不完善、市容市貌不佳等問題，達不到發(fā)展旅游業(yè)的基本要求。其次，在旅游產(chǎn)品結構上，各類旅游產(chǎn)品之間及其內部的比例關系不對等，包括消費結構、要素結構、組合結構等。主要表現(xiàn)在產(chǎn)品結構單一、宣傳范圍較小、宣傳方式不新穎、與大運河文化品牌的鏈接性較弱。

2．跨區(qū)域較長，缺乏多元協(xié)作與聯(lián)動。大運河（河北段）流經(jīng)河北省五市一區(qū)，由于大運河跨度較長，在多元協(xié)作和聯(lián)動發(fā)展上存在問題。線性文化遺產(chǎn)保護是一個相互配套的系統(tǒng)工程，需要多地區(qū)和部門的攜手合作才能取得成功，但是目前合作情況不容樂觀；旅游合作基礎薄弱、旅游產(chǎn)品互補性差，在資源配置等方面沒有充分發(fā)揮市場調節(jié)的作用；大運河紅色文化資源開發(fā)存在地區(qū)管理體制不暢，條塊分割，組織協(xié)調機制不健全，難以形成規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢和強大的競爭力量，難以快速均衡持續(xù)發(fā)展。

3．統(tǒng)籌協(xié)調機制缺位，文化保護、傳承與利用相割裂。大運河周邊雖然具有較多的革命老區(qū)，紅色文化資源賦存良好、類型多樣，但是大多數(shù)紅色文化資源與大運河聯(lián)動開發(fā)利用率不高。如在旅游開發(fā)情況較好的地區(qū)忽視對資源的深層次挖掘，導致長時期處于低層次開發(fā)的初級階段；有不少潛力很大的資源尚未被開發(fā)或遭到破壞性開發(fā)。另外，還有一些紅色文化資源雖然已經(jīng)有了一定的開發(fā)，但由于交通環(huán)境復雜等因素限制，還存在開發(fā)較少、保護程度較弱的問題。

二、以線性文化遺產(chǎn)為主導的大運河紅色文化資源再傳承

線性文化遺產(chǎn)是指“在擁有特殊文化資源集合的線形或帶狀區(qū)域內的物質和非物質的文化遺產(chǎn)族群，往往出于人類的特定目的而形成一條重要的紐帶，能夠真實再現(xiàn)歷史上人類活動的移動，并賦予作為重要文化遺產(chǎn)載體的人文意義和文化內涵”。從這一意義上講，長城、大運河、長征、黃河等均屬于跨區(qū)域的線性文化遺產(chǎn)保護范疇。大運河（河北段）作為大運河線性文化遺產(chǎn)資源中的重要組成部分，與浙江、北京、天津等地不同，周邊的部分文化遺產(chǎn)又與紅色文化資源具有較為密切的聯(lián)系。因而，要挖掘和利用大運河（河北段）遺產(chǎn)本身或其中所蘊含的文化內涵及文化元素，并通過特定的載體、方式和技術，適當?shù)剡M行加工、改造、轉化或再創(chuàng)造，從而充分釋放遺產(chǎn)自身活力及文化價值，推動遺產(chǎn)活態(tài)傳承及可持續(xù)發(fā)展的過程。

另外，大運河（河北段）獨特的紅色文化資源也能夠通過大運河線性文化遺產(chǎn)的獨特性聯(lián)系起來，并逐步建立起大運河（河北段）紅色文化公園為主的展示和傳播體系，依托大運河（河北段）獨特的紅色文化資源品牌，展現(xiàn)大運河（河北段）文化傳播的新形象；大運河紅色文化資源的保護與活態(tài)傳承要以文化的保護和傳承為最終目的，從而使得大運河紅色文化資源煥發(fā)出新的生命力。

1．以大運河（河北段）紅色文化公園為主的展示和傳播體系。國家公園是自然保護的一種重要形式，興起于美國，隨后在世界范圍得到發(fā)展并逐步走向成熟。有文章中對國家公園的定義為：“國家公園是一個土地所有或地理區(qū)域系統(tǒng)，該系統(tǒng)的主要目的就是保護國家或國際生物地理或生態(tài)資源的重要性，使其自然進化并最小地受到人類社會的影響?！苯陙恚皣椅幕珗@”一詞在我國重大會議上多次被提到，向公眾傳遞出中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化創(chuàng)造性轉化和創(chuàng)新性發(fā)展的新舉措。當前，大運河文化公園建設已經(jīng)成為我國線性文化遺產(chǎn)保護、傳承、利用的重要路徑。大運河（河北段）通過整合大運河周邊具有重要影響、重大主題的紅色文化資源，形成大運河紅色文化的主題公園，不僅能夠實現(xiàn)紅色文化教育、紅色公共服務、紅色文化研究功能，形成具有特定開放空間的紅色文化載體，還能夠通過國家文化公園彰顯大運河（河北段）文化遺產(chǎn)的獨特辨識度，增強大運河（河北段）在大運河遺產(chǎn)線路中的影響力、持久力和生命力。

2．打造大運河（河北段）獨有的紅色文化資源特色。黨的十八大以來，國家對紅色文化資源越來越重視，紅色文化資源對社會效益和經(jīng)濟效益的影響愈發(fā)明顯。大運河（河北段）的紅色文化資源可以把紅色人文景觀和綠色自然景觀結合起來，把革命傳統(tǒng)教育與促進旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展結合起來，形成一種新型的文化資源特色，并通過線性的方式將不同的紅色文化景點串聯(lián)起來。如聯(lián)動不同區(qū)域的紅色文化資源，共同開發(fā)大運河紅色文化資源，發(fā)展大運河周邊紅色文化品牌。

3．推動部分紅色文化資源煥發(fā)新生。我國關于大運河文化的認識經(jīng)歷了從線到片再到面的變化過程。因此，大運河文化也呈現(xiàn)多樣性，從構成形態(tài)、基本功能、分布區(qū)域等要素出發(fā)，以大運河流經(jīng)區(qū)域為主要形態(tài)特征。大運河文化遺產(chǎn)的保護已經(jīng)脫離了單純的文化遺產(chǎn)保護層面，拓展到大運河經(jīng)濟帶、大運河文化帶。對大運河紅色文化的理解凝聚了中華民族自強不息的奮斗精神和中華兒女眾志成城、堅韌不屈的愛國情懷，為大運河紅色文化遺產(chǎn)賦予了新的歷史責任和使命感。

三、協(xié)同創(chuàng)新理論下的大運河（河北段）紅色文化資源創(chuàng)造性轉化

協(xié)同創(chuàng)新理論是針對系統(tǒng)創(chuàng)新做出的一種基本制度安排，能夠通過開放式、網(wǎng)絡式的結構，將創(chuàng)新主體和創(chuàng)新要素組織、連接起來，使知識、技術、資本、人力等在網(wǎng)絡中的各個節(jié)點之間無障礙流動，從而提高創(chuàng)新要素的配置效率，增加創(chuàng)新主體間互動與合作的頻率和深度。建構大運河（河北段）紅色文化資源的協(xié)同創(chuàng)新模式，有利于大運河紅色文化品牌主體間的交流和優(yōu)勢互補，提升主體的創(chuàng)新能力和競爭力，優(yōu)化區(qū)域內的紅色文化資源，推動其創(chuàng)造性轉化。在結合協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡的基本結構基礎上，從大運河（河北段）紅色文化傳承保護的過程、特征和需求出發(fā)，可以結合其中所涉及的主要參與者、核心利益相關者，針對大運河（河北段）紅色文化資源發(fā)展，構建大運河（河北段）紅色文化資源發(fā)展的協(xié)同創(chuàng)新模式。

（一）以政府、企業(yè)和高校為主的大運河（河北段）傳承創(chuàng)新主體

政府作為大運河（河北段）紅色文化資源建設的主要推動者和組織者，既要搭建協(xié)同創(chuàng)新的平臺，又要統(tǒng)籌規(guī)劃，確定大運河（河北段）紅色文化資源的基本原則和發(fā)展框架，結合大運河文化的保護規(guī)劃推出大運河（河北段）紅色文化旅游融合發(fā)展專項規(guī)劃，大力推進大運河紅色文化資源建設，積極引導和鼓勵多方主體、各類社會資源共同參與、廣泛投資。一方面要為企業(yè)發(fā)展和文化傳播創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，另一方面需協(xié)同高校和科研機構提供研究和教育資金，出臺各種關于人才、金融等方面的優(yōu)惠政策和運河遺產(chǎn)保護的地方性法規(guī)，提供財政支持和政策保障。企業(yè)是創(chuàng)新要素的集成者，也是大運河（河北段）紅色文化資源建設的主要執(zhí)行者，負責連接知識、創(chuàng)意和市場。一方面與高校、科研機構之間深化合作關系，整合內外部的多種資源，通過實地考察等方式，了解在創(chuàng)新過程中遇到的問題，將研究成果進行轉化、整合和再創(chuàng)造，著力打造和展示大運河紅色文化資源；另一方面為其他主體提供市場信息、人才、資金支持，利用豐富的社會資源，推動智力資源和創(chuàng)新成果的轉化，實現(xiàn)大運河紅色文化資源的可持續(xù)性。高校是不可或缺的國家文化建設重要陣地，大運河（河北段）的紅色文化資源再轉化，涉及生態(tài)的保護、文物古跡的整理修復以及大運河紅色文化的歷史傳承等，這些都需要高校和科研機構進行深入研究指導，為其他主體提供知識、技術和人才支持，并且聯(lián)動產(chǎn)學研，展開多種形式的合作交流。

在大運河（河北段）紅色文化資源的協(xié)同創(chuàng)新模式中，除了政府、企業(yè)、高校三方的主體責任外，大運河在千年的時間中孕育出了多個歷史悠久、文化積淀深厚的古村落，承載了一代又一代人的鄉(xiāng)愁記憶，而這些村落正是傳承文化遺產(chǎn)的活體，形成了大運河（河北段）獨有的紅色文化體系，豐富了大運河的文化內涵，為大運河（河北段）紅色文化資源提供了活態(tài)傳承和轉化的載體。另外，社會公眾雖然不在大運河（河北段）紅色文化資源的構建環(huán)節(jié)中，但在大運河紅色文化資源的傳播和保護過程中起著重要的作用，不僅能夠弘揚大運河周邊的紅色文化，加速知識的傳播，還可為大運河（河北段）紅色文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供方向，產(chǎn)出大眾喜聞樂見的紅色文化衍生品。

（二）協(xié)同創(chuàng)新理論視域下大運河（河北段）紅色文化旅游新模式

通過利用好大運河協(xié)同創(chuàng)新主體，可以統(tǒng)籌各個主體與不同領域之間的關系，增強區(qū)域間的協(xié)調機制，促進區(qū)域間的交流與合作。政府、企業(yè)、高校和科研機構、遺產(chǎn)地社區(qū)多方主體，在發(fā)揮各自優(yōu)勢的同時協(xié)調合作，加強區(qū)域間的信息交流與溝通，形成大運河（河北段）紅色文化旅游發(fā)展的新模式。

1．打造大運河紅色文化旅游的精品線路。當前，旅游業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進入了新階段，傳統(tǒng)的旅游模式已經(jīng)不能滿足游客的旅行需求，人們更加注重旅行過程中的體驗感。結合大運河（河北段）紅色文化資源，打造大眾化、多樣化的大運河紅色文化旅游資源，增加非遺技藝文化體驗項目、古鎮(zhèn)村落的民情習俗，豐富游客的文化體驗，讓游客全方位感受到多元的大運河紅色文化元素。另外，注重培育大運河（河北段）紅色文化IP。文化創(chuàng)意是旅游業(yè)走創(chuàng)新性發(fā)展、內涵式發(fā)展之路的核心環(huán)節(jié)，也是旅游業(yè)轉型升級的關鍵。大運河人文資源豐富，尤其在抗日戰(zhàn)爭時期，流傳著眾多大運河紅色文化的英雄故事，形成河北省獨具標識性的大運河紅色文化特征。

2．建設大運河紅色文旅融合發(fā)展的數(shù)字平臺。首先，由于大運河歷史的特殊性，其非物質文化遺產(chǎn)獨具特色、豐富多樣，利用數(shù)字化方式將其重新開發(fā)、包裝、展示，傳播大運河濃厚的紅色文化，做成具有代表性的文化遺產(chǎn)和精品。現(xiàn)代數(shù)字技術尤其是人工智能和5G技術，能夠通過技術平臺無限延展傳播空間，可以將大運河紅色文化的重要元素形成數(shù)字化具象，利用虛擬空間生動地向大眾展示紅色文化形象。其次，可以對大運河紅色文化遺跡紀念地進行標注，開展大運河紅色文化數(shù)字化展示工程，建設網(wǎng)上“智慧”博物館，還原文化遺產(chǎn)的真實場景，增強用戶的體驗感和參與感，讓游客在虛擬與現(xiàn)實的交錯間感受大運河的滄桑歷史，最大限度提升傳播效果。

四、結語

大運河（河北段）沿線豐富的文化遺產(chǎn)是運河沿岸生活場景的真實反映，不僅傳承和印證了大運河（河北段）的歷史，體現(xiàn)了不同歷史時期當?shù)厣鐣幕l(fā)展水平，也是運河文化藝術的積淀。此外，作為文化遺產(chǎn)的重要組成部分，大運河（河北段）還擁有著豐富的紅色文化資源，形成了大運河（河北段）獨特的運河文化特色，這對傳承紅色基因、弘揚紅色文化貝有重要意義。本文在協(xié)同創(chuàng)新理論的基礎上，以大運河（河北段）紅色文化資源的創(chuàng)造性轉化為主導，激發(fā)大運河紅色文化資源開發(fā)活力，為大運河（河北段）的活態(tài)傳承提供了新的發(fā)展空間。

（作者梁巍系河北大學馬克思主義學院教授、碩士生導師；王保超系河北大學藝術學院博士研究生）

本文系河北省哲學社會科學基金項目“河北大運河紅色文化資源保護與活態(tài)傳承研究”（項目編號：HB22MK002）的階段性成果。