翟文輝 季鈞

摘?要：高校課堂是學(xué)生接受思想道德素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)的重要場(chǎng)所，其中課程思政教育是不可或缺的組成部分。對(duì)于飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，飛機(jī)裝配工藝課程是培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)能力的重要課程，同時(shí)也是進(jìn)行思政教育的重要載體。為了更好地實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)課程和思政元素的有機(jī)融合，需要對(duì)典型章節(jié)進(jìn)行思政元素的挖掘和融入。通過(guò)實(shí)踐可行的實(shí)施措施，將思政元素融入到課程教學(xué)中，提高學(xué)生的思想政治素質(zhì)和職業(yè)道德素養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：課程思政；飛機(jī)裝配；教學(xué)改革

中圖分類(lèi)號(hào)：TB?????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A??????doi：10.19311/j.cnki.16723198.2023.24.088

2016年，習(xí)近平總書(shū)記在全國(guó)高校思想政治工作會(huì)議上提出了將思想政治工作貫穿教育教學(xué)全程的建議，并在多次會(huì)議上強(qiáng)調(diào)人才培養(yǎng)過(guò)程中思政工作的重要性。這意味著高校思想政治工作的重要性得到了高度重視，也引發(fā)了高校思想政治工作的深入開(kāi)展。隨后，2020年教育部發(fā)布了《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》，要求將思想政治教育貫穿人才培養(yǎng)體系，全面推進(jìn)高校課程思政建設(shè)，加強(qiáng)每門(mén)課程的育人作用。這一指導(dǎo)綱要的發(fā)布，更是對(duì)高校思想政治工作的進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)和明確，也為高校思想政治工作提供了更加具體的指導(dǎo)。在工科類(lèi)專(zhuān)業(yè)飛行器制造工程中，畢業(yè)生的職業(yè)道德素養(yǎng)對(duì)于我國(guó)航空航天產(chǎn)品品質(zhì)及民航運(yùn)輸安全具有重要意義。為了提高高校人才培養(yǎng)質(zhì)量，必須將思想政治教育貫穿到課程教育中，加入思政元素，以加強(qiáng)學(xué)生的思想政治教育和職業(yè)道德素養(yǎng)的培養(yǎng)。這樣，才能更好地培養(yǎng)出具有高素質(zhì)、高能力、高道德的應(yīng)用型人才，為我國(guó)航空航天事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。總之，思想政治工作是高校教育的重要組成部分，必須貫穿于教育教學(xué)全程中，以提高高校人才培養(yǎng)質(zhì)量，為我國(guó)的發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。

1?飛機(jī)裝配工藝課程的重要性

飛機(jī)裝配工藝是飛行器制造過(guò)程工程專(zhuān)業(yè)一門(mén)重要的專(zhuān)業(yè)課。通過(guò)課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握飛機(jī)裝配過(guò)程和裝配方法，飛機(jī)裝配型架的設(shè)計(jì)與安裝，飛機(jī)裝配的連接技術(shù)等。通過(guò)課程的學(xué)習(xí)，達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生基本工程素養(yǎng)、鉆研精神的目的，使學(xué)生掌握較寬厚的飛機(jī)裝配理論和較強(qiáng)的工程實(shí)踐能力，為學(xué)生將來(lái)能夠從事民航設(shè)備的設(shè)計(jì)與制造、民航機(jī)務(wù)維修工程方面打下理論基礎(chǔ)，也是部分學(xué)生繼續(xù)深造航空宇航科學(xué)與技術(shù)專(zhuān)業(yè)的理論基礎(chǔ)。總之，飛機(jī)裝配工藝是飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)重要的專(zhuān)業(yè)教育課程，在專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)中具有重要的貢獻(xiàn)。學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)該課程，可以獲得專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，還能夠提高工程素養(yǎng)和創(chuàng)新思維，為未來(lái)的職業(yè)發(fā)展作好準(zhǔn)備。

2?飛機(jī)裝配工藝課程的育人目標(biāo)

通過(guò)本課程不僅要完成學(xué)生掌握理論知識(shí)、達(dá)到相關(guān)實(shí)踐能力的目標(biāo)，更重要的是以“課程思政”為導(dǎo)向，依據(jù)課程的教學(xué)內(nèi)容，緊跟國(guó)際、國(guó)內(nèi)時(shí)事，挖掘思政元素，形成德育素質(zhì)目標(biāo)。比如，通過(guò)軍民機(jī)研制過(guò)程及一些優(yōu)秀人物事跡，激發(fā)學(xué)生的使命感和愛(ài)國(guó)精神，培養(yǎng)大國(guó)工匠精神、培育安全責(zé)任意識(shí)。另外，航空制造作為“中國(guó)制造2025”等制造強(qiáng)國(guó)計(jì)劃重要領(lǐng)域之一，同時(shí)它也是我國(guó)國(guó)防建設(shè)的重要組成部分，在課程教學(xué)中融入思政元素，激發(fā)學(xué)生的航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，為祖國(guó)的航空事業(yè)奮斗終身。

課程思政融入飛機(jī)裝配工藝教學(xué)的目標(biāo)是為了讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中不僅能夠掌握基本的知識(shí)和理論，還能夠在遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)具備獨(dú)立解決的能力。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，首先，要建立良好的思想道德教育體系，培養(yǎng)高素質(zhì)的航空制造人才，通過(guò)思政教育，幫助學(xué)生明確正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，樹(shù)立正確、科學(xué)、合理的人才觀念，引導(dǎo)學(xué)生成為具有創(chuàng)新精神、責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)精神的人才。這將有助于提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，使他們能夠更好地適應(yīng)未來(lái)的社會(huì)和職業(yè)發(fā)展。其次，教師需要結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況，根據(jù)大部分學(xué)生就業(yè)或升學(xué)的需求目標(biāo)制定合適的課程標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)計(jì)劃，這意味著要根據(jù)不同學(xué)生的需求進(jìn)行個(gè)性化的教學(xué)設(shè)計(jì)，在課堂上創(chuàng)造鼓勵(lì)學(xué)生探索和實(shí)踐的環(huán)境，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)力。這樣，學(xué)生將能夠更好地理解和掌握所學(xué)知識(shí)，并能夠?qū)⑵鋺?yīng)用于實(shí)際工作中。

3?飛機(jī)裝配工藝課程思政探索

3.1?典型章節(jié)思政元素的挖掘與融入

3.1.1?飛機(jī)裝配過(guò)程和裝配方法

思政元素挖掘：

我國(guó)于2017年5月成功試飛C919干線客機(jī)，該客機(jī)符合國(guó)際主流標(biāo)準(zhǔn)，這一事件標(biāo)志著中國(guó)民航業(yè)取得重大發(fā)展并邁入“航空大國(guó)”行列。C919首飛成功，打破了國(guó)外飛機(jī)巨頭的市場(chǎng)壟斷，有助于我國(guó)軍事實(shí)力的提升，更是國(guó)家經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力的重大體現(xiàn)。

2022年9月，央視發(fā)布了名為《礪劍》的宣傳片，里面提到了航空工業(yè)112廠組裝沈飛FC-31早期原理樣機(jī)的過(guò)程，在視頻中，一線生產(chǎn)線上的裝配工向我們展示了殲35家族包括FC-31獨(dú)立國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)之外的新裝配工序，使用了我國(guó)最新的大型分段模塊化制造方法，大大削弱戰(zhàn)機(jī)機(jī)身應(yīng)力集中區(qū)和結(jié)構(gòu)弱點(diǎn)。

思政元素融入：

將“C919飛機(jī)試飛成功事件”“沈飛新裝配工藝”等行業(yè)熱點(diǎn)新聞融入到課程建設(shè)中，使學(xué)生了解當(dāng)前飛機(jī)制造業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)；結(jié)合飛機(jī)裝配過(guò)程的視頻，讓學(xué)生深入了解飛機(jī)制造的復(fù)雜性和技術(shù)含量，感受祖國(guó)實(shí)力；通過(guò)精彩生動(dòng)的視頻案例，讓學(xué)生更好地理解航空行業(yè)對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的重要性，激發(fā)他們的民族自豪感和航空?qǐng)?bào)國(guó)的熱情，樹(shù)立對(duì)社會(huì)主義制度的信心，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到社會(huì)主義制度是中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)成功的根本保障，是我們實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；傳承“四個(gè)自信”的時(shí)代精神，使他們?cè)谖磥?lái)的道路上信心滿懷，勇往直前。

3.1.2?裝配型架的設(shè)計(jì)與安裝

思政元素挖掘：

2021年4月，AG600技術(shù)裝備廠在中后機(jī)身、后機(jī)身總裝型架攻關(guān)方面獲得成功！原計(jì)劃需要近100天才能完成的型架組裝工作，在40多天內(nèi)提前完成。這一成果不僅縮短了零部件加工、制造和安裝的整個(gè)周期，將時(shí)間從6個(gè)月縮短到3個(gè)月。裝配人員秉承敢打硬仗、苦仗的優(yōu)良傳統(tǒng)，守崗位，默默奮斗。

在C919飛機(jī)裝配過(guò)程當(dāng)中，總裝車(chē)間“群體創(chuàng)新”，不當(dāng)看客當(dāng)創(chuàng)客，2017年，總裝車(chē)間職工提出了1000余項(xiàng)改進(jìn)創(chuàng)新的建議，并申請(qǐng)了24項(xiàng)專(zhuān)利。這些措施使大飛機(jī)的裝配效率提高了40％，有效推動(dòng)了智能制造。為了實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)和信念，他們夜以繼日地努力工作，追逐著讓大飛機(jī)在藍(lán)天中翱翔的夢(mèng)想和榮耀，展現(xiàn)了航空?qǐng)?bào)國(guó)的熱情與忠誠(chéng)，并唱響了新時(shí)代“咱工人有力量”。

思政元素融入：

以多個(gè)小組進(jìn)行協(xié)同操作以完成裝配任務(wù)的事跡培養(yǎng)學(xué)生緊密協(xié)作的精神，裝配過(guò)程中，以高標(biāo)準(zhǔn)的要求奠定學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能姽ぞ?。此外，在安全生產(chǎn)過(guò)程中，創(chuàng)新也是必不可少的一環(huán)。飛機(jī)裝配技術(shù)創(chuàng)新涉及到多個(gè)領(lǐng)域和專(zhuān)業(yè)，因此該過(guò)程也需要不斷地進(jìn)行創(chuàng)新來(lái)提高飛機(jī)的研制質(zhì)量和效率。通過(guò)努力，我們可以讓學(xué)生在實(shí)踐中更好地理解團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，并培養(yǎng)他們的創(chuàng)新意識(shí)和能力，應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的工作挑戰(zhàn)。為此，可以將學(xué)生分成若干小組，每個(gè)小組都要承擔(dān)一部分任務(wù)，但需要與其他小組協(xié)調(diào)才能完成整體任務(wù)，通過(guò)這種方式，使學(xué)生既可以從自己小組的角度出發(fā)，理解如何在整體目標(biāo)下協(xié)作，同時(shí)也會(huì)體驗(yàn)到其他小組所面對(duì)的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。通過(guò)這樣的方式幫助學(xué)生深化對(duì)團(tuán)隊(duì)合作、溝通和解決問(wèn)題的理解，提高他們的協(xié)作技能。

3.1.3?飛機(jī)裝配連接技術(shù)

思政元素挖掘：

一架C919飛機(jī)需要鉚接近百萬(wàn)顆鉚釘，而一架客機(jī)A380的組裝中甚至需要使用超過(guò)五百萬(wàn)顆的鉚釘！這些鉚釘像是“穿針引線”一樣，把成千上萬(wàn)塊飛機(jī)蒙皮緊緊鉚在一起，形成更為堅(jiān)固、嚴(yán)實(shí)的機(jī)身，為飛機(jī)的安全飛行提供保障。

1985年日航123號(hào)航班空難共造成520人死亡，事故原因竟然是制造商波音公司的維修失誤，壓力壁面板的切割和鉚接的不當(dāng)。

思政元素融入：

以鉚接裝配真實(shí)案例為立足點(diǎn)，使學(xué)生既掌握了飛機(jī)裝配過(guò)程中的各種機(jī)械連接方法，又可培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能姽ぞ窈吐殬I(yè)素養(yǎng)，以適應(yīng)高質(zhì)量和可靠性要求極高的航空航天工程領(lǐng)域。航空航天工程是當(dāng)今世界最復(fù)雜、最龐大的工程之一，一旦出現(xiàn)任何質(zhì)量或可靠性問(wèn)題，可能會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性的后果，因此，對(duì)于質(zhì)量和可靠性的要求非常高，不能有絲毫馬虎?！白鍪掠幸罁?jù)、做事按依據(jù)、做事留記錄”，體現(xiàn)了航空人科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、求真務(wù)實(shí)的態(tài)度和作風(fēng)。民航業(yè)是國(guó)家重要的交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)之一，與國(guó)家安全和形象密切相關(guān)，如果民航業(yè)出現(xiàn)任何問(wèn)題，不僅會(huì)對(duì)國(guó)家形象造成負(fù)面影響，還會(huì)威脅到公眾的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。因此，民航業(yè)必須始終保持高水平的安全性能和服務(wù)質(zhì)量。在授課過(guò)程中，應(yīng)該潛移默化地引導(dǎo)學(xué)生熱愛(ài)祖國(guó)，將民航業(yè)的安全意識(shí)和工作作風(fēng)融入學(xué)生的日常生活和學(xué)習(xí)中，培養(yǎng)他們的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)認(rèn)同感。

3.2?思政實(shí)施思路

3.2.1?飛機(jī)裝配工藝課程思政主講教師隊(duì)伍的建立

為建立課程思政主講教師隊(duì)伍，提高每位教師的政治站位，確保每門(mén)課程、每個(gè)章節(jié)都具有育人功能和每位教師都肩負(fù)教書(shū)育人的擔(dān)當(dāng)意識(shí)，需要加強(qiáng)課程授課教師的思想政治教育。課程思政教師應(yīng)該與思政課程教師主動(dòng)聯(lián)系、加強(qiáng)溝通，了解并學(xué)習(xí)思政教育的知識(shí)體系和一些專(zhuān)業(yè)的術(shù)語(yǔ)，方便在授課過(guò)程中挖掘出思政教育與專(zhuān)業(yè)教育的銜接點(diǎn)。每名教師都應(yīng)以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，注重德育教育，將德行融入到學(xué)習(xí)、教學(xué)和管理中。此外，還應(yīng)定期組織課程思政專(zhuān)題教學(xué)培訓(xùn)，并把課程思政建設(shè)納入到教學(xué)研討活動(dòng)中，教師們可以一起翻閱思政教材資料，準(zhǔn)確把握思政教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，深入挖掘本課程的思政元素，合理地將其融入到課程教學(xué)中。這樣做可以更好地幫助學(xué)生掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并在實(shí)踐中體現(xiàn)出正確的價(jià)值觀和人生觀。另外，聯(lián)合其他專(zhuān)業(yè)課程教師建立課程思政教學(xué)團(tuán)隊(duì)，在課程設(shè)計(jì)、課堂教學(xué)、評(píng)價(jià)反思、研究改進(jìn)等方面共同進(jìn)步。

3.2.2?傳統(tǒng)教學(xué)方法到“思政”教學(xué)方法的轉(zhuǎn)變

要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的“填鴨式”“灌輸式”教學(xué)方法，確立以學(xué)生為主體的思想。在高校很多課堂中都存在著教師獨(dú)自“表演”的現(xiàn)象，而學(xué)生則沉迷于手機(jī)等電子設(shè)備之中，嚴(yán)重缺乏師生間的互動(dòng)。這種情況的發(fā)生也導(dǎo)致了師生間溝通不暢，教師不了解學(xué)生對(duì)于知識(shí)點(diǎn)的掌握情況，學(xué)生不明白本次課程的重難點(diǎn)是什么，教學(xué)效果大打折扣。因此，要想辦法加強(qiáng)教師與學(xué)生之間的互動(dòng)，提高課堂參與度，以達(dá)到更好的教學(xué)效果。課程思政與傳統(tǒng)的思政課程不同，它將思政教育合理融入到各門(mén)課程的教學(xué)中，具有滲透性、潛隱性等特征。教師可以采用案例分析法、現(xiàn)場(chǎng)感受法等多種教學(xué)方法，將與課程相關(guān)的時(shí)事熱點(diǎn)和可以吸引學(xué)生注意力的新聞與課程思政相結(jié)合，并將其合理地運(yùn)用于課程思政建設(shè)當(dāng)中，引導(dǎo)學(xué)生積極參與課堂互動(dòng)，構(gòu)建起教師與學(xué)生之間良性互動(dòng)的橋梁，營(yíng)造良好的課堂氛圍，達(dá)到潤(rùn)物無(wú)聲的效果。另外，在專(zhuān)業(yè)知識(shí)教學(xué)中，采用多種教學(xué)模式和方法，設(shè)立討論環(huán)節(jié)、互動(dòng)答題、有獎(jiǎng)競(jìng)猜等方式激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。此外，教師還應(yīng)該注重課堂的管理，比如合理安排互動(dòng)時(shí)間、掌握教學(xué)的進(jìn)度、及時(shí)反饋學(xué)生的表現(xiàn)等，使學(xué)生在掌握相關(guān)知識(shí)的同時(shí)樹(shù)立正確的世界觀和價(jià)值觀，培養(yǎng)更多“學(xué)識(shí)廣、本領(lǐng)強(qiáng)、品行硬”的優(yōu)秀人才，為國(guó)家作出貢獻(xiàn)。

3.2.3?創(chuàng)新教學(xué)效果評(píng)價(jià)體系

建立課程思政教學(xué)效果評(píng)價(jià)體系，包括授課目標(biāo)達(dá)成度、學(xué)生學(xué)習(xí)效果完成度和課程思政設(shè)計(jì)的結(jié)合度，其中授課目標(biāo)達(dá)成度用于衡量授課的過(guò)程中所設(shè)定的目標(biāo)是否被實(shí)現(xiàn)；學(xué)生學(xué)習(xí)效果完成度用于評(píng)價(jià)學(xué)生在課程學(xué)習(xí)過(guò)程中的表現(xiàn)和成果；課程思政設(shè)計(jì)的結(jié)合度用于評(píng)估教學(xué)內(nèi)容與提高學(xué)生思想政治素養(yǎng)的設(shè)計(jì)是否相結(jié)合。為構(gòu)建這個(gè)“課程思政”評(píng)價(jià)體系，可以利用大數(shù)據(jù)等平臺(tái)，同時(shí)，將知識(shí)考核與德育評(píng)價(jià)相結(jié)合，確保全面評(píng)估學(xué)生的表現(xiàn)。人才培養(yǎng)方案也需要適當(dāng)進(jìn)行修改，將“師德規(guī)范”“家國(guó)情懷”等育人指標(biāo)置于較高地位，更好地促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。

4?結(jié)語(yǔ)

作為飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)的核心課程，飛機(jī)裝配工藝具有很鮮明的航空特色，授課過(guò)程中融入思政元素具有天然優(yōu)勢(shì)。在以航空航天、民航的時(shí)代背景、行業(yè)背景要求下，積極響應(yīng)教育部要求，“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”地將思政元素融入教學(xué)過(guò)程，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能姽ぞ窈捅Ｃ芤庾R(shí)，培育學(xué)生緊密協(xié)作的精神，激發(fā)學(xué)生的民族自豪感和航空?qǐng)?bào)國(guó)的熱情，建立社會(huì)主義制度自信，通過(guò)創(chuàng)新為飛機(jī)研制提質(zhì)增效。對(duì)飛機(jī)裝配工藝課程的部分章節(jié)進(jìn)行思政內(nèi)容的挖掘與融入，提出了一些具體實(shí)施辦法，為其他航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程的思政提供有益借鑒。

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