趙靜宇

2024款哈弗大狗最大的變化就是外觀了，車頭部分由原來(lái)的橫向飾條中網(wǎng)變?yōu)榱斯俜椒Q“磐石之盾”貫通式進(jìn)氣格柵，讓車頭看起來(lái)更加硬朗。車尾的尾燈造型也進(jìn)行了一些調(diào)整，變成了貫穿式的設(shè)計(jì)。車身尺寸方面與老款車型保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4620*1890*1780mm，軸距為2738mm，這個(gè)尺寸在城市里使用還是比較方便的，車內(nèi)空間的表現(xiàn)也還不錯(cuò)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款車型一致，但在門板和儀表臺(tái)上增加了軟性材質(zhì)的包覆，中控臺(tái)材質(zhì)也進(jìn)行了升級(jí)這回不再粘指紋了。在配置方面，2024款大狗提供了W-HUD抬頭顯示、L2級(jí)的駕駛輔助、全景影像、透明底盤(pán)等配置，另外還可選裝HWA高速駕駛輔助、倒車尋跡等功能。

動(dòng)力方面2024款哈弗大狗配備1.5T+7DCT以及2.0T+9DCT兩種動(dòng)力總成，我試駕的是2.0T的四驅(qū)車型，這次的試駕路線以輕度越野穿越為主。在顛簸路段行駛時(shí)車輛底盤(pán)的濾振能力還是很不錯(cuò)的，也是得益于大狗偏軟的懸架調(diào)校，柔和細(xì)膩的轉(zhuǎn)向手感在顛簸路段的表現(xiàn)讓我很有信心。即便走一些難度較大的穿越線路，大狗足夠的離地間隙和足夠強(qiáng)悍的四驅(qū)性能也能讓我們輕松脫困，哈弗大狗四驅(qū)車型標(biāo)配了電控牙嵌式差速器鎖，讓它的脫困能力在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。

同時(shí)2024款大狗四驅(qū)版升級(jí)了8種全地形模式，分別是經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、泥地、沙地、雪地、草地/碎石、凹凸路；駕駛覆蓋多場(chǎng)景，滿足個(gè)性需求，輕松應(yīng)對(duì)多種地形。

在公路行駛中，我認(rèn)為它的表現(xiàn)大體上與二代大狗無(wú)異，都是較為舒適柔和的動(dòng)力以及底盤(pán)表現(xiàn)，不過(guò)大狗的初段動(dòng)力有些遲滯，油門踏板踩下之后，動(dòng)力并不十分跟腳，這一點(diǎn)我認(rèn)為需要改進(jìn)。但2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)175kW的最大功率以及385N·m的峰值扭矩讓這臺(tái)車的中后段動(dòng)力儲(chǔ)備還是相當(dāng)足的。

比較有意思的是2024款大狗的喇叭也進(jìn)行了升級(jí)，這次換裝了電子蝸牛喇叭，在外部環(huán)境變化時(shí)，振蕩器可調(diào)節(jié)頻率，使喇叭保持最佳諧振狀態(tài)，保證喇叭的音色和聲級(jí)。

2024款大狗主要調(diào)整了車型配置，新款車型只有1.5T的拉布拉多版、邊牧版，以及2.0T四驅(qū)的中華田園犬版車型，價(jià)格也有所下調(diào)?，F(xiàn)在不到15萬(wàn)元的裸車價(jià)格就可以買到一臺(tái)舒適性很不錯(cuò)，越野能力超群的緊湊型SUV還是比較有性價(jià)比的。