于小寧　楊艷偉

摘 要：在行業(yè)發(fā)展的過程中，產(chǎn)業(yè)融合能夠促使產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)量化、規(guī)模化生產(chǎn)，進(jìn)而為行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供更多的基礎(chǔ)保障。尤其是在綠色可持續(xù)發(fā)展理念的背景下，為了在產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的過程中實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約、減少環(huán)境污染，企業(yè)在發(fā)展的過程中推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展已經(jīng)成為行業(yè)的發(fā)展的新趨勢。作為人們出行中不可缺少的汽車行業(yè)，為了降低汽行駛對環(huán)境的污染，新能源汽車技術(shù)的研發(fā)已經(jīng)成為社會發(fā)展的必然趨勢。但是新能源汽車的在發(fā)展的過程中，如何進(jìn)一步的擴(kuò)大優(yōu)勢，有序的推進(jìn)汽車技術(shù)的應(yīng)用，還需要相關(guān)行業(yè)展開進(jìn)一步的研究分析工作。本文立足于產(chǎn)業(yè)融合背景，嘗試對新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢展開分析，為汽車行業(yè)的發(fā)展提供相關(guān)參考建議。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)融合 新能源汽車 技術(shù)發(fā)展趨勢

1 引言

汽車行業(yè)作為與人們生活息息相關(guān)的重要行業(yè)，使用數(shù)量逐漸的增多。幾乎大多數(shù)家庭已經(jīng)把汽車作為家庭購物的一部分。但是汽車使用數(shù)量在增加的同時，越來越嚴(yán)重的環(huán)境污染問題已經(jīng)對人們賴以生存的自然環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染問題。為了降低汽車行駛對周圍環(huán)境的影響，汽車行業(yè)推進(jìn)了行業(yè)發(fā)展理念的改革。在結(jié)合產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展的背景下，新能源汽車的出現(xiàn)迎合了汽車市場發(fā)展的需求。新能源汽車就是在產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的途徑下產(chǎn)生的新型汽車行業(yè)，一經(jīng)上市就獲得看較多人的關(guān)注。而且新能源汽車相比傳統(tǒng)的汽車，具有高效清潔、安全舒適、全方位和全天候的服務(wù)系統(tǒng)，更加符合現(xiàn)代人們出行的需求。由此可見，新能源汽車的應(yīng)用已經(jīng)在汽車行業(yè)的發(fā)展中占據(jù)一定的市場。因此，新能源汽車的相關(guān)研發(fā)企業(yè)應(yīng)該立足于產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的背景，結(jié)合新能源汽車發(fā)展的趨勢加大技術(shù)研發(fā)的力度，以推動汽車行業(yè)的發(fā)展水平的整體提升。

2 新能源汽車發(fā)展趨勢研究的必要性

汽車作為人們出行中的重要交通工具，已經(jīng)與人們的生活緊密的聯(lián)系在一起。尤其是我國總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提升，汽車的市場需求規(guī)模將會持續(xù)擴(kuò)大。而新能源汽車是迎合消費(fèi)者多樣需求、對環(huán)境友好以及各類功能強(qiáng)大的汽車類型，不斷加大新能源汽車發(fā)展趨勢的研究工作，才能進(jìn)一步突破新能源汽車在投入使用中存在的各類問題，為新的技術(shù)研究做好相關(guān)的數(shù)據(jù)調(diào)查分析工作，從而實(shí)現(xiàn)推動汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步?？傊瑢π履茉雌嚰夹g(shù)發(fā)展趨勢的研究，是推動行業(yè)發(fā)展的重要方法，必須在汽車生產(chǎn)中加大探索和分析。

3 新能源汽車技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀分析

3.1 朝著國際化方向發(fā)展

資源節(jié)約、環(huán)境友好性型生產(chǎn)發(fā)展的理念已經(jīng)深入人心，大部分國家在產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)的過程中都融入了可持續(xù)發(fā)展的理念。新能源汽車行業(yè)的發(fā)展就是在環(huán)境污染減少的理念指導(dǎo)下展開的汽車技術(shù)研究工作。

首先，新能源汽車在各個國家得到重視。從目前的發(fā)展?fàn)顩r展開分析，新能源汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國家化的生產(chǎn)研究，目前全球已經(jīng)有較多的國家參與在新能源汽車的研究工作，為新能源汽車生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展提供了更多的支持，有助于新能源汽車研發(fā)與創(chuàng)新能力的提升。人類文明在持續(xù)發(fā)展的過程中，汽車行業(yè)發(fā)展的相關(guān)的部分資源是不可再生的，一旦過度使用就是出現(xiàn)資源緊張和短缺的問題，不利于人類的可持續(xù)發(fā)展。

其次，當(dāng)前各個國家都非常重視新能源汽車技術(shù)研發(fā)的人才培養(yǎng)。任何產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)步都離不開人才的支持，在新能源汽車技術(shù)的研發(fā)中也是如此。只有具備一定專業(yè)的技術(shù)的水平的相關(guān)人員展開技術(shù)的分析和研究，能夠進(jìn)一步的促使新能源汽車和其他產(chǎn)業(yè)的融合，促進(jìn)新能源汽車總體水平的提升。

3.2 在我國已經(jīng)取得一定的成就

“十四五”規(guī)劃的持續(xù)推進(jìn)為新能源汽車的發(fā)展提供重要的政策引導(dǎo)，也是為新能源汽車的發(fā)展做了很好的宣傳。新能源汽車技術(shù)的研發(fā)，與我國長期倡導(dǎo)的綠色可持續(xù)發(fā)展緊密的結(jié)合在一起，符合國家政策和社會的文明的發(fā)展進(jìn)程。因而新能源汽車一經(jīng)上市就取得較好的成績。新能源汽車市場的發(fā)展必然推動新能源技術(shù)發(fā)展研發(fā)力度的提升。就目前我國的新能源汽車技術(shù)發(fā)展的狀況分析，我國已經(jīng)在較多的領(lǐng)域取得了優(yōu)異的成績，為世界新能源汽車行業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)?？傮w而言，我國的新能源汽車技術(shù)的發(fā)展在縱向和橫向方面都有序的推進(jìn)技術(shù)研究。

首先，技術(shù)的研發(fā)體現(xiàn)在電池的開發(fā)方面。電池方面的研究成果主要體現(xiàn)在電池的材料方面，現(xiàn)在新能源汽車使用的電池主要是鋰電池。鋰電池與傳統(tǒng)的硅電池相比不僅蓄電能力更強(qiáng)，而且還能實(shí)現(xiàn)電池的多次重復(fù)充電，電池使用的壽命更長，能夠?qū)崿F(xiàn)電池更換方面的資金節(jié)省。

其次，新能源汽車的相關(guān)設(shè)施設(shè)備也處于一個不斷完善的狀態(tài)。我國已經(jīng)在較多的城市展開了新能源汽車充電站和補(bǔ)給站的建設(shè)和規(guī)劃，能夠保證新能源汽車的及時充電。

最后，新能源汽車還具有零排放和操作簡單方便的優(yōu)勢。零排放能夠?qū)崿F(xiàn)汽車行駛對自然環(huán)境的污染，有利于提升環(huán)境質(zhì)量。而操作簡單便捷，能夠方便更多的用戶使用，為其贏得市場優(yōu)勢。

3.3 存在消費(fèi)不平衡的問題

根據(jù)有關(guān)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，我國新能源汽車在消費(fèi)方面存在的不平衡的問題。具體表現(xiàn)為東部地區(qū)的消費(fèi)能力強(qiáng)于西部地區(qū)，城市高于農(nóng)村地區(qū)。造成此類問題的主要原因有經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差異和汽車使用相關(guān)設(shè)備設(shè)施的安置。

首先是經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差異。我國東部地區(qū)的總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平要高于西部地區(qū)，因而汽車使用的數(shù)量就高于西部地區(qū)。此外，東部地區(qū)的人口密集度高，相應(yīng)的汽車消費(fèi)的人群就更多。反觀西部地區(qū)，人口主要集中城市，大多數(shù)農(nóng)村地區(qū)地廣人稀，因而汽車產(chǎn)品的需求人數(shù)也就比較少。造成城區(qū)和農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)差異的原因也是同樣的原理。

其次是汽車行駛相關(guān)的設(shè)備設(shè)施安置也是影響新能源汽車消費(fèi)不平衡問題的主要因素之一。東部和城市地區(qū)中的新能源汽車充電站由于使用的頻率較高，因而設(shè)置的站點(diǎn)也比較多?？蛻粼谄囆旭偟倪^程中如果出現(xiàn)沒電的問題，在就近的位置既可以展開充電站或補(bǔ)給交換站，操作簡單快捷。但是如果在農(nóng)村地區(qū)廣泛的安置充電站，不僅管理不方便，還可能由于涉及的地域范圍較大，需要投入大量的資金和設(shè)備才能實(shí)現(xiàn)相關(guān)設(shè)施的安置工作，對于企業(yè)而言投資風(fēng)險過大，不利于企業(yè)整體的發(fā)展。

3.4 技術(shù)突破困難

我國新能源汽車技術(shù)研發(fā)雖然取得了較多的成就，但是目前汽車還存在較多需要再次提升的問題。根據(jù)有關(guān)市場調(diào)查的研究分析發(fā)現(xiàn)，新能源汽車技術(shù)在一些核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)中，大多停留在原地，實(shí)質(zhì)的提升能力不足。技術(shù)提升能力的不足限制了新能源汽車的發(fā)展，需要相關(guān)企業(yè)不斷加大研發(fā)的力度，以突破技術(shù)突破方面問題的存在影響新能源汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。為了推進(jìn)新能源汽車行業(yè)的有序發(fā)展，我國相關(guān)部門出臺了一些優(yōu)惠政策，以推動新能源汽車行業(yè)的技術(shù)發(fā)展。但是在實(shí)際執(zhí)行的過程中，由于技術(shù)水平的限制，新能源汽車的急速研發(fā)陷入了瓶頸期，無法實(shí)現(xiàn)技術(shù)研發(fā)的有效替身，從而實(shí)現(xiàn)推進(jìn)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。因此，新能源研發(fā)企業(yè)不斷展開研發(fā)技術(shù)的分析，培養(yǎng)專業(yè)的技術(shù)人才是突破技術(shù)瓶頸的關(guān)鍵措施，需要在企業(yè)日常運(yùn)行的過程中加大關(guān)注的力度。

4 新能源汽車技術(shù)提升的路徑

4.1 橫縱聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)技術(shù)發(fā)展提升

在工業(yè)化、信息化的時代背景下，大數(shù)據(jù)、云技術(shù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和智能化的發(fā)展已經(jīng)成為眾多行業(yè)發(fā)展離不開的技術(shù)支撐。在新能源汽車行業(yè)發(fā)展的過程中，不斷加大新技術(shù)的應(yīng)用和分析，已經(jīng)成為新能源汽車行業(yè)發(fā)展的新趨勢。由此可見，各個行業(yè)在發(fā)展的過程中依賴性不斷增強(qiáng)，信息共享程度不斷提升已經(jīng)成為今天眾多行業(yè)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，突破傳統(tǒng)技術(shù)的局限的有效方法。為了進(jìn)一步的推進(jìn)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，突破核心技術(shù)陷入瓶頸期的問題，新能源汽車行業(yè)應(yīng)該在技術(shù)研發(fā)和行業(yè)發(fā)展的過程中充分的利用產(chǎn)業(yè)融合，及時把握行業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)優(yōu)化升級，將涉及新能源汽車發(fā)展的相關(guān)問題落實(shí)到位，防止出現(xiàn)影響新能源汽車發(fā)展問題的存在。為了有序的推進(jìn)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，需要新能源汽車行業(yè)做好相關(guān)的準(zhǔn)備和分析工作。首先，優(yōu)化汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計。汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計關(guān)乎汽車運(yùn)行的整體狀況，需要在汽車研發(fā)的過程中保證整體結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性，從而發(fā)揮汽車的效用。其次，保證零部件的生產(chǎn)質(zhì)量。零部件作為汽車主體結(jié)構(gòu)中的重要部分，只有保證零部件設(shè)計的和生產(chǎn)的質(zhì)量，汽車在投入生產(chǎn)和運(yùn)行的過程中才不會出現(xiàn)故障問題，進(jìn)而影響新能源汽車的安全使用。最后，與其他行業(yè)建立合作的關(guān)系。產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展已經(jīng)成為各個行業(yè)發(fā)展的大趨勢，為了實(shí)現(xiàn)新能源汽車的規(guī)?；a(chǎn)和擴(kuò)大企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，新能源汽車與其他行業(yè)建立合作關(guān)系是必要的。在合作關(guān)系建立的過程中，還應(yīng)該明確企業(yè)發(fā)展的方向，控制融入的節(jié)奏。

4.2 做好技術(shù)分析，提升汽車性能

在產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的背景下，需要對新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)與未來方向重新定義，才能實(shí)現(xiàn)新能源汽車技術(shù)的革新和改進(jìn)。為了達(dá)到新能源汽車核心技術(shù)的提升，需要在技術(shù)研發(fā)的過程中做好技術(shù)分析，才能達(dá)到汽車整體性能的有效提升。首先，建立新能源汽車和大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)的有效鏈接。在新時代背景下，多數(shù)行業(yè)的發(fā)展都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)來看智能化的應(yīng)用，在新能源汽車技術(shù)研發(fā)和突破的過程中，結(jié)合充分的結(jié)合智能技術(shù)，已經(jīng)成為提升汽車性能的關(guān)鍵方面。具體而言就是在新能源汽車的智能終端，做好汽車與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的有效鏈接，最終達(dá)到汽車無人駕駛目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。無人駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，不僅能夠提升的汽車駕駛的安全性，還能解放人力駕駛汽車的勞動。其次，推進(jìn)汽車儲存單元的最大化。推進(jìn)新能源汽車儲存單元的最大化，能夠?qū)崿F(xiàn)汽車駕駛的有效性與周期性。為了實(shí)現(xiàn)該項技術(shù)的突破，需要汽車研發(fā)部門應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)，以大量的數(shù)據(jù)信息作為支撐，才能實(shí)現(xiàn)新能源汽車整體服務(wù)質(zhì)量的提升。比如新能源汽車的ECU整合、功能多元化實(shí)現(xiàn)和多傳感器融合設(shè)置等都是新能源汽車性能提升的重要方面，需要在汽車設(shè)計和技術(shù)研發(fā)的過程中提升整體的重視程度。

4.3 增加宣傳力度，提升消費(fèi)市場認(rèn)知

在新能源汽車行業(yè)發(fā)展的過程中，存在消費(fèi)不平衡的問題。為了解決新能源汽車消費(fèi)市場不均勻的問題，需要新能源汽車企業(yè)在技術(shù)研發(fā)的過程中就消費(fèi)不平衡的問題展開具體的分析，針對問題存在的原因提出解決的對策。造成新能源汽車消費(fèi)不平衡的問題除了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的原因之外，還存在消費(fèi)者對新能源汽車認(rèn)識不足的問題。為了進(jìn)一步提升消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)可程度，擴(kuò)大潛在消費(fèi)市場，需要新能源汽車擴(kuò)大宣傳的力度，以提升消費(fèi)市場的認(rèn)知。首先，制定科學(xué)的宣傳方案。在新能源汽車宣傳的過程中，科學(xué)的宣傳方案能夠保證消費(fèi)者對新能源汽車的全面了解，從而提升新能源汽車的認(rèn)可度。其次，借助現(xiàn)代信息技術(shù)擴(kuò)大宣傳的范圍?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為新能源汽車的宣傳工作提供了眾多的渠道和方式。新能源汽車的宣傳部門可以借助抖音、微博、今日頭條和嗶哩嗶哩等多個自媒體APP進(jìn)行新能源汽車優(yōu)勢和新能的宣傳工作，從而達(dá)到擴(kuò)大消費(fèi)市場的目的。消費(fèi)者只有在充分了解新能源汽車各方面信息的基礎(chǔ)上選擇購買。

4.4 以現(xiàn)有技術(shù)為基礎(chǔ)，提升技術(shù)研發(fā)的力度

為了進(jìn)一步的推進(jìn)新能源汽車行業(yè)的整體發(fā)展，不斷提升技術(shù)研發(fā)的力度，對于新能源汽車行業(yè)的發(fā)展具有非常關(guān)鍵的作用。首先，新能源汽車生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)應(yīng)該在汽車的外形、體驗(yàn)感和安全性等方面加大技術(shù)研發(fā)的力度。在汽車外形研發(fā)的過程中，應(yīng)該對消費(fèi)者的喜好展開相關(guān)的調(diào)查研究。針對大眾喜好的展開汽車的外形設(shè)計。在汽車外選型設(shè)計的過程中，應(yīng)該明確消費(fèi)者的類型，才能在最大程度上滿足消費(fèi)者的需求。汽車的安全性汽車實(shí)際中最重要的方面，需要相關(guān)人員在具體設(shè)計和研發(fā)的過程中做好相關(guān)的審查與分析。在設(shè)計完成之后，需要對其的安全性做好相關(guān)的調(diào)試，要保證汽車運(yùn)行的參數(shù)在合理的范圍之內(nèi)，才能投入全面的生產(chǎn)。其次，提升新能源汽車的實(shí)用性。新能源汽車作為重要的交通工具，只有不斷提升汽車的實(shí)用性和可玩性，才能達(dá)到滿足消費(fèi)者多樣化需求的問題。社會發(fā)展進(jìn)步的同時提升了人們對于新能源汽車的期待，只有不斷完善新能源汽車的功能，汽車才能與人們的生活緊密的聯(lián)系在一起。

5 結(jié)語

新能源汽車作為一種新型的汽車，該技術(shù)在汽車行業(yè)的研發(fā)應(yīng)用，能夠有效的突破汽車在行駛中對環(huán)境污染比較嚴(yán)重的問題。新能源汽車的出現(xiàn)是汽車行業(yè)在結(jié)合綠色環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展的理念下出現(xiàn)的技術(shù)的突破，在未來汽車行業(yè)發(fā)展的過程中市場占有量將會持續(xù)的擴(kuò)大。為了進(jìn)一步的提升新能源汽車行業(yè)發(fā)展的速度和效率，需要新能源汽車行業(yè)的不斷加大技術(shù)研發(fā)的投入力度，更多的結(jié)合產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的理念，做好發(fā)展趨勢的分析研究，以實(shí)現(xiàn)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。

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