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        基于郁金香智慧學(xué)習(xí)平臺的教學(xué)設(shè)計與實踐

        2023-08-27 15:38:20劉永欣趙元棣遇炳昕張彬張健
        大學(xué)教育 2023年10期
        關(guān)鍵詞:教育教師教學(xué)

        劉永欣  趙元棣 遇炳昕 張彬 張健

        [摘 要]信息化時代背景下的高等教育凸顯數(shù)字化、智能化的特點和趨勢,基于此,傳統(tǒng)的課堂講授方式也需做出相應(yīng)的改革,“去講授化”(De?teaching)是改革的必由之路。項目組基于智慧學(xué)習(xí)平臺,構(gòu)建了“去講授化”的學(xué)生自主探究式教學(xué)模式。在該模式中,教師的角色由知識傳授者轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)習(xí)管理者,制造學(xué)習(xí)動機、設(shè)計學(xué)習(xí)路徑、激發(fā)學(xué)習(xí)行為成為教師的核心技能。智慧學(xué)習(xí)平臺的設(shè)計與應(yīng)用為我國高等教育信息化轉(zhuǎn)型提供了一次大膽、有益的嘗試。

        [關(guān)鍵詞]智慧學(xué)習(xí)平臺;“去講授化”;“以學(xué)生為中心”;建構(gòu)主義;學(xué)習(xí)行為分析;教師角色轉(zhuǎn)變;思政教育

        [中圖分類號] G642.0 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 2095-3437(2023)10-0020-05

        1998年,世界首屆高等教育大會提出,高等教育需要轉(zhuǎn)向“以學(xué)生為中心”的新視角和新模式,“以學(xué)生為中心”的新理念將對 21 世紀(jì)的高等教育產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響?!耙詫W(xué)生為中心”的教學(xué)理念表現(xiàn)在教師由教學(xué)的主導(dǎo)者轉(zhuǎn)變?yōu)榇龠M(jìn)者;學(xué)生由被動的知識接受者,轉(zhuǎn)為具有主動認(rèn)知權(quán)和更多選擇權(quán)的構(gòu)建者。如今,越來越多的高等教育研究者針對“以學(xué)生為中心”嘗試開展教育教學(xué)改革研究。2017年,華中科技大學(xué)在華東師范大學(xué)、中國高等教育學(xué)會聯(lián)合舉辦的“推進(jìn)教育現(xiàn)代化,建設(shè)高等教育強國”高峰論壇上提出,“以學(xué)生為中心”的本科教學(xué)改革理念包括三個方面:以學(xué)生發(fā)展為中心、以學(xué)生學(xué)習(xí)為中心、以學(xué)習(xí)效果為中心。2018年,北京林業(yè)大學(xué)在主題為“高校如何推進(jìn)一流本科教育”的人民網(wǎng)2018大學(xué)校長論壇上表示,必須樹立以學(xué)生為中心的理念,不斷深化本科教育教學(xué)改革。2019年,中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《中國教育現(xiàn)代化2035》明確指出,利用現(xiàn)代技術(shù)加快推動人才培養(yǎng)模式改革,實現(xiàn)規(guī)?;逃c個性化培養(yǎng)的有機結(jié)合;同年,《加快推進(jìn)教育現(xiàn)代化實施方案(2018—2022年)》進(jìn)一步指出,要促進(jìn)信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合,加快推進(jìn)智慧教育創(chuàng)新發(fā)展。2020年,青海大學(xué)提出了“以學(xué)生為中心”的“微課堂+六環(huán)節(jié)”教學(xué)模式,并取得了良好的應(yīng)用效果。

        在上述背景下,中國民航大學(xué)空中交通管理學(xué)院研發(fā)了郁金香智慧學(xué)習(xí)平臺(TULIP——Task?based Ultra Learning Intelligent Platform)(以下簡稱平臺),構(gòu)建了“以學(xué)生為中心”的智慧教學(xué)新模式,以此調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,并為促進(jìn)高校教學(xué)改革與質(zhì)量提升提供了有益借鑒。

        一、教與學(xué)矛盾凸顯,需數(shù)字化轉(zhuǎn)型以適應(yīng)時代要求

        在以“互聯(lián)網(wǎng)”為標(biāo)志的信息化時代,學(xué)生獲取知識和信息的方式已發(fā)生重大改變。對中國民航大學(xué)空中交通管理學(xué)院4個年級共計2336名學(xué)生的問卷調(diào)查顯示,利用電腦和移動終端進(jìn)行自主學(xué)習(xí)的比例顯著高于課堂學(xué)習(xí)。而反觀部分高校,依然沿用傳統(tǒng)的課堂講授方式,即便課堂上教師使出渾身解數(shù),也很難激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動力;雖然開發(fā)了線上教學(xué)平臺并錄制了大量課程,但存在“教師講、學(xué)生聽”的情況,教學(xué)效果不盡如人意。要想真正實現(xiàn)教育的數(shù)字化和智能化,必須要跳出思維限制,勇于打破傳統(tǒng),逐步向“去講授化”(De?teaching)轉(zhuǎn)型[1]。

        “去講授化”是教育信息化的必由之路,符合信息化時代的教學(xué)特征與規(guī)律。但“去講授化”并不意味著教師完全不講,它是由傳統(tǒng)的“以教師講授為中心”逐步向“以學(xué)生自主學(xué)習(xí)”為中心轉(zhuǎn)變,并且以后者為主,前者為輔。最終根據(jù)不同的課程特點,找到最佳的比例點,形成最優(yōu)的線上線下混合教學(xué)模式。

        教育數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一個重要前提就是“以學(xué)生為中心”[2-3],基于“去講授化”教學(xué)方式,項目組對學(xué)生的學(xué)習(xí)行為進(jìn)行跟蹤分析,并形成學(xué)習(xí)大數(shù)據(jù),這是數(shù)字化、智能化的關(guān)鍵要素和核心標(biāo)準(zhǔn)。而產(chǎn)生學(xué)習(xí)行為的前提條件是學(xué)習(xí)動機。

        基于任務(wù)的教學(xué)是一種有效激發(fā)學(xué)習(xí)動機的方法,也就是在教師講授之前安排學(xué)生完成某項學(xué)習(xí)任務(wù),而任務(wù)的完成需要學(xué)生自行尋找相關(guān)知識,然后分析知識與任務(wù)的適配性,最后利用這些知識完成任務(wù)。在整個過程中,學(xué)生需要查找資料、搜索知識、學(xué)習(xí)知識、對比知識、操作任務(wù)、復(fù)盤反思等,對這些行為進(jìn)行跟蹤、記錄,并生成學(xué)習(xí)行為數(shù)據(jù),屬于高階認(rèn)識行為。圍繞這些數(shù)據(jù)進(jìn)行一系列的分析研究,最終形成個性化的學(xué)情報告[4-5]。

        二、設(shè)計郁金香智慧學(xué)習(xí)平臺,打造現(xiàn)代學(xué)習(xí)實驗室

        中國民航大學(xué)空中交通管理學(xué)院研發(fā)的平臺如圖1和圖2所示。平臺秉持“以學(xué)生為中心”的教育思想,探索“知識傳授、能力培養(yǎng)與價值塑造”三位一體的育人新路徑,遵循能力至上(Competency)、深耕細(xì)作(Cultivation)、自主建構(gòu)(Constructivism)、學(xué)以致用(Conduction)”的“4C”理念,將最先進(jìn)的教育教學(xué)理念與人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)相結(jié)合,構(gòu)建涵蓋“嘗試(Attempt)—探索(Explore)—研究(Research)—操作(Operate)—復(fù)盤(Rethink)—評估(Assessment)—質(zhì)疑(Challenge)—創(chuàng)新(Innovate)—生成(Generate)”等一系列學(xué)習(xí)行為的“Aero?racing”學(xué)習(xí)模式,全面創(chuàng)新打造一種線上線下混合教學(xué)解決方案。

        (一)平臺環(huán)境創(chuàng)設(shè)

        平臺在核心設(shè)計理念上完全不同于當(dāng)前基于“錄課”形式的學(xué)習(xí)平臺。平臺以生動形象的虛擬仿真任務(wù)為載體,精心設(shè)計闖關(guān)式游戲化學(xué)習(xí)任務(wù),極大地激發(fā)了學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情和探索欲望,促進(jìn)學(xué)生由被動學(xué)習(xí)向主動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變。同時,平臺能夠?qū)W(xué)員的學(xué)習(xí)全過程進(jìn)行行為跟蹤及信息采集,通過對學(xué)習(xí)行為數(shù)據(jù)的不斷積累和深度分析,對學(xué)生進(jìn)行多維度評價,并自動生成個性化的學(xué)情分析報告,為教師提供教學(xué)改進(jìn)建議[6]。

        (二)學(xué)習(xí)路徑設(shè)計

        平臺將學(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計為闖關(guān)模式,如圖3所示,學(xué)生需逐一解鎖任務(wù)。完成每個任務(wù)所需的全新知識均隱藏在平臺的資源庫中,學(xué)生需自行查找、探索、辨識和分析。同時,每個任務(wù)均會提供三道逐級遞增的“錦囊”作為提示,“錦囊”打開的數(shù)量將決定“學(xué)習(xí)能力”指標(biāo)的得分,由此來鍛煉學(xué)生主動思考、自主學(xué)習(xí)的能力。任務(wù)完成過程中,允許學(xué)生不斷試錯,但通過任務(wù)所用次數(shù)與學(xué)生的認(rèn)知能力和解決問題能力得分成反比。任務(wù)通過后,學(xué)生還需回答一系列問題,以此來檢驗自身的復(fù)盤能力、批評意識和創(chuàng)新能力。通過闖關(guān)式平臺任務(wù),極大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和探索欲望,契合新時代學(xué)生對新型學(xué)習(xí)方式與手段的訴求。

        (三)個性化學(xué)情報告生成

        從本質(zhì)上講,平臺又可以稱為“學(xué)習(xí)實驗室”(Learning Lab),它可以通過學(xué)生學(xué)習(xí)大數(shù)據(jù),對學(xué)生的學(xué)習(xí)風(fēng)格、學(xué)習(xí)習(xí)慣、認(rèn)知能力(短時記憶、長時記憶等)、注意力分配等進(jìn)行評測,并生成個性化學(xué)情報告,如圖4所示,為學(xué)生的終身學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)提供了重要支撐[7]。

        (四)學(xué)習(xí)行為數(shù)據(jù)挖掘

        學(xué)習(xí)行為數(shù)據(jù)是智慧學(xué)習(xí)平臺使用、管理與優(yōu)化的基礎(chǔ),也是完善任務(wù)內(nèi)容、提升學(xué)習(xí)效果的依據(jù)。平臺能夠自動采集每名學(xué)生在完成每項學(xué)習(xí)任務(wù)過程中所產(chǎn)生的學(xué)習(xí)行為數(shù)據(jù),包括平均學(xué)習(xí)時長、首次完成任務(wù)的學(xué)習(xí)次數(shù)、最高分?jǐn)?shù)、學(xué)習(xí)次數(shù)、“錦囊”使用次數(shù)、留言/互動次數(shù)、資料查看次數(shù)等,數(shù)據(jù)記錄在后臺服務(wù)器上,隨時供授課教師和教學(xué)管理人員調(diào)取和查看。打造全課程、全任務(wù)、全過程的學(xué)習(xí)行為數(shù)據(jù)庫,是教育信息化、數(shù)字化、智能化發(fā)展的重要體現(xiàn),有助于實現(xiàn)面向?qū)W生的差異化教學(xué)、面向教師的定制化評價以及面向?qū)I(yè)的現(xiàn)代化升級。

        三、教師角色轉(zhuǎn)變,由知識傳授者轉(zhuǎn)向?qū)W習(xí)管理者

        在“以學(xué)生為中心”的數(shù)字化、智能化學(xué)習(xí)環(huán)境中,學(xué)生成為真正意義上的學(xué)習(xí)主角。教師更多的是要開展激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)動機、設(shè)計學(xué)習(xí)路徑、跟蹤學(xué)習(xí)過程、分析學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)、評估學(xué)習(xí)效果、制訂改進(jìn)方案等工作。

        基于平臺,教師的角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變,教師作為“學(xué)習(xí)引導(dǎo)者”的時間只會占到10%~20%,作為“知識傳授者”的時間占到30%~40%,而作為“教學(xué)資源管理者”的時間將會達(dá)到40%~50%。

        在線上線下混合教學(xué)中,線上學(xué)習(xí)由學(xué)生在課前自主完成,然后在課堂上由教師針對學(xué)生在平臺上的學(xué)習(xí)情況開展答疑解惑、知識梳理、組織討論、歸納總結(jié)、拓展思考、溝通交流等。其中設(shè)計學(xué)習(xí)路徑是教師最為重要的技能,教師要思考如何設(shè)計學(xué)習(xí)任務(wù)。任務(wù)需要涵蓋學(xué)生必須掌握的知識,然后規(guī)劃獲取相關(guān)知識的路徑,由淺入深,使學(xué)生逐步完成任務(wù)。

        在這個過程中,學(xué)生需要自己找到完成任務(wù)的辦法,教師不直接給出相應(yīng)的知識點。同時,通過完成任務(wù),學(xué)生的學(xué)習(xí)能力如試錯、查找、搜索、閱讀、操作等,以及高階思維如對比、分析、探究、質(zhì)疑、復(fù)盤等,均得到了提高。教師在這個過程中只是起到輔助和引導(dǎo)作用,是學(xué)習(xí)的設(shè)計和管理者[8]。

        四、以學(xué)生為中心,開創(chuàng)思政學(xué)習(xí)新模式

        思政教育與數(shù)字化、智能化教學(xué)的結(jié)合是個難點。思政教育需要的是人與人之間的情感交流與互動,這是很難通過技術(shù)來解決的。站在“以學(xué)生為中心”的角度,思政教育的最終目的是讓情感直抵人心,通過各種形式讓學(xué)生有所感、有所悟——這種感悟單靠聽課是無法體會到的,而是要有一個思考、反思的過程,這樣才能與實際的工作、學(xué)習(xí)和生活相結(jié)合,落實到行動中,真正達(dá)到思政教育的目的[9-10]。

        平臺開設(shè)了“思政故事匯”模塊,以行業(yè)先進(jìn)人物和學(xué)校優(yōu)秀學(xué)生為對象,拍攝訪談小視頻,讓優(yōu)秀的人講述自身的故事,這些人物和故事是離學(xué)生最近的,也是最能打動人心的。學(xué)生在收看完視頻后需要寫下心得筆記。同時,可以通過筆記共享形成思政大討論,營造出更好的思政學(xué)習(xí)氛圍。平臺可以自動對文字進(jìn)行分析,抓取學(xué)生心得中的關(guān)鍵詞,掌握學(xué)生思政學(xué)習(xí)的情況。

        五、新老模式對比,學(xué)習(xí)效果顯現(xiàn)

        為踐行“以學(xué)生為中心”的教育理念,探尋新工科背景下的信息化教學(xué)手段,驗證平臺的使用效果,中國民航大學(xué)空中交通管理學(xué)院將機場管制、雷達(dá)管制和管制規(guī)則與程序作為首批試點課程,面向2018級、2019級本科生以及2021年由各空管局、機場委培的管制學(xué)員全面開放使用平臺。

        以管制規(guī)則與程序課程為例,課程共設(shè)置8個學(xué)習(xí)任務(wù),學(xué)生被分為兩組,每組學(xué)生分別完成4個學(xué)習(xí)任務(wù)。學(xué)生利用課下時間在線上自學(xué)完成學(xué)習(xí)任務(wù)所對應(yīng)的課程內(nèi)容,教師不再進(jìn)行講解;而對于其余4個學(xué)習(xí)任務(wù)所對應(yīng)的課程內(nèi)容,依然采取傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式,在課堂進(jìn)行講解。在教學(xué)過程中通過設(shè)置有針對性的隨堂測驗,檢驗學(xué)生的知識掌握情況,并對比分析平臺自學(xué)與傳統(tǒng)教學(xué)的學(xué)習(xí)效果,以問卷形式調(diào)查平臺的使用效果。

        從管制規(guī)則與程序課程的“空域分類”和“程序電報”內(nèi)容的隨堂測驗正確率可以看出,相較于傳統(tǒng)學(xué)習(xí)方式,采用自主學(xué)習(xí)方式的測驗正確率更高,學(xué)習(xí)效果更佳,如圖5所示。從全部8個學(xué)習(xí)任務(wù)的隨堂測驗成績對比結(jié)果來看,其中6個任務(wù),采用自主學(xué)習(xí)方式的答題正確率高于傳統(tǒng)學(xué)習(xí)方式,驗證了基于平臺的教學(xué)理念與方法的有效性。另外2個任務(wù)(起飛尾流間隔、區(qū)域飛行沖突)中,自主學(xué)習(xí)方式的答題正確率略低于傳統(tǒng)學(xué)習(xí)方式的,但分差均在0.2分以內(nèi)(滿分為5分)。究其原因,這2個任務(wù)對應(yīng)的課程內(nèi)容屬于實踐類的知識,學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上需要通過大量的實踐練習(xí)才能熟練掌握,這也將是平臺未來的優(yōu)化方向之一。

        針對同樣的知識點內(nèi)容,學(xué)生對自主學(xué)習(xí)和傳統(tǒng)學(xué)習(xí)方式的評價存在不同,如圖6所示,可以看出學(xué)生認(rèn)為采用自主學(xué)習(xí)方式的學(xué)習(xí)強度更小,學(xué)習(xí)收獲更大,學(xué)習(xí)體驗更佳。所謂“興趣是最好的老師”,基于平臺的自主學(xué)習(xí)方式充分激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,“游戲式”的學(xué)習(xí)過程給學(xué)生帶來了前所未有的學(xué)習(xí)體驗;通過平臺體系化任務(wù)的訓(xùn)練,學(xué)生學(xué)會了自主探究知識、建構(gòu)知識,其學(xué)習(xí)熱情、學(xué)習(xí)效果和職業(yè)素養(yǎng)得到了顯著提升。

        除了養(yǎng)成教育,中國民航大學(xué)空中交通管理學(xué)院還承擔(dān)著對民航一線單位新進(jìn)管制學(xué)員進(jìn)行資質(zhì)培訓(xùn)的重任。與本科生相比,管制學(xué)員大多來自非民航院校,存在行業(yè)基礎(chǔ)較差、學(xué)習(xí)時間較短、地域受限等問題,傳統(tǒng)教學(xué)方式的教學(xué)效果不夠理想。創(chuàng)新性采用基于平臺的實踐教學(xué)方式,打破了不同專業(yè)之間的壁壘,學(xué)員以“游戲”的方式快速融入課程,輔以資料查找和解疑,強化學(xué)員對課程的理解,使學(xué)習(xí)效果最大化。

        總的來說,使用平臺進(jìn)行教學(xué)的優(yōu)勢主要有以下幾點。

        (1)任務(wù)都是模擬實際場景,把理論應(yīng)用于實際,有利于學(xué)生擺脫“紙上談兵”的現(xiàn)象,為后續(xù)進(jìn)行模擬機訓(xùn)練打下堅實基礎(chǔ)。教師通過查看學(xué)情報告,了解學(xué)生學(xué)習(xí)薄弱環(huán)節(jié)。

        (2)完成任務(wù)后,系統(tǒng)自動彈出問卷,有助于學(xué)生檢查自身預(yù)習(xí)是否到位、關(guān)鍵問題是否得到解決等。學(xué)生可使用平臺課堂筆記功能,將學(xué)習(xí)難點記錄下來,便于后續(xù)復(fù)習(xí)。

        (3)平臺安裝簡易,登錄方便,學(xué)生可以不受地域限制完成任務(wù)。學(xué)生可以通過平臺查找專業(yè)資料,彌補了使用互聯(lián)網(wǎng)搜尋專業(yè)資料的不足。

        六、結(jié)語

        通過實踐教學(xué)驗證了基于平臺的線上線下混合教學(xué)模式的可行性和先進(jìn)性。同時,采集并分析每項任務(wù)中不同學(xué)生的學(xué)習(xí)行為數(shù)據(jù),對于升級平臺功能、完善任務(wù)設(shè)計和改進(jìn)教學(xué)方法具有指導(dǎo)性意義,有助于形成“設(shè)計—實踐—反饋”完整閉環(huán),可有效促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)效果的提升。

        [ 參 考 文 獻(xiàn) ]

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        [責(zé)任編輯:蘇祎穎]

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