文/王琛

在當(dāng)前信息技術(shù)不斷深化的背景下，如何有效應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”開展教學(xué)工作，成為了中職新能源汽車維修專業(yè)教師關(guān)注的問題。因為在實際教學(xué)過程中，教師需要利用“互聯(lián)網(wǎng)+”開展核心課程混合式教學(xué)工作，但是在實際教學(xué)過程中卻經(jīng)常會出現(xiàn)各種問題，比如課程教學(xué)中理論內(nèi)容過多，學(xué)生在課程學(xué)習(xí)過程中探索與思考機會少等，這就導(dǎo)致課程教學(xué)質(zhì)量與效率受到了影響。所以在實際教學(xué)過程中，教師就需要不斷總結(jié)分析問題，并制定出現(xiàn)代化教學(xué)引導(dǎo)計劃，進而有效提高課程教學(xué)質(zhì)量與效率，以保證學(xué)生能夠更好地掌握專業(yè)技能。

中職新能源汽車維修專業(yè)核心課程教學(xué)的特點

通過對中職新能源汽車維修專業(yè)核心課程教學(xué)工作的總結(jié)可以了解到，這一專業(yè)教學(xué)工作具有十分鮮明的特點，該專業(yè)教學(xué)需要大量的實踐操作為基礎(chǔ)去引導(dǎo)學(xué)生，在引導(dǎo)過程中還會融入理論教學(xué)，以通過這樣的方式來進一步提高學(xué)生自身綜合能力。其人才培養(yǎng)目標也十分鮮明，那就是通過專業(yè)技術(shù)教學(xué)引導(dǎo)將學(xué)生培養(yǎng)成為能夠參加到崗位工作的一線工人。所以在實際教學(xué)過程中，學(xué)生不僅需要具備一定的專業(yè)能力與理論基礎(chǔ)，還需要學(xué)會自我管理、團隊協(xié)作、處理崗位問題等。在課程學(xué)習(xí)過程中學(xué)生也不會一直學(xué)習(xí)理論知識，而是親身參與到仿真車間與實習(xí)工廠進行學(xué)習(xí)，所以傳統(tǒng)的教學(xué)模式引導(dǎo)已經(jīng)無法滿足學(xué)生專業(yè)課程學(xué)習(xí)基礎(chǔ)需求，在學(xué)習(xí)過程中學(xué)生需要大量的現(xiàn)代化技術(shù)來加深對所學(xué)知識的理解，并且在教學(xué)中也只有現(xiàn)代化技術(shù)與現(xiàn)代化教學(xué)模式應(yīng)用才能夠保證學(xué)生牢牢掌握所學(xué)知識。所以在教育事業(yè)深化改革背景下，各中職院校就將“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)應(yīng)用到了新能源汽車維修專業(yè)核心課程教學(xué)中，以通過這樣的方式來豐富教學(xué)內(nèi)容，并及時合理地去解決課程教學(xué)中遇到的實際問題。

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下中職新能源汽車維修專業(yè)核心課程教學(xué)實踐

（一）課前準備環(huán)節(jié)

1.收集網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)資源，創(chuàng)建課程、制定教學(xué)流程

教師若要合理應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)模式對學(xué)生進行引導(dǎo)，就需要結(jié)合實際情況去制定相應(yīng)教學(xué)計劃，并做好課前準備，那么在實際教學(xué)過程中，教師就需要結(jié)合實際情況去建設(shè)學(xué)習(xí)平臺，以通過這樣的方式去豐富教學(xué)資源。在教學(xué)平臺中教師可以引導(dǎo)學(xué)生去整合學(xué)習(xí)資料，同時還可以為學(xué)生制定現(xiàn)代化的學(xué)習(xí)模塊，若要進一步提高課程教學(xué)質(zhì)量，還可以制定合理的教學(xué)流程，使學(xué)生可以在學(xué)習(xí)過程中正確了解所學(xué)知識，并牢牢掌握知識重點。那么在實際教學(xué)過程中，教師就可以借助教學(xué)平臺整理出與學(xué)生相互交流的知識點問答環(huán)節(jié)，還可以設(shè)計出供學(xué)生進行提問與討論的交流模塊，為了進一步加深學(xué)生對所學(xué)知識的認知，教師還可以為學(xué)生設(shè)計相應(yīng)的課后知識復(fù)習(xí)模塊，進而有效提高課程教學(xué)效率。

2.制作教學(xué)視頻

在教學(xué)前教師還需要結(jié)合實際情況為學(xué)生制作教學(xué)視頻，因為在教學(xué)中經(jīng)常會出現(xiàn)教師講解速度過快使得學(xué)生知識理解與掌握能力下降的問題，所以教師就可以通過教學(xué)視頻將所要教授的知識點記錄下來，上傳到學(xué)習(xí)平臺中，以通過這樣的方式來進一步提高課程教學(xué)質(zhì)量與效率。因為在教學(xué)視頻錄制后，就算學(xué)生沒有記住教師第一遍的講解，還可以通過視頻重播的方式進行重復(fù)學(xué)習(xí)，這樣不僅可以降低課堂教學(xué)時間浪費的概率，還可以提高學(xué)生知識理解與應(yīng)用能力。

3.制作學(xué)習(xí)工單

在準備過程中教師一定要培養(yǎng)學(xué)生正確的思想觀念意識與學(xué)習(xí)能力，那么在實際課程教學(xué)過程中，教師就需要結(jié)合實際情況去制定相應(yīng)教學(xué)引導(dǎo)計劃，即在工作中制作出學(xué)習(xí)工單，以通過這樣的方式為學(xué)生明確學(xué)習(xí)目標、內(nèi)容、流程、要求等。在學(xué)習(xí)工單的幫助下，學(xué)生就能夠在學(xué)習(xí)過程中正確了解所學(xué)知識，并快速進入到學(xué)習(xí)狀態(tài)。不僅如此，在長時間的學(xué)習(xí)工單帶動下，學(xué)生還可以養(yǎng)成一定的自主學(xué)習(xí)能力，因為學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中每一學(xué)習(xí)流程都相互關(guān)聯(lián)，并且學(xué)習(xí)任務(wù)大多數(shù)也都是由學(xué)生自行規(guī)定時間去完成，這樣學(xué)生主體地位就被展現(xiàn)了出來，所以學(xué)生也就能夠在學(xué)習(xí)過程中養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)能力。

4.制定評價考核標準

“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)模式的應(yīng)用進一步提高了教學(xué)平臺的應(yīng)用頻率，所以在實際教學(xué)過程中，教師就可以通過教學(xué)平臺去了解學(xué)生學(xué)習(xí)能力的差異，并為不同學(xué)生制定符合其學(xué)習(xí)能力的考核指標。不僅如此，在教學(xué)過程中教師還可以借助教學(xué)平臺對學(xué)生學(xué)習(xí)狀態(tài)進行分析，這樣教師的評價考核標準就會更加準確，有效降低了考核標準過高導(dǎo)致學(xué)生厭倦課程學(xué)習(xí)問題出現(xiàn)的概率。

（二）課中監(jiān)督環(huán)節(jié)

1.聯(lián)合企業(yè)，指導(dǎo)學(xué)生制定學(xué)習(xí)方案

因為新能源汽車維修專業(yè)中包含大量實踐操作學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，所以就需要利用合理的方式去引導(dǎo)學(xué)生，使學(xué)生能夠明確學(xué)習(xí)計劃。那么在“互聯(lián)網(wǎng)+”的幫助下，院校就可以與新能源汽車企業(yè)進行合作，通過網(wǎng)上聯(lián)動引導(dǎo)的方式為學(xué)生明確學(xué)習(xí)計劃。新能源汽車企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)上可以將當(dāng)前常用的技術(shù)進行總結(jié)，并為學(xué)生制定出相應(yīng)的分析、分工、分段學(xué)習(xí)計劃，使學(xué)生能夠在專業(yè)人士的引導(dǎo)下明確知識學(xué)習(xí)方式并形成系統(tǒng)的專業(yè)知識概念。

2.考核標準化，開展更加客觀有效的評價工作

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)模式不斷深化，新能源汽車維修專業(yè)核心課程教學(xué)工作發(fā)生了翻天覆地的變化，其中變化最為明顯的就是考核方式，在教學(xué)過程中正在不斷將考核評價與課程教學(xué)相結(jié)合，并且考評方式也愈加多樣化。例如在實際教學(xué)中會出現(xiàn)過程性和終結(jié)性評價結(jié)合、知識與技能和素養(yǎng)評價結(jié)合、教師與學(xué)生和企業(yè)評價結(jié)合等各種評價模式。在多樣化評價模式應(yīng)用過程中，教師可以更加細致地對學(xué)生進行評價，還可以在實際教學(xué)過程中結(jié)合不同的評價結(jié)果為學(xué)生安排相應(yīng)的學(xué)習(xí)計劃。

（三）課后拓展環(huán)節(jié)

1.知識拓展，滿足職業(yè)發(fā)展需求

既然在教學(xué)中需要融合“互聯(lián)網(wǎng)+”，教師就需要將其作用價值充分展現(xiàn)出來，所以在實際教學(xué)過程中教師就可以為學(xué)生設(shè)計課后知識拓展環(huán)節(jié)，教師可以在教學(xué)平臺中設(shè)計課后復(fù)習(xí)與預(yù)習(xí)模塊，并在該模塊中上傳與所學(xué)知識相關(guān)的拓展性資料，以通過這樣的方式來進一步提高課程教學(xué)質(zhì)量與效率。拓展知識內(nèi)容可以是國內(nèi)外優(yōu)秀新能源汽車技術(shù)，還可以是新能源汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)等，以通過這樣的拓展資料讓學(xué)生對專業(yè)以及所學(xué)知識產(chǎn)生更加深刻的認識。不僅如此，教師在教學(xué)過程中還可以組織學(xué)生開展線上學(xué)習(xí)活動，例如讓學(xué)生在線上教學(xué)平臺中對部分專業(yè)知識的創(chuàng)新途徑或發(fā)展路線進行討論，以通過這樣的方式來進一步提高課程教學(xué)質(zhì)量與效率，或是為學(xué)生提供一些新能源汽車維修案例，并讓學(xué)生結(jié)合所學(xué)知識給出維修方案，使學(xué)生能夠在學(xué)習(xí)過程中嘗試應(yīng)用所學(xué)知識進行模擬實踐，以進一步提高學(xué)生自身綜合能力。

2.借助大數(shù)據(jù)，分析教學(xué)效果

由于新能源汽車維修行業(yè)在當(dāng)前這一社會背景下具有很強的變化性，所以在實際教學(xué)過程中教師就需要學(xué)生在掌握教材知識的基礎(chǔ)上探索行業(yè)新技術(shù)，然而這些學(xué)習(xí)任務(wù)只能在課后完成，教師也無法做到實時跟隨學(xué)生。因此就需要將“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)模式應(yīng)用起來，以通過這樣的方式來進一步提高課程教學(xué)質(zhì)量與效率，并了解學(xué)生課外知識學(xué)習(xí)狀態(tài)。例如在教學(xué)中教師可以將拓展性知識傳輸?shù)綄W(xué)習(xí)平臺，隨后在學(xué)習(xí)平臺的后臺對學(xué)生學(xué)習(xí)時間與題目完成準確率進行總結(jié)，以通過這樣的方式來了解學(xué)生學(xué)習(xí)狀態(tài)與教學(xué)效果。

綜上所述，在當(dāng)前這一信息技術(shù)不斷深化融合背景下，中職新能源汽車維修專業(yè)教師應(yīng)如何靈活應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)去引導(dǎo)學(xué)生，同時也了解到“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用能夠為課程教學(xué)工作帶來怎樣的幫助。那么在實際教學(xué)過程中，教師就需要結(jié)合新能源汽車行業(yè)發(fā)展，對教學(xué)內(nèi)容進行創(chuàng)新優(yōu)化，同時還要在教學(xué)引導(dǎo)過程中不斷為學(xué)生創(chuàng)造實踐機會，進而有效提高課程教學(xué)質(zhì)量與效率。最重要的就是在實際教學(xué)過程中，教師若要靈活“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，就需要不斷提高自身綜合能力，使課程教學(xué)工作能夠更好地適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時代。