摘要：對分課堂作為一種本土創(chuàng)新型教學(xué)模式，以其獨特的優(yōu)勢引起我國專家以及許多一線教師的重視，本文從當(dāng)前高校《民航服務(wù)心理學(xué)》教學(xué)的現(xiàn)狀，結(jié)合高校教師特點、學(xué)生學(xué)習(xí)特征進行深度的分析，以“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)特點延伸學(xué)生學(xué)習(xí)的深度和廣度、重新構(gòu)建出“互聯(lián)網(wǎng)+對分課堂”這種新型混合教學(xué)模式，并在《民航服務(wù)心理學(xué)》課程教學(xué)中進行實踐應(yīng)用，通過“教”與“學(xué)”兩個方面實現(xiàn)知識建構(gòu)，探討“互聯(lián)網(wǎng)+對分課堂”在民航服務(wù)心理學(xué)教學(xué)的可行性。

關(guān)鍵詞：對分課堂；民航服務(wù)心理學(xué)；可行性

一、引言

“互聯(lián)網(wǎng)+對分課堂”是以“互聯(lián)網(wǎng)+”信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)輔助教學(xué)為平臺、結(jié)合復(fù)旦大學(xué)張學(xué)新教授提出的“對分課堂”為核心，將信息技術(shù)與對分課堂的教學(xué)過程深度融合并重新構(gòu)建出的一種新型混合教學(xué)模式。它打破原有傳統(tǒng)教學(xué)方式的壁壘，以教師為主導(dǎo)，以學(xué)生的“自主學(xué)習(xí)”為目標(biāo)，高效地將課前、課中、課后三個學(xué)習(xí)階段與過程進行考核評估并整合，增進線上線下的資源共享、師生之間的互動交流，將共性參與式教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)閭€性化知識的自主構(gòu)建與課堂知識的創(chuàng)造性生成。以此，促使學(xué)生積極思考，實現(xiàn)知識內(nèi)化，逐步培養(yǎng)學(xué)生解決問題、團隊合作、溝通交流等能力，健全教學(xué)活動過程化考核，進行有效教學(xué)管理，激勵學(xué)生改變學(xué)習(xí)習(xí)慣，提升綜合素質(zhì)。本文通過分析教師的特點、學(xué)生線上線下的學(xué)習(xí)特點及信息化的優(yōu)劣勢，分析“互聯(lián)網(wǎng)+對分課堂”混合教學(xué)模式在《民航服務(wù)心理》課程中實踐應(yīng)用的可行性。

二、高?！睹窈椒?wù)心理》課程教學(xué)現(xiàn)狀

本課程通過前端問卷調(diào)查，調(diào)研對象為航空服務(wù)藝術(shù)管理專業(yè)18級學(xué)生，問卷主要了解傳統(tǒng)課堂中學(xué)習(xí)需求及存在的問題。發(fā)放問卷130份，回收有效問卷111份，問卷調(diào)研結(jié)果顯示，該課程面臨三大困局：59%同學(xué)認為理論內(nèi)容過多，學(xué)生內(nèi)驅(qū)力難激發(fā)；28%同學(xué)認為教學(xué)方法傳統(tǒng)，思辨與創(chuàng)新意識難增強；23%學(xué)生認為授課形式單一，高階能力難提升。

（一）理論內(nèi)容過多，學(xué)生內(nèi)驅(qū)力難激發(fā)

《民航服務(wù)心理學(xué)》課程強調(diào)知識的學(xué)習(xí)，從內(nèi)容看原理（心理學(xué)概念、發(fā)展規(guī)律）抽象且知識點繁多，理論體系學(xué)習(xí)難度較大，授課時缺少必要的學(xué)習(xí)情境，因此學(xué)生難以完成對民航心理學(xué)原理性知識的建構(gòu)。其次，教學(xué)以教師為中心，讓學(xué)生被動地接受知識并完成老師統(tǒng)一布置的封閉性課后作業(yè)，長此以往，學(xué)生對課程知識只求一知半解，不能運用基本原理去解決民航實際情景的突變問題。期末重視學(xué)生的考試分數(shù)卻忽視了學(xué)生的學(xué)習(xí)過程，導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)主觀能動性被弱化，很難引起他們的興趣和重視。最后，學(xué)生對教學(xué)評價，尤其是小組活動評價的公平性存疑，調(diào)研中，70%的學(xué)生反映分工不均和分數(shù)不公問題，從而導(dǎo)致部分學(xué)生因各種原因而在主觀上消極怠學(xué)、教學(xué)效果差，很難達到課程既定的教學(xué)能力目標(biāo)。

（二）教學(xué)方法傳統(tǒng)，思辨意識難增強

首先，從民航服務(wù)心理學(xué)教學(xué)調(diào)研情況來看，課程教學(xué)中老師更多的是采取灌輸式、填鴨式的講授方法，教師重視課堂民航心理學(xué)理論知識傳授，且學(xué)生難以快速內(nèi)化吸收大量知識。因此，在日常課堂討論問題時，學(xué)生不能自我檢索與利用、發(fā)現(xiàn)與整合知識。其次，以教師為中心的講授過程，使得老師與學(xué)生不會有實時的互動反饋，很少有關(guān)深度的交互對話，生生之間缺少合作交流，造成課堂沉悶的局面，學(xué)生的知識探究、表達能力受到限制，學(xué)習(xí)效果效率低下。[1]課外時間，教師只單純強調(diào)自學(xué)的重要性，不布置學(xué)習(xí)作業(yè)，對學(xué)生缺乏深度的實踐引導(dǎo)與探究指導(dǎo)，最后，課程考核采取理論考試分數(shù)一卷定論，導(dǎo)致課程學(xué)習(xí)的目的是以死記硬背為手段應(yīng)付考試，應(yīng)付考試后即忘學(xué)，使學(xué)生應(yīng)試學(xué)習(xí)的習(xí)慣難以改善，不利于培養(yǎng)學(xué)生批判性思維與綜合解決問題能力。

（三）授課形式單一，高階能力難提升

首先，受多元便捷的互聯(lián)網(wǎng)的影響，《民航服務(wù)心理學(xué)》目前僅通過閱讀教材和教師大班授課講解，無法實現(xiàn)從課堂內(nèi)擴展到課堂外，無法讓課堂突破時空的限制，以至于課堂的延伸性斷層，難以引發(fā)學(xué)生持續(xù)、深度地完成高階的學(xué)習(xí)目標(biāo)。教學(xué)資源不夠豐富，大都以教材知識為導(dǎo)向，導(dǎo)致學(xué)生知識面狹窄，難以滿足不同學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。其次，傳統(tǒng)教學(xué)認為知識的理解與運用就是能力的全部，然而知識的遷移能力、分析評價能力等卻更為重要。關(guān)于實踐能力培養(yǎng)、探究能力培養(yǎng)的具有挑戰(zhàn)性學(xué)習(xí)活動的設(shè)計，往往忽視服務(wù)心理學(xué)的應(yīng)用實踐技能，學(xué)生只能討論課堂預(yù)設(shè)問題，解決不了民航實際情景中突然出現(xiàn)的問題，從而導(dǎo)致學(xué)生所學(xué)的知識無法滿足空乘服務(wù)崗位職業(yè)需求，更無法達到以課程教學(xué)核心素養(yǎng)能力的培養(yǎng)目標(biāo)。

三、《民航服務(wù)心理學(xué)》課程應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+對分課堂”模式的可行性分析

（一）教學(xué)目標(biāo)的可行性分析

目前，《民航服務(wù)心理學(xué)》課程根據(jù)新課標(biāo)，從認知和技能領(lǐng)域、過程和方法、情感態(tài)度和價值觀等教學(xué)階段，遞進為不同水平三維教學(xué)目標(biāo)，要求教師在教學(xué)過程中讓學(xué)生通過課程學(xué)習(xí)去掌握服務(wù)心理學(xué)的基礎(chǔ)知識與基本理論，擁有運用民航心理學(xué)知識解決實際問題的能力，并在這一過程中使學(xué)生形成正確的情感態(tài)度。然而，《民航服務(wù)心理學(xué)》課程教學(xué)無法真正將每個目標(biāo)落實到位。傳統(tǒng)教學(xué)目標(biāo)突出了以知識為主線，知識碎片化的獲取，從而忽略了學(xué)生對知識學(xué)習(xí)的個體化情感體驗。知識習(xí)得與高階能力培養(yǎng)都難以達成，其主要原因是課堂教學(xué)目標(biāo)彼此割裂的設(shè)計，缺乏統(tǒng)一完整性，故而成為教學(xué)的一大難題。張學(xué)新教授在《對分課堂：中國教育的新智慧》書中提出“教學(xué)的關(guān)鍵目標(biāo)不是刻畫知識內(nèi)容”，而是如何讓學(xué)習(xí)者在特定的情境下，穩(wěn)定的產(chǎn)生特定的行為去解決問題，注重刻畫知識，運用行為特點去實現(xiàn)能力的培養(yǎng)?；谖芰φ?，張學(xué)新教授科學(xué)提了對分課堂教學(xué)目標(biāo)的四層次理論（RUAC），即復(fù)制（Reproduce）→理解（Understand）→運用（Apply） →創(chuàng)造（Create）。[5]四層次分理論優(yōu)勢是把知識分離出去之后，具體的教學(xué)的內(nèi)容由老師把握，分類聚焦在能力水平上，在實踐中解決實際問題，讓教師對學(xué)生的學(xué)習(xí)有了更直觀的評估，一方面可以促進學(xué)生的深度學(xué)習(xí)，另一方面實現(xiàn)師生共同建構(gòu)知識體系，師生共同承擔(dān)教學(xué)活動，滲透教學(xué)的每一個環(huán)節(jié)，形成學(xué)習(xí)共同體。

（二）從教師層面的可行性分析

傳統(tǒng)教學(xué)中，教師會全面的控制教學(xué)活動的開展，課前充分備課，寫詳細的教案，制作大量的幻燈片以輔助講清課程的知識點；課上運用各種手段吸引學(xué)生注意，讓其牢固掌握知識；課后輔導(dǎo)回顧重點；考核階段幫助學(xué)生記憶，考出好成績。這樣的教學(xué)不僅無法促進學(xué)生的知識構(gòu)建，還嚴重增加了教師的職業(yè)倦怠感。而對分課堂將老師授課與學(xué)生討論時間各占一半，教師課前只需對課程進行頂層設(shè)計，構(gòu)建出完整的教學(xué)大綱，組織教學(xué)流程方式，優(yōu)化各次課的學(xué)習(xí)內(nèi)容，列出時間表，定好學(xué)習(xí)目標(biāo)，以及明確學(xué)生的作業(yè)、考勤要求與考核方式。學(xué)生再了解自己要學(xué)習(xí)的內(nèi)容以及考試的方式后，教師會借助互聯(lián)網(wǎng)，將《民航服務(wù)心理學(xué)》電子版的教學(xué)大綱以及低階概念性的知識內(nèi)容發(fā)送給學(xué)生閱讀與學(xué)習(xí)。課堂講授對老師的專業(yè)素養(yǎng)與教學(xué)能力提出了更高的要求，因講授時間短，對分課堂上精講點難點，概括章節(jié)邏輯結(jié)構(gòu)，講解學(xué)習(xí)目標(biāo)，有效地幫助學(xué)生減少與教學(xué)目的無關(guān)的認知，并提供學(xué)習(xí)法與策略，讓學(xué)生有效地完成課后學(xué)習(xí)。教師可以課后根據(jù)學(xué)生的學(xué)情布置半結(jié)構(gòu)化的作業(yè)——亮考幫，促進學(xué)生的思考、凝練與反思，還可以借助互聯(lián)網(wǎng)上收發(fā)與批改作業(yè)，進行評價反饋與指導(dǎo)展示。在課堂，教師可以對分小組討論環(huán)節(jié)進行巧妙的引導(dǎo)，使得討論式教學(xué)開放性更強，這要求教師深度參與，且對課堂有很強的把控能力，并在對話答疑中幫助解決學(xué)生高層次問題，總結(jié)學(xué)生獨學(xué)的成果，將對知識的理解與遷移呈現(xiàn)給學(xué)生，把知識傳授和能力培養(yǎng)融合起來。[2]對分課堂不僅強化了老師的支撐作用，還考驗教師專業(yè)能力及素養(yǎng)，不僅幫助教師有效地提升教學(xué)質(zhì)量，還幫助老師減少機械的勞作時間，減輕工作負擔(dān)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+對分課堂”混合式教學(xué)促使教師從知識的傳遞者轉(zhuǎn)向教學(xué)的設(shè)計者、促進者與價值的引導(dǎo)者。

（三）從學(xué)生層面可行性分析

在《民航服務(wù)心理學(xué)》實踐教學(xué)中，“互聯(lián)網(wǎng)+對分課堂”教學(xué)模式打破了傳統(tǒng)的一言堂、填鴨式的授課方式，將傳統(tǒng)的講授法與討論法的有機融合，精準(zhǔn)構(gòu)建了“講授—獨學(xué)—討論—對話”的四元教學(xué)，清晰的構(gòu)成教學(xué)流程，每個環(huán)節(jié)設(shè)計的教學(xué)目標(biāo)就是增強學(xué)生的學(xué)習(xí)動機，進而提高學(xué)生的思辨能力與高階能力。首先，該模式的核心理念是將時間進行對分，大大縮減了教師的課堂講授時間，預(yù)留出更多的時間讓學(xué)生去探索與思考、自主地完成知識構(gòu)建，并進行個性化的內(nèi)化吸收。讓學(xué)生去解決精講留白之處，使其調(diào)動主觀能動性去觀察、歸納和學(xué)習(xí)，進而形成更為具體豐富的個人目標(biāo)，加深對知識的理解。其次，該模式的教學(xué)理念是權(quán)責(zé)對分。權(quán)責(zé)對分是個性化的學(xué)習(xí)方式，對分課堂只有給予學(xué)生必要的自由與自主，學(xué)生的學(xué)習(xí)才會變得積極主動，學(xué)生才會對自己負責(zé)，從而走向共性教學(xué)，師生就會共同承擔(dān)教學(xué)活動，共同完成教學(xué)任務(wù)與目標(biāo)，分權(quán)動力在教學(xué)的每一個環(huán)節(jié)中，最后在小組討論和班級分享的過程中，達到對知識與能力的高度凝練與拓展應(yīng)用。課后有一周獨學(xué)的時間連接講授與討論的核心環(huán)節(jié)。內(nèi)容是對分課堂的關(guān)鍵，要求學(xué)生自主學(xué)習(xí)，根據(jù)自己的能力與興趣決定學(xué)習(xí)方式，可選擇讀書或復(fù)習(xí)，不僅發(fā)揮了學(xué)生主觀能動性還培養(yǎng)了學(xué)生獨立思考能力。《民航服務(wù)心理學(xué)》中最常見的情況是攜帶作業(yè)本進入課堂，讓學(xué)生將知識內(nèi)容整合成思維導(dǎo)圖，提出自己的“亮考幫”作業(yè)，不僅要求學(xué)生熟悉教學(xué)內(nèi)容，對所學(xué)的對知識進行總結(jié)和歸納，還要進行深入思考，才能提出高質(zhì)量的問題。對分課堂“亮考幫”的個性化作業(yè)提高了學(xué)生的高階思維能力，也為下堂課的討論打下基礎(chǔ)。討論環(huán)節(jié)是學(xué)生思維能力漸進生成的過程，先以小組討論為主，學(xué)生在小組中的互幫互學(xué)，使知識輸出、表達溝通能力以及團隊合作能力都得到了提高。隨后，教師抽查、自由提問，最后教師總結(jié)進行凝練與提升，不僅增加生生互動交流，還能讓學(xué)生在討論中提升分析問題和解答問題能力，改變學(xué)生傳統(tǒng)學(xué)習(xí)的思維模式，以培養(yǎng)學(xué)生的高階思維。

（四）對分課堂與信息化平臺分析

《民航服務(wù)心理學(xué)》課程教學(xué)中，運用“互聯(lián)網(wǎng)+對分課堂”的模式變革，將線上與線下的資源進行優(yōu)化與整合，以及MOOC平臺網(wǎng)絡(luò)授課，還可以利用網(wǎng)絡(luò)平臺對分易App進行有效的結(jié)合，為學(xué)生打造高度參與的個性化學(xué)習(xí)體驗的課堂，使得學(xué)習(xí)方式更加多樣化，不僅拓寬學(xué)生學(xué)習(xí)的思維廣度，同時還能滿足不同學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。

“互聯(lián)網(wǎng)+對分課堂”教學(xué)模式的運用包括課前學(xué)習(xí)、課中講授、課后內(nèi)化吸收和課堂討論四個環(huán)節(jié)。課前學(xué)生（線上）自主學(xué)習(xí)梳理，按照老師發(fā)布的任務(wù)，在上課前利用對分易的課件，或者根據(jù)自身學(xué)習(xí)情況選擇MOOC平臺指定的SPOC課程資料，獨立自主學(xué)習(xí)低階的概念性內(nèi)容，并進行課后探索學(xué)習(xí)，完成作業(yè)并在網(wǎng)上按時提交，課中（線上+線下）為教師精講+學(xué)生討論+師生對話，強化章節(jié)課程的核心問題，提升學(xué)生思辨能力。課后（線下），學(xué)生利用資源庫完成知識拓展與活動任務(wù)，內(nèi)化吸收，在線學(xué)習(xí)（溫故），讀書筆記（梳理），亮考幫（反思）讓整個教學(xué)模式解決了課前課后的互聯(lián)延伸。課后，教師針對共性的大家關(guān)心的問題，在課堂集中解答，對個性化問題，在課外和學(xué)生通過互聯(lián)網(wǎng)平臺討論區(qū)，開設(shè)論壇，吸引更多的同學(xué)參與討論，既能幫助內(nèi)化吸收弱、學(xué)習(xí)內(nèi)驅(qū)動力差的學(xué)生查漏補缺、探討和解答問題，提高學(xué)習(xí)積極性和主動性，還能拉近師生溝通的距離，及時解決師生交流互動困難?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+對分課堂”的學(xué)習(xí)體驗會給學(xué)生足夠的自由成長的空間環(huán)境，使學(xué)生在學(xué)習(xí)中自由地完成自我知識建構(gòu)，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)與深度學(xué)習(xí)能力。

通過課后測試及問卷調(diào)查結(jié)果顯示，《民航服務(wù)心理》課程教學(xué)模式進行調(diào)整后，學(xué)生對“互聯(lián)網(wǎng)+”混合教學(xué)方法認可度提高了48%，32.4%的人是基本同意的，還有19.6%的人是部分同意的，但有1人不同意這樣新型的教學(xué)方法。18.9%的學(xué)生同意該混合模式能夠提升自己學(xué)習(xí)的積極性、主動性，48.8%的人是基本同意，更有30.9%的人是非常同意，1.4%的人是不同意這觀點的。11.3%的學(xué)生同意該模式有助于批判性思維能力的提高，42.7%的人基本同意這一點，44.3%的人是非常同意的。其中2人不同意該觀點，27.5%的學(xué)生部分參與度更高，38.3%的人是基本同意，同時29.7%的學(xué)生非常同意，還有4.3%的人不同意。

四、結(jié)束語

“對分課堂”與“互聯(lián)網(wǎng)+ ”的結(jié)合形成了新型混合式教學(xué)模式。它不僅提高了《民航服務(wù)心理學(xué)》課程的教學(xué)效率，促使教師從知識的傳遞者轉(zhuǎn)向教學(xué)的設(shè)計者、促進者與價值的引導(dǎo)者，還推動了混合式教學(xué)理論與模式的發(fā)展，凸顯了教師主導(dǎo)和學(xué)生主體相結(jié)合教學(xué)理念，促使教學(xué)真正由 “教師為中心”轉(zhuǎn)向“學(xué)生為中心”，充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)主體者的角色，激發(fā)了學(xué)生的主觀能動性，同時還能培養(yǎng)學(xué)生思辨能力和高階思維能力，體現(xiàn)了技術(shù)賦能帶來的高效教學(xué)與研究，此模式在《民航服務(wù)心理學(xué)》中取得良好的效果。

作者單位：萬娜 南昌理工學(xué)院

參? 考? 文? 獻

[1]廖明星.線上線下混合式對分課堂的教學(xué)實踐：以《采購、倉儲與配送管理》課程為例[J].物流技術(shù)，2020，39（10）：142-144，155.

[2]陳瑞豐，張學(xué)新.“學(xué)堂”or”教堂”：用對分課堂破解從知識教育轉(zhuǎn)向能力教育的困境[J]. 上海教育科研，2019，（12）：59-64.

[3]包本剛，曾寶成，石循忠，等.”對分課堂”教學(xué)模式在高校課堂教學(xué)中的實施及對策研究[J].中國校外教育，2018（06）：122-124.

[4]卜彩麗，馬穎瑩.翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式在我國高等院校應(yīng)用的可行性分析[J].軟件導(dǎo)刊，2013，12（07）：9-11.

[5]張學(xué)新.對分課堂：中國教育的新智慧[M].北京：科學(xué)出版社，2016.12.