劉亞男

[摘 要]物流企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍主要包含商品運(yùn)輸、配送、包裝及流通等，在激烈的市場競爭中，物流企業(yè)要確保貨物運(yùn)輸安全，不斷提高物流服務(wù)水平，實現(xiàn)健康長遠(yuǎn)發(fā)展。為此，物流企業(yè)要合理應(yīng)用信息技術(shù)手段，實施網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸，對物流企業(yè)實施全方位、全過程監(jiān)督管控。文章以物流企業(yè)為研究對象，深入分析現(xiàn)階段信息化在物流企業(yè)財務(wù)管理中的具體應(yīng)用，立足物流企業(yè)的發(fā)展實際，研究財務(wù)信息化的建設(shè)及發(fā)展路徑，以期為物流企業(yè)開展財務(wù)信息化建設(shè)工作提供參考。

[關(guān)鍵詞]物流企業(yè)；財務(wù)信息化建設(shè)；信息化發(fā)展

中圖分類號：F273 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-1722（2023）13-0052-03

近年來，物流行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，為擴(kuò)大市場占有率，物流企業(yè)要提高物流服務(wù)質(zhì)量，不僅要建立科學(xué)完善的物流服務(wù)流程，確保物流安全，而且要規(guī)避財務(wù)風(fēng)險，增加經(jīng)濟(jì)效益。基于此，物流企業(yè)要正確認(rèn)識信息技術(shù)應(yīng)用的重要性，基于運(yùn)營特點引進(jìn)現(xiàn)代化的信息管理平臺，打破傳統(tǒng)管理模式的束縛，提高財務(wù)管理質(zhì)量，更好地滿足客戶需求。

一、物流企業(yè)信息化管理概述

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展與普及，信息化管理是物流企業(yè)實現(xiàn)運(yùn)營管理模式升級優(yōu)化的必然選擇。物流企業(yè)要充分利用大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，構(gòu)建統(tǒng)一的信息化管理體系，控制企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營全流程，推動業(yè)務(wù)流程升級優(yōu)化，加大信息共享力度，提高資源配置水平，助力企業(yè)提升經(jīng)濟(jì)實力與行業(yè)競爭力。

企業(yè)信息化管理具備面向管理層決策、綜合性、人機(jī)協(xié)調(diào)、與現(xiàn)代化管理思維與理念相契合等特性，是符合時代發(fā)展要求、先進(jìn)科學(xué)的運(yùn)營管理模式。受業(yè)務(wù)性質(zhì)影響，物流企業(yè)對時效性要求較高，在業(yè)務(wù)開展過程中空間覆蓋面較廣，涉及主體較多，引入信息化管理模式能夠精簡物流企業(yè)的中間流通環(huán)節(jié)，促使各節(jié)點、各主體之間實現(xiàn)高效銜接。

現(xiàn)階段，我國大部分物流企業(yè)基于運(yùn)營管理需求，搭建現(xiàn)代化的信息化管理平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，提高信息傳輸效率，幫助管理層全方位掌控企業(yè)的運(yùn)營管理現(xiàn)狀，信息化管理已然成為企業(yè)現(xiàn)代化管理制度的重要組成部分。對于物流企業(yè)而言，信息化管理更是打破傳統(tǒng)管理模式桎梏的重要途徑[1]。

二、信息化在物流企業(yè)財務(wù)管理中的具體應(yīng)用

（一）會計核算方面

目前，在物流企業(yè)的核算管理流程中，業(yè)務(wù)人員與財務(wù)核算人員依舊采用線下溝通的方式交接回執(zhí)單據(jù)，難以保障時效性。因此，物流企業(yè)要在會計核算方面利用信息技術(shù)，提高信息化管理質(zhì)量，在現(xiàn)行信息管理系統(tǒng)中增加回單簽收功能。在系統(tǒng)中完成簽收后，單據(jù)自動回傳至財務(wù)端，為財務(wù)核算人員的后續(xù)財務(wù)流程處理提供重要依據(jù)，實現(xiàn)物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程、財務(wù)流程全在線操作。同時，企業(yè)要依托信息技術(shù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，在系統(tǒng)中全面納入各項業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，更好地滿足業(yè)務(wù)需求。

財務(wù)計費(fèi)BMS系統(tǒng)可根據(jù)接收到的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確計費(fèi)，改善傳統(tǒng)模式下人工操作存在誤差的狀況，提高準(zhǔn)確度。業(yè)務(wù)端執(zhí)行數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性關(guān)乎物流費(fèi)用數(shù)據(jù)核算的準(zhǔn)確性，依托信息管理系統(tǒng)開展工作，能夠減少人工操作存在的誤差，借助信息系統(tǒng)開展自動校驗工作，保障最終獲取的應(yīng)收應(yīng)付核算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。

（二）財務(wù)對賬方面

財務(wù)對賬工作的開展存在較多的線下溝通環(huán)節(jié)，容易出現(xiàn)人為失誤，影響數(shù)據(jù)的真實性，因此，要優(yōu)化財務(wù)對賬流程，實現(xiàn)流程的自動化與高效化。優(yōu)化財務(wù)對賬流程，通過既定規(guī)則由系統(tǒng)自動生成賬單，將其及時傳輸至對賬平臺，賬單數(shù)據(jù)的審核、發(fā)送等工作落實均由員工在系統(tǒng)中完成。針對應(yīng)收賬款管理，可在系統(tǒng)中設(shè)置在線提醒功能，幫助業(yè)務(wù)人員明確哪些款項需及時收回以及各筆款項的具體回款時間。完成對賬工作后，由系統(tǒng)自動化處理各項信息數(shù)據(jù)，將其及時傳輸至結(jié)算系統(tǒng)，自動生成財務(wù)憑證，與財務(wù)處理系統(tǒng)實現(xiàn)無縫銜接[2]。

（三）財務(wù)結(jié)算方面

物流企業(yè)現(xiàn)有的財務(wù)管理流程中，存在部分流程脫節(jié)的現(xiàn)象，無法實現(xiàn)開票通知、收票、收支結(jié)算全流程跟蹤，因此需要優(yōu)化財務(wù)結(jié)算流程，實現(xiàn)催款、到款通知、財務(wù)賬款核銷等流程自動化處理。結(jié)算是物流企業(yè)實現(xiàn)對外運(yùn)營不可或缺的環(huán)節(jié)，應(yīng)收賬款結(jié)算與應(yīng)付賬款結(jié)算是結(jié)算流程的主要內(nèi)容。物流企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行“收支兩條線”管理模式，對不同賬戶、不同業(yè)務(wù)方向?qū)嵭懈髯越Y(jié)算。

在業(yè)財集成一體化流程方面，信息系統(tǒng)定期核算業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，減少人工操作；核算工作完成后，定時進(jìn)行對賬處理；對賬工作完成后，由信息系統(tǒng)自動掛賬并落實后續(xù)工作；傳輸至開票系統(tǒng)后生成開票明細(xì)并開票。信息系統(tǒng)自動化處理、設(shè)置預(yù)定執(zhí)行命令等是保障結(jié)算全流程各環(huán)節(jié)有序執(zhí)行的重要基礎(chǔ)，能夠滿足物流企業(yè)正常業(yè)務(wù)的自動化處理與特殊指令操作，提高財務(wù)結(jié)算的精準(zhǔn)度[3]。

（四）數(shù)據(jù)分析方面

財務(wù)核算、對賬及結(jié)算等流程完成后，產(chǎn)生的信息數(shù)據(jù)蘊(yùn)含著巨大的價值。財務(wù)人員通過分析各項數(shù)據(jù)，明確物流企業(yè)當(dāng)前的運(yùn)營狀況，判斷企業(yè)未來的發(fā)展趨勢，支撐管理層的各項決策制定，實時監(jiān)控企業(yè)的財務(wù)、業(yè)務(wù)運(yùn)行狀況，建立準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析模型，指導(dǎo)物流企業(yè)的未來發(fā)展。

三、物流企業(yè)財務(wù)信息化建設(shè)面臨的困境

（一）財務(wù)信息化意識淡薄

隨著市場經(jīng)濟(jì)形勢不斷變化，大部分物流企業(yè)將關(guān)注重點放在物流物品與運(yùn)輸人員的安全性及提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益上，而忽視了財務(wù)信息化建設(shè)的重要性。在日常工作中，財務(wù)人員將較多的時間精力投入到簡單煩瑣的成本核算與利潤評估工作中，缺乏良好的財務(wù)信息化建設(shè)意識，嚴(yán)重制約了財務(wù)信息化建設(shè)工作在物流企業(yè)內(nèi)部的有序推進(jìn)。

與此同時，部分物流企業(yè)的財務(wù)人員不具備良好的信息技術(shù)應(yīng)用能力，知識儲備陳舊，難以滿足財務(wù)信息化建設(shè)的要求，難以發(fā)揮財務(wù)信息化的價值。

（二）財務(wù)管理組織架構(gòu)設(shè)置不合理

健全的組織架構(gòu)能夠為財務(wù)信息化建設(shè)保駕護(hù)航，然而，目前部分物流企業(yè)對于財務(wù)信息化建設(shè)缺乏重視，財務(wù)管理組織架構(gòu)設(shè)置方面也存在不合理之處，員工崗位劃分不合理，部分關(guān)鍵崗位甚至由一人兼任，難以保障工作落實流程的規(guī)范性。此外，財務(wù)信息化建設(shè)工作的開展要求各職能部門積極參與，而部分物流企業(yè)對于財務(wù)信息化建設(shè)的認(rèn)知不全面，僅將其交由財務(wù)部門負(fù)責(zé)，導(dǎo)致其他職能部門對財務(wù)信息化建設(shè)不夠重視，參與度較低，難以保障財務(wù)流程的規(guī)范性，無法實現(xiàn)物流企業(yè)各項財務(wù)、業(yè)務(wù)流程的全覆蓋[4]。

（三）信息化建設(shè)水平滯后

良好的信息化建設(shè)水平是開展財務(wù)信息化建設(shè)工作的重要基礎(chǔ)。部分物流企業(yè)存在信息化建設(shè)水平滯后的問題，雖然基于各部門工作的落實要求引進(jìn)了信息化管理系統(tǒng)，但各系統(tǒng)間數(shù)據(jù)傳輸接口不一致，難以實現(xiàn)業(yè)務(wù)、財務(wù)數(shù)據(jù)的無縫對接，各部門存在較為嚴(yán)重的“信息孤島”現(xiàn)象，資源共享力度不足，制約了財務(wù)信息化建設(shè)價值的發(fā)揮。

（四）復(fù)合型人才儲備不足

傳統(tǒng)運(yùn)營管理模式下，物流企業(yè)的管理流程以人工操作為主，對人才專業(yè)性要求不高。然而，隨著財務(wù)信息化建設(shè)工作的推進(jìn)，員工不僅要具備良好的數(shù)據(jù)分析能力，而且要具備信息技術(shù)應(yīng)用能力。然而，部分物流企業(yè)現(xiàn)有員工并未基于工作落實要求，優(yōu)化更新知識儲備，對于財務(wù)信息化認(rèn)知不足，影響了物流企業(yè)財務(wù)信息化建設(shè)工作的有效推進(jìn)。

（五）信息系統(tǒng)安全管理不到位

受業(yè)務(wù)性質(zhì)影響，物流企業(yè)會收集掌握較多承運(yùn)人的基本信息，為強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督，物流企業(yè)要將所有承運(yùn)人的信息錄入信息系統(tǒng)。如果企業(yè)對于信息系統(tǒng)安全管理工作重視不足，就會增加信息泄露的風(fēng)險。當(dāng)前，物流企業(yè)應(yīng)用的大多是第三方軟件設(shè)計機(jī)構(gòu)開發(fā)設(shè)計的信息系統(tǒng)，安全性難以保障，應(yīng)用過程中缺乏完善的安全管理措施，員工風(fēng)險防范意識不足，難以準(zhǔn)確識別潛在風(fēng)險，因此也就無法保障客戶資料的安全。

四、物流企業(yè)財務(wù)信息化建設(shè)的發(fā)展路徑

（一）提高對財務(wù)信息化的思想認(rèn)識

物流企業(yè)在運(yùn)營管理中，要充分意識到財務(wù)信息化建設(shè)對增強(qiáng)行業(yè)競爭力的積極作用，加大財務(wù)信息化建設(shè)投入力度，引導(dǎo)全員樹立正確認(rèn)知，制定科學(xué)完善的財務(wù)信息化管理制度與流程，為財務(wù)信息化建設(shè)工作的順利推進(jìn)奠定堅實的基礎(chǔ)。

與此同時，要在物流企業(yè)內(nèi)部建立完善的績效考核機(jī)制，將財務(wù)信息化建設(shè)成效納入考核范疇，定期針對員工開展考核工作，切實提高員工對于財務(wù)信息化建設(shè)的重視程度，使員工深入了解其優(yōu)勢，助力財務(wù)信息化建設(shè)工作更好地落實。完善獎懲制度，強(qiáng)化員工的財務(wù)信息化建設(shè)意識，提升其工作積極性[5]。

（二）合理設(shè)計財務(wù)管理組織架構(gòu)

為了滿足財務(wù)信息化建設(shè)工作的開展要求，物流企業(yè)應(yīng)優(yōu)化完善組織架構(gòu)，合理設(shè)計財務(wù)管理組織架構(gòu)，以支撐各項工作的有序落實。在具體實施過程中，要立足物流企業(yè)的發(fā)展視角，細(xì)化部門分工，在財務(wù)中心下分別設(shè)置數(shù)據(jù)分析部、考核部等部門，確保各部門各司其職、協(xié)同合作，推進(jìn)財務(wù)信息化建設(shè)工作。其中，數(shù)據(jù)分析部主要負(fù)責(zé)分析財務(wù)數(shù)據(jù)，如收入、成本、利潤等，支撐管理層決策制定；考核部負(fù)責(zé)考核物流企業(yè)各分部、分公司的績效。與此同時，要根據(jù)物流企業(yè)的運(yùn)營管理規(guī)模設(shè)立審計部門，保障其獨立性與權(quán)威性，準(zhǔn)確評估物流企業(yè)財務(wù)管理、內(nèi)部控制等的有效性，明確其中存在的不足之處，督促整改工作的有效落實。

（三）拓展信息化建設(shè)的廣度與深度

為了適應(yīng)物流企業(yè)的運(yùn)營管理需求，要搭建業(yè)財一體化信息管理平臺，解決傳統(tǒng)模式下各部門存在的“信息孤島”問題，提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r效性與準(zhǔn)確性。依托業(yè)財一體化信息管理平臺，實現(xiàn)對各分公司的遠(yuǎn)程管理和實時監(jiān)控，方便企業(yè)管理層全面掌控當(dāng)前的運(yùn)營狀況。業(yè)財一體化信息管理平臺的搭建能夠減少人工成本，提高數(shù)據(jù)處理的效率與準(zhǔn)確度，切實提高工作質(zhì)量，滿足物流企業(yè)的運(yùn)營管理需求。

（四）加強(qiáng)企業(yè)復(fù)合型人才儲備

物流企業(yè)要加大復(fù)合型人才儲備力度，全面提升員工的綜合素質(zhì)，組建優(yōu)質(zhì)的信息化工作團(tuán)隊，為推進(jìn)財務(wù)信息化建設(shè)工作夯實基礎(chǔ)。

首先，完善與優(yōu)化人才引進(jìn)機(jī)制，在人才引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)方面，不僅要重視員工的學(xué)歷、工作經(jīng)驗，而且要重點關(guān)注其信息技術(shù)應(yīng)用能力，以便更好地滿足財務(wù)信息化建設(shè)的需求。

其次，分析員工工作的落實現(xiàn)狀，明確其薄弱環(huán)節(jié)，以問題為導(dǎo)向，制定合理的應(yīng)對策略，定期開展教育培訓(xùn)活動，合理設(shè)計培訓(xùn)內(nèi)容，不僅要涵蓋財務(wù)、信息技術(shù)，而且要涉及法律、金融等方面，切實提升員工的工作能力，更好地滿足物流企業(yè)財務(wù)信息化建設(shè)工作的開展需求。同時，員工應(yīng)樹立自主學(xué)習(xí)意識，優(yōu)化更新知識儲備，提高綜合素質(zhì)。

最后，健全績效考核機(jī)制，將考核結(jié)果與獎懲機(jī)制掛鉤，增強(qiáng)員工的主觀能動性，推動財務(wù)信息化建設(shè)工作更好地落實，助力物流企業(yè)內(nèi)部管理質(zhì)量提升[6]。

（五）加強(qiáng)系統(tǒng)安全管理

為保障物流企業(yè)的信息安全，物流企業(yè)要根據(jù)工作落實需求，招聘或外聘專業(yè)信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)維護(hù)專員，更新迭代和定期維護(hù)企業(yè)的財務(wù)信息化系統(tǒng)，設(shè)置安全防火墻，保障信息系統(tǒng)維持安全穩(wěn)定運(yùn)營。物流企業(yè)在與員工簽訂勞動合同時，可簽訂保密協(xié)議，增強(qiáng)員工的風(fēng)險防范意識，使其主動維護(hù)企業(yè)的信息安全。物流企業(yè)要定期開展安全及保密規(guī)定培訓(xùn)，幫助員工掌握信息系統(tǒng)安全管理與維護(hù)的基本方法。

五、結(jié)語

綜上所述，物流企業(yè)要積極推進(jìn)財務(wù)信息化建設(shè)工作，樹立現(xiàn)代化管理思維，強(qiáng)化全員的財務(wù)信息化建設(shè)意識，加大信息化建設(shè)投入力度，與專業(yè)軟件開發(fā)企業(yè)合作，根據(jù)業(yè)務(wù)需求建立信息管理系統(tǒng)，解決傳統(tǒng)模式下的信息滯后問題，提高信息傳輸?shù)臅r效性與準(zhǔn)確度，更好地支撐企業(yè)管理層的決策制定，促進(jìn)物流企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

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[6]邢加豪.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下物流企業(yè)財務(wù)管理模式研究[J].物流工程與管理，2020（08）：59-61.