毛獻(xiàn)昌　林海燕　龍澤鏈

摘 要：論述了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造課程的特點(diǎn)，分析了目前課程教學(xué)中存在的學(xué)生知識(shí)水平參差不齊、教學(xué)內(nèi)容脫節(jié)、教學(xué)資源不足、師資結(jié)構(gòu)和教學(xué)設(shè)計(jì)不合理等問(wèn)題；結(jié)合課程教學(xué)過(guò)程中的思考和經(jīng)驗(yàn)，分別從教學(xué)方式升級(jí)、教師教學(xué)能力提升、實(shí)踐條件改善、課程考核體系優(yōu)化等方面對(duì)該課程進(jìn)行了教學(xué)改革探討；教學(xué)實(shí)踐結(jié)果表明，改革效果顯著。

關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造 教學(xué)改革 教學(xué)效果

Discussion on the Teaching Reform of Automobile Engine Construction Courses in Vocational Colleges

MAO Xianchang，LIN Haiyan，LONG Zelian

Abstract：This paper discusses the characteristics of automobile engine construction courses， and analyzes the problems existing in the current course teaching， such as uneven knowledge level of students， disjointed teaching content， insufficient teaching resources， unreasonable teacher structure and teaching design. Combined with the thinking and experience in the course teaching process， the teaching reform of the course was discussed from the aspects of upgrading teaching methods， improving teachers' teaching ability， improving practical conditions， and optimizing the curriculum assessment system. The results of teaching practice show that the reform effect is remarkable.

Key words：engine construction， teaching reform， teaching effect

1 引言

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是高職院校汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)一門(mén)重要的專(zhuān)業(yè)必修課，通常在大一上學(xué)期開(kāi)設(shè)，是學(xué)生了解汽車(chē)構(gòu)造相關(guān)知識(shí)最直接最有效的課程之一[1]。課程主要內(nèi)容包括曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)兩大機(jī)構(gòu)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等五大系統(tǒng)。學(xué)習(xí)該課程，要求學(xué)生了解發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及工作原理，掌握發(fā)動(dòng)機(jī)性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)，能夠按照要求拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)總成，為后續(xù)學(xué)好專(zhuān)業(yè)核心課程打下基礎(chǔ)。然而，對(duì)于一年級(jí)新生而言，該課程理論性和實(shí)踐性強(qiáng)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)點(diǎn)廣、術(shù)語(yǔ)符號(hào)繁多難記，且目前的課程教學(xué)模式還存在許多問(wèn)題，極大影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效果，學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握程度普遍偏低。因此，為了激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)該課程的興趣，改善學(xué)生學(xué)習(xí)效果差的問(wèn)題，本文對(duì)該課程開(kāi)展教學(xué)改革與實(shí)踐探討，以推動(dòng)課程教學(xué)工作的高質(zhì)量開(kāi)展。

2 存在問(wèn)題

2.1 學(xué)生知識(shí)水平參差不齊

高職汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)源多樣，大致可分為以下三種。一種是通過(guò)高考后錄取的，這類(lèi)學(xué)生多數(shù)人高中時(shí)期就有沖刺本科的意愿，學(xué)習(xí)能力、學(xué)習(xí)成績(jī)和自律方面相對(duì)比較好，但這些學(xué)生對(duì)技術(shù)技能方面的接觸幾乎為零，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件構(gòu)造也一無(wú)所知，動(dòng)手操作能力相對(duì)偏弱；一種是通過(guò)單招錄取的，這類(lèi)學(xué)生也念完了高中，接受了完整的高中教育，學(xué)習(xí)過(guò)高中的知識(shí)，但學(xué)習(xí)能力通常偏弱，基礎(chǔ)知識(shí)掌握不牢，考取本科的機(jī)會(huì)不大，所以通過(guò)相對(duì)容易的對(duì)口單招考試取得入學(xué)資格，這類(lèi)學(xué)生也沒(méi)有學(xué)習(xí)過(guò)汽車(chē)知識(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝也需要從零開(kāi)始學(xué)；一種是從中職院校對(duì)口升學(xué)的，這類(lèi)學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)比較薄弱，絕大多數(shù)人沒(méi)有接觸過(guò)高中的知識(shí)，中專(zhuān)階段的學(xué)習(xí)以實(shí)操為主，了解了一些汽車(chē)相關(guān)知識(shí)，初步掌握了汽車(chē)檢測(cè)與維修的技能技術(shù)，但理論知識(shí)的接受能力和表達(dá)能力不足，自律能力也較差；而部分中職學(xué)生是跨專(zhuān)業(yè)升學(xué)，有的學(xué)生甚至是從中職文科專(zhuān)業(yè)跨到汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，這些學(xué)生對(duì)汽車(chē)知識(shí)和相關(guān)技能都了解較少。除此之外，生源還可能有農(nóng)民工、下崗工人、新型職業(yè)農(nóng)民等，這些學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)更薄弱，一些甚至初中都沒(méi)畢業(yè)，學(xué)習(xí)自主性也相對(duì)較低。由此可見(jiàn)，高職汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的生源多元化明顯，學(xué)生的知識(shí)水平、學(xué)習(xí)能力、自律能力、行為規(guī)范、接受能力等都存在較大的差異，這給課程教學(xué)增加了難度，對(duì)教師也是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。

2.2 理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容脫節(jié)

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造課程教學(xué)目前主要以“課堂講授+實(shí)訓(xùn)”的形式開(kāi)展。然而，課堂理論講授時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與實(shí)訓(xùn)室提供的發(fā)動(dòng)機(jī)在型號(hào)、結(jié)構(gòu)、大小、工作原理等方面都存在差異。學(xué)生希望學(xué)習(xí)較新的發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)，了解新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和結(jié)構(gòu)，課堂上教師可以借助圖片和視頻給學(xué)生講授，但實(shí)踐過(guò)程中用到的發(fā)動(dòng)機(jī)卻是多年前的產(chǎn)品型號(hào)，并且多數(shù)已經(jīng)損壞或不完整，很多零部件和結(jié)構(gòu)形式與課堂講授的不一致，這增加了學(xué)生將課堂理論結(jié)合到實(shí)踐認(rèn)識(shí)中的難度，影響了教學(xué)效果。如課堂中采用PPT可以展示發(fā)動(dòng)機(jī)的不同配氣機(jī)構(gòu)，不同配氣機(jī)構(gòu)的零部件略有不同，（如挺柱和挺杯，凸輪軸上置式、中置式和下置式的機(jī)構(gòu)形式），而在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，僅能提供一種結(jié)構(gòu)讓學(xué)生進(jìn)行觀測(cè)和認(rèn)識(shí)，學(xué)生對(duì)其他零件和配氣機(jī)構(gòu)沒(méi)有感性認(rèn)識(shí)，實(shí)踐效果下降。

2.3 實(shí)踐教學(xué)資源不足

實(shí)踐教學(xué)資源不足主要體現(xiàn)在以下三方面。第一方面是汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的班級(jí)和學(xué)生人數(shù)較多，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架和相應(yīng)配套工具的數(shù)量相對(duì)較少，需要多人共用一臺(tái)設(shè)備，每位學(xué)生的實(shí)操時(shí)間短，部分學(xué)生甚至完全沒(méi)有動(dòng)手實(shí)操一節(jié)課就已經(jīng)結(jié)束了。第二方面是實(shí)踐指導(dǎo)教師不足，通常一個(gè)50人左右的班級(jí)只能配備2～3名實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師，有時(shí)候甚至只有一名教師。而實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)，傳統(tǒng)教學(xué)方式是教師站在實(shí)訓(xùn)臺(tái)架或發(fā)動(dòng)機(jī)前面，一邊介紹發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及零部件名稱(chēng)，一邊演示發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的拆裝方法和注意事項(xiàng)，學(xué)生則只能包圍在老師四周聽(tīng)講，由于空間有限，只能少部分站在老師對(duì)面的學(xué)生能全程聽(tīng)到教師的授課內(nèi)容，但很多學(xué)生則聽(tīng)不到講解、看不到演示，教學(xué)效果不佳，如氣門(mén)鎖片拆卸方法講解時(shí)，僅能保證幾位同學(xué)近距離學(xué)習(xí)，其他同學(xué)僅能遠(yuǎn)觀。第三個(gè)是實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地缺少循環(huán)播放實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及過(guò)程規(guī)范操作視頻的多媒體設(shè)備。實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，教師通常只給學(xué)生講解和演示一遍發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝方法，而如上述所提及，多數(shù)學(xué)生卻無(wú)法聽(tīng)到教師的講解，這導(dǎo)致一些學(xué)生接下來(lái)不知道如何操作而顯得迷茫，一些聽(tīng)過(guò)課的學(xué)生也可能忘記操作步驟和注意事項(xiàng)，常出現(xiàn)拆裝不規(guī)范的現(xiàn)象。

2.4 師資結(jié)構(gòu)和能力有待提升

本課程分為理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)兩部分，目前任課教師需要同時(shí)承擔(dān)兩部分教學(xué)主講的工作任務(wù)，這需要教師既具備扎實(shí)的理論知識(shí)和邏輯思維能力，也需要有豐富的企業(yè)工作或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)。然而，目前絕大多數(shù)教師尚不能兩種能力俱全，部分老師學(xué)歷高、理論知識(shí)強(qiáng)、課堂講授比較深入透徹，但缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，實(shí)踐教學(xué)效果不理想；而部分老師實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)技能強(qiáng)、實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)游刃有余，但學(xué)歷偏低、課堂上理論傳授能力相對(duì)較弱，公式推導(dǎo)、受力分析、機(jī)理揭示等理論方面常被忽略，這不利于學(xué)生理論知識(shí)能力的提升。此外，由于近幾年汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生數(shù)量較多，學(xué)習(xí)該課程的學(xué)生班級(jí)每年超20多個(gè)，這需要多為教師授課。然而，每位教師的教學(xué)方式和手段不一致，課題問(wèn)答規(guī)則不統(tǒng)一，課程內(nèi)容的講授進(jìn)度和側(cè)重點(diǎn)有所偏差，因此學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和質(zhì)量差距比較顯著。

2.5 教學(xué)設(shè)計(jì)不夠合理

由于實(shí)踐場(chǎng)地和設(shè)備有限，該課程的理論教學(xué)環(huán)節(jié)基本上安排在教室中采用課件講解，而非實(shí)訓(xùn)室，導(dǎo)致一些重要知識(shí)點(diǎn)和結(jié)構(gòu)原理缺乏實(shí)物演示，學(xué)生理解困難，并且等后期到實(shí)訓(xùn)室開(kāi)展實(shí)訓(xùn)時(shí)，學(xué)生多數(shù)已經(jīng)將原本未完全理解的理論知識(shí)遺忘，因此學(xué)習(xí)效果較差。此外，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中，通常是教師先借助實(shí)訓(xùn)設(shè)備對(duì)本次實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容進(jìn)行講述，然后學(xué)生自行分組實(shí)踐操作，但缺少激勵(lì)和考核機(jī)制，學(xué)生沒(méi)有帶著任務(wù)和壓力去完成實(shí)踐內(nèi)容，過(guò)程相對(duì)比較散漫自由，因此部分學(xué)生應(yīng)付式的拆裝完一遍之后就開(kāi)始無(wú)所事事或做一些與實(shí)訓(xùn)無(wú)關(guān)的事情，課堂氛圍和實(shí)踐效果不好。

3 教學(xué)思考及改革措施

3.1 改進(jìn)教學(xué)方式

針對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)中理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)獨(dú)立開(kāi)展，銜接不合理的問(wèn)題，可以將理論講授課堂移到實(shí)訓(xùn)室開(kāi)展，或者將發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零部件搬至教室進(jìn)行實(shí)物講解，然后再結(jié)合圖片、視頻、動(dòng)畫(huà)等進(jìn)行強(qiáng)化[2]，將發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件的具體結(jié)構(gòu)、名稱(chēng)和原理展示給學(xué)生，從而降低學(xué)生的理解難度。前兩節(jié)課進(jìn)行理論講解之后，后兩節(jié)課馬上讓學(xué)生開(kāi)展實(shí)訓(xùn)，達(dá)到理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐強(qiáng)化理論的目的。

針對(duì)學(xué)生基礎(chǔ)水平存在差異問(wèn)題，可以對(duì)不同知識(shí)水平的學(xué)生開(kāi)展分類(lèi)教學(xué)和針對(duì)性教學(xué)。對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)和接受知識(shí)能力差的學(xué)生，可以安排理論知識(shí)扎實(shí)、講解水平更高的教師進(jìn)行深入淺出的講解，并創(chuàng)造機(jī)會(huì)讓學(xué)生上講臺(tái)進(jìn)行知識(shí)點(diǎn)講解，促使學(xué)生掌握知識(shí)。對(duì)實(shí)踐經(jīng)歷少的學(xué)生，安排實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的教師進(jìn)行講解和演示，以提升學(xué)生的動(dòng)手能力和技能素養(yǎng)。同時(shí)，教師可以安排上述兩類(lèi)學(xué)生相互指導(dǎo)，相互幫助，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。

此外，改變單純的“教師講授，學(xué)生靜聽(tīng)”的授課方式和傳統(tǒng)課堂中“一問(wèn)一答”的簡(jiǎn)單互動(dòng)方式，借助更能調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的教學(xué)模式，比如課程開(kāi)課之初，將班級(jí)學(xué)生分為若干組，每組學(xué)生大約4-5人為宜，發(fā)動(dòng)機(jī)課程知識(shí)講授和實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，遇到比較典型的知識(shí)點(diǎn)和內(nèi)容，教師不直接提問(wèn)問(wèn)題，而是隨機(jī)指定某一組的學(xué)生向另一組的學(xué)生提問(wèn)，并對(duì)兩組的學(xué)生都進(jìn)行平時(shí)表現(xiàn)成績(jī)打分和扣分，這樣既可以督促學(xué)生認(rèn)真聽(tīng)講，改善課程學(xué)習(xí)氛圍，又能提升他們的團(tuán)隊(duì)合作精神和集體榮譽(yù)感。

3.2 優(yōu)化師資隊(duì)伍

針對(duì)實(shí)訓(xùn)教師不足、教師企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏的問(wèn)題，一方面可以加強(qiáng)校企合作[3]、校校合作，從企業(yè)和其他學(xué)校聘請(qǐng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的教師兼職承擔(dān)課程的實(shí)踐教學(xué)任務(wù)。一方面可以?xún)?yōu)化本校教師資源，理論教學(xué)時(shí)，理論知識(shí)扎實(shí)的教師作為主講，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富但理論教學(xué)水平偏低的教師作為輔助；實(shí)踐教學(xué)時(shí)，則實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的教師作為主講，其他老師作為輔助，這樣既保證理論講解透徹，又保證學(xué)生學(xué)到規(guī)范的技術(shù)技能。另一方面，校內(nèi)可以定期開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)技能培訓(xùn)，讓教師尤其是新進(jìn)教師學(xué)習(xí)本課程的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容、技巧和方法；此外，應(yīng)改變以往教師個(gè)人利用寒暑假到企業(yè)進(jìn)行應(yīng)付式實(shí)踐的方式，以避免實(shí)踐的盲目性和隨意性；同時(shí)，加大指派教師到汽車(chē)相關(guān)企業(yè)開(kāi)展實(shí)踐鍛煉和培訓(xùn)的力度，增強(qiáng)培訓(xùn)和實(shí)踐的針對(duì)性和專(zhuān)業(yè)性，從不斷提升教師的實(shí)踐教學(xué)能力，真正形成一支既能理論授課，又能實(shí)踐教學(xué)的高素質(zhì)“雙師”型教師隊(duì)伍。

3.3 改善實(shí)訓(xùn)條件

針對(duì)實(shí)踐教學(xué)設(shè)備老舊和不足問(wèn)題，可以爭(zhēng)取建設(shè)經(jīng)費(fèi)，開(kāi)展實(shí)訓(xùn)室建設(shè)和升級(jí)，適當(dāng)引進(jìn)更多較新的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，如引進(jìn)缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)、偏置曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)等[4，5]，以達(dá)到理論教學(xué)內(nèi)容與實(shí)踐內(nèi)容有機(jī)結(jié)合的目的。此外，在現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式下，學(xué)校應(yīng)不斷加強(qiáng)與企業(yè)合作，成立教學(xué)小組，商定實(shí)踐教學(xué)實(shí)施方案，盡量把當(dāng)前先進(jìn)的企業(yè)文化和技術(shù)融入實(shí)踐教學(xué)當(dāng)中，并提供更多的機(jī)會(huì)讓學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，讓學(xué)生學(xué)習(xí)最新的發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)，從而提升學(xué)生的技術(shù)技能。此外，在一些重要的實(shí)訓(xùn)室增設(shè)多媒體設(shè)備，如一體機(jī)、投影儀等，教師可以借助設(shè)備將發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝過(guò)程、操作技巧和注意事項(xiàng)直接透射至屏幕中，學(xué)生既可以現(xiàn)場(chǎng)圍觀，也可以通過(guò)顯示屏間接學(xué)習(xí)；教師講解和操作結(jié)束后，將上述提到的拆裝過(guò)程和方法的視頻在多媒體中循環(huán)播放，這樣能讓學(xué)生能多次學(xué)習(xí)，并且在一定程度上解決設(shè)備不足的問(wèn)題，聽(tīng)懂的學(xué)生先練習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝，沒(méi)弄懂的學(xué)生則先觀看視頻學(xué)習(xí)，這樣不但可以改善教學(xué)效果，還也可以提升學(xué)生的自學(xué)能力。

3.4 優(yōu)化考核體系

針對(duì)目前汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造課程傳統(tǒng)考核方式（平時(shí)成績(jī)+期末理論考試）存在的不足，需要對(duì)該課程的考核進(jìn)行改革。改革后的課程考核內(nèi)容主要包括平時(shí)成績(jī)（10%）、課堂表現(xiàn)（10%）、作業(yè)（10%）、實(shí)訓(xùn)工單及平時(shí)考核（20%）、期末實(shí)訓(xùn)考核（20%）、期末理論考試（30%）等方面。平時(shí)成績(jī)主要以紙質(zhì)點(diǎn)名簽到的方式考核出勤率，智慧職教平臺(tái)上的簽到僅作為參考，因?yàn)槠脚_(tái)開(kāi)發(fā)簽到系統(tǒng)后，學(xué)生不在課堂也能簽到，考勤數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確；作業(yè)主要是在手機(jī)上通過(guò)智慧職教平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行并規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交，考核學(xué)生的作業(yè)完成情況；平時(shí)實(shí)訓(xùn)考核貫穿整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程，內(nèi)容包含發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)，每一次實(shí)訓(xùn)都要求學(xué)生完成本次的實(shí)習(xí)工單填寫(xiě)，實(shí)訓(xùn)下課前教師隨機(jī)抽查每組學(xué)生對(duì)本次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的掌握程度，并做好記錄，以此作為該組學(xué)生的平時(shí)實(shí)訓(xùn)考核成績(jī)；期末實(shí)訓(xùn)考核是對(duì)整門(mén)課程實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的綜合考評(píng)，可以督促學(xué)生及時(shí)的復(fù)習(xí)和反復(fù)的練習(xí)課程內(nèi)容；期末理論考試主要考核學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握程度，采取閉卷形式進(jìn)行。課堂表現(xiàn)除了考核學(xué)生課堂上的一切表現(xiàn)，還要進(jìn)行實(shí)訓(xùn)結(jié)束前簡(jiǎn)單的5S考核。采用上述考核體系，課程整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生需要時(shí)刻集中精力，認(rèn)真學(xué)習(xí)和思考，學(xué)習(xí)效果得到顯著提升。

4 結(jié)語(yǔ)

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)必修課程，學(xué)習(xí)該課程的學(xué)生人數(shù)較多，學(xué)生來(lái)源多元化、知識(shí)水平參差不齊，這導(dǎo)致教學(xué)難度增加，教學(xué)資源尤其是實(shí)踐教學(xué)資源嚴(yán)重不足，實(shí)踐指導(dǎo)教師比例相對(duì)偏低，教學(xué)效果差等一系列問(wèn)題。針對(duì)上述問(wèn)題，作者結(jié)合自身教學(xué)實(shí)際，對(duì)教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量提升方面做了一些思考，重點(diǎn)從教學(xué)方式升級(jí)、師資隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)踐條件改善、課程考核體系優(yōu)化等方面進(jìn)行了課程教學(xué)改革和探討，經(jīng)過(guò)一年的實(shí)踐教學(xué)發(fā)現(xiàn)，教學(xué)效果提升顯著。

基金項(xiàng)目：廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目（GXGZJG2022B054）；廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院教學(xué)改革項(xiàng)目（JZY2021YB07）；廣西自然科學(xué)基金項(xiàng)目（2020GXNSFAA159156）；廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目（2023KY1152）。

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