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        平陸運(yùn)河沙埠江支流口泥沙淤積數(shù)值模擬分析

        2023-05-09 13:13:39原國智班文輝陸家琨
        西部交通科技 2023年12期
        關(guān)鍵詞:數(shù)值模擬

        原國智 班文輝 陸家琨

        摘要:為準(zhǔn)確反映平陸運(yùn)河沙埠江河段真實的泥沙淤積情況,文章建立平面二維水流泥沙數(shù)學(xué)模型進(jìn)行模擬分析。結(jié)果表明:沙埠江支流淤積比在豐水年、平水年、枯水年平均分別約84%、79%、83%;豐水年、平水年、枯水年淤積在舊州江支流的沙量為6.69×104 t、2.69×104 t、2.13×104 t;豐、平、枯水年進(jìn)入運(yùn)河的沙量為1.28×104 t、0.72×104 t、0.44×104 t。研究成果對類似工程有參考價值。

        關(guān)鍵詞:平陸運(yùn)河;沙埠江;泥沙淤積;數(shù)值模擬

        中圖分類號:U617.6 A 15 044 3

        0 引言

        受匯流比、入?yún)R角等因素影響,干支流交匯區(qū)的水沙運(yùn)動過程復(fù)雜。當(dāng)攜帶大量泥沙的水流通過交匯區(qū)時,其流速變小和挾沙能力降低,使大量泥沙淤積,形成支流口淺灘,影響航運(yùn)。因此,研究支流泥沙淤積對運(yùn)河正常通航具有重要意義[1-2]。目前相關(guān)學(xué)者已對支流入?yún)R區(qū)域的泥沙淤積進(jìn)行了大量研究,如陳懇[3]借助地形處理技術(shù)Arcgis和水工數(shù)理模擬計算技術(shù)MIKE21HM,揭示庫區(qū)入流泥沙運(yùn)動規(guī)律和不同粒度懸沙的庫區(qū)分布狀態(tài)。胡春宏[4]提升了水庫和壩下游河道泥沙數(shù)學(xué)模型技術(shù),建立了三峽入庫泥沙預(yù)測模式,提出了三峽入庫新水沙系列。已有的二維泥沙數(shù)學(xué)模型大都著重于研究單一河道,對于支流交匯口的復(fù)雜邊界條件所引起的水流運(yùn)動及河床變形研究不夠。二維泥沙數(shù)學(xué)模型可解決大范圍的工程泥沙問題,比三維泥沙模擬更加簡明快捷方便。本文通過對平陸運(yùn)河沙埠江支流口交匯處的水流、泥沙運(yùn)動進(jìn)行二維泥沙數(shù)值模擬,為航道的清淤工作及安全運(yùn)行提供參考。

        1 工程概況

        平陸運(yùn)河以發(fā)展航運(yùn)為主,兼顧供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等。整個干流航道長約135 km,其中,內(nèi)河航道部分長約100.5 km,由馬道、企石和青年樞紐3個梯級庫區(qū)構(gòu)成。平陸運(yùn)河與沙坪河交匯河段上距馬道樞紐約8.7 km,下距平塘江口(沙坪河郁江交匯口)約21 km,沙埠江支流原本是欽江左岸的一條支流,平陸運(yùn)河修建后,原沙埠江支流先匯入欽江,再由欽江匯入到運(yùn)河。因此本研究區(qū)域內(nèi)包括廣平河、楊屋河、欽江及運(yùn)河水流的相互運(yùn)動,入?yún)R關(guān)系比較復(fù)雜。見圖1。

        現(xiàn)場踏勘分析認(rèn)為,該支流流域?qū)儆谇鹆甑蜕絽^(qū)域,地貌總體較為平坦,植被較為茂密,多為當(dāng)?shù)胤N植的甘蔗、蔬菜及農(nóng)作物。初步估算,沙埠江支流口河段枯水期河寬大致在3~4 m,流量約2.0~3.0 m3/s;一般時期洪水河寬約可達(dá)5~10 m。

        本文建立平面二維水流泥沙數(shù)學(xué)模型并進(jìn)行相關(guān)驗證。驗證計算結(jié)果與實測資料吻合較好,符合相關(guān)規(guī)定要求,說明所建的二維數(shù)學(xué)模型能夠較好模擬研究河段的水沙運(yùn)動規(guī)律,可用于開展河段的泥沙淤積研究。

        2 數(shù)值模擬研究

        2.1 模擬工況

        根據(jù)平陸運(yùn)河干流與支流入?yún)R關(guān)系分析,從不利角度出發(fā),模擬選取的水文情況見表1。沙埠江匯合點上游運(yùn)河流量過程、沙埠江流量過程和含沙量過程見圖2~4。

        2.2 推薦方案布置

        從目前沙埠江與欽江關(guān)系分析,原沙埠江匯入欽江故道后有可能從右汊過流,右汊處于主汊位置,水流自右汊流入欽江后,從欽江匯入運(yùn)河的角度更大,對運(yùn)河的頂沖作用更為突出,可能會引起水流條件的惡化。因此,方案布置時將右汊進(jìn)行堵塞,從最不利情況出發(fā),使沙埠江從左汊匯入欽江后一并進(jìn)行消能處理。

        推薦方案平面布置為:從原放坡點至支流河口266.8 m,原泥面12.0 m放坡至運(yùn)河的底高程-0.8 m,坡度為1∶4,長度約51.2 m,寬度30 m。其后,開挖消力池進(jìn)行消能,開挖深度2.5 m,開挖高程至-0.8 m,長度80.0 m,再按照坡度1∶4至運(yùn)河底高程1.7 m,長度約10 m。經(jīng)消力池后與運(yùn)河相接,保持1.7 m河底高程銜接至支流匯入口,長度約368.8 m。沙埠江支流口推薦方案平面布置圖見圖5,縱剖面情況見圖6。

        2.3 計算相關(guān)參數(shù)

        模型計算范圍內(nèi)運(yùn)河干流段長約2.4 km,沙埠江長約0.9 km,陳屋河長約0.6 km。為保證計算精度,模型網(wǎng)格尺度為10.0~15.0 m,局部加密5~8 m,總體網(wǎng)格數(shù)量約3 727個。建立的網(wǎng)格情況和模擬范圍內(nèi)的地形插值到網(wǎng)格后的地形云圖見圖7。

        2.4 模擬計算成果

        豐水年、平水年、枯水年淤積分布見下頁圖8。

        與初始地形相比,豐水年主要淤積部位為支流以及支流河口至運(yùn)河的過渡段以及運(yùn)河內(nèi),豐水年總輸沙量10.92×104 t,豐水年末研究河段支流淤積量為6.69×104 t。支流內(nèi)最大淤積厚度約5.5 m,支流河口附近淤積厚度約0.35 m。支流淤積比(支流淤積量/總淤積量)為84%。

        與初始地形相比,平水年主要淤積部位為支流以及支流河口至運(yùn)河的過渡段,平水年總輸沙量4.79×104 t,平水年末研究河段支流淤積量為2.69×104 t。支流內(nèi)最大淤積厚度約5.2 m,支流河口附近最大淤積厚度約0.48 m。支流淤積比(支流淤積量/總淤積量)為79%。

        與初始地形相比,枯水年主要淤積部位為支流以及支流河口至運(yùn)河的過渡段,枯水年總輸沙量4.01×104 t,枯水年末研究河段支流淤積量為2.13×104 t。支流內(nèi)最大淤積厚度約4.8 m,支流河口附近淤積最大厚度約0.65 m。支流淤積比(支流淤積量/總淤積量)為83%。

        3 結(jié)語

        (1)本文建立了二維水流泥沙數(shù)學(xué)模型,可克服模擬河道及方案邊界形狀復(fù)雜的困難,可以利用本文數(shù)學(xué)模型進(jìn)行實際工程的計算及模擬研究。

        (2)從泥沙計算結(jié)果來看,支流淤積比(支流淤積量/總淤積量)在豐水年、平水年、枯水年分別約84%、79%、83%;豐水年、平水年、枯水年淤積在支流的沙量為6.69×104 t、2.69×104 t、2.13×104 t;豐水年、平水年、枯水年進(jìn)入運(yùn)河的沙量為1.28×104 t、0.72×104 t、0.44×104 t,泥沙主要淤積在支流口內(nèi)。

        參考文獻(xiàn)

        [1]羅 倫,沈思敏.三峽水庫近壩區(qū)泥沙輸移數(shù)值模擬分析[J].中國水運(yùn),2022(8):119-122.

        [2]李文杰,馬浩平,楊勝發(fā),等.三峽庫區(qū)細(xì)顆粒泥沙淤積及一維數(shù)值模擬研究[J].應(yīng)用基礎(chǔ)與工程科學(xué)學(xué)報,2021,29(2):251-260.

        [3]陳 懇.水庫泥沙淤積的二維數(shù)值模擬計算分析探究[J].水利科技與經(jīng)濟(jì),2020,26(9):56-60,79.

        [4]胡春宏.三峽水庫和下游河道泥沙模擬與調(diào)控技術(shù)研究[J].水利水電技術(shù),2018,49(1):1-6.

        收稿日期:2023-10-08

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