張習(xí)生
大慶鉆探工程公司運(yùn)輸二公司 吉林省松原市 138000
一般情況下,重型卡車都應(yīng)用于開采行業(yè)中,如煤礦行業(yè)等。該行業(yè)的作業(yè)環(huán)境惡劣且具有復(fù)雜性,受工期等多種因素影響,重型卡車的裝載量大并長時(shí)間處于工作狀態(tài)。發(fā)動機(jī)是為其提供動力的重要部件,不僅長期處于工作狀態(tài),還容易磨損。
基于結(jié)構(gòu)角度對重型卡車發(fā)動機(jī)進(jìn)行分析,可以得出該類卡車發(fā)動機(jī)主要有七個(gè)部分,分別是進(jìn)排氣、啟動、潤滑、冷卻和燃料供給系統(tǒng)以及配氣機(jī)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)。將重型卡車發(fā)動機(jī)與小型汽車相比較可以發(fā)現(xiàn),重型卡車發(fā)動機(jī)為柴油發(fā)動機(jī),額定輸出功率為2500 千瓦,結(jié)構(gòu)為8 缸V 型,發(fā)動機(jī)內(nèi)部溫度最高不可大于150℃,以滿足大部分行業(yè)需求,其軸瓦具有較強(qiáng)耐沖擊性、抗疲勞性。由于該類發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)、性能有較大的優(yōu)勢,因此被廣泛應(yīng)用[1]。
重型卡車具有經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、低油耗等特點(diǎn)。因此,被廣泛應(yīng)用于煤礦開采、項(xiàng)目建設(shè)中。然而,重型卡車也會產(chǎn)生故障,大多數(shù)情況下故障均與發(fā)動機(jī)有關(guān)聯(lián)。如使用正確方法診斷故障并進(jìn)行維修,就能讓其正常使用,如未做好維修工作,就會埋下安全隱患,甚至導(dǎo)致車禍等嚴(yán)重事故。
對以往重型卡車發(fā)動機(jī)故障進(jìn)行分析與總結(jié),可以得出發(fā)動機(jī)異常表現(xiàn)的四個(gè)方面,第一,發(fā)動機(jī)故障后會散發(fā)燒焦味道;第二,發(fā)動機(jī)壓力異常,多表現(xiàn)在機(jī)油、燃油、壓縮空氣上;第三,發(fā)動機(jī)溫度異常;第四,發(fā)動機(jī)發(fā)出的聲音異常,大部分現(xiàn)象為排氣聲、碰撞聲。此外,重型卡車發(fā)動機(jī)的維修成本較高,市場價(jià)大約在幾萬至十幾萬不等,如發(fā)動機(jī)故障嚴(yán)重,則需要進(jìn)行報(bào)廢處理,而更換發(fā)動機(jī)的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于維修費(fèi)用,相關(guān)企業(yè)成本大大增加。如進(jìn)行維修,維修所消耗時(shí)間也會影響企業(yè)項(xiàng)目進(jìn)度,降低質(zhì)效[2]。
對煤礦、建筑等行業(yè)來說,重型卡車承擔(dān)重要的運(yùn)輸工作,不僅影響到項(xiàng)目是否正常運(yùn)行,還對企業(yè)成本管理有直接影響。發(fā)動機(jī)是影響重型卡車是否正常行駛的主要因素,如發(fā)動機(jī)出故障,就會影響行業(yè)及企業(yè)項(xiàng)目。因此,必須掌握發(fā)動機(jī)常見故障及成因,以幫助相關(guān)工作人員開展后續(xù)工作。
重型卡車往往消耗更多的油氣資源,而資源消耗過多時(shí),發(fā)動機(jī)極易產(chǎn)生積碳故障。積碳故障不僅讓發(fā)動機(jī)性能降低,還會讓發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)質(zhì)量降低。導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳故障的成因較多,重型卡車啟動發(fā)動機(jī)后,空氣、燃油并未充分混合是導(dǎo)致故障的最普遍的原因。在此情況下,發(fā)動機(jī)要持續(xù)為重型卡車提供支持就必須消耗更多的燃油,以此來保障空氣、燃油能一直保持平衡狀態(tài)。在發(fā)動機(jī)開始運(yùn)作后,積碳會影響活塞質(zhì)量,如活塞質(zhì)量不好,重型卡車啟動后,發(fā)動機(jī)就會產(chǎn)生摩擦,進(jìn)而讓燃油消耗量增加,這也加大發(fā)動機(jī)積碳故障幾率[3]。
一般情況下,重型卡車運(yùn)作時(shí)發(fā)動機(jī)不會發(fā)出噪音或僅產(chǎn)生音量較小的噪音。許多維修人員也從發(fā)動機(jī)所發(fā)出噪音判斷該發(fā)動機(jī)是否存在故障。發(fā)動機(jī)啟動后,駕駛員踩下離合器后,發(fā)動機(jī)發(fā)出異常聲音,如較大的排氣聲、鞭炮聲、碰撞聲,都代表發(fā)動機(jī)存在噪音故障。此外,車輛行駛時(shí)遇到路障,發(fā)動機(jī)、底座進(jìn)行撞擊后,駕駛員無法流暢地切換檔位,這也代表發(fā)動機(jī)存在故障。
根據(jù)以往發(fā)動機(jī)噪音故障維修經(jīng)驗(yàn)可知,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)噪音故障的成因主要有兩方面,一方面發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)支撐產(chǎn)生問題,另一方面是油品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、油料未充分燃燒。如需對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修,就必須結(jié)合實(shí)際情況判斷發(fā)動機(jī)噪音故障的成因,并采取針對性維修措施。
對重型卡車發(fā)動機(jī)來說,選擇適合且符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油能延長發(fā)動機(jī)使用壽命。如未選擇適合機(jī)油或機(jī)油質(zhì)量不過關(guān),就會引發(fā)故障。大部分駕駛員均過度關(guān)注機(jī)油價(jià)格,對機(jī)油本身認(rèn)識較淺,選擇機(jī)油時(shí)也不把機(jī)油質(zhì)量作為首要考慮因素。許多重型卡車的機(jī)油已變質(zhì),但仍在使用,進(jìn)而導(dǎo)致濾芯堵塞。不僅如此,部分重型卡車內(nèi)的濾芯因壓力較大,導(dǎo)致出現(xiàn)濾芯破損問題,為車輛運(yùn)行和駕駛員安全帶來威脅[4]。
尾氣的顏色也能看出重型卡車發(fā)動機(jī)是否存在故障。正常情況下,重型卡車所排放的尾氣呈透明或白色,而燃油燃燒不好時(shí),所排放的為其呈現(xiàn)藍(lán)色、灰色?;钊矔尠l(fā)動機(jī)產(chǎn)生尾氣故障,重型卡車長時(shí)間處于工作狀態(tài),活塞磨損程度也比普通汽車嚴(yán)重,在此情況下,卡車尾氣為藍(lán)色。要想做好重型卡車的發(fā)動機(jī)維修,就必須重視尾氣故障,并結(jié)合故障成因及尾氣顏色開展維修工作,以保障發(fā)動機(jī)能正常使用,進(jìn)而保障車輛與駕駛員安全。
車輛啟動、停止時(shí)所出現(xiàn)的故障為啟停故障,該故障較為常見。大部人認(rèn)為啟停故障與駕駛員操作有聯(lián)系,實(shí)際上,啟停故障和發(fā)動機(jī)溫度、電路有直接關(guān)聯(lián)。重型卡車運(yùn)行時(shí),發(fā)動機(jī)線路發(fā)生故障或溫度較低,發(fā)動機(jī)就會受影響,從而無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。除此之外,如車載蓄電池電量不足、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等,都會影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),從而導(dǎo)致重型卡車熄火。另外,卡車在運(yùn)行期間也可能因?yàn)槿藶樵虺霈F(xiàn)啟停故障,例如沒系好安全帶、坡道停車時(shí)間過長、卡車沒達(dá)到理想狀態(tài)、方向盤角度過大、油門過猛導(dǎo)致線路傳感器失效等,都有可能導(dǎo)致卡車出現(xiàn)啟停故障,難以保障卡車正常運(yùn)行。
重型卡車具有周期性長、高強(qiáng)、高壓等特點(diǎn),因此在運(yùn)行途中很可能出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障,進(jìn)而導(dǎo)致卡車失靈,難以保障駕駛員安全。因此司機(jī)應(yīng)定期開展維修養(yǎng)護(hù)工作,以此保障卡車運(yùn)行質(zhì)量,保障駕駛?cè)藛T生命安全。但是很多卡車司機(jī)只注重運(yùn)輸質(zhì)量及運(yùn)輸進(jìn)程,從而忽視卡車維修養(yǎng)護(hù),對卡車正常運(yùn)行帶來不利影響。同時(shí),部分司機(jī)對重型卡車都有改裝傾向,在改裝期間往往會對卡車發(fā)動機(jī)及內(nèi)部系統(tǒng)帶來多種負(fù)擔(dān),加之缺少卡車發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù)工作,由此導(dǎo)致卡車出現(xiàn)故障,甚者造成安全隱患。
重型卡車對煤礦等行業(yè)的重要性不言而喻,發(fā)動機(jī)故障往往導(dǎo)致卡車無法正常工作。由于重型卡車發(fā)動機(jī)故障成因不同,必須采取針對性的維修措施以解決故障,并保障發(fā)動機(jī)能為重型卡車提供動力支持。
積碳故障是發(fā)動機(jī)常見故障之一。對其開展檢查、維修工作時(shí),工作人員可從配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)入手,這兩個(gè)部分也是檢查重點(diǎn)。對配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)進(jìn)行檢查后,可依據(jù)磨損程度更換相關(guān)零部件。部件更換完畢后,能大幅度減少重型卡車發(fā)動機(jī)的油耗,也能減少發(fā)動積碳故障幾率。
如重型卡車的配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)零件符合標(biāo)準(zhǔn),就代表以上兩系統(tǒng)均可正常使用。日常保養(yǎng)時(shí),工作人員應(yīng)對燃油質(zhì)量有所了解,所使用的油料質(zhì)量不高,會增加故障幾率,進(jìn)而影響車輛正常使用,因此,需重視積碳質(zhì)量,并做好質(zhì)量管控[5]。
如重型卡車行駛過程中發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障,工作人員可根據(jù)噪音做出判斷。點(diǎn)火裝置可能會引起噪音,如判斷是點(diǎn)火裝置產(chǎn)生噪音,就能判斷是發(fā)動機(jī)故障。噪音故障的主要表現(xiàn)為所發(fā)出的聲音為重低音,排查時(shí),需將點(diǎn)火裝置作為排查重點(diǎn)。工作人員可觀察點(diǎn)火裝置零件、扇葉,查看是否存在磨損、零部件缺失等問題,還可使用短接噴油器電磁閥方法判斷噪音源頭,以開展后續(xù)維修工作,并有效解決噪音故障。
如重型卡車所發(fā)出的噪音源于發(fā)動機(jī)內(nèi)部,就代表發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件之間被強(qiáng)烈摩擦。此時(shí),工作人員可在發(fā)動機(jī)內(nèi)倒入潤滑油,以此來減緩摩擦。在完成適當(dāng)?shù)木S修工作后,需啟動重型卡洗車并查看運(yùn)行狀態(tài),再確定噪音故障是否完全排除[6]。
機(jī)油變質(zhì)后發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件磨損加劇,嚴(yán)重則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報(bào)廢。因此,需重視機(jī)油變質(zhì)及維修工作。在日常檢查工作中,工作人員需按要求更換質(zhì)量合格的機(jī)油,防止機(jī)油變質(zhì)為發(fā)動機(jī)帶來惡劣影響??ㄜ囆旭傔^程中,內(nèi)部零件全部運(yùn)轉(zhuǎn),而機(jī)油起到很好的潤滑作用,如機(jī)油質(zhì)量好且未變質(zhì),就能讓卡車內(nèi)部零件有效運(yùn)轉(zhuǎn)并為發(fā)動機(jī)提供保護(hù)?;诖耍嚓P(guān)工作人員應(yīng)重視機(jī)油自身質(zhì)量,減少對價(jià)格的關(guān)注,并定期更新質(zhì)量較好的機(jī)油,以確保車輛行駛時(shí)各零件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
除維修外,日常維護(hù)也十分重要。重型卡車發(fā)動機(jī)受溫度影響會產(chǎn)生各種各樣故障,而適宜的溫度則會減少故障發(fā)生,延長使用壽命。因此,相關(guān)工作人員做好冷卻系統(tǒng)維護(hù)工作。冷卻系統(tǒng)能讓重型卡車發(fā)動機(jī)在工作中處于穩(wěn)定狀態(tài),它既能防止發(fā)動機(jī)過冷,也能防止發(fā)動機(jī)過熱。因此,做好冷卻系統(tǒng)日常維護(hù)工作并讓其發(fā)揮效用,對重型卡車長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)有重要意義。在冷卻系統(tǒng)的日常維護(hù)工作中,工作人員需重視冷卻裝置、冷卻液。只有科學(xué)應(yīng)用冷卻液并及時(shí)檢查與更換冷卻裝置,才能確保冷卻系統(tǒng)長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行,并為發(fā)動機(jī)提供合適的溫度支持。
從重型卡車的尾氣可判斷出重型卡車是否存在尾氣故障,工作人員可觀察排放尾氣狀態(tài)、尾氣顏色,并與正常尾氣相對比,得出正確理論。
首先,維修人員可觀察尾氣顏色,進(jìn)而判斷是否為發(fā)動機(jī)內(nèi)部存在問題所導(dǎo)致的故障。如發(fā)動機(jī)內(nèi)部存在問題,就必須快速開展維修工作,以確保重型卡車正常行駛。其次,維修人員可觀察排氣管排氣狀態(tài),如呈放炮狀,就可從發(fā)動機(jī)缸體、燃油與空氣混合濃度這兩方面考慮。一般情況下,缸體自身存在問題、燃油與空氣混合后濃度超出正常數(shù)值,均產(chǎn)生尾氣故障。對重型卡車尾氣故障開展檢查工作,需及時(shí)判斷故障成因及故障位置,并迅速排除故障,以防尾氣故障所帶來的連鎖影響。
在重型卡車發(fā)動機(jī)內(nèi),噴油器電磁閥會導(dǎo)致卡車出現(xiàn)啟停故障。如噴油器電磁閥連線呈現(xiàn)粘連或出現(xiàn)破損,均可能導(dǎo)致重型卡車出現(xiàn)啟停故障?;诖?,發(fā)生啟停故障后工作人員開展檢查工作時(shí),可先拆除噴油器電磁閥連線,進(jìn)而對發(fā)動機(jī)其他部位進(jìn)行檢查,以此來確定啟停故障的成因。如果該發(fā)動機(jī)內(nèi)的噴油器電磁閥并未破損,就可使用電路檢測設(shè)備開展下一步檢查工作,通過對發(fā)動機(jī)內(nèi)部電流情況進(jìn)行檢查,可發(fā)現(xiàn)啟停故障成因。此外,如噴油器電磁閥不能正常工作也會導(dǎo)致故障,應(yīng)及時(shí)更換噴油器電磁閥。如噴油器電磁閥不是啟停故障的主要成因,就需檢查噴油嘴零件。噴油嘴被堵住的情況下,也會引起重型卡車啟停故障,可選擇清理或更換等方式,確保噴油嘴正常使用。噴油器電磁閥、噴油嘴正常的工作狀態(tài),能夠保障重型卡車正常行駛。
卡車的養(yǎng)護(hù)工作對卡車運(yùn)行具有關(guān)鍵作用,在卡車長時(shí)間工作的情況下只有良好的維修養(yǎng)護(hù)工作才能提高重卡的工作質(zhì)量,改善卡車運(yùn)行狀態(tài),為駕駛?cè)藛T提供良好的駕駛環(huán)境。例如,在卡車出發(fā)之前,要對其卡車整體系統(tǒng)進(jìn)行逐一排查,尤其針對重點(diǎn)環(huán)節(jié),用專用儀器調(diào)節(jié)測試發(fā)動機(jī)運(yùn)行參數(shù),以此保障卡車基本狀態(tài)的穩(wěn)定,為卡車上路工作提供有力支撐。另外,針對閑置卡車也要定期開展養(yǎng)護(hù)工作,不僅要將卡車內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修,還要對其車燈、尾氣口、護(hù)欄等進(jìn)行專業(yè)養(yǎng)護(hù),以此提高卡車整體強(qiáng)度,改善卡車質(zhì)量,進(jìn)而保障重型卡車的正常運(yùn)行。
對重型卡車發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)、故障特點(diǎn)進(jìn)行分析,能幫助工作人員更加深入地了解重型卡車發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)作為重型卡車的“心臟”,不僅為重型卡車持續(xù)不斷地提供動力支持,還是重型卡車安全行駛的保障。要做好重型卡車發(fā)動機(jī)日常維護(hù)與檢修工作,以保障發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行,從而讓重型卡車正常、安全行駛。通常,重型卡車發(fā)動機(jī)容易出現(xiàn)積碳故障、噪音故障、尾氣故障等多種故障,需通過多種方式判斷故障及成因,并根據(jù)不同故障成因采取針對性措施,從而達(dá)到高效率維護(hù)的目的,確保卡車行駛安全。