文 何 愛 廣州市白云區(qū)土地開發(fā)中心城鄉(xiāng)規(guī)劃高級(jí)工程師,國家注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師
廣州市白云區(qū)東鄰天河、黃埔區(qū),西接佛山市南海區(qū),北靠花都區(qū)、從化區(qū),南連荔灣區(qū)、越秀區(qū)。一方面,白云區(qū)土地面積795.79平方千米,是廣州市面積最大的中心城區(qū),但區(qū)域內(nèi)農(nóng)村地區(qū)面積過半,城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)明顯,整體發(fā)展不平衡不充分。另一方面,白云區(qū)常住人口高達(dá)374.3萬人,是廣州市常住人口最多的中心城區(qū),但多集中于中南部城市化地區(qū),城中村較多,人地關(guān)系緊張。
近年來,白云區(qū)步入發(fā)展的快車道,廣州白云火車站、大田集裝箱中心站、白云國際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程等國家、省市重點(diǎn)項(xiàng)目陸續(xù)上馬,有力支持了廣州經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通建設(shè)。土地征收為重大項(xiàng)目的落地提供了堅(jiān)實(shí)的保障。在推進(jìn)項(xiàng)目的土地征收過程中,為保護(hù)被征地村民權(quán)益,需要對(duì)被征收的土地及地上房屋安排留用地和安置地。
顧名思義,安置地即復(fù)建安置村民住宅房屋和物業(yè)的建設(shè)用地,留用地即留用于失地村集體發(fā)展生產(chǎn)的建設(shè)用地。廣州施行留用地政策已十余年,留用地為保障被征地農(nóng)民長遠(yuǎn)生計(jì)發(fā)揮了重要作用。但隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和城市快速擴(kuò)張,留用地選址難以協(xié)調(diào)、留用地招商困難、留用地分布零散、留用地開發(fā)利用低效等問題亟需引起重視和解決。[1]尤其線性交通項(xiàng)目具有項(xiàng)目工期緊、涉及村鎮(zhèn)多距離遠(yuǎn)、安置村民多而散等特殊性,“兩地”落地尤為困難。
廣州市白云區(qū)以新建廣州白云火車站為契機(jī),以“兩地”(即留用地及安置地)選址工作為抓手,開展涉及線性交通的“兩地”規(guī)劃選址工作。重點(diǎn)梳理白云站新建擴(kuò)建鐵路線位及配套道路沿線土地資源,結(jié)合沿線地區(qū)發(fā)展?jié)摿Γ慷ㄎ谎芯垦鼐€留用地和安置地合理選址,探索土地征收“兩地”選址落地新模式,以此服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,保障村民利益。
黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào),必須堅(jiān)持人民為中心的發(fā)展思想。在發(fā)展中保障和改善民生,不斷實(shí)現(xiàn)人民對(duì)美好生活的向往。緊緊抓住人民最關(guān)心最直接最現(xiàn)實(shí)的利益問題,著力解決好人民群眾急難愁盼問題,扎實(shí)推進(jìn)共同富裕。“兩地”選址規(guī)劃能否落地實(shí)施,做得好不好,關(guān)系到人民群眾對(duì)政府的信任和認(rèn)可,關(guān)系到國家民主與法治的建設(shè),關(guān)系到“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”和“中國夢(mèng)”的實(shí)現(xiàn)。長期以來,土地被征收后返還給農(nóng)民的“兩地”因?yàn)楦鞣N原因難以兌現(xiàn)。近年來,針對(duì)“兩地”問題的信訪案件時(shí)有發(fā)生,社會(huì)維穩(wěn)壓力大。[2]“兩地”選址規(guī)劃對(duì)化解社會(huì)矛盾糾紛,保持社會(huì)長治久安具有重要作用。解決“兩地”問題,就是保障村民生產(chǎn)和生活的發(fā)展權(quán)利。
過去不少重點(diǎn)項(xiàng)目往往把主要精力放在征拆,沒有同步落實(shí)留用地和安置地,導(dǎo)致歷史欠賬較多,被征收農(nóng)民意見較大,易產(chǎn)生司法糾紛,影響政府形象。如果不解決好歷史和現(xiàn)有項(xiàng)目的“兩地”問題,可能又會(huì)產(chǎn)生新的歷史問題,導(dǎo)致失地農(nóng)民配合意愿低,征地難度大,影響項(xiàng)目工期和推進(jìn)實(shí)施,形成惡性循環(huán)。“兩地”問題及早解決,既可以讓村民受益,又有助于推動(dòng)項(xiàng)目主體征收進(jìn)展,為項(xiàng)目業(yè)主節(jié)省臨遷資金成本。
線性交通項(xiàng)目貫穿城鄉(xiāng),是經(jīng)濟(jì)發(fā)展大動(dòng)脈。由項(xiàng)目產(chǎn)生的留用地和安置地可以為推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展和鄉(xiāng)村振興提供土地支撐和空間載體。通過“兩地”選址落地,精準(zhǔn)招商引資,導(dǎo)入產(chǎn)業(yè),可以節(jié)約集約利用土地,促進(jìn)村級(jí)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和村容村貌提升,有效提高被征地農(nóng)村居住條件和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,增加村民就業(yè),增加村集體收入,提高村民幸福感?!皟傻亍边x址的落地,還可促進(jìn)線性交通沿線城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)資源對(duì)接共享,使得城市得以發(fā)展,村集體經(jīng)濟(jì)得以提升,最終達(dá)到城鄉(xiāng)融合協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
不少地方均不同程度地存在留用地欠賬問題,并且遲遲不能兌現(xiàn)。一方面,由于留用地是政府征地返還給村集體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展用地,在留用地的兌現(xiàn)、開發(fā)、監(jiān)管過程中,利益相關(guān)方很難達(dá)成一致意見,導(dǎo)致政策遲遲未落地;另一方面,由于項(xiàng)目業(yè)主及有關(guān)部門重視不夠,“兩地”選址工作普遍滯后。如不少軌道交通項(xiàng)目勘測(cè)定界工作相對(duì)滯后,導(dǎo)致留用地指標(biāo)無法及時(shí)核定,進(jìn)而影響后續(xù)用地報(bào)批和建筑報(bào)建工作。此外,留用地兌現(xiàn)流程繁瑣,耗時(shí)過長,村集體缺乏長遠(yuǎn)計(jì)劃和統(tǒng)籌安排。有些留用地在辦理手續(xù)過程中出現(xiàn)被二次征收的情況,舊賬尚未解決,又添新賬。
近年來,國家施行了最嚴(yán)格的耕地保護(hù)和土地管理政策。在經(jīng)濟(jì)活躍的地區(qū)普遍存在土地資源有限、建設(shè)用地緊張、可供選址地塊少等問題。留用地落地有實(shí)物留地、貨幣化補(bǔ)償和物業(yè)置換等方式。由于貨幣化補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)不高,村民主要傾向于實(shí)物留用,對(duì)貨幣化補(bǔ)償和物業(yè)置換等其他方式接受度不高。由于線性交通項(xiàng)目的特殊性,“兩地”不能在項(xiàng)目范圍內(nèi)就地解決的客觀現(xiàn)實(shí),導(dǎo)致留用地在項(xiàng)目內(nèi)落地的傳統(tǒng)模式和兌換項(xiàng)目物業(yè)的模式均不適用。此外,村民的意愿選址往往與規(guī)劃不符?!皟傻亍边x址要么不符合土規(guī),位于基本農(nóng)田紅線或生態(tài)紅線內(nèi)。要么符合土規(guī),但土地不屬于村集體土地,征拆難度大,經(jīng)濟(jì)成本高。即使在產(chǎn)業(yè)區(qū)塊線內(nèi)的有利選址,也往往由于規(guī)劃調(diào)整困難而難以落地。
留用地涉及的利益大,村集體內(nèi)部利益訴求多。留用地通常按行政村發(fā)放指標(biāo)函,核定面積,統(tǒng)一選址。但目前集體土地大多數(shù)登記在經(jīng)濟(jì)合作社。村級(jí)集體經(jīng)濟(jì)組織(聯(lián)社)對(duì)社級(jí)經(jīng)濟(jì)組織(合作社)在留用地內(nèi)部管理和利益上難以協(xié)調(diào)。由于各個(gè)村經(jīng)濟(jì)聯(lián)社及各個(gè)合作社之間的土地價(jià)值有所差異,不少村集體經(jīng)濟(jì)組織希望留用地在本村選址落地,經(jīng)濟(jì)合作社甚至希望是合作社范圍內(nèi)落地。村內(nèi)利益主體間利益訴求不一,從而難以形成統(tǒng)一意見。此外,留用地招商和開發(fā)利用存在利益分配不透明,容易導(dǎo)致村社干部腐敗問題。[3]村民參與不足,獲得實(shí)惠不多,進(jìn)而又導(dǎo)致村民對(duì)留用地規(guī)劃落地和開發(fā)過程中的公正性失去認(rèn)可,不配合相關(guān)工作。
廣州市白云區(qū)高度重視線性交通項(xiàng)目的“兩地”工作,以新建廣州白云火車站為契機(jī),統(tǒng)籌推進(jìn),一攬子解決涉鐵線性交通項(xiàng)目的“兩地”問題,編制廣州鐵路樞紐新建廣州白云站項(xiàng)目(核心區(qū)外)及白云站綜合交通樞紐一體化項(xiàng)目(核心區(qū)外)“兩地”選址規(guī)劃方案。新建白云站“兩地”選址規(guī)劃包括白云站項(xiàng)目(鐵路工程)、一體化項(xiàng)目(道路工程)和其他鐵路線位(廣汕鐵路、廣湛鐵路和廣清城際項(xiàng)目),共涉及安置地及留用地建設(shè)量超八十萬平方米(見圖1)。該項(xiàng)目“兩地”選址規(guī)劃考慮過去、現(xiàn)在和將來項(xiàng)目,提前謀劃,一并解決?!皟傻亍边x址規(guī)劃與項(xiàng)目主體同步謀劃,同步推進(jìn)建設(shè),統(tǒng)籌落實(shí)留用地指標(biāo)。通過提前謀劃,整體謀劃,梳理留用地歷史欠賬,測(cè)算未來發(fā)展需求。既立足當(dāng)前,又謀劃長遠(yuǎn),統(tǒng)籌安排,突破用地制約瓶頸。
圖1 白云站線性交通項(xiàng)目線位圖
該項(xiàng)目涉及的鐵路工程包含京廣聯(lián)絡(luò)線、大朗客車整備所兩部分,線路總長約19千米,沿線涉及用地總面積約125.72公頃,涉及6個(gè)鎮(zhèn)街15個(gè)村。道路工程包含白云二線、棠槎路、鐵路東路3條市政道路,總長約14.45千米。范圍涉及用地總面積約99.75公頃,涉及7個(gè)鎮(zhèn)街13個(gè)村。其他鐵路線位工程包含廣汕、廣湛(廣珠京廣聯(lián)絡(luò)線)、廣湛(江村西—白云站聯(lián)絡(luò)線)、廣清城際4條線路范圍涉及用地總面積約98.63公頃,涉及5個(gè)鎮(zhèn)街17個(gè)村(圖2)。項(xiàng)目具有涉及“鎮(zhèn)街多,范圍廣,地塊小”等特點(diǎn)。以往留用地開發(fā)模式簡(jiǎn)單粗放,產(chǎn)出效益低下,大多采取建成后出租廠房的方式。留用地業(yè)態(tài)以批發(fā)市場(chǎng)、倉儲(chǔ)物流、工業(yè)廠房為主,產(chǎn)業(yè)水平較為低端,土地節(jié)約集約利用不高,土地價(jià)值沒有充分利用和發(fā)揮。隨著城鎮(zhèn)化的快速推進(jìn),安置地選址在本村內(nèi)已不實(shí)際。綜合考量,該項(xiàng)目“兩地”選址創(chuàng)新安置和留用模式,適度集中,盡量以鎮(zhèn)街為單位集中選址。節(jié)約土地,提高利用效益,統(tǒng)籌布局所涉及鎮(zhèn)街各條村的留用地及安置區(qū)建設(shè)量,集中布置。原則上“一鎮(zhèn)街一選址”(安置量大的江高鎮(zhèn)允許選2—3個(gè)點(diǎn))??偟膩碚f,按照“分片安置、街鎮(zhèn)統(tǒng)籌”的原則,各鎮(zhèn)街在各自行政范圍內(nèi)集中安置留用。本次選址規(guī)劃盡可能地尊重村集體意愿,最終選址規(guī)劃11個(gè)留用地及安置地地塊,涉及白云區(qū)7個(gè)鎮(zhèn)街共27個(gè)行政村。
圖2 白云站線性交通項(xiàng)目“兩地”選址布局圖
留用地和安置地規(guī)劃是實(shí)施性規(guī)劃,能夠落地是現(xiàn)實(shí)需求。該項(xiàng)目“兩地”選址地塊要符合國土空間規(guī)劃、城市總體規(guī)劃和土地利用規(guī)劃等硬性要求。國土空間規(guī)劃上符合選址在城鎮(zhèn)開發(fā)邊界內(nèi),不占用基本農(nóng)田保護(hù)紅線。同時(shí),結(jié)合土地規(guī)劃和總體規(guī)劃要求對(duì)選址用地建設(shè)條件進(jìn)行綜合分析。充分研究選址地塊土地利用現(xiàn)狀特征,既要有土地規(guī)模,又要有指標(biāo)保障。通過綜合分析,梳理出有條件落地的地塊,進(jìn)行多方案比選。除了總體層面的規(guī)劃外,還考慮控規(guī)、修規(guī)等法定詳細(xì)規(guī)劃和生態(tài)、產(chǎn)業(yè)和環(huán)保等專線規(guī)劃的相關(guān)要求,充分分析規(guī)劃用地性質(zhì)和建設(shè)容量、空域限高、工業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)塊、飲用水源保護(hù)、生態(tài)廊道等限制性因素。此外還要充分考慮選址周邊公共服務(wù)配套,做到規(guī)劃設(shè)計(jì)指標(biāo)合法合理。除此之外,嚴(yán)管開發(fā)用途,在留用地性質(zhì)上彈性和剛性結(jié)合,合理配置B1和B2地類,不設(shè)置R地類,嚴(yán)禁留用地用于商品住宅開發(fā)。選址考慮空間彈性,利用選址內(nèi)的結(jié)余用地配置為政府儲(chǔ)備用地。在用地上打破國有、集體兩者土地性質(zhì)的差異,將國有儲(chǔ)備地和集體留用地統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一供應(yīng)、統(tǒng)一建設(shè),形成規(guī)模聚集效益。這是白云區(qū)與廣州增城區(qū)、番禺區(qū)等地“兩地”落地的最大區(qū)別。[4][5]
一方面,堅(jiān)持以人民為中心,項(xiàng)目“兩地”選址經(jīng)過多方參與,科學(xué)論證,充分征詢村集體意愿和建議,最大限度滿足村民合理需求和關(guān)切。同時(shí),“兩地”選址依法依規(guī)公開透明,充分征詢相關(guān)職能部門和鎮(zhèn)街意見,根據(jù)相關(guān)政策法規(guī)科學(xué)測(cè)算留用地、安置地面積及指標(biāo),算好“兩地”落地經(jīng)濟(jì)賬,爭(zhēng)取征收對(duì)象的最大支持。具體做法為:采用白云站征收和普通征收兩種模式測(cè)算征收補(bǔ)償。棠景街、松洲街、新市街、石井街采用白云站征收,集體土地上的非建設(shè)用地按照10%×2.5(容積率)核定留用地建設(shè)指標(biāo),留量不留地。集體土地上的2009年前有證及無證物業(yè)總建筑面積予以70%復(fù)建。留用地與集體復(fù)建物業(yè)統(tǒng)籌布局,充分保障村民合法利益。白云湖街、石門街、江高鎮(zhèn)采用傳統(tǒng)模式征收,按照征地范圍面積的10%核定留用地面積。按留用地面積×2.5(容積率)核定建設(shè)指標(biāo),留地留量。集體土地上的村民住宅通過現(xiàn)有房源和安置地解決。村民住宅安置核算標(biāo)準(zhǔn)為2009年12月31日前被征收房屋實(shí)際測(cè)繪面積小于或等于280平方米的,以實(shí)際測(cè)繪面積核定安置面積。2009年12月31日前被征收房屋實(shí)際測(cè)繪面積大于280平方米的,以280平方米核定安置面積,超出280平方米的部分不給予核定安置面積。
另一方面,為推進(jìn)項(xiàng)目落地,探索通過派駐工作組駐村形式,下沉基層,貼身服務(wù),認(rèn)真聽取利益主體和村民意見。針對(duì)部分村民政策理解不到位,訴求不合理,做好宣講和解釋工作。如針對(duì)江高鎮(zhèn)選址“兩地”問題,組織鎮(zhèn)街、村社和規(guī)劃院針對(duì)選址方案反復(fù)溝通,認(rèn)真記錄,現(xiàn)場(chǎng)踏勘,分析優(yōu)劣。把工作做實(shí)做細(xì),爭(zhēng)取村民認(rèn)可,促進(jìn)規(guī)劃落地。
首先,選址過程中與用地業(yè)主和相關(guān)部門密切溝通,協(xié)調(diào)推進(jìn),爭(zhēng)取上級(jí)政府的支持,最大限度促進(jìn)“兩地”盡快落地。對(duì)于針對(duì)部分鎮(zhèn)街村居委會(huì)安置量較少,難以在鎮(zhèn)街范圍內(nèi)通過安置的方式解決等問題,積極尋找安置房源,或在鎮(zhèn)街其他征地項(xiàng)目中統(tǒng)籌布局。如白云湖街安置地短期無法落地,項(xiàng)目工期又很緊迫,努力爭(zhēng)取市區(qū)兩級(jí)保障房資源,通過物業(yè)置換方式妥善安置。
其次,統(tǒng)籌解決留用地的歷史欠賬問題。結(jié)合土規(guī)、總規(guī)、建設(shè)用地指標(biāo)等情況,統(tǒng)籌布局涉及鎮(zhèn)街的各村留用地及安置地建設(shè)量,整合周邊片區(qū)功能發(fā)展,整體安排公服配套設(shè)施。優(yōu)先保障安置地選址建設(shè),統(tǒng)籌落實(shí)留用地指標(biāo)。對(duì)于部分鎮(zhèn)街存在留用地指標(biāo)建筑量較少、留用地難以落實(shí)(選址區(qū)本身征拆困難)、村社意見難以協(xié)調(diào)一致等情況,結(jié)合鎮(zhèn)街、村社其他在征項(xiàng)目或歷史留用地指標(biāo)一并統(tǒng)籌解決。對(duì)每個(gè)地塊提出產(chǎn)業(yè)指引和策劃,促進(jìn)留用地的合理開發(fā)利用。
最后,考慮選址地塊的土地和房屋附著物的征收成本。選址地塊盡量不占用村民居住房屋用地。盡量選址空地,少占用集體物業(yè)用地。摸查選址地塊土地權(quán)屬,優(yōu)化選址地塊紅線。在選址地塊內(nèi)部落實(shí)該地塊征收產(chǎn)生的留用地指標(biāo)。
總的來說,“兩地”落地的白云經(jīng)驗(yàn)在于:一是各方高度重視,項(xiàng)目主體和“兩地”選址同步推進(jìn),在解決歷史問題的同時(shí)避免形成新的歷史遺留問題;二是堅(jiān)持規(guī)劃思維,規(guī)劃上的硬指標(biāo)和原則問題不能退讓,通過宣傳溝通,與村民達(dá)成“意向位置再好落不了地也是白搭”的思想共識(shí);三是拓展安置渠道,考慮各鎮(zhèn)街住宅房屋征拆情況不一樣,因地施策,統(tǒng)籌布局,分類處理,采取貨幣補(bǔ)償、配建安置以及復(fù)建安置等多種補(bǔ)償安置方式。
此外,為更好促進(jìn)“兩地”落地,改進(jìn)存在的不足,解決相關(guān)難題,提出以下建議:一是完善相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)。目前各地基本上為一刀切式地執(zhí)行留用地10%的置換比例,應(yīng)該考慮諸如區(qū)位地價(jià)、人均可支配收入、租金水平等多種因素,因地制宜地確定留用地置換比例。[6]二是充分發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng)。對(duì)于尚未落地的留用地,要強(qiáng)化規(guī)劃引導(dǎo),在國土空間規(guī)劃中明確村集體留用地規(guī)劃要求,由省分年度對(duì)省級(jí)以上重點(diǎn)項(xiàng)目落實(shí)留用地和安置地新增建設(shè)用地指標(biāo)需求予以專項(xiàng)保障,從上層規(guī)劃和計(jì)劃上保障留用地的開發(fā)利用。三是探索實(shí)施儲(chǔ)備地和留用地“混合開發(fā)”模式,二次統(tǒng)籌村社零星留用地。如整合收回零散的留用地,在成規(guī)模的政府儲(chǔ)備地中重新安排,由政府統(tǒng)籌招商后進(jìn)行開發(fā),按照留用地面積、可開發(fā)建筑面積明確各方權(quán)益比例及收益分成,收回的留用地由政府統(tǒng)籌使用,通過折算物業(yè)返還或收儲(chǔ)后出讓分成方式兌現(xiàn)留用地權(quán)益。四是優(yōu)化“兩地”報(bào)批程序。有關(guān)專業(yè)部門加強(qiáng)“兩地”用地報(bào)批的業(yè)務(wù)指導(dǎo),簡(jiǎn)化留用地和安置地的相關(guān)報(bào)批報(bào)建手續(xù)。建議由項(xiàng)目業(yè)主聘請(qǐng)專業(yè)的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)代為辦理“兩地”相關(guān)手續(xù),加快辦證進(jìn)度,盡快兌現(xiàn)“兩地”,讓留用地早日開發(fā)建設(shè),讓安置房早日建成。