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        “雙高”戰(zhàn)略視域下機車制動系統(tǒng)教學(xué)改革探索

        2022-12-30 06:46:54張省偉王曉琴
        科技視界 2022年25期
        關(guān)鍵詞:雙高機車教學(xué)內(nèi)容

        侯 艷 張省偉 王 娟 王曉琴

        (西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院牽引動力系,陜西 西安 710026)

        0 引言

        2019年,國務(wù)院頒布的《國家職業(yè)教育改革實施方案》中指出,職業(yè)教育要“由追求規(guī)模擴張向提高質(zhì)量轉(zhuǎn)變”。各職業(yè)院校只有按照“雙高”建設(shè)標準要求,加強自身內(nèi)涵建設(shè),以高質(zhì)量的人才培養(yǎng)為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻。

        “機車制動系統(tǒng)”作為鐵道機車運用與維護專業(yè)的一門核心課程,是學(xué)習(xí)司機、機車制動鉗工、機車運用與檢修技術(shù)員等一線檢修和運用人員所必須掌握的知識及技能,隨著交流傳動電力機車在我國的廣泛使用;鐵路行業(yè)智能化、一體化對崗位要求的改變,使得鐵路用人單位對大功率交流傳動機車復(fù)合型技能人才需求增多,對職業(yè)院校育人質(zhì)量提出了更高的要求。

        課程目前教學(xué)目標未包括素質(zhì)目標,所使用的教材為傳統(tǒng)規(guī)劃教材,教學(xué)內(nèi)容以DK-1 型制動機和CCB-II 型制動系統(tǒng)為例,缺少內(nèi)燃機車制動機等內(nèi)容;教學(xué)模式以傳統(tǒng)的講授為主,信息化多媒體教學(xué)資源有待進一步擴充、更新與完善;課程思政有待進一步挖掘與實踐……因此,本文根據(jù)“雙高”戰(zhàn)略視域下課程建設(shè)的高要求,從教學(xué)目標、教材建設(shè)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)資源、教學(xué)模式、課程思政建設(shè)等方面對課程進行改革與探索。

        1 教學(xué)目標

        通過本門課程的學(xué)習(xí),學(xué)生應(yīng)掌握機車風(fēng)源系統(tǒng)、機車制動系統(tǒng)基本理論,掌握主型機車制動系統(tǒng)—DK-1、DK-2、CCB-Ⅱ、JZ-7 型機車制動系統(tǒng)的基本構(gòu)成、工作原理、操縱方法及相關(guān)故障檢修的知識,了解CAB 型制動系統(tǒng),培育勞動精神和勞動態(tài)度,增強職業(yè)認同感。教學(xué)目標如表1 所示。

        表1 “機車制動系統(tǒng)”課程教學(xué)目標

        2 教學(xué)內(nèi)容

        2.1 課程內(nèi)容的重構(gòu)

        教學(xué)內(nèi)容是課程改革的基礎(chǔ),課程內(nèi)容除應(yīng)具有全面性、合理性和專業(yè)性以外,新時代對課程內(nèi)容的要求還應(yīng)具有前沿性和時代性,因此,“機車制動系統(tǒng)”課程需根據(jù)行業(yè)的發(fā)展更新教學(xué)內(nèi)容,摒棄或縮減過時的、滯后的教學(xué)內(nèi)容(如直流車型的制動機),加入課程新技術(shù)、新工藝、新要求、新標準。課程內(nèi)容重構(gòu)如表2 所示。

        表2 機車制動系統(tǒng)課程內(nèi)容

        2.2 “思政”元素的融入

        制動俗稱“剎車”,鐵路人常說“不怕車跑不起來,就怕車停不下來”,機車制動系統(tǒng)這一“安全守護神”的重要性可見一斑。安全是鐵路正常運輸秩序的保證,是萬千旅客得以順利回家的定心丸。鐵路安全事關(guān)廣大鐵路人,也關(guān)系著千萬旅客?!鞍踩氰F路的命根子”。因此,本門課程在知識、能力培養(yǎng)的同時,圍繞“安全意識”這一“思政”主線,充分挖掘相關(guān)的“思政”元素,培養(yǎng)學(xué)生樹立安全意識、責(zé)任意識、協(xié)作意識、職業(yè)認同感、家國情懷、追求卓越、嚴格規(guī)范、工匠精神、鐵路精神、正確的世界觀、人生觀和價值觀,達到立德樹人這一根本任務(wù)。

        3 教學(xué)資源

        3.1 教材

        教材采用李益民主編的《機車制動系統(tǒng)》,是鐵路職業(yè)教育鐵道機車運用與維護專業(yè)系列教材之一,根據(jù)教育部鐵路高等職業(yè)教育鐵道機車運用與維護專業(yè)的人才培養(yǎng)方案、鐵道行職委最新頒布的鐵道機車專業(yè)教學(xué)標準和最新的“機車制動系統(tǒng)”課程標準編寫。

        既包括了主型電力機車、內(nèi)燃機車的制動系統(tǒng),又包含了車輛制動機、高速列車和重載列車制動知識,涵蓋的制動系統(tǒng)的型號有:DK1、DK2、CCBⅡ、法維萊、JZ7、CAB 等。內(nèi)容既全面又有一定的深度,學(xué)生學(xué)習(xí)起來具有一定的挑戰(zhàn)度。

        本門課程實踐性較強,為提高學(xué)生的實踐動手能力,開發(fā)基于工作過程的新型活頁式教材很有實用意義,針對每種型號的制動機,可開發(fā)突出制動機部件組成及檢修過程的基于項目化的工作活頁教材。任務(wù)設(shè)置如圖1 所示。

        圖1 “機車制動系統(tǒng)”課程“思政”體系

        3.2 信息化教學(xué)資源

        機車制動系統(tǒng)課程多媒體教學(xué)資源建設(shè),有利于學(xué)習(xí)者自主學(xué)習(xí),能夠?qū)⒓寄茳c、知識點顆粒化、形象化、直觀化。

        教學(xué)資源通過仿真、視頻、PPT、文字或圖片等表現(xiàn)形式呈現(xiàn),十分有利于信息化、網(wǎng)絡(luò)化教學(xué)。

        4 教學(xué)實施

        4.1 教學(xué)模式

        高效課堂教學(xué)模式應(yīng)大致包括“學(xué)、教、練、評”四大模塊,其各模塊所占時間比例要因課而宜、因生而宜。

        所謂“學(xué)”,就是在教師指出教學(xué)目標,說明學(xué)習(xí)重難點的條件下,學(xué)生通過完成教師布置的學(xué)習(xí)任務(wù),采用集體討論學(xué)習(xí)、個人自學(xué)、分小組合作學(xué)習(xí)等方式,掌握所學(xué)內(nèi)容。

        所謂“教”,就是通過重點闡述學(xué)習(xí)內(nèi)容的重難點、易錯點、易漏點;引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會分析解決問題的思路、方法策略;潤物無聲地滲透做人做事的道理,促使學(xué)生掌握知識技能,升華學(xué)生的思想認識與境界,對學(xué)生形成價值的引領(lǐng)。

        所謂“練”,就是通過課堂演練、課堂展示,檢驗學(xué)習(xí)效果,鞏固和深化學(xué)生對所學(xué)知識的理解和感悟。

        所謂“評”,就是教師通過設(shè)計學(xué)生自評、小組互評、教師個人點評等方式及時反饋學(xué)生的掌握情況,糾正錯誤、總結(jié)方法、揭示規(guī)律。

        4.2 教學(xué)方法

        根據(jù)布魯姆教育理論,教育目標從低到高依次分為:“知識、理解、應(yīng)用、分析、綜合、評價”,如圖2“金字塔”所示。

        圖2 布魯姆教育理論在傳統(tǒng)課堂中的應(yīng)用

        傳統(tǒng)教學(xué)的教學(xué)模式為:教師通過課堂講授和演示來實現(xiàn)較低層次學(xué)習(xí)目標“知識和理解”,而更高層次的學(xué)習(xí)目標如“應(yīng)用、分析、綜合、評價”則往往通過課外學(xué)習(xí)來實現(xiàn)。注重知識的理解及學(xué)習(xí),對技能及價值的塑造比較淡化,不能實現(xiàn)全方位育人的目標,所以,在這種教學(xué)模式下學(xué)生的思維層級往往難以達到“金字塔”的頂端。

        與傳統(tǒng)課堂教學(xué)相比,翻轉(zhuǎn)課堂將較低思維層級的講授和演示轉(zhuǎn)移到課堂之外,通過在線教學(xué)資源及任務(wù)測試在課外實現(xiàn)“知識和理解”。而將更高層級的教育目標倒置到課堂教學(xué)中完成,從而實現(xiàn)對傳統(tǒng)課堂的“翻轉(zhuǎn)”。在這種“翻轉(zhuǎn)”教學(xué)模式下,學(xué)生可以在課外利用碎片化時間來完成低階任務(wù)的學(xué)習(xí),而在課堂上與教師進行緊密合作,實現(xiàn)更高層次的認知學(xué)習(xí)。從而深化學(xué)生對教學(xué)內(nèi)容的深入理解和掌握,實現(xiàn)對“金字塔”頂端思維能力的鍛造。具體如圖3 所示。

        圖3 布魯姆教育理論在翻轉(zhuǎn)課堂中的應(yīng)用

        5 教學(xué)評價

        評價對教學(xué)過程有監(jiān)督和控制作用,對教師和學(xué)生有促進和強化作用。通過評價可以反映出教師的教學(xué)效果和學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。有研究表明,測驗對學(xué)生的學(xué)習(xí)動機具有很大的激發(fā)作用。

        為了了解教學(xué)方案的教學(xué)效果,針對授課班級開展了問卷調(diào)查,調(diào)查結(jié)果表明:絕大部分學(xué)生比較喜歡以學(xué)生為中心的新型互動式翻轉(zhuǎn)學(xué)習(xí)方式,愿意配合老師開展教學(xué)改革,完成自主學(xué)習(xí)、開放式探究學(xué)習(xí)、實踐動手學(xué)習(xí)、線上線下練習(xí)。

        6 結(jié)語

        本文結(jié)合“雙高”戰(zhàn)略視域下新時代職業(yè)教育教學(xué)的要求,針對機車制動系統(tǒng)課程從教學(xué)目標、教學(xué)內(nèi)容、教材、教學(xué)模式、教學(xué)評價等多方面進行多維一體式探究,力求培養(yǎng)出適應(yīng)行業(yè)企業(yè)需求的復(fù)合型、創(chuàng)新型高素質(zhì)技術(shù)技能人才,提升學(xué)生的綜合職業(yè)能力,實現(xiàn)“雙高計劃”建設(shè)中“打造技術(shù)技能人才培養(yǎng)高地”這一首要任務(wù)。

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