文/特約撰稿人 趙英

日前，有一條極為重要的消息發(fā)表，該消息似乎不太為我國(guó)工業(yè)界、新聞界乃至汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所重視，至今未見(jiàn)比較集中的后續(xù)報(bào)道和評(píng)論。

因此，筆者想對(duì)這一消息說(shuō)上幾句。

這一消息主要內(nèi)容是：2022年10月14日，工信部發(fā)表消息，我國(guó)牽頭制定的首個(gè)自動(dòng)駕駛國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。

這一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)組織德國(guó)等二十多個(gè)國(guó)家的專家，共同對(duì)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景標(biāo)準(zhǔn)體系做了系統(tǒng)規(guī)劃，包括場(chǎng)景詞匯、安全評(píng)估框架、設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍、場(chǎng)景分類等一系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所所長(zhǎng)王兆先生介紹：這一標(biāo)準(zhǔn)明確了測(cè)試場(chǎng)景的基本術(shù)語(yǔ)、要素構(gòu)成，為后續(xù)建立基于測(cè)試場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛測(cè)試評(píng)價(jià)奠定了基礎(chǔ)。

這里的關(guān)鍵詞是：首個(gè)、自動(dòng)駕駛、我國(guó)組織。

“首個(gè)”，凸顯了其先進(jìn)性、引導(dǎo)性；“自動(dòng)駕駛”，顯示了其處于當(dāng)下全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最前沿、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的智能駕駛領(lǐng)域；“我國(guó)組織”，凸顯了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在其中發(fā)揮了主導(dǎo)作用。

搞工業(yè)的人都明白，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是一個(gè)國(guó)家的某一產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)實(shí)力、技術(shù)水平、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、引領(lǐng)行業(yè)能力及話語(yǔ)權(quán)的集中體現(xiàn)。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)既可以推動(dòng)一個(gè)國(guó)家的某個(gè)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)走向世界，也可以成為阻礙其他國(guó)家某個(gè)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)進(jìn)入本國(guó)市場(chǎng)的技術(shù)壁壘。

能夠制定、引領(lǐng)某個(gè)行業(yè)中，某一領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，難；能夠制定、引領(lǐng)處于較高技術(shù)水平的某個(gè)行業(yè)中，某一領(lǐng)域關(guān)鍵的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，更難；能夠制定、引領(lǐng)某個(gè)處于較高技術(shù)水平行業(yè)中，最前沿領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，難上加難。

能夠組織全球有關(guān)制造強(qiáng)國(guó)在“難上加難”的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并且取得突破，要有令人信服的實(shí)力。能夠組織全球產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)在全球具有舉足輕重地位的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，共同制定前沿領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其難度無(wú)異于“一匡天下，九合諸侯”。

中國(guó)牽頭制定的首個(gè)自動(dòng)駕駛國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，就是在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最前沿這一“難上加難”領(lǐng)域取得的突破。

這方面的突破，充分顯示了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)實(shí)力，建立在我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)通過(guò)智能駕駛豐富的場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)獲得的大量數(shù)據(jù)、算法基礎(chǔ)之上。

回顧中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史，在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)剛剛起步階段，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面引進(jìn)了蘇聯(lián)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（當(dāng)時(shí)在世界上已不是先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）。

改革開(kāi)放后，上世紀(jì)80、90年代至本世紀(jì)初，隨著引進(jìn)技術(shù)、合資經(jīng)營(yíng)，陸續(xù)引進(jìn)了歐、美、日、韓等國(guó)家或區(qū)域組織的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。五花八門(mén)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的引進(jìn)固然帶來(lái)了先進(jìn)技術(shù)及理念，但也使我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處于同一市場(chǎng)、不同標(biāo)準(zhǔn)的尷尬局面。

中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)也不得不接受這一局面，嚴(yán)重影響了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的效率及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

進(jìn)入21世紀(jì)，前十年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍然以外國(guó)制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為主，追趕汽車(chē)產(chǎn)業(yè)先進(jìn)國(guó)家。比較為大家熟知的是，節(jié)能減排的“歐五”、“歐六”排放標(biāo)準(zhǔn)，直接轉(zhuǎn)化為“國(guó)五”、“國(guó)六”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)在政府支持下，投身汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新能源、智能駕駛的技術(shù)革命浪潮，形勢(shì)為之一變。

我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相繼在車(chē)用電池、充電樁等領(lǐng)域獲得了較大國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的話語(yǔ)權(quán)?，F(xiàn)在又在自動(dòng)駕駛國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定方面獲得較大突破，取得的進(jìn)步有目共睹。

最近，汽車(chē)界及新聞界在回顧汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展最近十年的成績(jī)，我想，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)、推動(dòng)了自動(dòng)駕駛國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定，是反映中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最近十年里成長(zhǎng)壯大的標(biāo)志性事件。

眾所周知，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍然是當(dāng)今全球制造業(yè)的中堅(jiān)產(chǎn)業(yè)，是帶動(dòng)就業(yè)、促進(jìn)消費(fèi)、搭載和引領(lǐng)先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。

自全球開(kāi)啟工業(yè)化進(jìn)程以來(lái)，凡汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大國(guó)，基本上是工業(yè)大國(guó)；凡汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)，基本上是工業(yè)強(qiáng)國(guó)。

從這一角度觀察中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)自動(dòng)駕駛國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定，可以對(duì)我國(guó)工業(yè)技術(shù)水平、實(shí)力的整體提高，有深入的認(rèn)識(shí)，對(duì)我國(guó)由工業(yè)大國(guó)向工業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的進(jìn)程，有準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)。

因此，我國(guó)牽頭制定的首個(gè)自動(dòng)駕駛國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，是我國(guó)工業(yè)發(fā)展的里程碑。

據(jù)悉，工信部將組織中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心等單位，以國(guó)際國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)同步研究、同步制定為原則，加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛先進(jìn)技術(shù)研發(fā)、基礎(chǔ)場(chǎng)景庫(kù)建設(shè)應(yīng)用及行業(yè)測(cè)試評(píng)價(jià)能力建設(shè)。

希望中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界不驕不躁，扎實(shí)推進(jìn)，在新能源、智能駕駛領(lǐng)域持續(xù)推出更多國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命做出更大貢獻(xiàn)，取得更大成就。

在全球處于烽火連天、動(dòng)蕩不已之際，中國(guó)工業(yè)發(fā)展“風(fēng)景這邊獨(dú)好”。盡管如此，我們?nèi)匀灰ゾo戰(zhàn)略機(jī)遇期，加速努力，爭(zhēng)取早日完成由工業(yè)大國(guó)向工業(yè)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。