文/麥可

不久前，廣汽本田發(fā)布了2022年度又一款重量級SUV產(chǎn)品——全新繽智（ALL NEW VEZEL）。

作為廣汽本田市場表現(xiàn)最好的車型之一，繽智（VEZEL）自2014年上市以來銷量已經(jīng)超過110萬輛，并獲得J.D. Power（君迪）2022年中國新車質(zhì)量研究（IQS）緊湊型SUV組別NO.1。在相繼引入雅閣（ACCORD）、飛度（FIT）、奧德賽（ODYSSEY）之后，繽智（ VEZEL）也成為廣汽本田第一款SUV產(chǎn)品，為目前其越來越完整的SUV陣營打牢了根基。

全球車?yán)_智迎來了換代，憑借獨(dú)樹一幟的“通透設(shè)計(jì)美學(xué)”，接連斬獲榮膺德國“2022紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎”與日本汽車殿堂“2021-2022年度汽車設(shè)計(jì)大獎”。全新繽智（ALL NEW VEZEL）一如既往地延續(xù)了該系列的全球精品戰(zhàn)略，與Honda在日本國內(nèi)發(fā)售的車型設(shè)計(jì)上保持了同宗同源。而這種互通，也造就了全新繽智（ALL NEW VEZEL）設(shè)計(jì)上的通透，不僅體現(xiàn)在外表，更源于根本。

通透設(shè)計(jì)美學(xué)

Honda設(shè)計(jì)，一直以人為本，并且穩(wěn)重凝練，很少在某一風(fēng)格上過分激進(jìn)。比如在第十代雅閣（ACCORD）上，突破傳統(tǒng)的運(yùn)動氣息其實(shí)也確保蘊(yùn)藏于適合B級車調(diào)性的優(yōu)雅氣質(zhì)中。即使在汽車外觀出跳造型成風(fēng)的本世紀(jì)第一個十年，Honda產(chǎn)品也從來沒有沉淪于過度設(shè)計(jì)。

全新繽智（ALL NEW VEZEL）在延續(xù)Honda全球設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，除了大面積繼續(xù)使用平行線以外，還參考賽車元素應(yīng)用了相當(dāng)成熟的流線化造型。正因?yàn)橛辛薍onda全球戰(zhàn)略車型這一背景，全新繽智（ALL NEW VEZEL）的外觀設(shè)計(jì)獲得了更多的企業(yè)綜合資源偏重。

其中，Honda歷史悠久的頂級賽事經(jīng)驗(yàn)在全新繽智（ALL NEW VEZEL）的研發(fā)中起到了重要的作用。Honda的專業(yè)F1風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室為全新繽智（ALL NEW VEZEL）提供了不可多得的技術(shù)支持。新車在保證設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時，進(jìn)一步降低了風(fēng)阻，優(yōu)化了油耗以及噪音表現(xiàn)，并保證了一定的操控性能。

與前代產(chǎn)品相比，全新繽智（ALL NEW VEZEL）的長寬高分別達(dá)到了4380/1790/1590mm，軸距也增至2610mm，相當(dāng)于全面放大了車格。相對應(yīng)的，新車車身卻降低了20mm，而最小離地間隙則從130mm提升至150mm。如此一來，整個車體向扁平化發(fā)展，更符合當(dāng)代審美和空氣動力學(xué)要求。用紅點(diǎn)獎評委會的獲獎點(diǎn)評來形容，即：“不僅突出了Coupé轎跑車型的簡美外形與優(yōu)雅比例，還利用修長座艙保證了SUV車型特有的大空間體驗(yàn)?！?/p>

細(xì)節(jié)方面，LED組合式前后燈組和流光轉(zhuǎn)向燈也都貫徹了通透的運(yùn)動元素，人的視線可以像空氣流動一樣順滑地貫穿整個車體。新車還裝備了Sport鋼琴黑包圍組件、鯊魚鰭天線、尾部擾流板、18英寸鋁合金輪轂等提點(diǎn)豪華感和力量感的部件。

跟隨新車推出新的主打車色也是廣汽本田一貫的操作。這次全新繽智（ALL NEW VEZEL）為用戶帶來了Honda品牌全球首發(fā)的藤花紫車色，相信未來將會是大部分用戶的第一選擇。

創(chuàng)新座艙概念

正如大家所熟知的，廣汽本田為更高效地使用車內(nèi)空間，一直秉承著“MM”理念，即“機(jī)械結(jié)構(gòu)最小，人占空間最大”。但在全新繽智（ALL NEW VEZEL）上，除了基本的“MM”理念以外，Honda帶來了創(chuàng)新的追光座艙概念，將“通透”一詞完美地展現(xiàn)在了乘員環(huán)境營造上。

如果不能繼續(xù)拓展車內(nèi)空間，那么就不如弱化車輛內(nèi)外空間的阻隔，讓人對環(huán)境的感知更加通透。全新繽智（ALL NEW VEZEL）在乘員頭頂配置了一塊Honda品牌目前為止最頂級的高規(guī)格高隔熱全景玻璃天幕，在保證通透性的前提下，隔絕99%以上的紫外線、約95%的紅外線、約75%的光照熱量。超大天幕在保證車體剛度的同時最大限度降低了座艙的隔絕感，先進(jìn)的隔熱技術(shù)保證了乘員獲得絕佳的通透感時不會受到陽光的炙烤。

空調(diào)風(fēng)的硬度和質(zhì)感通常來講很少被車企提及，目前對車輛空調(diào)優(yōu)劣的觀感往往仍僅建立在制冷熱速度和效率（功耗）上。全新繽智（ALL NEW VEZEL）的空調(diào)系統(tǒng)專門為了實(shí)現(xiàn)類似敞篷車的“光與風(fēng)”愉悅體驗(yàn)而開發(fā)了空調(diào)微風(fēng)系統(tǒng)。在傳統(tǒng)的空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，避免硬風(fēng)直吹身體，并加速車內(nèi)空氣流動。

在實(shí)現(xiàn)了“光與風(fēng)”的二重通透后，全新繽智（ALL NEW VEZEL）的座艙將獲得幾近于敞篷車的乘坐體驗(yàn)，提供廣汽本田整個產(chǎn)品線中堪稱獨(dú)一份的特別感受?！盀樗谐藛T提供超越同級水平的通透視野與舒適空間?！边@也是全新繽智（ALL NEW VEZEL）屢屢斬獲設(shè)計(jì)大獎的原因之一。

除了在空間和氣流上營造通透舒適感，全新繽智（ALL NEW VEZEL）還在后排特別強(qiáng)化了座椅的功能性和舒適性。全新人體工學(xué)座椅搭配中央扶手和三個安全頭枕，為后排乘客提供了扎實(shí)且舒適的承托。另外，新座椅與空間設(shè)計(jì)方式配合，為后排膝部空間提供了多達(dá)35mm的延伸，背靠角度也增加了正2°。

為了實(shí)現(xiàn)全新繽智（ALL NEW VEZEL）通透的駕駛視野，Honda設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出了平整簡約的儀表臺、淺顯易讀的TFT液晶智能儀表、操作便捷的彩色智能互聯(lián)屏等，為駕駛員提供清晰的駕駛視野，并降低駕駛難度與疲勞度。

便捷設(shè)備方面，全新繽智（ALL NEW VEZEL）的座艙中全部采用了靜電觸摸式控制的LED照明系統(tǒng)，同時也為行李廂配備了LED照明。前后排均有雙USB接口，可為最多四位乘客提供充電功能。前排乘客還可以利用USB接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，并使用手機(jī)無線充電及12v電源。

全新的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，再加上人性化的配置增值，全新繽智（ALL NEW VEZEL）的通與透體現(xiàn)在產(chǎn)品的各個方面。不僅產(chǎn)品本身通透，全新繽智（ALL NEW VEZEL）的全球戰(zhàn)略車型背景也讓產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的各個方面都融入了企業(yè)資源運(yùn)用的貫通與透徹。

在小型SUV陣營中，能夠體現(xiàn)品牌基礎(chǔ)產(chǎn)品力并催生車型獨(dú)特增值點(diǎn)的案例其實(shí)并不多。目前來看，貫徹了通透設(shè)計(jì)美學(xué)與創(chuàng)新座艙概念的全新繽智（ALL NEW VEZEL）恰恰就是這樣一款產(chǎn)品。Honda在新車上投射的設(shè)計(jì)底蘊(yùn)與創(chuàng)新精神值得收獲更多贊揚(yáng)，紅點(diǎn)大獎和年度汽車設(shè)計(jì)大獎只是開始，全新繽智（ALL NEW VEZEL）是否能將海外市場取得的成功帶到國內(nèi)，就要看中國用戶是否愿意為它的通透買單了。