劉炫州，羅 斌，梁裕昌

(廣東省肇慶市氣象局，廣東 肇慶 526000)

0 引言

新一代天氣雷達作為探測中小尺度對流性天氣的重要設(shè)備，在汛期防災減災工作中發(fā)揮著舉足輕重的作用，為確保在災害性天氣中市電斷電的情況下雷達仍能正常運行，雷達站柴油發(fā)電機在雷達電力保障上發(fā)揮著重要作用。雷達站柴油發(fā)電機組由控制屏、發(fā)電機和柴油機構(gòu)成，具有單機容量等級多的特征，適用于多種容量的用電負荷方面。柴油發(fā)電機組具有結(jié)構(gòu)緊湊、便于安裝、運行熱效率高、燃油消耗少、便于維護、啟動速度較快等優(yōu)越性，因此在雷達站中具有較好的應用性。柴油發(fā)電機組具有一定生命周期，只有科學維護才能保證發(fā)電機組達到理想的生命周期。在雷達站柴油發(fā)電機組的實際應用中發(fā)現(xiàn)，實際生命周期明顯低于理論生命周期，為提高實際生命周期，需要加強對雷達站柴油發(fā)電機組的日常運維。

1 雷達站柴油發(fā)電機組運維現(xiàn)狀

我國電力資源相對豐富，因此在雷達站中柴油發(fā)電機組大部分時間處于閑置狀態(tài)，使用頻率較低，導致雷達站柴油發(fā)電機組的運行維護管理得不到重視，雷達站未能配備專業(yè)人員，并且柴油發(fā)電機組運維主要由雷達業(yè)務人員進行，雷達業(yè)務人員對于柴油發(fā)電機組的運行維護管理欠缺一定的專業(yè)知識，未能按照標準及要求進行定期維護。具體表現(xiàn)在雷達站中很少有人去檢查維護柴油發(fā)電機組的詳細情況，即使進行了定期維護，業(yè)務人員也利用不了專業(yè)知識和專業(yè)技能進行柴油發(fā)電機組運維。當雷達站中柴油發(fā)電機組出現(xiàn)問題時也僅從表面解決問題，沒有進行深入專業(yè)分析，未能從根本上進行運維。目前雷達站中柴油發(fā)電機組運維中存在的這些問題均會影響柴油發(fā)電機組的使用壽命。我國很多雷達站柴油發(fā)電機組的運維主要采用粗放式管理方式，這種管理方式弊端明顯，忽視運維工作，當柴油發(fā)電機組出現(xiàn)問題時，會直接影響雷達站的業(yè)務工作。因此，雷達站柴油發(fā)電機組的運維必須得到充分重視。

2 柴油發(fā)機組運行過程解析

柴油發(fā)電機組的型號、產(chǎn)家不同，其操作方式、啟動程序與方法也存在差異。因此，在雷達站柴油發(fā)電機組的運維中，工作人員必須明確柴油發(fā)電機組的型號及廠家，并熟讀柴油發(fā)電機組的產(chǎn)品使用說明書和操作程序，根據(jù)說明和標準操作程序開展柴油發(fā)電機組的運維工作。

2.1 啟動

首先對柴油發(fā)電機組的機頭進行檢查，判斷其是否正常，然后閉合柴油發(fā)電機組開關(guān)，將日用油箱的油路開關(guān)打開，并依次打開“怠速”開關(guān)、“啟動運行”開關(guān)，根據(jù)柴油電機組型號不同，啟動方式略有差異。對于手動啟動的柴油發(fā)電機不能連續(xù)啟動時間過長，一般不易超過15 s。正常時啟動按鈕按下3～5 s即可，可以啟動柴油機并怠速運轉(zhuǎn)。如果在啟動過程中15 s還不能正常啟動，需要松開啟動按鈕并于兩分鐘之后再重新啟動。

2.2 運行

正常啟動柴油發(fā)電機組之后，柴油發(fā)電機組會進入怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時需要就柴油發(fā)電機的運行狀態(tài)進行檢查，主要檢查各種儀表及其讀數(shù)，通過檢查判斷柴油發(fā)電機組是否運行正常。將“怠速-運行”開關(guān)轉(zhuǎn)到運行位置讓柴油發(fā)電機組運行，一般需要在1 500 r/min的轉(zhuǎn)速下檢查電壓、品利率和電源指示燈的運行參數(shù)，當這些參數(shù)均正常時合閘送電。在柴油發(fā)電機運行過程中需要密切注意儀表板上各個儀表的情況，保證正常運行，并根據(jù)說明書以及柴油發(fā)電機組型號確定最佳工作狀態(tài)和相關(guān)參數(shù)。

2.3 停車

停車之前首先需要斷開負載開關(guān)，保證發(fā)電機組已經(jīng)斷電，斷電之后重新將發(fā)電機組調(diào)整到“怠速”狀態(tài)，在“怠速狀態(tài)”停留3～5 min后，旋轉(zhuǎn)到“停車”位置進行發(fā)電機組停車，待發(fā)電機組停車之后再關(guān)閉發(fā)電機組油箱油路閥門。

在柴油發(fā)電機組的運行過程中，如果出現(xiàn)緊急故障，包括機油壓力過低、出現(xiàn)嚴重敲擊聲等，需要進行處理，可以操縱燃油電磁閥，以切斷柴油發(fā)電機組供油，使柴油發(fā)電機組緊急停車。

3 雷達站柴油發(fā)電機組的運行維護管理要點

3.1 啟動系統(tǒng)維護要點

一旦電力供應系統(tǒng)發(fā)生異常，雷達站柴油發(fā)電機不能正常工作，直接影響其發(fā)電質(zhì)量。因此，在雷達站柴油發(fā)電機組運行維護中，必須對其啟動系統(tǒng)進行保護，在柴油發(fā)電機組不使用期間定期監(jiān)測其蓄電池，并且需要為柴油發(fā)電機組配備相應的可自動充電設(shè)備，使其能對柴油發(fā)電機組的額定電壓進行監(jiān)測，低于額定電壓時柴油發(fā)電機組能自動充電，當達到額定電壓之后設(shè)備能夠自動停止充電。另外，還應該保持雷達站柴油發(fā)電機組內(nèi)部安全，避免柴油發(fā)電機組蓄電池內(nèi)部污染問題。在柴油發(fā)電機組的蓄電池中，還應該保持足量的電解液，出現(xiàn)電解液不足的情況應及時補充。

3.2 冷卻系統(tǒng)維護要點

在雷達站柴油發(fā)電機組運行過程中會釋放大量的熱，為避免熱量在發(fā)電機組內(nèi)集聚引發(fā)事故，一般會安裝冷卻系統(tǒng)。在雷達站柴油發(fā)電機組運行中也經(jīng)常發(fā)生冷卻系統(tǒng)故障，結(jié)合實際情況，總結(jié)為以下5種故障類型：①發(fā)電機組散熱扇運行出現(xiàn)問題，內(nèi)部集聚的熱量無法有效排出。②在發(fā)電機組的冷卻罩上存在灰塵，影響發(fā)電機組的冷卻。③發(fā)電機組的電源線發(fā)生老化而發(fā)熱。④發(fā)電機組中的冷卻液量無法滿足冷卻的實際要求。⑤發(fā)電機組中的冷卻液質(zhì)量差無法達到冷卻效果。因此，針對故障類型進行雷達站柴油發(fā)電機組的運維，要點集中在以下幾個方面：檢查散熱扇、清理灰塵、檢查電源線、檢查冷卻液，保證發(fā)電機組正常運行。

3.3 燃油系統(tǒng)維護要點

在柴油發(fā)電機組運行過程中，若燃油系統(tǒng)的噴嘴阻塞會發(fā)生故障，若有空氣進入燃油系統(tǒng)也會引發(fā)故障。因此燃油系統(tǒng)的維護要點主要集中在以下幾點：①合理選擇染料，確保其滿足系統(tǒng)需求，能夠有效提高燃油系統(tǒng)的壽命。②定期清洗燃油系統(tǒng)的噴嘴。③及時更換損壞或者老化的噴嘴。④確保燃油系統(tǒng)的密封性，有效防止空氣進入。

3.4 其他部位維護要點

除了燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)的正常維護，還應對其他部位進行維護。包括電磁閥表面油污清理、柴油發(fā)電機組外部環(huán)境控制等，為柴油發(fā)電機組提供一個良好的運行環(huán)境。

4 提高雷達站柴油發(fā)電機組運行維護管理水平的措施

4.1 提升專業(yè)技能

雷達站柴油發(fā)電機組運行質(zhì)量、運維質(zhì)量和工作人員工作水平直接相關(guān)，因此需要為雷達站柴油發(fā)電機運維配備專業(yè)人員，要求專業(yè)人員具有專業(yè)知識和專業(yè)技能，在實際工作中要求持證上崗。另外，雷達站還必須建立長效培訓機制，可以采用定期培訓、定期技能比拼等形式，不斷提升工作人員的專業(yè)水平。工作人員也必須不斷總結(jié)工作經(jīng)驗和雷達站柴油發(fā)電機組運維的要點，提高自身專業(yè)水平和工作責任心，牢固樹立責任意識，能夠?qū)\維中可能發(fā)生的潛在故障早發(fā)現(xiàn)、早預防，避免故障產(chǎn)生，發(fā)揮發(fā)電機在災害性天氣過程中提供雷達電力保障作用，確保氣象觀測業(yè)務質(zhì)量。

4.2 制定安全管理制度和應急預案

在雷達站柴油發(fā)電機組使用及運維過程中，根據(jù)實際情況制定完善的管理制度，其中包括定期對發(fā)電機熱機，檢查電池、油管、水箱是否正常。使運維工作人員有章可循，實現(xiàn)規(guī)劃化、標準化管理。為做好突發(fā)情況的應急保障，須制定科學的應急預案，并開展應急演練。當雷達站發(fā)生電力系統(tǒng)供電異常時，柴油發(fā)電機組能夠及時運行并供電。在雷達站柴油發(fā)電機組運行應急反應中，要求應急反應時間低于30 s，以實現(xiàn)一級供電。

4.3 落實日常巡檢

在雷達站柴油發(fā)電機組的日常運維中還必須將日常巡檢落實到位，制定日常巡檢計劃，并且進行記錄，以備查詢提供依據(jù)。工作人員每周進行發(fā)電機手動啟動試驗，帶負載運行10 min，測試柴油發(fā)電機的可用性。在發(fā)電機運行期間，定時檢查柴油、機油油量、通風系統(tǒng)，同時在日常運維中需要加強機房管理，保證機房清潔，規(guī)避隱患。

5 結(jié)語

雷達站柴油發(fā)電機組作為雷達站正常運行的重要保障，必須通過科學手段加強雷達站柴油發(fā)電機組的運行維護。工作人員必須明確雷達站柴油發(fā)電機組的運維要點，并不斷提高自身專業(yè)技能以及雷達站柴油發(fā)電機組運維水平和管理水平，延長柴油發(fā)電機組的使用壽命，為雷達站正常運行保駕護航，為汛期氣象監(jiān)測預報提供更好的服務，發(fā)揮氣象防災減災第一道防線作用。