劉星 楊香蓮

江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫交通分院 江蘇省無錫市 214151

1 引言

2019年4月6日，教育部領(lǐng)銜制定了《關(guān)于在院校實施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點方案》，啟動“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”（簡稱“1+X”證書） 制度試點工作。

高職院校作為實施“1+X”證書制度試點的實施主體，如何推進“學(xué)歷證書”和“若干職業(yè)技能等級證書”的有機銜接，深化人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式和評價模式改革，成為專業(yè)及課程建設(shè)改革面臨的主要問題。[1]

在落實《國家中長期教育改革與發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》和實施《教育信息化十年發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》的過程中，借助混合式學(xué)習(xí)和移動學(xué)習(xí)發(fā)展趨勢，微課成為當(dāng)前我國教育信息化資源建設(shè)的重點和研究熱點。

因此，在“1+X”證書制度的課證融通模式的研究與實踐過程中，將汽車專業(yè)領(lǐng)域“1+X”證書培訓(xùn)考核的主要內(nèi)容，同汽車職業(yè)教育領(lǐng)域?qū)W歷教育教學(xué)內(nèi)容相結(jié)合，探索“1+X”課證融通模式下的教學(xué)資源建設(shè)實踐路徑，并指導(dǎo)以微課程為代表的線上教學(xué)資源建設(shè)，可以作為“1+X”證書制度實踐中的重要工作來開展。這樣既能夠使“1+X”證書制度指導(dǎo)課程建設(shè)，又能夠使微課程建設(shè)服務(wù)于“1+X”證書制度，這對于促進五年制高職課程建設(shè)，助力信息化資源建設(shè)，推動“三教”改革，都具有十分重要的意義。

我校作為教育部首批“1+X”證書試點院校之一，從2019年開始，開展“汽車運用與維修”和“智能新能源汽車”兩個職業(yè)技能等級證書的試點工作。而《汽車運行材料》課程是與“1+X”證書制度試點工作同步進行課程建設(shè)和實施的一門課程。因此，該課程在開設(shè)之初，便嘗試將“1+X”證書制度的指導(dǎo)思想，運用到課程建設(shè)過程當(dāng)中，探索課證融通的途徑，通過微課程這一重要載體，開展教學(xué)實踐。

2 《汽車運行材料》課程定位

《汽車運行材料》是我校五年制高職汽車檢測與維修專業(yè)群的一門專業(yè)平臺課程和專業(yè)能力模塊課程，是學(xué)生學(xué)習(xí)的汽車專業(yè)入門課程之一，也是培養(yǎng)汽車運用高技能人才職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)的第一階段課程。

課程以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，以江蘇省五年制高職教育最新理論和實踐研究成果為引領(lǐng)，依照人才培養(yǎng)目標(biāo)，圍繞科學(xué)課程的理念，基于企業(yè)典型工作任務(wù)設(shè)置了11個項目，全面系統(tǒng)地闡述了汽車行業(yè)相關(guān)人員從業(yè)所需掌握的，有關(guān)汽車運行材料的基礎(chǔ)知識和基本技能。重點講授汽車運行材料的使用性能指標(biāo)、規(guī)格型號、正確選擇和使用等實用知識，以及相關(guān)設(shè)施設(shè)備的使用方法等內(nèi)容，為學(xué)習(xí)“汽車維護”、“發(fā)動機構(gòu)造與維修”、“底盤構(gòu)造與維修”、“新能源汽車技術(shù)”、汽車運用與維修（含智能新能源汽車）職業(yè)技能培訓(xùn)（1+x）（初、中級）等專業(yè)課程和從事專業(yè)技術(shù)工作打下基礎(chǔ)。

認識汽車運行材料關(guān)系到汽車的可靠性和安全性，關(guān)系到能源節(jié)約，關(guān)系到環(huán)境保護。同時，養(yǎng)成安全意識和團隊協(xié)作能力、應(yīng)用工具書和學(xué)會學(xué)習(xí)的能力、分析問題、解決問題的能力，即能夠為今后解決生產(chǎn)實際問題和技術(shù)改造工作打好基礎(chǔ)，也可以為學(xué)生以后的職業(yè)生涯打下必要的基礎(chǔ)，在整個專業(yè)課程的學(xué)習(xí)中占有很重要的位置。

3 “1+X”課證融通模式下的微課程建設(shè)思路

課程在建設(shè)過程中，依據(jù)“以能力為本位，以職業(yè)實踐為主線，以項目課程為主體的模塊化專業(yè)課程體系”的總體設(shè)計要求，以學(xué)生為中心，立德樹人為根本，將課程思政融入主題教學(xué)中，實施全過程育人。培養(yǎng)學(xué)生能認知汽車運行材料的基本組成、性能、功能和運用等相關(guān)理論，使學(xué)生具備汽車運行材料相關(guān)方面的基本知識，培養(yǎng)學(xué)生對于汽車運行材料的認知、鑒定和選用等基本素質(zhì)和綜合職業(yè)能力，開拓學(xué)生視野和辨別能力。并在學(xué)習(xí)過程中培養(yǎng)學(xué)生探究新事物的愛好和能力，打好汽車專業(yè)基礎(chǔ)。

自2013年以慕課為代表的在線開放課程在我國高校中興起以來，教育主管部門持續(xù)推進在線開放課程建設(shè)。尤其是近三年的新冠疫情下的居家學(xué)習(xí)，使得在線開放課程得到大規(guī)模的推廣和應(yīng)用。根據(jù)江蘇省教育廳和財政廳在2019年頒布的關(guān)于實施中等職業(yè)學(xué)校領(lǐng)航計劃的意見，我校于2019年開始啟動領(lǐng)航計劃建設(shè)，計劃從2020年到2022年建設(shè)100門左右的校級在線開放課程。以《汽車運行材料》微課程為基礎(chǔ)建設(shè)的在線開放課程，也在這一期間進行建設(shè)，并于2022年初獲得校級在線開放課程建設(shè)立項。

本文在深入研究“1+X”證書制度和課證融通模式的基礎(chǔ)上，進行《汽車運行材料》微網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)探究。借助超星泛雅平臺，完成線上線下一體化課程建設(shè)。在微課程建設(shè)實踐過程中，深化課程改革，完善課程資源建設(shè)與應(yīng)用，結(jié)合“1+X”證書制度試點工作，使課程建設(shè)能夠為“1+X”證書制度服務(wù)，探索“三教”改革的實施方法。

在微課程建設(shè)過程中，主要按照了三步走的建設(shè)思路進行建設(shè)實施。

第一步，深入研究“1+X”證書制度和課證融通模式，探索課程建設(shè)過程中的實踐方法。第二步，借助超星泛雅平臺，建設(shè)《汽車運行材料》微課程，完成線上線下一體化課程建設(shè)。第三步，在實踐中總結(jié)經(jīng)驗，深化課程改革，完善課程資源建設(shè)與利用，結(jié)合“1+X”證書制度試點工作，使課程建設(shè)為“1+X”證書制度服務(wù)，探索“三教”改革的實施方法。

4 “1+X”課證融通模式下的微課程建設(shè)實施

4.1 課程建設(shè)過程的課證融通模式研究

首先研究“1+X”證書制度和課證融通模式，探索課程改革與實踐的方法。在研究過程中，通過對已有資料進行收集，對 “1+X”課證融通模式進行了分析和比較。研究發(fā)現(xiàn)，“1+x”證書制度下的汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)設(shè)計“遵循職業(yè)教育理論，從知識、技能、態(tài)度（情意）、實證，四個維度綜合設(shè)計的實施方案和考核模式與難易度辨識”[3]?？己诉^程中將理論知識和實踐技能相結(jié)合，按照崗位需求，“按照專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接”[3]三個對接原則，分為初、中、高三個難度級別。在職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)的基本要求中，明確了職業(yè)道德素養(yǎng)和基礎(chǔ)專業(yè)知識的要求。對標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)《汽車運行材料》課程相關(guān)知識點進行了梳理，構(gòu)建基于“1+X”證書制度的《汽車運行材料》課程框架（見上圖1）。

圖1 基于“1+X”證書制度的《汽車運行材料》課程框架

根據(jù)研究結(jié)果，制定出符合《汽車運行材料》微課程建設(shè)的課證融通模式，將“1+X”證書制度的指導(dǎo)思想，運用到《汽車運行材料》微課程建設(shè)過程中，使得“1+X”證書與《汽車運行材料》課程兩者有更強的相關(guān)性。在教學(xué)實施過程中，注重人才培養(yǎng)方案、教學(xué)大綱和課程標(biāo)準(zhǔn)要求的教學(xué)內(nèi)容，同時兼顧“汽車運用與維修”和“智能新能源汽車”兩個職業(yè)技能等級證書中有關(guān)汽車運行材料部分相關(guān)知識點和任務(wù)點的掌握。

4.2 教材建設(shè)

結(jié)合該課程的教學(xué)改革實踐，以我校汽車專業(yè)教師為主體，編寫的江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院院本教材《汽車運行材料》，已于2019年7月，由江蘇鳳凰教育出版社出版發(fā)行，并在教學(xué)過程中配套使用。經(jīng)過三年多的出版使用和教學(xué)實踐，教材內(nèi)容能夠滿足“1+X”證書中有關(guān)汽車材料部分的理論知識學(xué)習(xí)和實踐，得到了較好的使用反饋。

實踐證明教材較好的吸收了江蘇五年制高職教育最新理論和實踐研究成果，符合五年制高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)定位要求。教材為職業(yè)教育汽車類“互聯(lián)網(wǎng)+”新生態(tài)創(chuàng)新示范教材，2019年被認定為江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院“十三五”院本規(guī)劃教材。在2021年被評為無錫市職業(yè)教育質(zhì)量提升攀登計劃新型教材，2022年被認定為江蘇省“十四五”首批職業(yè)教育規(guī)劃教材。

4.3 微課程建設(shè)

微課程建設(shè)的主要過程包括課程內(nèi)容設(shè)計、教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計、教學(xué)資源整理、教學(xué)項目的確定以及微課的制作。并借助超星泛雅平臺，建設(shè)在線開放課程，完成線上線下一體化課程建設(shè)實踐，提升學(xué)習(xí)者體驗的方式和方法。在線開放課程《汽車運行材料》從2021上半年上線使用以來，經(jīng)過1年多的實踐，取得了良好的教學(xué)效果。尤其在新冠疫情防控期間，解決了師生對于線上教學(xué)的實際需求，同時滿足了“1+x”證書培訓(xùn)過程中的汽車運行材料相關(guān)基礎(chǔ)理論知識的學(xué)習(xí)，為后續(xù)實踐課程的開展，和“1+x”證書培訓(xùn)奠定了良好的理論基礎(chǔ)。

4.4 課程思政的探索和融入

根據(jù)當(dāng)前職業(yè)教育改革精神和國家對思政進課堂的要求，《汽車運行材料》微課程在建設(shè)過程中，同樣注重課程思政和“1+X”證書制度的融入。課程在建設(shè)實踐過程中，深化課程改革，在每一模塊開展了課程思政元素挖掘和環(huán)節(jié)設(shè)計。

中車行“1+X證書制度”汽車運用與維修 （含智能新能源汽車） 職業(yè)技能領(lǐng)域職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)中，對職業(yè)道德素養(yǎng)要求進行了規(guī)定，主要包括職業(yè)準(zhǔn)則、職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)三個方面的要求。再結(jié)合專業(yè)調(diào)研，掌握了行業(yè)對人才職業(yè)素養(yǎng)的要求，并以此來挖掘思政元素。在此基礎(chǔ)上，融入“立德樹人”的基本思想，將正確引導(dǎo)學(xué)生的價值觀、人生觀和世界觀，以培養(yǎng)學(xué)生愛國情懷、職業(yè)道德素養(yǎng)、工匠精神等作為思政主線，融入教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建課程思政體系。

5 “1+X”課證融通模式下的微課程建設(shè)研究實施效果及評價

在整個研究過程中，十分注重研究結(jié)果的實際運用。本著邊建設(shè)邊研究邊應(yīng)用的原則，將《汽車運行材料》微課程建設(shè)同步應(yīng)用到汽車專業(yè)課程教學(xué)和“1+X”證書制度試點培訓(xùn)當(dāng)中去，并對應(yīng)用效果進行評價。

自從2019年1+X證書制度試點創(chuàng)建成功后，我校就開始著手準(zhǔn)備將汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)入課程體系，實施專業(yè)教學(xué)計劃與職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)有效對接與融合，《汽車運行材料》課程是較早進行課證融通研究實踐的課程之一。并根據(jù)北京中車行高新技術(shù)有限公司（汽車專業(yè)領(lǐng)域 1+X 證書教育培訓(xùn)評價組織）的《1+X 證書制度汽車專業(yè)領(lǐng)域?qū)嵤┓桨钢改稀泛汀镀囘\用與維修 （含智能新能源汽車） 職業(yè)技能領(lǐng)域職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》的要求，逐步調(diào)整、整合了課程內(nèi)容，使學(xué)生做好“1”和“X”的有機銜接，達到真正意義上的課證融通。四年來，我校共組織了896人次進行了“1+X”培訓(xùn)和考核，通過率達到98%。其中，《汽車運行材料》微課程的使用，使得學(xué)生能夠更好地掌握"1+X"證書相關(guān)模塊考核培訓(xùn)中有關(guān)汽車運行材料的相關(guān)知識技能，減輕了“1+X”模塊考核過程中的通過難度。

同時，《汽車運行材料》微課程建設(shè)和使用，在受新冠疫情影響下的線下教學(xué)，能夠以線上教學(xué)方式開展，為師生提供了豐富的課程教學(xué)資源，積累了豐富的教學(xué)實踐成果。還助力了學(xué)校領(lǐng)航計劃在線開放課程的建設(shè)。

四年的“1+X”課證融通模式下的微課程建設(shè)實施的實踐證明，“1+X”證書制度和課證融通模式在我校的實踐，能夠為我校職業(yè)教育的高質(zhì)量發(fā)展提供動力，并為我校汽車職業(yè)教育的“三教”改革指出了新的方向?！镀囘\行材料》微課程在我校實施過程中的“互聯(lián)網(wǎng)+”模式和線上線下一體化課程建設(shè)與應(yīng)用，能夠推動“1+X”制度對我校汽車專業(yè)課程建設(shè)的指導(dǎo)作用。同時借助超星泛雅平臺，以《汽車運行材料》微課程建設(shè)和使用為試點，推動了“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)模式在我校的開展。線上線下一體化教學(xué)模式的使用，促進了“1+X”證書制度的試點和推廣。