曹志強，葉子瑜 （廣西民族師范學院，廣西 崇左 532200）

2015 年國務院印發(fā)《關于深化高等學校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實施意見》，要求促進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育有機融合，在傳授專業(yè)知識過程中加強創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。2017 年國務院印發(fā)《國務院辦公廳關于深化產教融合的若干意見》，要求深化“引企入教”改革，支持引導企業(yè)深度參與高等學校教育教學改革。國家一系列政策文件的出臺，不僅為高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育、專業(yè)教育改革指明了方向，也為民族地區(qū)應用型高校探索創(chuàng)新物流管理專業(yè)教育融合雙創(chuàng)教育的策略提供了政策保障。當前，雖然民族地區(qū)應用型高校不斷深化教育改革，在專業(yè)教育和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育方面都取得了一定成就，但是總體來看還是存在著一些現實問題有待解決，非常有必要根據國家大政方針政策的指引，以民族地區(qū)應用型高校為主體，以物流管理專業(yè)為例，探索物流管理專業(yè)教育融合雙創(chuàng)教育的具體策略，培養(yǎng)大學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和專業(yè)實踐應用能力，為維護民族團結、促進民族地區(qū)經濟繁榮穩(wěn)定提供人力資源保障。

1 國內外研究現狀分析

關于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的研究，20 世紀80 年代以來，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育成為世界性的教育改革趨勢。創(chuàng)業(yè)教育已成為一個專業(yè)領域和研究方向，并形成了一整套創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育教學體系，在創(chuàng)業(yè)實踐教育獲得了豐碩成果。如“創(chuàng)業(yè)教育之父”杰弗里·蒂蒙斯（Jeffry A. Timmons） 教授確認了創(chuàng)業(yè)教育核心理念，即培養(yǎng)學生創(chuàng)業(yè)精神、增強學生創(chuàng)業(yè)意識。邁賴斯·邁斯（Myles Mace） 教授開設了《新創(chuàng)業(yè)管理》課程，明確了創(chuàng)業(yè)教育的課程要求，標志創(chuàng)業(yè)課程開始進入新篇章。同時國內學者還進行了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)策略、機制、途徑研究。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育策略的研究，如劉春平指出以學生科技項目促進雙創(chuàng)能力塑造，促進師生融合發(fā)展，培養(yǎng)學生雙創(chuàng)能力，促進雙創(chuàng)教育培養(yǎng)機制研究。徐迪新、吳長孫等人從“互聯(lián)網+”視角出發(fā)，應用雙創(chuàng)理念，圍繞創(chuàng)新教育和創(chuàng)業(yè)教育提出了雙創(chuàng)型人才培養(yǎng)機制，以滿足市場對農業(yè)領域的人才需求。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)路徑的研究，朱佳等從雙創(chuàng)意識、素養(yǎng)、能力等方面提出了培養(yǎng)雙創(chuàng)人才路徑。

關于物流管理專業(yè)教育的研究，當代西方發(fā)達國家的物流教育體系相對比較完善，以高校物流和職業(yè)培訓為主，美國、日本、德國各有側重點，美國物流教育強調在工商管理、生產管理的研究下建立物流職業(yè)資格認證；日本強調專業(yè)課程多樣化，以寬口徑，厚基礎為特點，加強專業(yè)教育與日常生產融合；德國要求學校教育文化、專業(yè)理論、專業(yè)技能培訓相結合。我國高校物流管理專業(yè)教育發(fā)展相對緩慢，當前有關物流管理專業(yè)教育研究比較多。如，賈衛(wèi)麗提出調整優(yōu)化物流專業(yè)結構，推進校內實踐教學和考核機制改革等。陳承等人則“對物流管理專業(yè)教學中存在的目標不明確、內容體系不完整等問題，改善本科院校物流管理專業(yè)校企合作實踐教學組織模式，創(chuàng)新開展校企合作等辦法”。

我國關于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與物流專業(yè)教育的研究比較泛化，其中代表性的模式包括“專業(yè)教育+創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育”復合型人才培養(yǎng)模式、“雙創(chuàng)型”專業(yè)教育模式、“專業(yè)型”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育模式及“嵌入型”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育模式。但都沒有圍繞物流管理專業(yè)實際探索論證在專業(yè)教育中滲透融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。

2 民族地區(qū)應用型高校物流管理專創(chuàng)教育融合教育存在的問題

雖然民族地區(qū)應用型高校不斷深化教育改革，在專業(yè)教育和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育方面都取得了一定成就，但是物流管理專業(yè)還是存在著一些現實問題有待解決。

2.1 物流管理專創(chuàng)教育兩層皮

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育方式定位不夠清晰，物流管理專業(yè)教育和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的融合沒有得到有效增強，物流管理教育長期缺乏雙創(chuàng)教育與實踐，專業(yè)教育仍然是傳統(tǒng)講授形式和課程內容，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育內容沒有納入專業(yè)教育課程范圍，導致二者一直處于疏離狀態(tài)。

2.2 專創(chuàng)教育缺乏實踐平臺

專創(chuàng)教育融合的實踐平臺、實踐條件、實踐基地比較匱乏，專業(yè)教育仍然是傳統(tǒng)物流設施設備、立體庫、虛擬仿真等實踐平臺，沒有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和物流專業(yè)融合的實踐平臺，物流專業(yè)學生不懂如何利用專業(yè)進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，難以達到預期的人才培養(yǎng)目標，更難形成實踐成果。

2.3 專創(chuàng)校企合作模式不清晰

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才校企合作培養(yǎng)模式不清晰，校企合作深度不夠深入甚至流于形式，企業(yè)只是想招聘現成的大學畢業(yè)生進行二次培養(yǎng)，并沒有實際動力和行動參與到高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學中，高校由于各項制度限制，導致也不愿意主動讓企業(yè)參與到高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學，沒有形成有效的校企合作創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)模式。

2.4 缺乏專創(chuàng)融合教師隊伍

能夠高效指導學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教師隊伍比較缺乏，愿意提升自身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的專任教師不多，而創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導師缺乏專業(yè)知識和技能，并缺乏既懂專業(yè)又懂創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的教師，所以導致不能為物流管理專業(yè)學生提供雙創(chuàng)項目的科學指導，使得大學生難以運用物流管理專業(yè)知識進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動。

3 民族地區(qū)應用型高校物流管理專創(chuàng)教育融合教育改革對策

3.1 專創(chuàng)教育理念融合

高校在師生中不斷宣傳產教融合與雙創(chuàng)教育價值理念融合，促進產教融合、校企合作，深化雙創(chuàng)教育教學改革，加強對物流管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的指導，加快對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐教學平臺的創(chuàng)建與對物流管理專業(yè)實訓基地的搭建，加強對專業(yè)教育與雙創(chuàng)教育教學環(huán)境和條件的優(yōu)化。同時專業(yè)教師加強對學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的指導，強化培養(yǎng)學生的實踐動手能力，基于產業(yè)發(fā)展對應調整物流管理專業(yè)教育內容及雙創(chuàng)人才培養(yǎng)模式，從教育理念、教育內容、教育方式、教育模式進行全方位改革，實現物流管理專業(yè)課堂教育與雙創(chuàng)教育深度融合。鼓勵社會企業(yè)積極創(chuàng)造機會深化與高校物流管理專業(yè)的項目合作，為物流管理專業(yè)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育提供平臺，也節(jié)省人才招聘和培養(yǎng)的經費與成本，利用高校、企業(yè)等資源不斷提升學生專業(yè)實踐能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，滿足地方產業(yè)發(fā)展需求。

3.2 專創(chuàng)教育實踐平臺融合

鼓勵物流管理專業(yè)學生參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)座談、專家講座、論壇，參加KAB 培訓、SYB 培訓等短期培訓班，參與“互聯(lián)網+”、“挑戰(zhàn)杯”、廣西創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、全國商業(yè)精英創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐活動。鼓勵學生參與創(chuàng)業(yè)企業(yè)調研，學習企業(yè)商業(yè)模式、盈利模式、運營機制等，從而實現學生獨立組建團隊和在校創(chuàng)業(yè)實踐，學校為學生提供場地、設備和軟件支持等，助力大學生成長成才。同時打造一批跨行業(yè)、學院、學科和專業(yè)協(xié)同創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實踐平臺，即實踐教學、校企合作、項目訓練、專業(yè)競賽、孵化培育等平臺，完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐基地、眾創(chuàng)空間、創(chuàng)客空間等建設，提升雙創(chuàng)服務能力，為學生搭建完善的實踐訓練平臺。

3.3 專創(chuàng)教育課程體系融合

將學科專業(yè)課程設置進行調整，加強對優(yōu)質的教育資源進行擴充，在研究方法和學科前沿等方面的課程進行創(chuàng)新，將課程設置進行優(yōu)化調整，使其達到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的目標。鼓勵教師在傳授專業(yè)知識過程中進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念的融入，加大建設學科專業(yè)平臺課程、專業(yè)核心課程，將各類專業(yè)課程的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育資源進行挖掘和充實，推動創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育融合發(fā)展，培養(yǎng)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識和理念。對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系進行構建，開設創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)概論基礎課和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提升指導等通識必修課，面向物流管理專業(yè)的學生，融合物流管理專業(yè)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，創(chuàng)建一門選修課與多門創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)行業(yè)培訓課，逐步推進創(chuàng)業(yè)培訓證書全員化培訓，并納入學分管理，為學生提供豐富的學習資源。

3.4 專創(chuàng)教育保障體系融合

從制度建設、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)經費、師資隊伍、組織體系等進行全方位的保障體系建設，從而形成一批可復制可推廣的專創(chuàng)人才培養(yǎng)、師資隊伍建設、專創(chuàng)人才管理、教學科研成果評價等創(chuàng)新制度成果，設立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育專項基金，物流管理專業(yè)培養(yǎng)2～3 名專創(chuàng)融合導師，組建校內優(yōu)秀雙創(chuàng)導師人才庫和校外優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)導師團，整合完善5 個以上專創(chuàng)融合的雙創(chuàng)社團或創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務社團，為學生成長的全過程提供保障和持續(xù)幫扶。

3.5 專創(chuàng)教育師資體系融合

加強專業(yè)教師在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育能力的提高，進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資培訓，鼓勵教師到企業(yè)進行掛職鍛煉學習，對教師隊伍的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育意識和能力進行提升，對專創(chuàng)融合的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育教師隊伍培養(yǎng)模式的探索。加強學生管理部門工作人員、輔導員等的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和指導能力培訓，拓展學生管理工作內容。擴大對優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)者、科技工作者、政府人員、投資人等的聘請，聘請多種類型人才擔任專業(yè)課、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課授課或指導教師。為了能更好地吸引到有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐經驗的企業(yè)家和企業(yè)科技人員擔任兼職教師，設置一定比例的流動崗位進行篩選。

4 總 結

本文基于產教融合時代背景，立足創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，深刻學習國家關于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和專業(yè)教育改革的政策文件精神，基于已有的學術理論成果探索民族地區(qū)應用型高校物流管理專業(yè)教育融合雙創(chuàng)教育的策略，有利于增加民族地區(qū)應用型高校物流管理專創(chuàng)融合教育的內容，強化二者實踐融合，培養(yǎng)專業(yè)型、創(chuàng)新型、復合型物流管理人才；有助于提高民族地區(qū)應用型高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育質量和物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質量；有助于促進產教融合教育理念在高校專業(yè)教育和雙創(chuàng)教育中的貫徹落實，促進高校培養(yǎng)匹配市場產業(yè)發(fā)展、企業(yè)改革創(chuàng)新的專業(yè)人才。本文有助于提高民族地區(qū)應用型高校的辦學水平，為社會發(fā)展、民族復興及產業(yè)創(chuàng)新提供更多創(chuàng)新型專業(yè)人才，并解決民族地區(qū)經濟產業(yè)發(fā)展問題，推動我國的現代化建設與可持續(xù)發(fā)展。