楊金淑 劉碩

（北京印刷學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 北京 102600）

隨著同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量急速增加，企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境更加復(fù)雜，僅依靠技術(shù)的創(chuàng)新很難從激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中脫穎而出，商業(yè)模式創(chuàng)新反而可為企業(yè)的成長(zhǎng)助力。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，物流行業(yè)的商業(yè)模式不是一成不變的，通過(guò)對(duì)物流行業(yè)的龍頭企業(yè)順豐的商業(yè)模式績(jī)效進(jìn)行研究，可以探索未來(lái)快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

1 順豐控股的商業(yè)模式

2020年初，新冠疫情突然爆發(fā)，在國(guó)家倡導(dǎo)下，人們開(kāi)始了居家模式，全國(guó)停工，封路，物流行業(yè)遭受打擊，然而，對(duì)于順豐控股來(lái)說(shuō)，這卻是一個(gè)契機(jī)。順豐作為國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)在當(dāng)時(shí)仍在營(yíng)業(yè)的民營(yíng)快遞公司，給人們生活帶來(lái)了很多便利。順豐的商業(yè)模式起了很大作用。本文將從定位、業(yè)務(wù)系統(tǒng)、關(guān)鍵資源能力這三個(gè)方面分析順豐控股的商業(yè)模式。

1.1 定位

順豐的價(jià)值定位是中高端商務(wù)市場(chǎng)。雖然很多其他民營(yíng)快遞選擇加盟制，讓直營(yíng)模式的順豐不具有成本優(yōu)勢(shì)，使其初期難以適合物流行業(yè)的“價(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng)”，但是順豐卻憑借服務(wù)獲得了良好口碑，能夠在極短的時(shí)間內(nèi)將產(chǎn)品送到客戶(hù)手中，并獲得了很多資源。2019年，順豐調(diào)整戰(zhàn)略，開(kāi)始了特惠專(zhuān)配服務(wù)，主攻下沉市場(chǎng)。順豐利用多余的資源做下沉市場(chǎng)，邊際成本非常低。

1.2 業(yè)務(wù)系統(tǒng)

順豐的物流服務(wù)在順豐內(nèi)部處于核心地位，包括快遞服務(wù)、冷運(yùn)服務(wù)和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。快遞服務(wù)包括同城、內(nèi)地及港澳臺(tái)、國(guó)際和增值服務(wù)。冷運(yùn)服務(wù)包括食品服務(wù)和醫(yī)療服務(wù)。順豐的冷運(yùn)服務(wù)全程陸運(yùn)冷鏈，確保了快件的溫控。順豐的倉(cāng)儲(chǔ)是標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)儲(chǔ)管理，卸貨、入庫(kù)、訂單揀貨、庫(kù)存管理都是統(tǒng)一監(jiān)管。順豐的配送方式采取的是端到端分揀中轉(zhuǎn)模式，如圖1所示。

圖1 順豐的運(yùn)輸模式

1.3 關(guān)鍵資源能力

順豐擁有的關(guān)鍵資源是航天和機(jī)隊(duì)建設(shè)。順豐擁有飛機(jī)和汽車(chē)的陸空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，擁有物流行業(yè)中最多的機(jī)隊(duì)和中國(guó)最大的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，這是順豐的一大優(yōu)勢(shì)，這也與順豐的運(yùn)輸模式有關(guān)。順豐的端到端方式只能通過(guò)加快運(yùn)輸速度來(lái)提高運(yùn)輸效率。截至2021年，順豐公司擁有48架自備飛機(jī)和13架外包飛機(jī)，是中國(guó)最大的物流機(jī)隊(duì)。

2 商業(yè)模式績(jī)效分析

2.1 基于財(cái)務(wù)維度的分析

從圖2可以看出，順豐的凈資產(chǎn)收益率2020年有所上升，2021年有所下滑。凈資產(chǎn)收益率是企業(yè)股東較為關(guān)心的指標(biāo)之一，是企業(yè)一段時(shí)間內(nèi)凈利潤(rùn)與凈資產(chǎn)的比值，一般情況下，凈資產(chǎn)收益率越高，代表著公司投資帶來(lái)的收益越多。2020年凈資產(chǎn)收益率有所回升，說(shuō)明順豐的投資得到了回報(bào)，順豐的經(jīng)營(yíng)管理水平在上升，順豐的商業(yè)模式也是著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的。2021年凈資產(chǎn)收益率的下滑可能是由于順豐成本上漲，并對(duì)市場(chǎng)加大了新業(yè)務(wù)的投入造成的。總體對(duì)比申通、韻達(dá)、圓通的凈資產(chǎn)收益率，順豐的績(jī)效優(yōu)勢(shì)在2021年以前不太明顯，在2021年以后開(kāi)始顯現(xiàn)。

圖2 各企業(yè)凈資產(chǎn)收益率情況

資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率代表了企業(yè)資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)情況，能夠反映出公司資產(chǎn)的利用效率和資產(chǎn)的管理水平。如果在一定范圍內(nèi)，企業(yè)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率越高，說(shuō)明企業(yè)的周轉(zhuǎn)速度越快。如圖3所示，順豐的資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率比較平穩(wěn)，并且在2021年有所上升。近年來(lái)順豐謀求多元化發(fā)展，不斷開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)導(dǎo)致順豐控股的銷(xiāo)售能力與圓通、申通相比有一些差距。這也導(dǎo)致順豐的資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率在2019年低于申通和圓通。資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率較低還與順豐的第三方自營(yíng)商業(yè)模式有關(guān)，順豐需要對(duì)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)監(jiān)管到位。

圖3 各企業(yè)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率

2.2 基于客戶(hù)維度的分析

商業(yè)模式中的價(jià)值主張會(huì)影響顧客維度來(lái)影響企業(yè)績(jī)效。順豐通過(guò)提高服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化服務(wù)流程，為顧客提供了更多價(jià)值。根據(jù)國(guó)家郵政局的全程時(shí)效排名，順豐超過(guò)了EMS、韻達(dá)、申通、圓通，占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。如表1所示，在客戶(hù)滿(mǎn)意度方面，順豐2021年的客戶(hù)滿(mǎn)意度位居第一，從國(guó)家郵政局也可以了解到，順豐控股在2020年的客戶(hù)滿(mǎn)意度也位居第一。近年來(lái)，順豐控股在客戶(hù)滿(mǎn)意度方面表現(xiàn)一直較好，相比國(guó)內(nèi)其他民營(yíng)快遞，順豐控股的客戶(hù)滿(mǎn)意度得分遙遙領(lǐng)先。

表1 2021年中國(guó)快遞企業(yè)客戶(hù)滿(mǎn)意度排行榜

2.3 基于內(nèi)部經(jīng)營(yíng)維度的分析

2021年，順豐的銷(xiāo)售和管理費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于申通、韻達(dá)和圓通的營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用，這說(shuō)明順豐的內(nèi)部流程能力需要不斷改善和優(yōu)化。在內(nèi)部經(jīng)營(yíng)維度上，順豐的創(chuàng)新管理也表現(xiàn)在商業(yè)模式的多個(gè)方面。順豐進(jìn)入電商市場(chǎng)，啟動(dòng)順豐優(yōu)選戰(zhàn)略平臺(tái)，開(kāi)始了生鮮電商的運(yùn)營(yíng)，順豐速運(yùn)也為順豐優(yōu)選提供了強(qiáng)大支撐。

2.4 基于學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)維度的分析

如圖4所示，與申通、圓通、韻達(dá)相比，順豐的研發(fā)費(fèi)用要高出很多，順豐近年來(lái)的研發(fā)投入一直高于其他上市物流企業(yè)，截止到2021年12月31號(hào)，順豐的研發(fā)費(fèi)用已經(jīng)達(dá)到174，156萬(wàn)元，說(shuō)明順豐的研發(fā)團(tuán)隊(duì)能力十分強(qiáng)大。2018—2021年，順豐控股的無(wú)形資產(chǎn)與研發(fā)支出都在穩(wěn)定增長(zhǎng)，順豐自主研發(fā)出的數(shù)據(jù)中心擁有良好的信息運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，能夠幫助順豐加強(qiáng)對(duì)于信息的管理，順豐全自動(dòng)與半自動(dòng)結(jié)合的分揀系統(tǒng)也增強(qiáng)了運(yùn)輸時(shí)效，改善了順豐的績(jī)效。

圖4 各企業(yè)2021年研發(fā)費(fèi)用

3 結(jié)論與建議

3.1 順豐控股商業(yè)模式績(jī)效分析的結(jié)論

本文對(duì)順豐控股進(jìn)行了商業(yè)模式分析，基于平衡計(jì)分卡對(duì)順豐從四個(gè)維度進(jìn)行了績(jī)效評(píng)價(jià)，經(jīng)過(guò)分析本文發(fā)現(xiàn)，順豐在學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)維度表現(xiàn)得最好，其次是客戶(hù)維度；順豐在內(nèi)部運(yùn)營(yíng)維度的表現(xiàn)不如其他三個(gè)維度的表現(xiàn)；順豐的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管理存在諸多不足，需要重視起來(lái)。

本文通過(guò)研究還發(fā)現(xiàn)順豐控股商業(yè)模式的三個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)，金融板塊、關(guān)鍵資源和能力中的科研能力和渠道控制能力是順豐控股高績(jī)效的原因。金融板塊使順豐的商業(yè)模式更加新穎，提高了企業(yè)的資金報(bào)酬率和凈資產(chǎn)收益率?？蒲心芰υ鰪?qiáng)使得客戶(hù)滿(mǎn)意度增強(qiáng)，并且可以節(jié)約成本。渠道控制能力為企業(yè)帶來(lái)了大量現(xiàn)金流，增加了企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入。

3.2 對(duì)于順豐控股的建議

3.2.1 平衡運(yùn)營(yíng)成本與收益的關(guān)系

順豐控股需要加強(qiáng)對(duì)重資產(chǎn)化的結(jié)構(gòu)重視，運(yùn)營(yíng)成本不斷增加可能導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到一個(gè)較低水平，短期的業(yè)績(jī)一直不提升會(huì)為公司帶來(lái)很多負(fù)面影響，不僅降低了投資者的信心，對(duì)于企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展也很不利。順豐控股可以借用現(xiàn)在大力發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)，爭(zhēng)取將服務(wù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)共同實(shí)現(xiàn)。例如，順豐可以建立一個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，降低運(yùn)輸費(fèi)用，利用計(jì)算機(jī)算法識(shí)別潛在客戶(hù)，并為客戶(hù)提供個(gè)性化服務(wù)，以降低其他環(huán)節(jié)的成本。

3.2.2 電商領(lǐng)域?qū)ふ彝黄瓶?/p>

通過(guò)對(duì)順豐績(jī)效評(píng)價(jià)發(fā)現(xiàn)，在內(nèi)部控制維度，順豐仍有提升空間。順豐雖然在電商領(lǐng)域投入了一定的資本，啟動(dòng)了“順豐優(yōu)選”平臺(tái)，但是凈資產(chǎn)收益率卻沒(méi)有明顯的提升。這表明，順豐的物流優(yōu)勢(shì)在電子商務(wù)領(lǐng)域尚未充分發(fā)揮。因此，順豐控股需要在電商領(lǐng)域?qū)で笸黄啤?/p>

4 結(jié)語(yǔ)

順豐控股的支付工具并未充分利用其優(yōu)勢(shì)在電子商務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新。例如，順豐快遞可以為供應(yīng)鏈的高端和低端企業(yè)提供擔(dān)保和第三方支付服務(wù)。因此，順豐控股應(yīng)加強(qiáng)順豐優(yōu)選的品牌建設(shè)，以及增大平臺(tái)的知名度，提高順豐優(yōu)選的運(yùn)營(yíng)能力，使得順豐優(yōu)選線上線下結(jié)合，展開(kāi)多元化發(fā)展；順豐也可以增強(qiáng)與終端設(shè)備的融合，增強(qiáng)App的使用體驗(yàn)，多從客戶(hù)角度出發(fā)，打造一個(gè)更優(yōu)質(zhì)的用戶(hù)端，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型跨界經(jīng)營(yíng)的目標(biāo)。