文/徐翔

4月18日，申通快遞發(fā)布公告稱，將收購(gòu)北京及武漢加盟網(wǎng)點(diǎn)及中轉(zhuǎn)中心資產(chǎn)。并表示此舉將有利于發(fā)揮重點(diǎn)城市中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)輻射帶動(dòng)作用，提高中轉(zhuǎn)時(shí)效，提高轉(zhuǎn)運(yùn)中心直營(yíng)化比例，增加公司中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)收入。

根據(jù)申通招股書(shū)數(shù)據(jù)，《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》記者發(fā)現(xiàn)北京申通和武漢申通均為收入占比前五大加盟商。北京申通自2013年至2016年均位列前五大客戶和前五大供應(yīng)商，2016年為申通貢獻(xiàn)銷(xiāo)售額2.8億元，占總銷(xiāo)售額2.7%，總采購(gòu)額2.4億元，占比3.3%。而武漢申通于2015年和2016年位列申通前五大供應(yīng)商，2016年申通向其采購(gòu)1.07億元，占比1.48%。

申通的危機(jī)

申通肯花重金將兩大城市直營(yíng)化，背后實(shí)際上是申通加盟制的危機(jī)。物流行業(yè)資深人士郭晨向《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》記者表示，在幾家上市快遞公司中，申通的加盟程度最深，這讓申通得以快速地?cái)U(kuò)張市場(chǎng)，但同時(shí)也導(dǎo)致申通對(duì)于網(wǎng)絡(luò)控制力偏弱，負(fù)面消息頻發(fā)。

一個(gè)典型的例子是在4月13日，國(guó)家郵政局發(fā)布監(jiān)測(cè)稱快捷快遞在部分地區(qū)服務(wù)運(yùn)行出現(xiàn)異常，隨后申通快遞發(fā)布公告決定暫緩?fù)七M(jìn)申通快運(yùn)項(xiàng)目。據(jù)有關(guān)內(nèi)部人士的消息，去年11月29日，申通快遞與快捷快遞共同出資5000萬(wàn)元設(shè)立上海申通岑達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司，其中申通快遞出資3500萬(wàn)元，持股比例占70%；快捷快遞出資1500萬(wàn)元，持股比例30%。該公司為申通快運(yùn)主體公司，快捷快遞的網(wǎng)絡(luò)將用于申通快運(yùn)。由于申通與快捷在加盟站點(diǎn)的管理上雙方未達(dá)成一致，導(dǎo)致快捷快遞與申通快遞出現(xiàn)爭(zhēng)奪站點(diǎn)加盟權(quán)問(wèn)題，之后快捷與申通互掐，關(guān)系破裂。

這件事情或許只是申通此前熱衷加盟過(guò)程中所爆發(fā)的問(wèn)題之一，《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》記者發(fā)現(xiàn)，在2018年初國(guó)家郵政局發(fā)布的2017年度快遞服務(wù)“滿意度調(diào)查結(jié)果”中，申通在業(yè)內(nèi)的排名已經(jīng)落到第六名，只領(lǐng)先第七名百世快遞0.1分。

由于消費(fèi)者對(duì)于申通服務(wù)的低滿意度連鎖反應(yīng)，申通的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)相對(duì)于同行，也明顯乏力。2017年申通業(yè)務(wù)量為38.98億票，同比只增長(zhǎng)19%，而韻達(dá)和百世則分別為47億票和37億票，同比增長(zhǎng)了46%和74%之多?！白鳛橥]幫快遞曾經(jīng)的“老大”，申通被韻達(dá)超過(guò)，被百世追趕。申通必然急于尋求突破之道。”一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士向《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》記者說(shuō)道。

尋求突破之道：直營(yíng)

申通尋求突破的方式就是直營(yíng)。“實(shí)際上，申通也已經(jīng)做好了收購(gòu)北京和武漢加盟點(diǎn)的計(jì)劃，只是快捷事件讓這個(gè)計(jì)劃提前了”。郭晨認(rèn)為，痛點(diǎn)不斷地發(fā)作，讓申通直營(yíng)化進(jìn)程不得不往前加快。

據(jù)《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》記者的梳理發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上2012年申通便采取了類(lèi)似的直營(yíng)舉措。早年的新聞顯示，2012年12月21日，申通快遞有限公司沈陽(yáng)、武漢、西安三地的轉(zhuǎn)運(yùn)管理與經(jīng)營(yíng)權(quán)正式移交申通快遞總部。這是申通快遞自1993年成立以來(lái)，首次實(shí)現(xiàn)地方轉(zhuǎn)運(yùn)中心直營(yíng)化管理。

有業(yè)內(nèi)人士表示，2012年的直營(yíng)案例是在陳德軍的妹妹陳小英的力推下得以完成，陳德軍本人仍然偏愛(ài)直營(yíng)+加盟的模式。

據(jù)了解，申通快遞收入中的前五大客戶均為加盟商。2017年半年報(bào)顯示，申通快遞的國(guó)內(nèi)直營(yíng)子公司（直營(yíng)快遞代理）主要有7個(gè)：浙江蕭山、浙江桐廬、江蘇江陰、陜西西安、吉林長(zhǎng)春、遼寧盤(pán)錦、河南漯河，省級(jí)子公司覆蓋浙江、江蘇、陜西，在一線城市和交通樞紐較少布局。相比之下，圓通已經(jīng)將大部分省份、省會(huì)城市以及重點(diǎn)非省會(huì)城市一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)都已收回直營(yíng)，都是總部100%控股。據(jù)圓通速遞2017年年報(bào)顯示，其在全國(guó)的二級(jí)子公司有多達(dá)80余個(gè)。申通有關(guān)部門(mén)對(duì)媒體表示將對(duì)一批區(qū)域樞紐、省會(huì)城市、重要的節(jié)點(diǎn)城市的轉(zhuǎn)運(yùn)中心采用直營(yíng)模式，加強(qiáng)業(yè)務(wù)管控，改善運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

據(jù)了解，截止2016年6月申通快遞有轉(zhuǎn)運(yùn)中心82個(gè)，其中直營(yíng)48個(gè)，直營(yíng)比例為59%，在三通一達(dá)中最低。其中一級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心僅3個(gè)，主要集中長(zhǎng)三角地區(qū)，而北京、廣州等一線城市，以及武漢、長(zhǎng)沙、鄭州、西安等中西部省會(huì)城市還未建立直營(yíng)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。而其他快遞公司的直營(yíng)明顯較高：截至2017年底，圓通在全國(guó)范圍擁有自營(yíng)樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心64個(gè)，中通快遞的82個(gè)分揀中心中有76個(gè)為中通自營(yíng)。

企業(yè)需內(nèi)部改革

“申通在招股書(shū)中已總結(jié)了中轉(zhuǎn)中心加盟制帶來(lái)的諸如難以保證服務(wù)質(zhì)量等問(wèn)題，但直營(yíng)化的進(jìn)程和比例問(wèn)題一直是申通的敏感問(wèn)題，申通對(duì)此進(jìn)行企業(yè)改革難度不小?！惫勘硎?，有消息認(rèn)為申通高層對(duì)于直營(yíng)模式觀點(diǎn)不一，阻礙了相關(guān)企業(yè)戰(zhàn)略方案的施行。

但對(duì)于此次收購(gòu)北京、武漢兩大加盟商，業(yè)內(nèi)人士頗多贊譽(yù)?？爝f圈觀察人士張國(guó)慶向《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》記者表示，在全國(guó)網(wǎng)絡(luò)型快遞企業(yè)中，轉(zhuǎn)運(yùn)中心是網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理的重中之重，而北京和武漢又是快遞和快運(yùn)全國(guó)網(wǎng)絡(luò)最重要的兩個(gè)樞紐城市。申通快遞直營(yíng)北京和武漢轉(zhuǎn)運(yùn)中心后，其全國(guó)網(wǎng)絡(luò)特別是東北、華北和華中、西南區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量將有明顯提升，有利于兩地轉(zhuǎn)運(yùn)中心輻射區(qū)域內(nèi)的業(yè)務(wù)拓展。將此次收購(gòu)與此前申通快遞暫緩?fù)七M(jìn)快運(yùn)項(xiàng)目的戰(zhàn)略調(diào)整相結(jié)合來(lái)看，其在快運(yùn)市場(chǎng)的布局不會(huì)停滯不前。

但對(duì)于申通來(lái)講，相比較對(duì)于市場(chǎng)的快速擴(kuò)張，申通刀刃向內(nèi)大力度地進(jìn)行企業(yè)改革，實(shí)現(xiàn)企業(yè)從高速發(fā)展轉(zhuǎn)型成為高質(zhì)量發(fā)展，保證服務(wù)質(zhì)量和水平，或許這是更重要的一件事情。